CN218086936U - 一种物品包装运输用多重缓冲气泡膜 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种物品包装运输用多重缓冲气泡膜，包括基层和均匀设置在基层上的若干气泡，抗压结构设置在气泡上，在气泡受到碰撞挤压时，抗压结构可以对冲击力进行缓冲，若干弹性支撑结构均匀设置在基层上，且和气泡相接触，在某一气泡受力时，通过与其相接触的弹性支撑结构将冲击力作用到周围的气泡上，进而通过周围气泡受到挤压时的相互作用可以进一步吸收带来的冲力力，从而有效地提高了气泡膜的结构强度，避免在对较重的物品包装时，气泡膜容易出现破裂的问题。

Description

一种物品包装运输用多重缓冲气泡膜

技术领域

本公开涉及气泡膜技术领域，具体涉及一种物品包装运输用多重缓冲气泡膜。

背景技术

气泡膜，是以高压聚乙烯为主要原料，再添加增白剂、开口剂等辅料，经230度左右高温挤出吸塑成气泡的产品。是一种质地轻、透明性好、无毒、无味的新型塑料包装材料，可对产品起防湿、缓冲、保温等作用。

由于气垫膜中间层充满空气，所以体轻、透明、富有弹性，具有隔音、防震、防磨损的性能，广泛用于电子、仪表、陶瓷、工艺品、家用电器、自车行，厨房、家具和漆品制品、玻璃制品及精密仪器等抗震性缓冲包装。

目前气泡膜在包装较重的物品时，运输期间一旦发生碰撞或挤压，气泡膜会受到物品带来的极大冲击力，这容易造成气泡膜的破裂，降低气泡膜的结构强度，从而无法在对较重的物品包装时起到良好的保护作用，为此，我们提出一种物品包装运输用多重缓冲气泡膜。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种物品包装运输用多重缓冲气泡膜。

第一方面，本申请提供了一种物品包装运输用多重缓冲气泡膜，包括：

基层；

若干气泡，若干所述气泡均匀设置在所述基层上；

抗压结构，其设置在所述气泡上，用于缓冲对所述气泡的冲击力；

弹性支撑结构，其设置在所述基层上，且其均匀设置在所述气泡之间，所述弹性支撑结构与气泡相接触。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述抗压结构包括胶层，所述胶层粘接在所述气泡顶部。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述抗压结构还包括橡胶层，所述橡胶层粘接在所述胶层顶部。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述橡胶层的一侧设置有拨片。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述弹性支撑结构包括凸起，所述凸起外壁周向等距设置有三个弹性连接杆，且所述弹性连接杆与基层连接，所述弹性连接杆与所述气泡相接触。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述凸起呈圆形结构，所述弹性连接杆呈条形结构。

综上所述，本技术方案具体公开了一种物品包装运输用多重缓冲气泡膜，包括基层，基层上均匀设置若干气泡，通过在气泡上设置抗压结构，在气泡膜上的气泡受到碰撞挤压时，通过抗压结构能够先对冲击力进行缓冲，进而可以减少气泡的受压力，减少气泡膜破裂的概率，提高气泡膜的结构强度，通过在气泡之间均匀设置若干弹性支撑结构，在某一气泡受力时，通过相接触的弹性支撑结构，将冲击力作用到周围的气泡上，从而通过周围气泡受到挤压时的相互作用可以进一步吸收带来的冲力力，进一步减少气泡膜破裂的概率，有效地提高了气泡膜的结构强度，避免在对较重的物品包装时，气泡膜容易出现破裂的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为一种物品包装运输用多重缓冲气泡膜结构示意图。

图2为抗压结构结构示意图。

图3为弹性支撑结构结构示意图。

图中标号：1、基层；2、气泡；3、胶层；4、橡胶层；5、拨片；6、凸起；7、弹性连接杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

实施例一

请参考图1所示的一种物品包装运输用多重缓冲气泡膜结构示意图，包括基层1，若干气泡2均匀设置在基层1上，以上均为现有气泡膜的固有结构；

抗压结构设置在气泡2上，可以提高气泡2的抗压能力；

若干弹性支撑结构均匀设在基层1上，且弹性支撑结构和与其相邻的多个气泡2相接触，使得某一气泡2受到压力时，可以通过弹性支撑结构进行支撑，并将此气泡2所受的冲击力传递至周围气泡2上，起到吸收气泡2受到的冲击力的作用。

如图1至图3所示，抗压结构包括橡胶层4，为了方便在气泡2上安装橡胶层4，在橡胶层4顶部粘接有胶层3，橡胶层4设置在胶层3顶部，将胶层3直接粘接在气泡2上，当气泡膜上的气泡2受到碰撞挤压时，通过橡胶层4能够先对冲击力进行缓冲，缓冲后的冲击力才作用到气泡2上，进而可以减少气泡2的受压力，减少气泡膜破裂的概率，提高气泡膜的结构强度。

拨片5设置在橡胶层4的一侧，通过在橡胶层4上设置拨片5，便于人工拿起橡胶层4，通过胶层3粘接在气泡2上。

弹性支撑结构包括均匀设置在基层1上的若干凸起6，且若干凸起6均匀设置在气泡2之间，三个弹性连接杆7周向等距设置在凸起6外壁，且弹性连接杆7与基层1连接，弹性连接杆7与气泡2相接触，为了提高凸起6和弹性连接杆7的使用效果，使凸起6呈圆形结构，弹性连接杆7呈条形结构，这样在某一气泡2受力时，通过相接触的弹性连接杆7挤压凸起6，可以通过与凸起6连接的其他弹性连接杆7作用到周围的气泡2上，从而通过周围气泡2受到挤压时的相互作用可以进一步吸收带来的冲击力，进一步减少气泡膜破裂的概率，更加有效地提高了气泡膜的结构强度，避免在对较重的物品包装时，气泡膜容易出现破裂的问题。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (6)

1.一种物品包装运输用多重缓冲气泡膜，其特征在于，包括：

基层(1)；

若干气泡(2)，若干所述气泡(2)均匀设置在所述基层(1)上；

抗压结构，其设置在所述气泡(2)上，用于缓冲对所述气泡(2)的冲击力；

弹性支撑结构，其设置在所述基层(1)上，且其均匀设置在所述气泡(2)之间，所述弹性支撑结构与气泡(2)相接触。

2.根据权利要求1所述的一种物品包装运输用多重缓冲气泡膜，其特征在于，所述抗压结构包括胶层(3)，所述胶层(3)粘接在所述气泡(2)顶部。

3.根据权利要求2所述的一种物品包装运输用多重缓冲气泡膜，其特征在于，所述抗压结构还包括橡胶层(4)，所述橡胶层(4)粘接在所述胶层(3)顶部。

4.根据权利要求3所述的一种物品包装运输用多重缓冲气泡膜，其特征在于，所述橡胶层(4)的一侧设置有拨片(5)。

5.根据权利要求1所述的一种物品包装运输用多重缓冲气泡膜，其特征在于，所述弹性支撑结构包括凸起(6)，所述凸起(6)外壁周向等距设置有三个弹性连接杆(7)，且所述弹性连接杆(7)与基层(1)连接，所述弹性连接杆(7)与所述气泡(2)相接触。

6.根据权利要求5所述的一种物品包装运输用多重缓冲气泡膜，其特征在于，所述凸起(6)呈圆形结构，所述弹性连接杆(7)呈条形结构。

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