CN218166419U - 一种5g基站节能减排装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种5G基站节能减排装置，包括主体，其特征在于：所述主体的顶部均匀开设有通孔，所述通孔的内部通过轴承活动安装有减排管，所述减排管上均匀贯穿开设有吸收通道，所述吸收通道的内部填充有活性炭填料，所述减排管的底部通过焊接固定有转轴，所述转轴的外部通过焊接固定有从动齿轮，所述主体的内壁通过焊接固定有环形安装槽，所述环形安装槽的内部滑动安装有齿圈，所述齿圈与从动齿轮相互啮合，所述主体的底部内壁通过焊接固定有电机，所述电机的输出端通过联轴器连接有主动齿轮，所述主动齿轮与齿圈相互啮合，所述主体的侧壁通过焊接固定有连通管，本实用新型，具有实用性强的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及节能减排技术领域，具体为一种5G基站节能减排装置。
背景技术
5G基站在较热且灰尘较大的环境中使用时，会面临需要内外通风的使用情况。但在通风时通常会使得外部的小颗粒灰尘侵入其中，造成内部精密元件的损坏。而现有的一种5G基站节能减排装置并不具备过滤功能，导致空气循环时较多的灰尘直接从通风管道排入5G基站内部，使污染物排放至基站内部，实用性差。因此，设计实用性强的一种5G基站节能减排装置是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种5G基站节能减排装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种5G基站节能减排装置，包括主体，其特征在于：所述主体的顶部均匀开设有通孔，所述通孔的内部通过轴承活动安装有减排管，所述减排管上均匀贯穿开设有吸收通道，所述吸收通道的内部填充有活性炭填料。
根据上述技术方案，所述减排管的底部通过焊接固定有转轴，所述转轴的外部通过焊接固定有从动齿轮，所述主体的内壁通过焊接固定有环形安装槽，所述环形安装槽的内部滑动安装有齿圈，所述齿圈与从动齿轮相互啮合。
根据上述技术方案，所述主体的底部内壁通过焊接固定有电机，所述电机的输出端通过联轴器连接有主动齿轮，所述主动齿轮与齿圈相互啮合。
根据上述技术方案，所述主体的侧壁通过焊接固定有连通管，所述连通管的一端与减排管的一侧偏心位置相互对齐，所述连通管的另一端贯通连接有高温蒸汽泵，所述高温蒸汽泵安装在主体的内部。
根据上述技术方案，所述连通管的表面均匀涂覆有高温防水涂层。
根据上述技术方案，所述齿圈为弹性聚乙烯材质。
与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型，当使用时首先将主体放置在通风管道内部，随后开始进行活性炭吸附空气中小颗粒的工作，便于实现污物的吸收，防止排放至5G基站内部，当齿圈进行转动时可以带动减排管进行旋转，此时可以实现吸附区域和再生区域的切换，环形安装槽用于固定齿圈的安装位置。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的整体俯视结构示意图；
图2是本实用新型的整体剖视示意图；
图3是本实用新型的减排管与连通管安装示意图；
图4是本实用新型的减排管正面剖视结构示意图；
图中：1、主体；2、减排管；21、吸收通道；211、活性炭填料；22、从动齿轮；221、转轴；3、齿圈；31、环形安装槽；4、电机；41、主动齿轮；5、连通管；51、高温蒸汽泵。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供技术方案：一种5G基站节能减排装置，包括主体1，其特征在于：主体1的顶部均匀开设有通孔，通孔的内部通过轴承活动安装有减排管2，减排管2上均匀贯穿开设有吸收通道21，吸收通道21的内部填充有活性炭填料211，当使用时首先将主体1放置在通风管道内部，随后开始进行活性炭吸附空气中小颗粒的工作，便于实现污物的吸收，防止排放至5G基站内部；
减排管2的底部通过焊接固定有转轴221，转轴221的外部通过焊接固定有从动齿轮22，主体1的内壁通过焊接固定有环形安装槽31，环形安装槽31 的内部滑动安装有齿圈3，齿圈3与从动齿轮22相互啮合，当齿圈3进行转动时可以带动减排管2进行旋转，此时可以实现吸附区域和再生区域的切换，环形安装槽31用于固定齿圈3的安装位置；
主体1的底部内壁通过焊接固定有电机4，电机4的输出端通过联轴器连接有主动齿轮41，主动齿轮41与齿圈3相互啮合，当启动电机4时，其输出端转动会带动主动齿轮41进行旋转，此时会带动齿圈3进行转动，从而实现动力的来源；
主体1的侧壁通过焊接固定有连通管5，连通管5的一端与减排管2的一侧偏心位置相互对齐，连通管5的另一端贯通连接有高温蒸汽泵51，高温蒸汽泵51安装在主体1的内部，通过启动高温蒸汽泵51可以使得高温蒸汽进入减排管2的内部，从而对活性炭填料211进行气流的反向冲入，对活性炭填料211 上的小颗粒进行排除，达到再生的效果；
连通管5的表面均匀涂覆有高温防水涂层，便于提升连通管5的高温防水性能，延长其使用寿命；
齿圈3为弹性聚乙烯材质，便于使得齿圈3具有较高的弹性形变能力，使其使用较为灵活。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种5G基站节能减排装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的顶部均匀开设有通孔，所述通孔的内部通过轴承活动安装有减排管(2)，所述减排管(2)上均匀贯穿开设有吸收通道(21)，所述吸收通道(21)的内部填充有活性炭填料(211)。
2.根据权利要求1所述的一种5G基站节能减排装置，其特征在于：所述减排管(2)的底部通过焊接固定有转轴(221)，所述转轴(221)的外部通过焊接固定有从动齿轮(22)，所述主体(1)的内壁通过焊接固定有环形安装槽(31)，所述环形安装槽(31)的内部滑动安装有齿圈(3)，所述齿圈(3)与从动齿轮(22)相互啮合。
3.根据权利要求2所述的一种5G基站节能减排装置，其特征在于：所述主体(1)的底部内壁通过焊接固定有电机(4)，所述电机(4)的输出端通过联轴器连接有主动齿轮(41)，所述主动齿轮(41)与齿圈(3)相互啮合。
4.根据权利要求3所述的一种5G基站节能减排装置，其特征在于：所述主体(1)的侧壁通过焊接固定有连通管(5)，所述连通管(5)的一端与减排管(2)的一侧偏心位置相互对齐，所述连通管(5)的另一端贯通连接有高温蒸汽泵(51)，所述高温蒸汽泵(51)安装在主体(1)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种5G基站节能减排装置，其特征在于：所述连通管(5)的表面均匀涂覆有高温防水涂层。
6.根据权利要求5所述的一种5G基站节能减排装置，其特征在于：所述齿圈(3)为弹性聚乙烯材质。
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