CN218124579U - 同步电动机励磁灭磁电路 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种同步电动机励磁灭磁电路，包括灭磁电阻RM1和第三二极管D3，所述电动机转子绕组的UL1端还连接灭磁可控硅KP8，灭磁可控硅KP8的控制极连接到第一稳压管DW1的正极，灭磁可控硅KP8的控制极还连接到第一电容C1和第一电阻R1的一端，第一电容C1和第一电阻R1的另一端连接到灭磁电阻RM1，第一稳压管DW1的负极连接到第二电容C2、第二电阻R2、第三电阻R3的一端，第一稳压管DW1的负极还连接到第二二极管D2的负极，第二电容C2、第二电阻R2的另一端连接到灭磁电阻RM1，第二二极管D2的正极连接到灭磁电阻RM1。本申请取消了熄灭线，投励后，能自动关闭灭磁可控硅，退出灭磁电阻，无需借用熄灭线。在事故停机时，能迅速投入灭磁电阻，有效保护了转子安全。

Description

同步电动机励磁灭磁电路

技术领域

本申请涉电动机励磁灭磁领域，特别涉及一种同步电动机励磁灭磁电路。

背景技术

同步电动机是由直流供电的励磁磁场与电枢的旋转磁场相互作用而产生转矩，以同步转速旋转的交流电动机，与异步电动机相比，有功率因数可调、运行稳定性高、运行效率高、转速恒定不变等优点，但存在起动复杂、需要两种电源、结构复杂及维护保养要求高的缺点。

同步电动机启动流程为把电动机定子投入电网，使之按异步电动机启动，等转速升到接近于同步转速时，检测转子感应电压，在励磁投入的正极与转子感应电压的正极方向一致(顺极性)时，投入强励励磁，使电动机轻松进入同步。

同步电动机启动定子投入电网时，如果转子开路，将产生很高的感应电压，一般是上千伏，甚至达1～2万伏，危害转子的安全，因此同步电动机启动时不允许转子开路，但也不能允许转子短路，如果转子短路，转子感应电流大，转子里的感应电流会产生制动力矩，电流越大，制动力矩越大，启动越困难。所以在同步电动机的启动过程中，须在转子回路里串联一个灭磁电阻，使之成为一个闭合回路，限制转子感应电流和电压，使机组顺利启动，投励后将灭磁电阻切除完成启动流程。这是同步电动机启动时投励与灭磁回路主要原理。

由于投励不合适或负载不能很快牵入同步，就会出现振动，在励磁绕组产生感应电压，同时加入了励磁电压，这时有可能触发可控硅并且不能关断。或者正常运行时，线电压有时突然来一个毛刺，会使灭磁可控硅导通，并且不能关断。为了解决上述问题，常规设计方案设置了熄灭线。

实用新型内容

本申请实施例的目的在于提供一种同步电动机励磁灭磁电路，只需用一个灭磁电阻，简化了灭磁主回路。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：

本申请实施例提供一种同步电动机励磁灭磁电路，包括连接在电动机转子绕组UL1端和UL2端之间的灭磁电阻RM1和第三二极管D3，所述电动机转子绕组UL1端还连接灭磁可控硅KP8，灭磁可控硅KP8的控制极连接到投励触发板AP1，所述投励触发板AP1包括第一稳压管DW1，第一稳压管DW1的正极连接灭磁可控硅KP8的控制极，第一稳压管DW1的正极还连接第一电容C1和第一电阻R1的一端，第一电容C1和第一电阻R1的另一端连接到灭磁电阻RM1，第一稳压管DW1的负极连接到第二电容C2、第二电阻R2、第三电阻R3的一端，第一稳压管DW1的负极还连接到第二二极管D2的负极，第二电容C2、第二电阻R2的另一端连接到灭磁电阻RM1，第二二极管D2的正极连接到灭磁电阻RM1，所述第三电阻R3的另一端连接到第一二极管D1的负极，第一二极管D1的正极连接TVS管TVS1以及试验按钮SB和继电器KA常闭触点，所述继电器KA常闭触点上连接第五电阻R5的一端，第五电阻R5的另一端连接第二稳压管DW2的负极，第二稳压管DW2的正极连接到灭磁电阻RM1，所述第二稳压管DW2的两端还连接光耦IC1。

所述光耦IC1的两端连接有第六电阻R6和第七电阻R7。

所述电动机转子绕组UL1端连接第三二极管D3的负极，第三二极管D3的正极连接灭磁电阻RM1的一端，灭磁电阻RM1的另一端连接电动机转子绕组UL2端。

所述电动机转子绕组UL1端和UL2端之间还连接有整流桥。

与现有技术相比，本申请的有益效果是：

保护动作迅速。电动机转动后，灭磁可控硅KP8动作所需感应电压很低，只有大约60V左右即可动作，迅速投入灭磁电阻RM1以保护转子。

取消了熄灭线。正常投励后，调节器控制KP8的控制极分压回路，使其自动关闭，退出灭磁电阻，无需借用熄灭线。

只需用一个灭磁电阻，简化了灭磁主回路。

减少保护误动。在投励正常运行后，交流侧若出现偶发过压，但只要转子过压没有达到额定励磁电压的6～8倍，灭磁可控硅KP8也不能动作，有效阻止了KP8误动等现象。

具有保护动作自恢复功能。在运行过程中，如若出现故障导致转子过压达到6～8倍以上，灭磁电阻RM1迅速投入保护转子，待故障消失后，电压降至6～8倍以下时，又能迅速退出灭磁电阻RM1，以维持电动机正常运转。

稳定可靠的过压触发回路。过压保护触发回路用TVS管代替传统的电阻取样，TVS是一种二极管形式的高效能保护器件，它具有响应速度快、瞬态功率大、漏电流低、击穿电压偏差小、箝位电压较易控制、无损坏极限等优点。因此使用TVS管能使触发回路更迅速更稳定更可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

如图1所示，本实用新型实施例提供的一种同步电动机励磁灭磁电路，包括连接在电动机转子绕组UL1端和UL2端之间的灭磁电阻RM1和第三二极管D3，所述电动机转子绕组UL1端还连接灭磁可控硅KP8，灭磁可控硅KP8的控制极连接到投励触发板AP1，所述投励触发板AP1包括第一稳压管DW1，第一稳压管DW1的正极连接灭磁可控硅KP8的控制极，第一稳压管DW1的正极还连接第一电容C1和第一电阻R1的一端，第一电容C1和第一电阻R1的另一端连接到灭磁电阻RM1，第一稳压管DW1的负极连接到第二电容C2、第二电阻R2、第三电阻R3的一端，第一稳压管DW1的负极还连接到第二二极管D2的负极，第二电容C2、第二电阻R2的另一端连接到灭磁电阻RM1，第二二极管D2的正极连接到灭磁电阻RM1，所述第三电阻R3的另一端连接到第一二极管D1的负极，第一二极管D1的正极连接TVS管TVS1以及试验按钮SB和继电器KA常闭触点，所述继电器KA常闭触点上连接第五电阻R5的一端，第五电阻R5的另一端连接第二稳压管DW2的负极，第二稳压管DW2的正极连接到灭磁电阻RM1，所述第二稳压管DW2的两端还连接光耦IC1。

所述光耦IC1的两端连接有第六电阻R6和第七电阻R7。

所述电动机转子绕组UL1端连接第三二极管D3的负极，第三二极管D3的正极连接灭磁电阻RM1的一端，灭磁电阻RM1的另一端连接电动机转子绕组UL2端。

所述电动机转子绕组UL1端和UL2端之间还连接有整流桥。

同步电动机启动时，转子励磁绕组感应出交变电压，当负半周时，即电动机转子绕组UL2端为正时，感应电压通过灭磁电阻RM1、第三二极管D3形成回路放电。在正半周时，感应电压通过继电器KA常闭触点、第一二极管D1、第三电阻R3向第二电容C2充电，充电电压约为50～60V，第一稳压管DW1击穿导通，灭磁可控硅KP8导通，感应电压通过灭磁电阻RM1、灭磁可控硅KP8形成回路放电。投入励磁后，励磁设备令继电器KA动作，感应电压通过TVS管TVS1、第一二极管D1、第三电阻R3向第二电容C2形成回路，第一稳压管DW1获得的电压不够击穿导通，灭磁可控硅KP8被截止，灭磁电阻RM1退出工作。只有在正向电压达到6～8倍额定励磁电压时，灭磁可控硅KP8才能被触发导通。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种同步电动机励磁灭磁电路，其特征在于，包括连接在电动机转子绕组UL1端和UL2端之间的灭磁电阻(RM1)和第三二极管(D3)，所述电动机转子绕组UL1端还连接灭磁可控硅(KP8)，灭磁可控硅(KP8)的控制极连接到投励触发板(AP1)，所述投励触发板(AP1)包括第一稳压管(DW1)，第一稳压管(DW1)的正极连接灭磁可控硅(KP8)的控制极，第一稳压管(DW1)的正极还连接第一电容(C1)和第一电阻(R1)的一端，第一电容(C1)和第一电阻(R1)的另一端连接到灭磁电阻(RM1)，第一稳压管(DW1)的负极连接到第二电容(C2)、第二电阻(R2)、第三电阻(R3)的一端，第一稳压管(DW1)的负极还连接到第二二极管(D2)的负极，第二电容(C2)、第二电阻(R2)的另一端连接到灭磁电阻(RM1)，第二二极管(D2)的正极连接到灭磁电阻(RM1)，所述第三电阻(R3)的另一端连接到第一二极管(D1)的负极，第一二极管(D1)的正极连接TVS管(TVS1)以及试验按钮(SB)和继电器(KA)常闭触点，所述继电器(KA)常闭触点上连接第五电阻(R5)的一端，第五电阻(R5)的另一端连接第二稳压管(DW2)的负极，第二稳压管(DW2)的正极连接到灭磁电阻(RM1)，所述第二稳压管(DW2)的两端还连接光耦(IC1)。

2.根据权利要求1所述的一种同步电动机励磁灭磁电路，其特征在于，所述光耦(IC1)两端连接有第六电阻(R6)和第七电阻(R7)。

3.根据权利要求1所述的一种同步电动机励磁灭磁电路，其特征在于，所述电动机转子绕组UL1端连接第三二极管(D3)的负极，第三二极管(D3)的正极连接灭磁电阻(RM1)的一端，灭磁电阻(RM1)的另一端连接电动机转子绕组UL2端。

4.根据权利要求1所述的一种同步电动机励磁灭磁电路，其特征在于，所述电动机转子绕组UL1端和UL2端之间还连接有整流桥。

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