CN218090933U - 一种节能环保的桥梁桩基 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁施工技术领域，一种节能环保的桥梁桩基，包括地基，地基的内部固定连接有桥梁桩基本体，所述地基的顶部设置有支撑机构，所述支撑机构包括与桥梁桩基本体外侧固定连接的连接块，所述连接块的左右两侧均固定连接有连接板，两个所述连接板的内部均转动连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的外侧均螺纹连接有螺纹块，左侧两个所述螺纹块和右侧两个螺纹块相对的一侧均固定连接有一号U型架,四个所述一号U型架的内部均铰接有连接杆。该节能环保的桥梁桩基，通过设置支撑机构，使桥梁桩基具备支撑的功能，达到对桥梁桩基本体进行支撑的效果，使桥梁桩基本体的两侧所受力均衡，加固稳定且牢靠，给桥梁的建设施工提供了保障。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种节能环保的桥梁桩基。
背景技术
由桩和连接桩顶的桩承台组成的深基础或由柱与桩基连接的单桩基础，简称桩基，若桩身全部埋于土中，承台底面与土体接触，则称为低承台桩基；若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上，则称为高承台桩基，建筑桩基通常为低承台桩基础，高层建筑中，桩基础应用广泛，同样，在桥梁的架设中，常常需要使用到桩基来进行支撑。
因自然地理条件和水文地质等不利因素影响引起结构损毁和病害，这些受损的桥梁桩基承载能力降低，不能满足日益增长的重载和大交通量的要求，形成了安全隐患，需要采取适宜的措施对桩基进行加固处理，故而提出一种节能环保的桥梁桩基来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种节能环保的桥梁桩基，具备支撑等优点，解决了因自然地理条件和水文地质等不利因素影响引起结构损毁和病害，这些受损的桥梁桩基承载能力降低，不能满足日益增长的重载和大交通量的要求，形成了安全隐患的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能环保的桥梁桩基，包括地基，地基的内部固定连接有桥梁桩基本体，所述地基的顶部设置有支撑机构；
所述支撑机构包括与桥梁桩基本体外侧固定连接的连接块，所述连接块的左右两侧均固定连接有连接板，两个所述连接板的内部均转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆为双向丝杠，两个所述螺纹杆的外侧均螺纹连接有螺纹块，左侧两个所述螺纹块和右侧两个螺纹块相对的一侧均固定连接有一号U型架，四个所述一号U型架的内部均铰接有连接杆，四个所述连接杆的一端均铰接有二号U型架，左侧两个所述二号U型架和右侧两个二号U型架相对的一侧均固定连接有活动板。
通过采用上述技术方案，达到对桥梁桩基本体进行支撑的效果，使桥梁桩基本体的两侧所受力均衡，加固稳定且牢靠，给桥梁的建设施工提供了保障。
进一步，所述活动板与桥梁桩基本体之间设置有支撑组件，所述支撑组件包括数量为两个且开设在活动板内部的空腔，两个所述空腔的内部均设置有弹簧，两个所述弹簧相对的一侧均固定连接有限位板，两个所述限位板相对的一侧均固定连接有限位杆，两个所述限位杆相对的一侧均固定连接有夹具。
通过采用上述技术方案，达到对桥梁桩基本体进行支撑的效果，进一步增强了其整体的共同承载能力，从而提高了桥梁桩基本体的稳定性。
进一步，所述螺纹杆的顶部固定连接有把手。
通过采用上述技术方案，方便对螺纹杆进行转动。
进一步，所述连接板的底部固定连接有导杆，所述导杆的外侧与螺纹块的内部滑动连接。
通过采用上述技术方案，对螺纹块进行限位，使其仅能上下运动。
进一步，所述螺纹块的内部开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔的大小与螺纹杆的大小相适配。
进一步，顶部所述螺纹块与底部螺纹块的内部螺纹相反。
通过采用上述技术方案，实现两个螺纹块相对或者相背运动。
进一步，所述活动板的内部开设有限位通孔，所述限位通孔的大小与限位杆的大小相适配。
进一步，所述地基的顶部与螺纹杆的底部转动连接。
与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
1、该节能环保的桥梁桩基，通过设置支撑机构，使桥梁桩基具备支撑的功能，达到对桥梁桩基本体进行支撑的效果，使桥梁桩基本体的两侧所受力均衡，加固稳定且牢靠，给桥梁的建设施工提供了保障，方便了使用者的使用。
2、该节能环保的桥梁桩基，通过设置支撑组件，使桥梁桩基具备支撑的功能，达到对桥梁桩基本体进行支撑的效果，进一步增强了其整体的共同承载能力，从而提高了桥梁桩基本体的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型活动板结构俯视图。
图中：1、地基；2、桥梁桩基本体；3、连接块；4、连接板；5、螺纹杆；6、螺纹块；7、一号U型架；8、连接杆；9、二号U型架；10、活动板；11、空腔；12、弹簧；13、限位板；14、限位杆；15、夹具；16、把手；17、导杆。
具体实施方式
请参阅图1-2，本实施例中的一种节能环保的桥梁桩基，包括地基1，地基1的内部固定连接有桥梁桩基本体2，地基1的顶部设置有支撑机构。
支撑机构包括与桥梁桩基本体2外侧固定连接的连接块3，连接块3的左右两侧均固定连接有连接板4，连接板4的底部固定连接有导杆17，两个连接板4的内部均转动连接有螺纹杆5，螺纹杆5为双向丝杠，地基1的顶部与螺纹杆5的底部转动连接，螺纹杆5的顶部固定连接有把手16，两个螺纹杆5的外侧均螺纹连接有螺纹块6，导杆17的外侧与螺纹块6的内部滑动连接，螺纹块6的内部开设有螺纹通孔，螺纹通孔的大小与螺纹杆5的大小相适配，顶部螺纹块6与底部螺纹块6的内部螺纹相反，左侧两个螺纹块6和右侧两个螺纹块6相对的一侧均固定连接有一号U型架7，四个一号U型架7的内部均铰接有连接杆8，四个连接杆8的一端均铰接有二号U型架9，左侧两个二号U型架9和右侧两个二号U型架9相对的一侧均固定连接有活动板10，活动板10的内部开设有限位通孔。
具体的，转动把手16，把手16带动螺纹杆5转动，螺纹杆5带动螺纹块6转动，通过设置导杆17，对螺纹块6进行限位，使其仅能上下运动，顶部螺纹块6与底部螺纹块6的内部螺纹相反，从而使两个螺纹块6相对或者相背运动，当两个螺纹块6相对运动时，从而使两个活动板10相对运动，从而对桥梁桩基本体2进行夹持支撑。
本实施例中，活动板10与桥梁桩基本体2之间设置有支撑组件，支撑组件包括数量为两个且开设在活动板10内部的空腔11，两个空腔11的内部均设置有弹簧12，两个弹簧12相对的一侧均固定连接有限位板13，两个限位板13相对的一侧均固定连接有限位杆14，限位通孔的大小与限位杆14的大小相适配，两个限位杆14相对的一侧均固定连接有夹具15，夹具15采用弧形板，两个弧形板可夹紧桥梁桩基本体2。
具体的，当两个活动板10相对运动时，使得两个夹具15相对运动对桥梁桩基本体2进行夹持，从而使夹具15对弹簧12进行挤压，弹簧12对其运动进行缓冲吸能，从而增加夹具15夹持时的稳定性。
上述实施例的工作原理为：当使用时，转动把手16，把手16带动螺纹杆5转动，螺纹杆5带动螺纹块6转动，通过设置导杆17，对螺纹块6进行限位，使其仅能上下运动，顶部螺纹块6与底部螺纹块6的内部螺纹相反，从而使两个螺纹块6相对或者相背运动，当两个螺纹块6相对运动时，从而使两个活动板10相对运动，从而对桥梁桩基本体2进行夹持支撑，当两个活动板10相对运动时，使得两个夹具15相对运动对桥梁桩基本体2进行夹持，从而使夹具15对弹簧12进行挤压，弹簧12对其运动进行缓冲吸能，从而增加夹具15夹持时的稳定性。
Claims (8)
1.一种节能环保的桥梁桩基，包括地基（1），其特征在于：地基（1）的内部固定连接有桥梁桩基本体（2），所述地基（1）的顶部设置有支撑机构；
所述支撑机构包括与桥梁桩基本体（2）外侧固定连接的连接块（3），所述连接块（3）的左右两侧均固定连接有连接板（4），两个所述连接板（4）的内部均转动连接有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）为双向丝杠，两个所述螺纹杆（5）的外侧均螺纹连接有螺纹块（6），左侧两个所述螺纹块（6）和右侧两个螺纹块（6）相对的一侧均固定连接有一号U型架（7），四个所述一号U型架（7）的内部均铰接有连接杆（8），四个所述连接杆（8）的一端均铰接有二号U型架（9），左侧两个所述二号U型架（9）和右侧两个二号U型架（9）相对的一侧均固定连接有活动板（10）。
2.根据权利要求1所述的一种节能环保的桥梁桩基，其特征在于：所述活动板（10）与桥梁桩基本体（2）之间设置有支撑组件，所述支撑组件包括数量为两个且开设在活动板（10）内部的空腔（11），两个所述空腔（11）的内部均设置有弹簧（12），两个所述弹簧（12）相对的一侧均固定连接有限位板（13），两个所述限位板（13）相对的一侧均固定连接有限位杆（14），两个所述限位杆（14）相对的一侧均固定连接有夹具（15）。
3.根据权利要求1所述的一种节能环保的桥梁桩基，其特征在于：所述螺纹杆（5）的顶部固定连接有把手（16）。
4.根据权利要求1所述的一种节能环保的桥梁桩基，其特征在于：所述连接板（4）的底部固定连接有导杆（17），所述导杆（17）的外侧与螺纹块（6）的内部滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种节能环保的桥梁桩基，其特征在于：所述螺纹块（6）的内部开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔的大小与螺纹杆（5）的大小相适配。
6.根据权利要求1所述的一种节能环保的桥梁桩基，其特征在于：顶部所述螺纹块（6）与底部螺纹块（6）的内部螺纹相反。
7.根据权利要求2所述的一种节能环保的桥梁桩基，其特征在于：所述活动板（10）的内部开设有限位通孔，所述限位通孔的大小与限位杆（14）的大小相适配。
8.根据权利要求1所述的一种节能环保的桥梁桩基，其特征在于：所述地基（1）的顶部与螺纹杆（5）的底部转动连接。
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