CN218147826U - 一种桥背回填夯实装置 - Google Patents

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安江浪
蒙景涛
邓霄
刘瑞乐
侯娟
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Abstract

一种桥背回填夯实装置,包括挖掘机破碎锤主体,挖掘机破碎锤主体端部设置有钎杆,钎杆下端部设置有夯实头,所述夯实头为夯实板上表面中部设置有安装筒,所述钎杆下端部设置在安装筒内,所述安装筒内径大于钎杆外径,所述安装筒与夯实板之间沿圆周方向设置有均匀分布的加劲板,所述挖掘机破碎锤主体上设置有钢丝绳,钢丝绳两端通过连接件设置在加劲板上,自然状态下钎杆端部与安装筒内底部有一定距离。本实用新型采用在挖掘机破碎锤主体上设置有夯实头,利用挖掘机的液压系统控制夯实,压实度满足规范要求且不留死角,施工效率高;本实用新型操作简单、灵活度高,远距离即可操作,保证桥涵构造物不受损害。

Description

一种桥背回填夯实装置
技术领域
本实用新型属于公路施工设备技术领域,具体涉及到一种桥背回填夯实装置。
背景技术
路基填筑和桥涵构造物施工是公路路基施工的两个主要内容,是影响施工工期的两个关键,受自然因素影响较大。大多数情况下,这两个项目的施工都是同时进行的,为保证桥涵构造物完工后再进行路基施工,就将桥涵构造物之间的路基填筑分成了两段,在临近台背处留下“搭接处”这一薄弱环节。
对于上述“搭接处”现有技术一般采用薄臂直立式的台背回填碾压,振动压路机在接近台背时必须减小振动力,甚至不能振动而改用光轮压路机对台背填土进行碾压,但是光轮压路机使台背土压实度难以达到规范要求,而且为保证桥涵构造物不受损害,压路机不敢充分靠近台根或翼墙根,因此在台根、翼墙根外留下碾压不到位的“死角”,如果用人工回填,台背的压实度达不到要求。目前急需一种台背回填效果好、压实度满足规范要求的台背夯实装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术在于解决现有技术对桥背回填效果差、台背的压实达不到要求的技术问题,提供一种设计合理、结构简单、操作方便、施工效率高的桥背回填夯实装置。
解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种桥背回填夯实装置,包括挖掘机破碎锤主体,挖掘机破碎锤主体端部设置有钎杆,钎杆下端部设置有夯实头,所述夯实头为夯实板上表面中部设置有安装筒,所述钎杆下端部设置在安装筒内,所述安装筒内径大于钎杆外径,所述安装筒与夯实板之间沿圆周方向设置有均匀分布的加劲板,所述挖掘机破碎锤主体上设置有钢丝绳,钢丝绳两端通过连接件设置在加劲板上,自然状态下钎杆端部与安装筒内底部有一定距离。
作为一种优选的技术方案,所述夯实板为厚度是15~25cm的正方形钢板。
作为一种优选的技术方案,所述连接件为U形环。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型采用在挖掘机破碎锤主体上设置有夯实头,利用挖掘机的液压系统控制夯实,压实度满足规范要求且不留死角,施工效率高;本实用新型操作简单、灵活度高,远距离即可操作,保证桥涵构造物不受损害。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明,但本实用新型不限于下述的实施方式。
在图1中,本实施例的一种桥背回填夯实装置由挖掘机破碎锤主体1、钎杆2、钢丝绳3、U形环4、夯实头5连接构成,挖掘机破碎锤主体1端部设置有钎杆2,钎杆2下端部设置有夯实头5,夯实头5为夯实板5-3上表面中部焊接有安装筒5-1,夯实板5-3为厚度是20cm的正方形钢板,夯实板5-3的厚度还可以是15cm,还可以是25cm,钎杆2下端部位于安装筒5-1内,安装筒5-1内径大于钎杆2外径,安装筒5-1与夯实板5-3之间沿圆周方向设置有均匀分布的加劲板5-2,挖掘机破碎锤主体1上固定安装有钢丝绳3,钢丝绳3两端通过U形环4安装在加劲板5-2上,自然状态下钎杆2端部与安装筒5-1内底部有一定距离,工作时,通过钎杆2端作用在夯实头5的安装筒5-1内底部进行夯实。
本实用新型利用挖掘机的液压系统控制夯实头5进行夯实,可以远距离操作,灵活度高,有效的解决台背回填大型机械压实不到位的“死角”,对台背四周薄弱地带进行夯实,保证桥涵构造物不受损害。

Claims (3)

1.一种桥背回填夯实装置,包括挖掘机破碎锤主体,其特征在于:挖掘机破碎锤主体端部设置有钎杆,钎杆下端部设置有夯实头,所述夯实头为夯实板上表面中部设置有安装筒,所述钎杆下端部设置在安装筒内,所述安装筒内径大于钎杆外径,所述安装筒与夯实板之间沿圆周方向设置有均匀分布的加劲板,所述挖掘机破碎锤主体上设置有钢丝绳,钢丝绳两端通过连接件设置在加劲板上,自然状态下钎杆端部与安装筒内底部有一定距离。
2.根据权利要求1所述桥背回填夯实装置,其特征在于:所述夯实板为厚度是15~25cm的正方形钢板。
3.根据权利要求1所述桥背回填夯实装置,其特征在于:所述连接件为U形环。
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