CN218229239U - 一种非动力车辆储气坐垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种非动力车辆储气坐垫，包括坐垫本体和底座，所述坐垫本体内设有充气腔，所述充气腔的一端固定插设有充气管，所述充气管内螺纹连接有固定塞，所述底座的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部滑动套接有支撑套，所述支撑套的顶部与坐垫本体固定连接，所述底座的顶部设有对称设置的多个滑槽，所述滑槽内固定连接有滑杆，所述滑杆上滑动套接有滑块，所述滑块与坐垫本体的底部通过连接杆连接，所述连接杆的两端分别与滑块和坐垫本体转动连接，所述滑杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑块和滑槽内壁固定连接。本实用新型通过充气式坐垫的设置，可以有效提升坐垫的抗压能力和舒适性，从而有效提升了坐垫的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆配件技术领域，尤其涉及一种非动力车辆储气坐垫。
背景技术
非机动车辆是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
但是现有的非动力车辆用坐垫一般使用海绵为填充物，坐垫的抗压能力和舒适性较差，从而影响坐垫的使用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中非动力车辆用坐垫一般使用海绵为填充物，坐垫的抗压能力和舒适性较差的问题，而提出的一种非动力车辆储气坐垫。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种非动力车辆储气坐垫，包括坐垫本体和底座，所述坐垫本体内设有充气腔，所述充气腔的一端固定插设有充气管，所述充气管内螺纹连接有固定塞，所述底座的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部滑动套接有支撑套，所述支撑套的顶部与坐垫本体固定连接，所述底座的顶部设有对称设置的多个滑槽，所述滑槽内固定连接有滑杆，所述滑杆上滑动套接有滑块，所述滑块与坐垫本体的底部通过连接杆连接，所述连接杆的两端分别与滑块和坐垫本体转动连接，所述滑杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑块和滑槽内壁固定连接。
优选地，所述坐垫本体的内壁上固定嵌设有弹性橡胶条。
优选地，所述充气管的外部固定套接有密封圈，所述密封圈的一侧与坐垫本体的外壁固定连接。
优选地，所述底座的底部固定连接有多个锁紧块，所述锁紧块上设有锁紧口。
优选地，所述支撑杆位于支撑套内的一端固定连接有限位块。
优选地，所述坐垫本体为梯形状或矩形状。
有益效果：
1.通过充气管的设置，可以方便对坐垫本体进行充放气，同时固定塞的设置，可以有效的充气管进行密封，同时滑块和弹簧的设置，可以通过连接杆对坐垫本体起到一定弹性缓冲作用，本实用新型中通过充气式坐垫的设置，可以有效提升坐垫的抗压能力和舒适性，从而有效提升了坐垫的使用效果；
2.锁紧块的设置，可以方便对底座进行固定，同时支撑杆和支撑套可以防止坐垫本体的晃动，同时密封圈的设置，可以保证充气管与坐垫本体之间的密封性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种非动力车辆储气坐垫的内部结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种非动力车辆储气坐垫为矩形状时的俯视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种非动力车辆储气坐垫为梯形状时的俯视结构示意图。
图中：1坐垫本体、2底座、3充气管、4固定塞、5支撑杆、6支撑套、7滑杆、8滑块、9连接杆、10弹簧、11弹性橡胶条、12密封圈、13锁紧块、14限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种非动力车辆储气坐垫，包括坐垫本体1和底座2，坐垫本体1为梯形状或矩形状，提升坐垫本体1的适用范围，坐垫本体1的内壁上固定嵌设有弹性橡胶条11，提升坐垫本体1的防变形能力，底座2的底部固定连接有多个锁紧块13，锁紧块13上设有锁紧口，方便对底座2进行固定；
本实施例中，坐垫本体1内设有充气腔，用于进行充气，充气腔的一端固定插设有充气管3，充气管3的外部固定套接有密封圈12，密封圈12的一侧与坐垫本体1的外壁固定连接，提升充气管3与坐垫本体1之间的密封效果，充气管3内螺纹连接有固定塞4；
本实施例中，底座2的顶部固定连接有支撑杆5，用于支撑支撑套6，支撑杆5的顶部滑动套接有支撑套6，支撑杆5位于支撑套6内的一端固定连接有限位块14，防止支撑杆5从支撑套6内脱落，支撑套6的顶部与坐垫本体1固定连接；
本实施例中，底座2的顶部设有对称设置的多个滑槽，滑槽内固定连接有滑杆7，用于支撑滑块8，滑杆7上滑动套接有滑块8，滑块8与坐垫本体1的底部通过连接杆9连接，用于支撑坐垫本体1；
本实施例中，连接杆9的两端分别与滑块8和坐垫本体1转动连接，滑杆7上套设有弹簧10，弹簧10的两端分别与滑块8和滑槽内壁固定连接，对滑块8起到一定弹性支撑。
本实施例中，通过充气管3的设置，可以方便对坐垫本体1进行充放气，同时固定塞4的设置，可以有效的充气管3进行密封，同时滑块8和弹簧10的设置，可以通过连接杆9对坐垫本体1起到一定弹性缓冲作用。
本实施例中，通过充气式坐垫的设置，可以有效提升坐垫的抗压能力和舒适性，从而有效提升了坐垫的使用效果。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种非动力车辆储气坐垫，包括坐垫本体(1)和底座(2)，其特征在于：所述坐垫本体(1)内设有充气腔，所述充气腔的一端固定插设有充气管(3)，所述充气管(3)内螺纹连接有固定塞(4)，所述底座(2)的顶部固定连接有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的顶部滑动套接有支撑套(6)，所述支撑套(6)的顶部与坐垫本体(1)固定连接，所述底座(2)的顶部设有对称设置的多个滑槽，所述滑槽内固定连接有滑杆(7)，所述滑杆(7)上滑动套接有滑块(8)，所述滑块(8)与坐垫本体(1)的底部通过连接杆(9)连接，所述连接杆(9)的两端分别与滑块(8)和坐垫本体(1)转动连接，所述滑杆(7)上套设有弹簧(10)，所述弹簧(10)的两端分别与滑块(8)和滑槽内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种非动力车辆储气坐垫，其特征在于：所述坐垫本体(1)的内壁上固定嵌设有弹性橡胶条(11)。
3.根据权利要求1所述的一种非动力车辆储气坐垫，其特征在于：所述充气管(3)的外部固定套接有密封圈(12)，所述密封圈(12)的一侧与坐垫本体(1)的外壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种非动力车辆储气坐垫，其特征在于：所述底座(2)的底部固定连接有多个锁紧块(13)，所述锁紧块(13)上设有锁紧口。
5.根据权利要求1所述的一种非动力车辆储气坐垫，其特征在于：所述支撑杆(5)位于支撑套(6)内的一端固定连接有限位块(14)。
6.根据权利要求1所述的一种非动力车辆储气坐垫，其特征在于：所述坐垫本体(1)为梯形状或矩形状。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222668511.3U CN218229239U (zh) | 2022-10-11 | 2022-10-11 | 一种非动力车辆储气坐垫 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN218229239U true CN218229239U (zh) | 2023-01-06 |
Family
ID=84668217
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-10-11 CN CN202222668511.3U patent/CN218229239U/zh active Active
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