CN218202090U - 滑触线支架辅助施工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滑触线支架辅助施工装置，包括吊笼，吊笼的前侧侧面上固定连接有竖向设置的悬吊杆，悬吊杆的前侧侧面上竖向间隔固定有悬吊滚轮，悬吊杆顶部固定有前后延伸的调节滑套，调节滑套中穿设有支撑横杆，支撑横杆位于调节滑套前方的杆身上分别固定有轨道连接滑座以及用于支撑支撑横杆的支撑滚轮，吊笼内底面上竖向固定有滑轨，滑轨上滑动连接有滑座，滑轨顶部固定有提升座以及滑座提升装置，滑座提升装置能够驱动滑座上下移动，滑座上沿前后方向穿设有水平滑杆，水平滑杆的前端固定有用于水平定位滑触线支架定位结构，滑座与水平滑杆之间设置有弹性拉紧装置，弹性拉紧装置能够拉动水平滑杆向前移动。

Description

滑触线支架辅助施工装置

技术领域

本实用新型涉及滑触线安装领域，具体涉及一种滑触线支架辅助施工装置。

背景技术

工业工程中，高电压重型刚体滑触线是重载大吨位行车的供电系统，其主要安装形式是把滑触线的型钢支架焊接在行车梁的加筋板上，然后在支架上安装高压瓷瓶，再安装重轨刚体滑触线。而施工的难点在于需要在距地几十米的地方进行高空作业，由于滑触线的安装对定位要求较高，因此在安装滑触线支架的时候，就要满足滑触线安装的定位要求。但是由于滑触线支架重量较重，单人无法独立完成滑触线支架的安装，那么就需要两名施工人员同时站在吊篮内，其中一名施工人员需要用手抬起滑触线支架，并在行车梁的侧面上对滑触线支架进行定位，除了对滑触线支架在行车梁上的位置进行定位外，还需要对滑触线支架的安装端进行水平定位。在滑触线支架定位完成后，就需要另外一名施工人员对滑触线支架的固定端与行车梁进行焊接，由于滑触线支架存在一定的重量，施工人员长时间对滑触线支架进行抬举，就会产生疲劳，进而造成定位误差，影响滑触线的安装质量。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种提高滑触线支架安装定位精度，减轻施工人员工作负担的滑触线支架辅助施工装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了的技术方案：

一种滑触线支架辅助施工装置，包括吊笼，吊笼前侧侧面的左右两端分别固定连接有竖向延伸的悬吊杆，悬吊杆的前侧侧面上沿竖直方向间隔且竖向安装有两个能够沿左右方向进行滚动的悬吊滚轮，悬吊杆的上端水平设置有调节滑套，调节滑套沿前后方向延伸，悬吊杆的上端固定连接在调节滑套的套身上，调节滑套内同中心线设置有能够沿其长度方向与其滑动配合的支撑横杆，支撑横杆的两端分别伸出于调节滑套，支撑横杆的杆身后端沿其长度方向向前延伸设置有限位螺纹，支撑横杆位于调节滑套后方的杆身上设置有与限位螺纹螺纹配合的限位螺母，限位螺母能够抵接在调节滑套的后端上以对调节滑套进行限位，支撑横杆位于调节滑套前方的杆身下方设置有轨道连接滑座，轨道连接滑座的顶部固定连接在支撑横杆上，支撑横杆位于轨道连接滑座与调节滑套之间的杆身上套设有与其固定连接的支撑横管，支撑横管管身的下侧侧面上固定连接有沿竖直方向向下延伸的支撑竖管，支撑竖管的中心线延长线与支撑横管的中心线延长线相交，支撑竖管的内壁凸起形成有沿支撑竖管长度方向由支撑竖管一端延伸至另一端的限位凸条，支撑竖管的下方同中心线设置有支撑竖杆，支撑竖杆的杆身上端沿其长度方向向下延伸设置有限位凹槽，支撑竖杆的上端插入于支撑竖管内且限位凸条插入于限位凹槽内，支撑竖杆能够沿支撑竖管长度方向与其滑动配合，限位凸条能够沿限位凹槽长度方向与限位凹槽滑动配合，支撑竖杆的杆身上端沿其长度方向向下延伸设置有支撑螺纹，支撑竖杆位于支撑竖管外的杆身上设置有与支撑螺纹螺纹配合的支撑螺母，支撑螺母抵接在支撑竖管的下端上，支撑竖杆的下端水平安装有能够沿左右方向进行滚动的支撑滚轮；

吊笼的内底面上通过固定螺栓分别固定连接有沿左右方向相对且竖向设置的两根滑轨，两根滑轨沿前后方向的投影位于两根悬吊杆沿前后方向的投影的内侧，两根滑轨之间设置有滑座，滑座分别与两侧的滑轨滑动连接以能够沿竖直方向进行滑动，两根滑轨的顶部之间设置有提升座，提升座分别与其两侧的滑轨固定连接，提升座上安装有滑座提升装置，滑座提升装置作用在滑座上以能够驱动滑座沿竖直方向进行滑动，滑座上沿竖直方向间隔穿设有两根分别沿前后方向延伸的水平滑杆，水平滑杆能够沿前后方向与滑座滑动配合，两根水平滑杆的前端设置有竖向延伸的安装竖杆，两根水平滑杆分别与安装竖杆固定连接，安装竖杆的前侧侧面上沿竖直方向间隔固定连接有两根沿前后方向向前延伸的安装横杆，滑座上还安装有弹性拉紧装置，弹性拉紧装置的一端固定连接在滑座上，另一端可拆卸式连接在水平滑杆上以能够为水平滑杆向前移动提供弹簧力，吊笼的前侧侧面上面开设有能够使安装竖杆以及待安装滑触线支架伸出吊笼外的缺口。

在本实用新型中，使用的时候，先安装两根支撑横杆，支撑横杆沿行车梁顶部的钢轨延伸方向间隔设置，将支撑横杆上的轨道连接滑座对应在行车梁顶部的钢轨处，将支撑滚轮置于钢轨的外侧方向，安装轨道连接滑座将其滑动连接在钢轨上，调整支撑螺母，进而调整支撑竖杆位于支撑螺母下方的伸出长度，确保支撑滚轮抵接在位于钢轨外侧的行车梁的顶面上，支撑横杆朝向行车梁外侧的一端水平向外伸出于行车梁，并且支撑横杆的中心线方向垂直于钢轨的延伸方向；

接着安装吊笼，将吊笼下放至行车梁的外侧面，吊笼的前侧侧面朝向行车梁所在方向，两根悬吊杆上端的调节滑套分别与两根支撑横杆对应，将调节滑套分别套入对应的支撑横杆上，移动吊笼使吊笼朝向行车梁所在侧方向移动，并且使悬吊杆上的两个悬吊滚轮分别抵接支撑在行车梁的上翼板侧边和下翼板侧边上，在支撑横杆位于调节滑套后方的杆身上套上与限位螺纹螺纹配合的限位螺母，限位螺母抵接在调节滑套的后端上进而对调节滑套进行限位；

然后施工人员进入到吊笼内，操作人员在行车梁顶部推动支撑横杆使得轨道连接滑座在钢轨上移动，将吊笼移动至滑触线支架安装位置处，施工人员启动滑座提升装置驱动滑座上升，将两根安装横杆提升至行车梁上方，操作人员在行车梁上将滑触线支架的安装端通过螺栓固定连接在两根安装横杆上，同时调整滑触线支架的水平度完成滑触线支架的水平定位，待操作人员将滑触线支架调整固定后，施工人员启动滑座提升装置驱动滑座下降，将滑触线支架带入到吊笼内，施工人员向前推动水平滑杆，将滑触线支架推向行车梁，通过滑座提升装置对滑触线支架的高度进行调整，待滑触线支架在高度上完成竖向定位后，将弹性拉紧装置远离滑座的一端固定在水平滑杆上，进而使得滑触线支架的固定端抵紧在行车梁的侧面上，施工人员将滑触线支架的固定端焊接在行车梁上，拆除滑触线支架与安装横杆之间的螺栓连接，拆除弹性拉紧装置与水平滑杆的连接，然后向后拉动水平滑杆，使安装横杆回移至吊笼内，操作人员继续推动支撑横杆使得轨道连接滑座在钢轨上移动，安装下一个滑触线支架，直至所有的滑触线支架安装完成；

作为优化，所述滑座提升装置包括固定在提升座上的提升步进电机，提升步进电机的底部竖向伸出有电机轴，所述提升座对应电机轴的位置沿竖直方向穿设有使电机轴伸入的电机轴孔，电机轴的下方同中心线设置有提升螺杆，电机轴与提升螺杆的上端传动连接，电机轴孔的直径分别大于电机轴的直径和提升螺杆的外径，提升螺杆穿过于所述滑座且与所述滑座螺纹配合，提升螺杆的下端转动连接在所述吊笼内底面上。通过步进电机能够精准控制滑座的升降，方便对滑触线支架进行竖向定位。

作为优化，所述滑座对应所述提升螺杆的位置沿竖直方向穿设有提升螺纹孔，所述提升螺杆包括多根拼接螺杆，拼接螺杆的两端分别沿其中心线方向向外延伸有延伸杆，延伸杆的直径小于拼接螺杆的外径，多根拼接螺杆通过其首尾的延伸杆同中心线固定连接在一起，两根延伸杆的长度之和小于提升螺纹孔的长度。由于提升的高度较高，相应的提升螺杆的长度就较长，而长距离的螺杆加工难度较大，因此，整个提升螺杆采用拼接的方式，拼接螺杆的首尾同心连接在一起，而且两根延伸杆的长度之和小于提升管的长度，这样相邻两根拼接螺杆始终会保持与提升管的螺纹配合，不会影响整体的使用。

作为优化，所述弹性拉紧装置包括位于两根所述水平滑杆之间且竖向设置的拉紧竖杆，拉紧竖杆的两端分别固定连接在两根所述水平滑杆上，拉紧竖杆上沿平行于所述水平滑杆中心线方向穿设有拉紧滑孔，拉紧滑孔的上侧孔壁上沿平行于拉紧滑孔中心线方向开设有拉紧滑槽，拉紧滑槽为通槽，拉紧滑孔中穿设有能够沿其中心线方向与其滑动配合的拉紧横杆，拉紧横杆的杆身上凸起形成有沿拉紧横杆长度方向由其一端延伸至另一端的拉紧滑条，拉紧滑条伸入于拉紧滑槽中且能够沿拉紧滑槽长度方向与其滑动配合，拉紧横杆上沿其长度方向均匀间隔穿设有多个拉紧定位孔，拉紧定位孔沿垂直于两根所述水平滑杆中心线所在平面方向延伸，拉紧竖杆上对应拉紧滑孔的位置沿垂直于两根所述水平滑杆中心线所在平面方向穿设有拉紧固定孔，拉紧固定孔中穿设有拉紧定位销，拉紧定位销能够穿过于相应的拉紧定位孔以对拉紧横杆进行定位固定，拉紧横杆朝向所述滑座的一端设置有拉紧弹簧，拉紧弹簧的两端分别固定连接在拉紧横杆与所述滑座上。在将滑座提升到上方便于操作人员对滑触线支架进行水平定位的时候，拉紧横杆与拉紧竖杆之间并不会通过拉紧定位销进行限位锁定，这样也是方便操作人员的定位，然后在后续定位完成后，需要对滑触线支架与行车梁进行焊接的时候，就需要将滑触线支架与行车梁的位置保持稳定，那么施工人员就可以向后拉动拉紧横杆，拉紧横杆对拉紧弹簧进行拉伸，然后根据拉紧横杆上相应的拉紧定位孔与拉紧固定孔对准，插入拉紧定位销使得拉紧横杆与拉紧竖杆之间进行限位锁定，这样拉紧弹簧所产生的回缩弹簧力就能够拉动水平滑杆朝向行车梁方向移动，进而使滑触线支架稳固在行车梁上，方便施工人员进行焊接固定。

相比现有技术，本实用新型结构简单，使用方便可靠，不仅能够减少劳动力成本，还可以减轻对施工人员的工作负担，提高了滑触线支架的定位精度和滑触线的安装质量。

附图说明

图1为本实用新型中滑触线辅助施工装置安装在行车梁上的结构示意图；

图2为本实用新型中滑座与提升螺杆的连接结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1和图2所示，本具体实施方式中的滑触线支架辅助施工装置，包括吊笼1，吊笼1前侧侧面的左右两端分别固定连接有竖向延伸的悬吊杆2，悬吊杆2的前侧侧面上沿竖直方向间隔且竖向安装有两个能够沿左右方向进行滚动的悬吊滚轮3，悬吊杆2的上端水平设置有调节滑套4，调节滑套4沿前后方向延伸，悬吊杆2的上端固定连接在调节滑套4的套身上，调节滑套4内同中心线设置有能够沿其长度方向与其滑动配合的支撑横杆5，支撑横杆5的两端分别伸出于调节滑套4，支撑横杆5的杆身后端沿其长度方向向前延伸设置有限位螺纹，支撑横杆5位于调节滑套4后方的杆身上设置有与限位螺纹螺纹配合的限位螺母6，限位螺母6能够抵接在调节滑套4的后端上以对调节滑套4进行限位，支撑横杆5位于调节滑套4前方的杆身下方设置有轨道连接滑座7，轨道连接滑座7的顶部固定连接在支撑横杆5上，支撑横杆5位于轨道连接滑座7与调节滑套4之间的杆身上套设有与其固定连接的支撑横管8，支撑横管8管身的下侧侧面上固定连接有沿竖直方向向下延伸的支撑竖管9，支撑竖管9的中心线延长线与支撑横管8的中心线延长线相交，支撑竖管9的内壁凸起形成有沿支撑竖管9长度方向由支撑竖管9一端延伸至另一端的限位凸条，支撑竖管9的下方同中心线设置有支撑竖杆10，支撑竖杆10的杆身上端沿其长度方向向下延伸设置有限位凹槽，支撑竖杆10的上端插入于支撑竖管9内且限位凸条插入于限位凹槽内，支撑竖杆10能够沿支撑竖管9长度方向与其滑动配合，限位凸条能够沿限位凹槽长度方向与限位凹槽滑动配合，支撑竖杆10的杆身上端沿其长度方向向下延伸设置有支撑螺纹，支撑竖杆10位于支撑竖管9外的杆身上设置有与支撑螺纹螺纹配合的支撑螺母11，支撑螺母11抵接在支撑竖管9的下端上，支撑竖杆10的下端水平安装有能够沿左右方向进行滚动的支撑滚轮12；

吊笼1的内底面上通过固定螺栓分别固定连接有沿左右方向相对且竖向设置的两根滑轨13，两根滑轨13沿前后方向的投影位于两根悬吊杆2沿前后方向的投影的内侧，两根滑轨13之间设置有滑座14，滑座14分别与两侧的滑轨13滑动连接以能够沿竖直方向进行滑动，两根滑轨14的顶部之间设置有提升座15，提升座15分别与其两侧的滑轨13固定连接，提升座15上安装有滑座提升装置16，滑座提升装置16作用在滑座14上以能够驱动滑座14沿竖直方向进行滑动，滑座14上沿竖直方向间隔穿设有两根分别沿前后方向延伸的水平滑杆17，水平滑杆17能够沿前后方向与滑座14滑动配合，两根水平滑杆17的前端设置有竖向延伸的安装竖杆18，两根水平滑杆17分别与安装竖杆18固定连接，安装竖杆17的前侧侧面上沿竖直方向间隔固定连接有两根沿前后方向向前延伸的安装横杆19，滑座14上还安装有弹性拉紧装置，弹性拉紧装置的一端固定连接在滑座14上，另一端可拆卸式连接在水平滑杆17上以能够为水平滑杆17向前移动提供弹簧力，吊笼1的前侧侧面上面开设有能够使安装竖杆18以及待安装滑触线支架伸出吊笼1外的缺口。

本具体实施方式中，所述滑座提升装置16包括固定在提升座15上的提升步进电机，提升步进电机的底部竖向伸出有电机轴，所述提升座15对应电机轴的位置沿竖直方向穿设有使电机轴伸入的电机轴孔，电机轴的下方同中心线设置有提升螺杆，电机轴与提升螺杆的上端传动连接，电机轴孔的直径分别大于电机轴的直径和提升螺杆的外径，提升螺杆穿过于所述滑座14且与所述滑座14螺纹配合，提升螺杆的下端转动连接在所述吊笼1内底面上。

本具体实施方式中，所述滑座14对应所述提升螺杆的位置沿竖直方向穿设有提升螺纹孔，所述提升螺杆包括多根拼接螺杆20，拼接螺杆20的两端分别沿其中心线方向向外延伸有延伸杆21，延伸杆21的直径小于拼接螺杆20的外径，多根拼接螺杆20通过其首尾的延伸杆21同中心线固定连接在一起，两根延伸杆21的长度之和小于提升螺纹孔的长度。

本具体实施方式中，所述弹性拉紧装置包括位于两根所述水平滑杆17之间且竖向设置的拉紧竖杆22，拉紧竖杆22的两端分别固定连接在两根所述水平滑杆17上，拉紧竖杆22上沿平行于所述水平滑杆17中心线方向穿设有拉紧滑孔，拉紧滑孔的上侧孔壁上沿平行于拉紧滑孔中心线方向开设有拉紧滑槽，拉紧滑槽为通槽，拉紧滑孔中穿设有能够沿其中心线方向与其滑动配合的拉紧横杆23，拉紧横杆23的杆身上凸起形成有沿拉紧横杆23长度方向由其一端延伸至另一端的拉紧滑条，拉紧滑条伸入于拉紧滑槽中且能够沿拉紧滑槽长度方向与其滑动配合，拉紧横杆23上沿其长度方向均匀间隔穿设有多个拉紧定位孔，拉紧定位孔沿垂直于两根所述水平滑杆17中心线所在平面方向延伸，拉紧竖杆22上对应拉紧滑孔的位置沿垂直于两根所述水平滑杆17中心线所在平面方向穿设有拉紧固定孔，拉紧固定孔中穿设有拉紧定位销，拉紧定位销能够穿过于相应的拉紧定位孔以对拉紧横杆23进行定位固定，拉紧横杆23朝向所述滑座的一端设置有拉紧弹簧24，拉紧弹簧24的两端分别固定连接在拉紧横杆23与所述滑座14上。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过参照本实用新型的优选实施例已经对本实用新型进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围。

Claims (4)

1.一种滑触线支架辅助施工装置，其特征在于：包括吊笼，吊笼前侧侧面的左右两端分别固定连接有竖向延伸的悬吊杆，悬吊杆的前侧侧面上沿竖直方向间隔且竖向安装有两个能够沿左右方向进行滚动的悬吊滚轮，悬吊杆的上端水平设置有调节滑套，调节滑套沿前后方向延伸，悬吊杆的上端固定连接在调节滑套的套身上，调节滑套内同中心线设置有能够沿其长度方向与其滑动配合的支撑横杆，支撑横杆的两端分别伸出于调节滑套，支撑横杆的杆身后端沿其长度方向向前延伸设置有限位螺纹，支撑横杆位于调节滑套后方的杆身上设置有与限位螺纹螺纹配合的限位螺母，限位螺母能够抵接在调节滑套的后端上以对调节滑套进行限位，支撑横杆位于调节滑套前方的杆身下方设置有轨道连接滑座，轨道连接滑座的顶部固定连接在支撑横杆上，支撑横杆位于轨道连接滑座与调节滑套之间的杆身上套设有与其固定连接的支撑横管，支撑横管管身的下侧侧面上固定连接有沿竖直方向向下延伸的支撑竖管，支撑竖管的中心线延长线与支撑横管的中心线延长线相交，支撑竖管的内壁凸起形成有沿支撑竖管长度方向由支撑竖管一端延伸至另一端的限位凸条，支撑竖管的下方同中心线设置有支撑竖杆，支撑竖杆的杆身上端沿其长度方向向下延伸设置有限位凹槽，支撑竖杆的上端插入于支撑竖管内且限位凸条插入于限位凹槽内，支撑竖杆能够沿支撑竖管长度方向与其滑动配合，限位凸条能够沿限位凹槽长度方向与限位凹槽滑动配合，支撑竖杆的杆身上端沿其长度方向向下延伸设置有支撑螺纹，支撑竖杆位于支撑竖管外的杆身上设置有与支撑螺纹螺纹配合的支撑螺母，支撑螺母抵接在支撑竖管的下端上，支撑竖杆的下端水平安装有能够沿左右方向进行滚动的支撑滚轮；

吊笼的内底面上通过固定螺栓分别固定连接有沿左右方向相对且竖向设置的两根滑轨，两根滑轨沿前后方向的投影位于两根悬吊杆沿前后方向的投影的内侧，两根滑轨之间设置有滑座，滑座分别与两侧的滑轨滑动连接以能够沿竖直方向进行滑动，两根滑轨的顶部之间设置有提升座，提升座分别与其两侧的滑轨固定连接，提升座上安装有滑座提升装置，滑座提升装置作用在滑座上以能够驱动滑座沿竖直方向进行滑动，滑座上沿竖直方向间隔穿设有两根分别沿前后方向延伸的水平滑杆，水平滑杆能够沿前后方向与滑座滑动配合，两根水平滑杆的前端设置有竖向延伸的安装竖杆，两根水平滑杆分别与安装竖杆固定连接，安装竖杆的前侧侧面上沿竖直方向间隔固定连接有两根沿前后方向向前延伸的安装横杆，滑座上还安装有弹性拉紧装置，弹性拉紧装置的一端固定连接在滑座上，另一端可拆卸式连接在水平滑杆上以能够为水平滑杆向前移动提供弹簧力，吊笼的前侧侧面上面开设有能够使安装竖杆以及待安装滑触线支架伸出吊笼外的缺口。

2.根据权利要求1所述的滑触线支架辅助施工装置，其特征在于：所述滑座提升装置包括固定在提升座上的提升步进电机，提升步进电机的底部竖向伸出有电机轴，所述提升座对应电机轴的位置沿竖直方向穿设有使电机轴伸入的电机轴孔，电机轴的下方同中心线设置有提升螺杆，电机轴与提升螺杆的上端传动连接，电机轴孔的直径分别大于电机轴的直径和提升螺杆的外径，提升螺杆穿过于所述滑座且与所述滑座螺纹配合，提升螺杆的下端转动连接在所述吊笼内底面上。

3.根据权利要求2所述的滑触线支架辅助施工装置，其特征在于：所述滑座对应所述提升螺杆的位置沿竖直方向穿设有提升螺纹孔，所述提升螺杆包括多根拼接螺杆，拼接螺杆的两端分别沿其中心线方向向外延伸有延伸杆，延伸杆的直径小于拼接螺杆的外径，多根拼接螺杆通过其首尾的延伸杆同中心线固定连接在一起，两根延伸杆的长度之和小于提升螺纹孔的长度。

4.根据权利要求1所述的滑触线支架辅助施工装置，其特征在于：所述弹性拉紧装置包括位于两根所述水平滑杆之间且竖向设置的拉紧竖杆，拉紧竖杆的两端分别固定连接在两根所述水平滑杆上，拉紧竖杆上沿平行于所述水平滑杆中心线方向穿设有拉紧滑孔，拉紧滑孔的上侧孔壁上沿平行于拉紧滑孔中心线方向开设有拉紧滑槽，拉紧滑槽为通槽，拉紧滑孔中穿设有能够沿其中心线方向与其滑动配合的拉紧横杆，拉紧横杆的杆身上凸起形成有沿拉紧横杆长度方向由其一端延伸至另一端的拉紧滑条，拉紧滑条伸入于拉紧滑槽中且能够沿拉紧滑槽长度方向与其滑动配合，拉紧横杆上沿其长度方向均匀间隔穿设有多个拉紧定位孔，拉紧定位孔沿垂直于两根所述水平滑杆中心线所在平面方向延伸，拉紧竖杆上对应拉紧滑孔的位置沿垂直于两根所述水平滑杆中心线所在平面方向穿设有拉紧固定孔，拉紧固定孔中穿设有拉紧定位销，拉紧定位销能够穿过于相应的拉紧定位孔以对拉紧横杆进行定位固定，拉紧横杆朝向所述滑座的一端设置有拉紧弹簧，拉紧弹簧的两端分别固定连接在拉紧横杆与所述滑座上。

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