CN218090558U - 一种多功能路桥施工梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑施工技术领域，公开了一种多功能路桥施工梯，包括多层笼梯单体沿竖直方向顺次连接而成，笼梯单体包括下框体、上框体、用于连接下框体和上框体的立柱和连接件，连接件包括：设置在下框体内可伸缩的锁舌，下框体内设置有竖直方向的第一通孔，锁舌有选择地伸入在第一通孔内；设置在上框体的锁杆；以及固定连接在锁杆顶端的锁环，锁环设置在上框体的上方；下一层笼梯单体的锁杆有选择地穿入到上一层笼梯单体的第一通孔内，使得下一层笼梯单体的锁环有选择地与上一层锁舌锁定配合。本实用新型无需对连接件进行提前准备或拆后收集，实现安拆便捷、工作效率高，连接件均匀布置，减少施工安全隐患问题。

Description

一种多功能路桥施工梯

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，特别是涉及一种多功能路桥施工梯。

背景技术

路桥施工工程中，笼梯作为施工现场的一种多功能路桥施工梯，主要作用于桥梁高墩、深基坑施工及墩柱施工过程中，用于实现上下行人，同时施工工人在利用笼梯上下过程中携带工具等非常好方便，能够满足各种安全施工的需要。

笼梯通常由钢管和连接构件搭建而成，需要在施工现场将钢管和连接构件逐层垂直搭建形成爬梯，然而现有的笼梯之间都是采用螺栓或其他紧固件进行固定安装，上下层笼梯之间的安装操作繁琐，劳动强度大，特别是在高空作业时，安装效率非常低，上下层笼梯之间连接不稳定存在较大的安装隐患。

公开号为CN214033727U的专利公开了一种深基坑施工用笼梯，包括第一笼梯和第二笼梯，第一笼梯和第二笼梯之间为通过连接件进行固定连接，且连接件在第一笼梯和第二笼梯的两侧共对称安装有两组，第一笼梯由下位框体、上位框体和连接杆组合构成，下位框体和上位框体均为矩形框体结构；通过将深基坑施工用的笼梯结构设置成由第一笼梯和第二笼梯组合构成，从而让工作人员可以对其实现拆卸，从而便于其进行周转，然而实际使用过程中，第一笼梯、第二笼梯和连接件之间均分隔设置，高空作业过程中，为了实现第一笼梯和第二笼梯连接固定工程中，工人需要随身提前准备多个连接件，且紧固件紧固过程中，往往需要在稳定住连接件的同时进行安装过程，拆除时还需要对连接件进行收集，对于高空作业来说整体安拆效率较低。即便如此，人为很难对连接件进行均匀设置，也会造成第一笼梯和第二笼梯之间连接不稳固，存在较大的安全隐患。

鉴于以上情况，如何改变现有技术中多功能路桥施工梯安装繁琐、劳动强度大、高空作业安装效率低及安装后连接不稳固造成安全隐患的问题，成为本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种多功能路桥施工梯，无需对连接件进行提前准备或拆后收集，实现安拆便捷、工作效率高，连接件均匀布置，减少施工安全隐患问题。

为了能够达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种多功能路桥施工梯，包括多层笼梯单体沿竖直方向顺次连接而成，所述笼梯单体包括下框体、上框体、用于连接所述下框体和上框体的立柱和连接件，所述连接件包括：

设置在所述下框体内可伸缩的锁舌，所述下框体内设置有竖直方向的第一通孔，所述锁舌有选择地伸入在所述第一通孔内；

设置在所述上框体的锁杆；

以及固定连接在所述锁杆顶端的锁环，所述锁环设置在所述上框体的上方；

下一层所述笼梯单体的所述锁杆有选择地穿入到上一层所述笼梯单体的所述第一通孔内，使得下一层所述笼梯单体的所述锁环有选择地与上一层所述锁舌锁定配合。

进一步地，所述锁环为截顶圆锥状，所述锁舌靠近所述第一通孔的一端设置有倾斜面，所述倾斜面朝向锁环的顶面设置。

进一步地，所述锁杆沿竖直方向活动贯穿连接在所述上框体，所述锁杆的中部固定连接有解锁柱，且周侧活动套设有解锁环，所述解锁柱和解锁环设置在所述上框体的上方，且所述解锁柱上方设置有所述解锁环，所述解锁环为倒圆锥形，所述解锁环的最大直径大于或等于所述锁环最大直径，所述锁环和锁舌锁定时，所述解锁环位于在所述锁舌下方；所述锁环和锁舌解除锁定时，所述解锁环位于在所述锁舌上方，所述解锁环用于当相对于所述锁舌向下运动时解除所述锁环与锁舌之间锁定。

进一步地，所述锁杆设置有外螺纹，所述锁杆的下端设置有端帽，所述上框体设置有内螺纹，所述锁杆与上框体螺纹连接。

进一步地，所述端帽下表面设置有旋拧缺口。

进一步地，所述端帽的侧壁开设有第二通孔，所述第二通孔中安装有手环，旋拧时，通过握住所述手环旋转动驱动所述端帽和锁杆一起转动。

进一步地，所述上框体内设置有沿水平方向设置的第三通孔，所述第三通孔与第一通孔相连通，所述第三通孔为阶梯孔，所述第三通孔的大孔内滑动连接有所述锁舌，所述锁舌远离所述第一通孔的一端设置有连接杆，所述连接杆贯穿所述第三通孔并连接有限位环，所述第三通孔的大孔内设置有回位弹簧，所述回位弹簧的一端与所述第三通孔的大孔端壁连接，所述回位弹簧的另一端与所述锁舌连接。

进一步地，所述第一通孔的顶端可拆卸连接有防尘盖。

进一步地，所述上框体的表面设置有凸起，所述下框体的下表面设置有凹槽，所述凹槽与凸起相适配。

进一步地，所述笼梯单体还包括固定连接在所述下框体内部的下转接板、固定连接在所述上框体内部的上转接板，以及两端分别与所述下转接板和上转接板固定连接的爬梯，且所述爬梯倾斜设置，相邻层的所述爬梯之间设置有夹角。

本实用新型与现有技术相比至少具有以下优点：

本实用新型安装时，仅需将相邻层的笼梯单体相对进行对接，通过锁杆伸入到第一通孔内，使得锁舌与锁环锁定即可实现相邻层的笼梯单体之间的固定过程；将锁舌与锁环解除锁定即可实现相邻层的笼梯单体之间的解除固定过程，具有安拆便利的优点。另外，相较于传统笼梯单体，本实用新型的连接件设置在笼梯单体上，安装时无需提前随身准备连接件，拆除时也不需对连接件进行收集，提高了安拆效率。连接件的位置在预制工厂内进行布设，相比高空布设，本实用新型连接件的布设更加均匀，相邻的笼梯单体之间连接更加牢靠，降低了施工安全隐患问题。本实用新型施工梯整体稳定性好，可在预制工厂内预制多个笼梯单体，并在施工现场依据实际使用高度逐层搭建，为施工工人提供了一个安全、舒适便捷的上下通道，便于施工工人携带施工工具，能够的满足各种安全施工的需要。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型多功能路桥施工梯整体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A区域的局部放大图；

图3为本实用新型多功能路桥施工梯半剖视图；

图4为本实用新型图3中B区域的局部放大图。

附图标记：1、支撑板；2、支撑腿；3、下框体；4、下转接板；5、爬梯；6、上转接板；7、上框体；8、端帽；9、旋拧缺口；10、手环；11、锁杆；12、解锁柱；13、解锁环；14、锁环；15、锁舌；16、连接杆；17、回位弹簧；18、限位环；19、第三通孔；20、第一通孔；21、防尘盖；22、凸起。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参照图1和图3，本实用新型提供了一种多功能路桥施工梯，由多层笼梯单体沿竖直方向顺次连接而成，笼梯单体包括下框体3、上框体7、立柱和连接件，下框体3和上框体7为矩形框架结构，立柱的上下两端分别与下框体3和上框体7的连接，使其形成一个整体；笼梯单体还包括固定连接在下框体3内部的下转接板4、固定连接在上框体7内部的上转接板6，以及两端分别与下转接板4和上转接板6固定连接的爬梯5，且爬梯5倾斜设置，相邻层的爬梯5之间设置有夹角，以实现折返上下运动；此外笼梯单体的侧面设置有斜向支撑及护网(图中未示出)，一方面提高了本实用新型的稳定性，另一方面避免了落石等物砸伤本实用新型施工梯。使用时，上一层笼梯单体的下转接板4与下一层笼梯单体的上转接板6重叠搭接，上一层笼梯单体的下框体3与下一层笼梯单体的上框体7重叠搭接，并利用连接件使上一层笼梯单体的下框体3与下一层笼梯单体的上框体7连接到一体，同时应设置连接于笼梯单体和建筑结构之间的固定组件。从而为施工工人提供了一个安全、舒适便捷的上下通道，能够保证施工安全。此外，监理人员能够在施工过程在笼梯单体内对建筑物实行检查工作，施工人员在笼梯内实现放样工作，同时方便施工工人在利用笼梯上下过程中携带工具，实现多功能利用。

应当说明的是，本实用新型的最底层的笼梯单体设置有支撑腿2，支撑腿2的下表面焊接有支撑板1，支撑板1上布设有连接孔，可通过膨胀螺栓穿过连接孔将支撑板1与地面连接，以实现本实用新型施工梯的稳定基础。

结合参照图2和图4，本实用新型的连接件包括锁舌15、锁杆11和锁环14。其中，锁舌15可伸缩的设置在下框体3内，下框体3内沿竖直方向设置有第一通孔20，锁舌15有选择地伸入到第一通孔20内；锁杆11设置在上框体7上；锁杆11顶端设置有锁环14，锁环14设置在上框体7的上方，相邻两层笼梯单体的第一通孔20与锁杆11相对设置。

使用时，下一层笼梯单体的锁杆11有选择地穿入到上一层笼梯单体的第一通孔20内，使得下一层笼梯单体的锁环14有选择地与上一层锁舌15锁定配合，此时锁环14下表面与锁舌15上表面抵接，使得下一层笼梯单体与上一层笼梯单体之间锁定连接成一体。上框体7内可设置有锁体结构，锁体结构可参照日常门锁上的锁体结构，通过旋转把手可实现解锁过程。

应当理解的是，本实用新型说明书附图中的连接件的数量仅为示意，实际生产过程中本实用新型中的连接件沿下框体3或上框体7的外形尺寸呈矩形阵列分布，且应根据实际连接强度布设连接件的数量，以实现相邻层的笼梯单体之间的稳定连接。

本实用新型安装时，仅需将相邻层的笼梯单体相对进行对接，通过锁杆11伸入到第一通孔20内，使得锁舌15与锁环14锁定即可实现相邻层的笼梯单体之间的固定过程；将锁舌15与锁环14解除锁定即可实现相邻层的笼梯单体之间的解除固定过程，具有安拆便利的优点。相比传统笼梯单体，本实用新型的连接件设置在笼梯单体上，安装时无需提前随身准备连接件，拆除时也不需对连接件进行收集，提高了安拆效率。连接件的位置在预制工厂内进行布设，相比高空布设，本实用新型连接件的布设更加均匀，相邻的笼梯单体之间连接更加牢靠。本实用新型施工梯整体稳定性好，可在预制工厂内预制多个笼梯单体，并在施工现场依据实际使用高度逐层搭建，为施工工人提供了一个安全、舒适便捷的上下通道，便于施工工人携带施工工具，能够的满足各种安全施工的需要。

优选地，锁环14为截顶圆锥状，锁舌15靠近第一通孔的一端设置有倾斜面，倾斜面朝向锁环14的顶面设置。锁定时，下一层笼梯单体的锁杆11与上一层笼梯单体的锁舌15相向运动，上一层笼梯单体的锁舌15向下运动与下一层笼梯单体锁环14的发生相对滑动并逐渐收缩，随后下一层笼梯单体的锁杆11与上一层笼梯单体的锁舌15相背运动，上一层笼梯单体的锁舌15恢复伸长状态，当锁环14的下表面与锁舌15的上表面抵接时停止相对运动，此时锁环14嵌设在锁舌15上方以实现锁定。

优选地，锁杆11沿竖直方向连接在上框体7，且与上框体7活动连接，锁杆11的中部固定连接有解锁柱12，且周侧活动套设有解锁环13，解锁柱12和解锁环13设置在上框体7的上方，且解锁柱12上方设置有解锁环13，解锁环13为倒圆锥形，解锁环13的最大直径大于或等于锁环14最大直径。锁环14和锁舌15锁定时，解锁环13位于在锁舌15下方；锁环14和锁舌15解除锁定时，锁杆11向上运动，在解锁柱12的作用下，使得解锁环13与锁舌15发生相对滑动，锁舌15逐渐收缩，进一步地使得解锁环13位于在锁舌15上方，向上提起上一层笼梯单体，锁舌15相对于解锁环13向上运动，此时，解锁环13与锁环14抵接并相对于锁舌15向下运动，锁舌15再次收缩，进一步地锁环14与锁舌15之间解除锁定，解除了相邻层笼梯单体之间连接。

优选地，为了实现锁杆11相对于上框体7发生相对移动，锁杆11设置有外螺纹，锁杆11的下端设置有端帽8，端帽8优选为正六边形，上框体7设置有内螺纹，锁杆11与上框体7螺纹连接，利用扳手可实现对端帽8的旋转，进而实现锁杆11相对于上框体7进行上下移动。

可选地，为了实现方便锁杆11的旋拧，端帽8下表面设置有旋拧缺口9，旋拧缺口9可为十字形或一字型等等，可以通过螺丝刀对端帽8实现快速旋拧过程。

优选地，端帽8的侧壁开设有第二通孔，第二通孔中安装有手环10，旋拧时，通过握住手环10旋转动驱动端帽8和锁杆11一起转动，进而减少了对安装工具的依赖，实现更加便捷的拆装过程。

优选地，上框体7内设置有沿水平方向设置的第三通孔19，第三通孔19与第一通孔20相连通，第三通孔19为阶梯孔，第三通孔19的大孔内滑动连接有锁舌15，锁舌15远离第一通孔20轴线的一端设置有连接杆16，连接杆16贯穿第三通孔19并连接有限位环18，第三通孔19的大孔内设置有回位弹簧17，回位弹簧17优选用压缩弹簧，回位弹簧17的一端与第三通孔19的大孔的端壁连接，回位弹簧17的另一端与锁舌15连接。

本实用新型第三通孔19沿第一通孔20径向方向设置，且与第一通孔20相连通的第三通孔19设置有两个，两个第三通孔19设置在第一通孔20的同一条直径上，且两个第三通孔19相对设置，且锁舌15、连接杆16、回位弹簧17、限位环18与第三通孔19一一对应设置，常规下锁舌15在压缩弹簧的作用下朝向第一通孔20的轴线方向运动，锁舌15在限位环18的作用下越过第一通孔20的轴线。

优选地，第一通孔20也为观察孔，可通过第一通孔20的顶端观察第一通孔20内的锁定状态。第一通孔20的顶端可拆卸连接有防尘盖21，防尘盖21可以避免灰尘或水分等外界杂质进入到第一通孔20内，降低对第一通孔20内部件的腐蚀。

优选地，上框体7的表面设置有凸起22，下框体3的下表面设置有凹槽(图中未示出)，凹槽与凸起22相适配。凸起22也为截顶圆锥状，避免施工过程刺伤施工人员，锁定前，应保证凸起22的高度高于锁环14的高度，凸起22和凹槽起到预定位作用，避免锁杆11损坏。

可选地，本实用新型上框体7还设置有围护结构，上框体7的截面为L形，为周侧高内侧低的形状，相邻层的笼梯单体连接时，锁杆11设置在上框体7内侧处，上一层笼梯单体的下框体3嵌设在下一层笼梯单体上框体7的内侧，而下一层笼梯单体的上框体7外侧与上一层笼梯单体的下框体3抵接，使得结构更加稳定。

本实用新型的使用过程：

1.底层笼梯单体固定，利用膨胀螺栓等对底层笼梯单体进行固定，并将锁杆11旋拧到上框体7的最低位置。

2.对接时，将上一层笼梯单体的凹槽与下一层笼梯单体的凸起22相对准后，并进行下放对接，向上旋拧旋拧锁杆11使锁环14运动到锁舌15上方后，停止旋拧，完成对接过程。旋拧过程可通过第一通孔20观察锁杆11的旋拧位置是否到位。

3.拆除时，继续向上旋拧锁杆11，使得解锁环位于锁舌15上方后，停止旋拧，垂直起吊上层笼梯单体，即可实现解除锁定过程。旋拧过程可通过第一通孔20观察锁杆11的旋拧位置是否到位。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (10)

1.一种多功能路桥施工梯，包括多层笼梯单体沿竖直方向顺次连接而成，所述笼梯单体包括下框体(3)、上框体(7)、用于连接所述下框体(3)和上框体(7)的立柱和连接件，其特征在于，所述连接件包括：

设置在所述下框体(3)内可伸缩的锁舌(15)，所述下框体(3)内设置有竖直方向的第一通孔(20)，所述锁舌(15)有选择地伸入在所述第一通孔(20)内；

设置在所述上框体(7)的锁杆(11)；

以及固定连接在所述锁杆(11)顶端的锁环(14)，所述锁环(14)设置在所述上框体(7)的上方；

下一层所述笼梯单体的所述锁杆(11)有选择地穿入到上一层所述笼梯单体的所述第一通孔(20)内，使得下一层所述笼梯单体的所述锁环(14)有选择地与上一层所述锁舌(15)锁定配合。

2.根据权利要求1所述的多功能路桥施工梯，其特征在于，所述锁环(14)为截顶圆锥状，所述锁舌(15)靠近所述第一通孔(20)的一端设置有倾斜面，所述倾斜面朝向锁环(14)的顶面设置。

3.根据权利要求2所述的多功能路桥施工梯，其特征在于，所述锁杆(11)沿竖直方向活动贯穿连接在所述上框体(7)，所述锁杆(11)的中部固定连接有解锁柱(12)，且周侧活动套设有解锁环(13)，所述解锁柱(12)和解锁环(13)设置在所述上框体(7)的上方，且所述解锁柱(12)上方设置有所述解锁环(13)，所述解锁环(13)为倒圆锥形，所述解锁环(13)的最大直径大于或等于所述锁环(14)最大直径，所述锁环(14)和锁舌(15)锁定时，所述解锁环(13)位于在所述锁舌(15)下方；所述锁环(14)和锁舌(15)解除锁定时，所述解锁环(13)位于在所述锁舌(15)上方，所述解锁环(13)用于当相对于所述锁舌(15)向下运动时解除所述锁环(14)与锁舌(15)之间锁定。

4.根据权利要求3所述的多功能路桥施工梯，其特征在于，所述锁杆(11)设置有外螺纹，所述锁杆(11)的下端设置有端帽(8)，所述上框体(7)设置有内螺纹，所述锁杆(11)与上框体(7)螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的多功能路桥施工梯，其特征在于，所述端帽(8)下表面设置有旋拧缺口(9)。

6.根据权利要求5所述的多功能路桥施工梯，其特征在于，所述端帽(8)的侧壁开设有第二通孔，所述第二通孔中安装有手环(10)，旋拧时，通过握住所述手环(10)旋转动驱动所述端帽(8)和锁杆(11)一起转动。

7.根据权利要求5所述的多功能路桥施工梯，其特征在于，所述上框体(7)内设置有沿水平方向设置的第三通孔(19)，所述第三通孔(19)与第一通孔(20)相连通，所述第三通孔(19)为阶梯孔，所述第三通孔(19)的大孔内滑动连接有所述锁舌(15)，所述锁舌(15)远离所述第一通孔(20)的一端设置有连接杆(16)，所述连接杆(16)贯穿所述第三通孔(19)并连接有限位环(18)，所述第三通孔(19)的大孔内设置有回位弹簧(17)，所述回位弹簧(17)的一端与所述第三通孔(19)的大孔端壁连接，所述回位弹簧(17)的另一端与所述锁舌(15)连接。

8.根据权利要求1所述的多功能路桥施工梯，其特征在于，所述第一通孔(20)的顶端可拆卸连接有防尘盖(21)。

9.根据权利要求1所述的多功能路桥施工梯，其特征在于，所述上框体(7)的表面设置有凸起(22)，所述下框体(3)的下表面设置有凹槽，所述凹槽与凸起(22)相适配。

10.根据权利要求1所述的多功能路桥施工梯，其特征在于，所述笼梯单体还包括固定连接在所述下框体(3)内部的下转接板(4)、固定连接在所述上框体(7)内部的上转接板(6)，以及两端分别与所述下转接板(4)和上转接板(6)固定连接的爬梯(5)，且所述爬梯(5)倾斜设置，相邻层的所述爬梯(5)之间设置有夹角。

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