CN218112490U - 汽车前顶灯及汽车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于汽车技术领域,尤其涉及一种汽车前顶灯及汽车。其中,汽车前顶灯包括:座壳,座壳用于安装在汽车车顶上,且座壳依次设有第一安装位、第二安装位和第三安装位;紫外光杀菌组件,紫外光杀菌组件安装于第一安装位,紫外光杀菌组件发出紫外光,以对汽车的车厢空间进行杀菌消毒;照明灯,照明灯安装于第二安装位,照明灯用于发光照明;监控模块,监控模块安装于座壳,监控模块包括摄像头,摄像头安装于第三安装位,摄像头用于监控汽车的车厢空间,紫外光杀菌组件与监控模块电连接。应用本申请技术方案解决了现有技术中存在误判车内无人而开启紫外线杀菌灯对车内进行消杀,继而对进入车内休息的人员造成伤害,存在安全隐患的问题。

Description

汽车前顶灯及汽车
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,尤其涉及一种汽车前顶灯及汽车。
背景技术
现代汽车设计,往往追求极致的时尚科技设计理念,视觉上呈现简洁大气的造型同时需要兼顾到用户使用过中的科技化、智能化、健康化。
汽车内饰顶棚设计逐步由不带天窗的全软顶顶棚或普通天窗向全景天幕发展。全景天幕设计在最大限度满足用户浪漫惊喜氛围的体验感的同时,从汽车设计制造层面来看,因其几乎占用了全部车顶的过大面积,往往也会限制其它必须布置在车顶的结构或功能,例如,限制汽车前顶灯的结构大小、功能布局、安装位置等,存在一定程度的工程化缺陷。
而汽车作为现代社会一种不可或缺的交通工具,用户的用车观念也在不断改变,已不仅仅停留在代步需求层面,随着汽车的高频使用,对车内健康问题的重视程度日益增加,各种各样的车内细菌的控制和消杀需求越来越高,而现有技术中解决该问题的常用方法是在车内设置紫外线杀菌灯。
由于车内紫外线杀菌灯在使用过程中的高温和紫外线对人体的伤害性,需要在车内无人的情况下才能开启使用紫外线杀菌灯对车内进行消杀。在现有技术中,往往是通过车载电脑(ECU)通过检测车门是否关闭、动力系统是否关闭、车载用电器(如车载音响等)是否关闭来判断车内是否有人。然而,很多时候,用户只是进入车内稍作休息,此时的汽车的状态很容易被车载电脑误判车内无人并开启紫外线杀菌灯对车内进行消杀,继而对进入车内休息的用户造成伤害,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车前顶灯及汽车,旨在解决现有技术中存在误判车内无人而开启紫外线杀菌灯对车内进行消杀,继而对进入车内休息的人员造成伤害,存在安全隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种汽车前顶灯,包括:
座壳,座壳用于安装在汽车车顶上,座壳形成有容纳空腔,且座壳依次设有第一安装位、第二安装位和第三安装位;
紫外光杀菌组件,紫外光杀菌组件安装于第一安装位且位于容纳空腔中,紫外光杀菌组件发出紫外光并照射出容纳空腔,以对汽车的车厢空间进行杀菌消毒;
照明灯,照明灯安装于第二安装位且位于容纳空腔中,照明灯用于发光照明;
监控模块,监控模块安装于座壳,监控模块包括摄像头,摄像头安装于第三安装位,摄像头延伸出容纳空腔,摄像头用于监控汽车的车厢空间,紫外光杀菌组件与监控模块电连接。
在一种实施方式中,紫外光杀菌组件包括:电路板,电路板固定安装于第一安装位;安装框架,安装框架固定安装于电路板,安装框架设有容置空间;紫外光灯珠,紫外光灯珠装配于安装框架并位于容置空间中,紫外光灯珠与电路板电连接;镜片,镜片安装于安装框架背离电路板的一侧,以封闭容置空间,紫外光灯珠发出紫外光并通过镜片照射出容纳空腔,以对汽车的车厢空间进行杀菌消毒。
在一种实施方式中,紫外光杀菌组件还包括导热片,导热片安装在电路板与容纳空腔的腔壁之间,导热片的相对两侧面分别与电路板背离紫外光灯珠的一侧及相应的容纳空腔的腔壁面相接触。
在一种实施方式中,紫外光杀菌组件还包括防水胶圈,防水胶圈安装在镜片和安装框架之间,以密封容置空间。
在一种实施方式中,座壳包括后壳和前壳,后壳用于连接在汽车车顶上,前壳盖合于后壳以形成容纳空腔,第一安装位、第二安装位和第三安装位均设置在后壳上,前壳开设有分别对应第一安装位、第二安装位和第三安装位的第一穿出口、第二穿出口和第三穿出口,紫外光杀菌组件通过第一穿出口穿出容纳空腔,照明灯通过第二穿出口穿出容纳空腔,摄像头通过第三穿出口穿出容纳空腔。
在一种实施方式中,前壳设有围绕第三穿出口的凸出部;
汽车前顶灯还包括遮挡滑盖,遮挡滑盖可滑动地安装于前壳,且遮挡滑盖对应第三穿出口,遮挡滑盖能够滑入或滑出凸出部围城的空间,以遮挡或打开第三穿出口。
在一种实施方式中,前壳的靠近凸出部的位置处开设有第一散热孔。
在一种实施方式中,前壳的靠近第一穿出口的位置处开设有第二散热孔。
在一种实施方式中,汽车前顶灯还包括安装支架,安装支架对应第三安装位固定安装于后壳,摄像头装配于安装支架。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种汽车。具体的,该汽车包括如前述的汽车前顶灯。
本实用新型至少具有以下有益效果:
应用本实用新型提供的汽车前顶灯装配在车内,用户不仅能够通过该汽车前顶灯的所述照明灯对车内进行必要的照明,而且,通过所述监控模块的所述摄像头对车内进行实时监控,从而能够实时地监测车内是否有人在,继而控制紫外光杀菌组件是否启动以对车内进行杀菌消毒。也就是说,该汽车前顶灯的所述摄像头实时地监测车内的人员活动情况,当监测到车内无人员活动时,则所述监控模块控制所述紫外光杀菌组件启动工作对车内进行杀菌消毒;当监测到车内有人时,则所述监控模块控制所述紫外光杀菌组件始终关闭。这样,通过所述监控模块的摄像头对车内执行实时监测并控制紫外光杀菌组件运行,避免发生误判车内无人而开启所述紫外光杀菌组件对车内进行消杀情况,避免了对进入车内休息的人员造成伤害,保证了车内人员的安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的汽车前顶灯的装配产品示意图;
图2为图1所示的汽车前顶灯的分解图;
图3为图1所示的汽车前顶灯的剖视图。
其中,图中各附图标记:
10、座壳;11、容纳空腔;12、第一安装位;13、第二安装位;14、第三安装位;110、后壳;111、卡接结构;120、前壳;121、第一穿出口;122、第二穿出口;123、第三穿出口;124、凸出部;125、第一散热孔;126、第二散热孔;
20、紫外光杀菌组件;21、电路板;22、安装框架;221、容置空间;23、紫外光灯珠;24、镜片;25、导热片;26、防水胶圈;
30、照明灯;
40、摄像头;
50、遮挡滑盖;
60、安装支架。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1至图3所示,本实用新型实施例提供了一种汽车前顶灯,包括座壳10、紫外光杀菌组件20、照明灯30和监控模块,组装成型一个模块化产品,能够进行模块化生产,并单独售卖,用户根据自身用车需求而购买,并装配到车内。在该汽车前顶灯中,座壳10用于安装在汽车车顶上,具体的是装配汽车顶部的靠近前挡风玻璃的前部位置,例如靠近车内后视镜的汽车顶部位置。组装该汽车前顶灯时,座壳10形成有容纳空腔11,且座壳10依次设有第一安装位12、第二安装位13和第三安装位14,紫外光杀菌组件20安装于第一安装位12且位于容纳空腔11中,照明灯30安装于第二安装位13且位于容纳空腔11中,监控模块安装于座壳10,监控模块包括摄像头40,摄像头40安装于第三安装位14,摄像头40延伸出容纳空腔11,摄像头40用于监控汽车的车厢空间(摄像头40摄像范围须覆盖车内所有驾乘位置,摄像头40对车内人员监测时无监控死角)。并且,监控模块电连接至车载电脑(ECU),紫外光杀菌组件20与监控模块电连接,通过车载电脑控制紫外光杀菌组件20和照明灯30工作或关闭,即:控制紫外光杀菌组件20发出紫外光并照射出容纳空腔11,以对汽车的车厢空间进行杀菌消毒;控制照明灯30用于发光照明。
应用本实用新型提供的汽车前顶灯装配在车内,用户不仅能够通过该汽车前顶灯的照明灯30对车内进行必要的照明,而且,通过监控模块的摄像头40对车内进行实时监控,从而能够实时地监测车内是否有人在,继而控制紫外光杀菌组件20是否启动以对车内进行杀菌消毒。也就是说,该汽车前顶灯的摄像头40实时地监测车内的人员活动情况,当监测到车内无人员活动时,并且车载电脑判断此时是驻车状态时,则监控模块控制紫外光杀菌组件20启动工作对车内进行杀菌消毒;当监测到车内有人时,则监控模块控制紫外光杀菌组件20始终关闭。这样,通过监控模块的摄像头40对车内执行实时监测并控制紫外光杀菌组件20运行,避免发生误判车内无人而开启紫外光杀菌组件20对车内进行消杀情况,避免了对进入车内休息的人员造成伤害,保证了车内人员的安全。
为了确保摄像头40能够被快捷地安装稳定,因此,如图2和图3所示,汽车前顶灯还包括安装支架60。具体装配时,安装支架60对应第三安装位14固定安装于后壳110,摄像头40装配于安装支架60。
如图2所示,紫外光杀菌组件20包括电路板21、安装框架22、紫外光灯珠23和镜片24。在模块化装配过程中,将安装框架22固定安装于电路板21,安装框架22设有容置空间221,紫外光灯珠23装配于安装框架22并位于容置空间221中(可根据杀菌效率需求选用2~4颗紫外光灯珠23均匀分布),紫外光灯珠23与电路板21电连接,镜片24安装于安装框架22背离电路板21的一侧,以封闭容置空间221,这样就使得电路板21、安装框架22、紫外光灯珠23和镜片24装配成了模块构件,然后将该模块构件整体地安装至第一安装位12上,即电路板21固定安装于第一安装位12,模块化装配过程方便快捷,能够适应批量生产,提高装配效率。当紫外光杀菌组件20启动进行消杀时,也就是紫外光灯珠23发出紫外光并通过镜片24照射出容纳空腔11,以对汽车的车厢空间进行杀菌消毒。
进一步地,如图2所示,紫外光杀菌组件20还包括导热片25,导热片25安装在电路板21与容纳空腔11的腔壁之间,导热片25的相对两侧面分别与电路板21背离紫外光灯珠23的一侧及相应的容纳空腔11的腔壁面相接触。在开启紫外光灯珠23进行发光以对汽车的车厢空间进行杀菌消毒的过程中,紫外光灯珠23会产生大量热,继而引起高温,通过导热片25将热传导至座壳10,并且通过高导热铝合金散热器进行散热,散发热量至空气中,实现对紫外光灯珠23进行散热降温,保证紫外光灯珠23正常工作,不会因高温而损坏,保证紫外线杀菌灯使用性能及寿命。
并且,如图1至图3所示,前壳120的靠近第一穿出口121的位置处开设有第二散热孔126,第二散热孔126和容纳空腔11相连通。这样,紫外光灯珠23在发光过程中产生的热量也能够从第二散热孔126散发掉一部分至空气中,从而提高对紫外光灯珠23的散热效果。
其中,安装框架22优选采用UVC材质(即不饱和聚酯树脂材料,可以在室温下固化,常压下成型,工艺性能灵活,工艺性能优良,具有较高的拉伸、弯曲、压缩强度,耐水、稀酸、稀碱的性能较好)制造成型。
在本实用新型实施例中,如图1至图3所示,座壳10包括后壳110和前壳120。后壳110通过设置在背离容纳空腔11一侧的卡接结构111连接在汽车车顶上,实现快速安装。前壳120盖合于后壳110以形成容纳空腔11,并且,第一安装位12、第二安装位13和第三安装位14均设置在后壳110上,前壳120开设有分别对应第一安装位12、第二安装位13和第三安装位14的第一穿出口121、第二穿出口122和第三穿出口123。具体安装紫外光杀菌组件20、照明灯30及监控模块时,紫外光杀菌组件20通过第一穿出口121穿出容纳空腔11,照明灯30通过第二穿出口122穿出容纳空腔11,摄像头40通过第三穿出口123穿出容纳空腔11。
为了防止水汽进入容置空间221中,继而造成水汽在容置空间221中形成水雾影响紫外光灯珠23发出的紫外光从镜片24照射出去,因此,如图2所示,紫外光杀菌组件20还包括防水胶圈26,防水胶圈26安装在镜片24和安装框架22之间,以密封容置空间221。并且,防水胶圈26密封了容置空间221,避免了水汽进入容置空间221,也避免了水汽接触电路板21造成短路损坏。
如图1至图3所示,根据摄像头40的形状和造型需求,前壳120设有围绕第三穿出口123的凸出部124,通过凸出部124对摄像头40形成包裹。以及,如图1至图3所示,汽车前顶灯还包括遮挡滑盖50,遮挡滑盖50可滑动地安装于前壳120,且遮挡滑盖50对应第三穿出口123,遮挡滑盖50能够滑入或滑出凸出部124围城的空间,以遮挡或打开第三穿出口123。这样,就能够通过遮挡滑盖50来遮挡住摄像头40(此时,监控模块控制紫外光杀菌组件20始终关闭),从而满足部分用户的一些隐私需求,更加人性化。
在摄像头40工作过程中,摄像头40也会产生热量,为了能够使得摄像头40产生的热量及时散发掉,因此,如图1至图3所示,前壳120的靠近凸出部124的位置处开设有第一散热孔125。通过第一散热孔125与容纳空腔11相连通,并且第一散热孔125靠近摄像头40,从而能够将摄像头40产生的热量及时散发至空气中。
根据本实用新型实施例的另一方面,提供了一种汽车。具体的,该汽车包括如前述的汽车前顶灯。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车前顶灯,其特征在于,包括:
座壳(10),所述座壳(10)用于安装在汽车车顶上,所述座壳(10)形成有容纳空腔(11),且所述座壳(10)依次设有第一安装位(12)、第二安装位(13)和第三安装位(14);
紫外光杀菌组件(20),所述紫外光杀菌组件(20)安装于所述第一安装位(12)且位于所述容纳空腔(11)中,所述紫外光杀菌组件(20)发出紫外光并照射出所述容纳空腔(11),以对汽车的车厢空间进行杀菌消毒;
照明灯(30),所述照明灯(30)安装于所述第二安装位(13)且位于所述容纳空腔(11)中,所述照明灯(30)用于发光照明;
监控模块,所述监控模块安装于所述座壳(10),所述监控模块包括摄像头(40),所述摄像头(40)安装于所述第三安装位(14),所述摄像头(40)延伸出所述容纳空腔(11),所述摄像头(40)用于监控汽车的车厢空间,所述紫外光杀菌组件(20)与所述监控模块电连接。
2.根据权利要求1所述的汽车前顶灯,其特征在于,
所述紫外光杀菌组件(20)包括:
电路板(21),所述电路板(21)固定安装于所述第一安装位(12);
安装框架(22),所述安装框架(22)固定安装于所述电路板(21),所述安装框架(22)设有容置空间(221);
紫外光灯珠(23),所述紫外光灯珠(23)装配于所述安装框架(22)并位于所述容置空间(221)中,所述紫外光灯珠(23)与所述电路板(21)电连接;
镜片(24),所述镜片(24)安装于所述安装框架(22)背离所述电路板(21)的一侧,以封闭所述容置空间(221),所述紫外光灯珠(23)发出紫外光并通过所述镜片(24)照射出所述容纳空腔(11),以对汽车的车厢空间进行杀菌消毒。
3.根据权利要求2所述的汽车前顶灯,其特征在于,
所述紫外光杀菌组件(20)还包括导热片(25),所述导热片(25)安装在所述电路板(21)与所述容纳空腔(11)的腔壁之间,所述导热片(25)的相对两侧面分别与所述电路板(21)背离所述紫外光灯珠(23)的一侧及相应的所述容纳空腔(11)的腔壁面相接触。
4.根据权利要求2所述的汽车前顶灯,其特征在于,
所述紫外光杀菌组件(20)还包括防水胶圈(26),所述防水胶圈(26)安装在所述镜片(24)和所述安装框架(22)之间,以密封所述容置空间(221)。
5.根据权利要求1-4任一项所述的汽车前顶灯,其特征在于,
所述座壳(10)包括后壳(110)和前壳(120),所述后壳(110)用于连接在汽车车顶上,所述前壳(120)盖合于所述后壳(110)以形成所述容纳空腔(11),所述第一安装位(12)、所述第二安装位(13)和所述第三安装位(14)均设置在所述后壳(110)上,所述前壳(120)开设有分别对应所述第一安装位(12)、所述第二安装位(13)和所述第三安装位(14)的第一穿出口(121)、第二穿出口(122)和第三穿出口(123),所述紫外光杀菌组件(20)通过所述第一穿出口(121)穿出所述容纳空腔(11),所述照明灯(30)通过所述第二穿出口(122)穿出所述容纳空腔(11),所述摄像头(40)通过所述第三穿出口(123)穿出所述容纳空腔(11)。
6.根据权利要求5所述的汽车前顶灯,其特征在于,
所述前壳(120)设有围绕所述第三穿出口(123)的凸出部(124);
所述汽车前顶灯还包括遮挡滑盖(50),所述遮挡滑盖(50)可滑动地安装于所述前壳(120),且所述遮挡滑盖(50)对应所述第三穿出口(123),所述遮挡滑盖(50)能够滑入或滑出所述凸出部(124)围城的空间,以遮挡或打开所述第三穿出口(123)。
7.根据权利要求6所述的汽车前顶灯,其特征在于,
所述前壳(120)的靠近所述凸出部(124)的位置处开设有第一散热孔(125)。
8.根据权利要求7所述的汽车前顶灯,其特征在于,
所述前壳(120)的靠近所述第一穿出口(121)的位置处开设有第二散热孔(126)。
9.根据权利要求8所述的汽车前顶灯,其特征在于,
所述汽车前顶灯还包括安装支架(60),所述安装支架(60)对应所述第三安装位(14)固定安装于所述后壳(110),所述摄像头(40)装配于所述安装支架(60)。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的汽车前顶灯。
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