CN218066419U - 一种新型汽车零部件弧度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型汽车零部件弧度检测装置，具体涉及弧度检测领域，包括工作台，工作台的表面设有移动架，移动架的表面设有检测探头，工作台的一侧设有控制屏，工作台的表面设有固定机构，固定机构包括放置板，放置板与工作台固定连接，放置板的两侧固定连接有连接板，连接板的表面开设有螺纹孔，连接板表面螺纹孔内螺纹连接有螺栓，螺栓靠近连接板的一端转动连接有挤压板，挤压板远离螺栓的一端固定连接有加强板，本实用新型通过固定机构，可以将工作台上形状不规则的零部件固定好位置，防止不规则零部件在检测的时候发生移动，进而影响检测结果的情况发生。

Description

一种新型汽车零部件弧度检测装置

技术领域

本实用新型涉及弧度检测领域，尤其是涉及一种新型汽车零部件弧度检测装置。

背景技术

弧度检测设备是对生产出的物件进行弧度检测，来确定生产出物件精度的设备。

发明人在日常工作中发现在汽车生产出零部件后，需要对零部件进行检测，在零部件进行检测后在进行组装，在对汽车零部件进行检测的时候，包括对汽车零部件弧度的检测，在对汽车零部件进行弧度检测的时候，在形状不规则的零部件放到工作台上的时候，形状不规则的零部件不容易固定好位置，导致在检测的时候容易发生移动，进而影响检测结果。

为了解决工作台上形状不规则的零部件不容易固定好位置，导致在检测的时候容易发生移动，进而影响检测结果的问题，现有技术是采用人工扶持的方式进行处理，但是长时间人工扶持后，工作人员会在扶持的时候，手部产生晃动，进而导致对零部件固定不稳的情况出现。

实用新型内容

本实用新型为解决工作台上形状不规则的零部件不容易固定好位置，导致在检测的时候容易发生移动，进而影响检测结果的问题所提出一种新型汽车零部件弧度检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型汽车零部件弧度检测装置，包括工作台，工作台的表面设有移动架，移动架的表面设有检测探头，工作台的一侧设有控制屏，工作台的表面设有固定机构，固定机构包括放置板，放置板与工作台固定连接，放置板的两侧固定连接有连接板，连接板的表面开设有螺纹孔，连接板表面螺纹孔内螺纹连接有螺栓，螺栓靠近连接板的一端转动连接有挤压板。

上述部件所达到的效果为：在对形状不规则的零部件进行弧度检测的时候，可以先将零部件给放到放置板上，然后转动放置板两侧的螺栓，使两端带着挤压板靠近零部件，然后将零部件给固定好位置，然后再通过控制屏处的按钮来启动设备，使移动架上的检测探头对零部件进行检测，最后得出结果，通过固定机构，可以将工作台上形状不规则的零部件固定好位置，防止不规则零部件在检测的时候发生移动，进而影响检测结果的情况发生。

可选的，挤压板远离螺栓的一端固定连接有加强板，加强板远离挤压板的一端固定连接有若干个凸块。

上述部件所达到的效果为：在挤压板将不规则零部件给固定位置的时候，可以通过挤压板上的加强板来增加两者之间的摩擦力，进而提升挤压板的固定效果。

可选的，连接板远离放置板的一端固定连接有两个限位块，两个限位块的内部滑动连接有移动板，移动板与挤压板固定连接，两个限位块位于螺栓的两侧。

上述部件所达到的效果为：在螺栓带着挤压板移动的时候，可以通过限位块与移动板对挤压板进行限位，防止螺栓带着挤压板一起转动，影响挤压板固定的情况发生。

可选的，螺栓远离挤压板的一端固定连接有若干个辅助块，若干个辅助块的表面设有防滑凸起。

上述部件所达到的效果为：在转动螺栓的时候，可以通过辅助块来增加工作人员手部与螺栓之间的摩擦力，进而方便工作人员转动螺栓。

可选的，工作台表面控制屏的一侧设有防护机构，防护机构包括固定块，固定块与工作台固定连接，固定块的内部转动连接有转动棍，转动棍的表面固定连接有防护壳，防护壳远离转动棍的一端固定连接有控制把。

上述部件所达到的效果为：在使用过控制屏处的按钮后，可以通过防护壳将按钮给罩住，防止工作人员误触按钮后，影响检测探头对零部件弧度检测的情况发生。

可选的，控制把的表面固定连接有防护套，防护套是橡胶套。

上述部件所达到的效果为：在使用控制把的时候，可以通过控制把表面的防护套，来使工作人员更好的拿住控制把，进而方便工作人员使用控制把。

可选的，转动棍的表面固定连接有轴承，轴承的外侧环与固定块固定连接。

上述部件所达到的效果为：在转动棍在固定块上转动的时候，可以通过转动棍上的轴承，来使转动棍更轻松的固定块上转动。

综上，本实用新型的有益效果为：通过固定机构，可以将工作台上形状不规则的零部件固定好位置，防止不规则零部件在检测的时候发生移动，进而影响检测结果的情况发生。

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图。

图2是本实用新型固定机构的立体结构示意图。

图3是本实用新型固定机构的局部立体结构示意图。

图4是本实用新型防护机构的立体结构示意图。

附图标记说明：1、工作台；2、移动架；3、检测探头；4、控制屏；5、固定机构；51、放置板；52、连接板；53、螺纹孔；54、螺栓；55、挤压板；56、加强板；57、限位块；58、移动板；59、辅助块；6、防护机构；61、固定块；62、转动棍；63、防护壳；64、控制把；65、防护套；66、轴承。

具体实施方式

参照图1所示，本实施例公开了一种新型汽车零部件弧度检测装置，包括工作台1，工作台1的表面设有移动架2，移动架2的表面设有检测探头3，工作台1的一侧设有控制屏4，工作台1的表面设有固定机构5，工作台1表面控制屏4的一侧设有防护机构6。

参照图2和图3所示，本实施例公开了固定机构5包括放置板51，放置板51与工作台1固定连接，放置板51的两侧固定连接有连接板52，连接板52的表面开设有螺纹孔53，连接板52表面螺纹孔53内螺纹连接有螺栓54，螺栓54靠近连接板52的一端转动连接有挤压板55。在对形状不规则的零部件进行弧度检测的时候，可以先将零部件给放到放置板51上，然后转动放置板51两侧的螺栓54，使两端带着挤压板55靠近零部件，然后将零部件给固定好位置，然后再通过控制屏4处的按钮来启动设备，使移动架2上的检测探头3对零部件进行检测，最后得出结果，通过固定机构5，可以将工作台1上形状不规则的零部件固定好位置，防止不规则零部件在检测的时候发生移动，进而影响检测结果的情况发生。

参照图2和图3所示，本实施例公开了挤压板55远离螺栓54的一端固定连接有加强板56，加强板56远离挤压板55的一端固定连接有若干个凸块。在挤压板55将不规则零部件给固定位置的时候，可以通过挤压板55上的加强板56来增加两者之间的摩擦力，进而提升挤压板55的固定效果。连接板52远离放置板51的一端固定连接有两个限位块57，两个限位块57的内部滑动连接有移动板58，移动板58与挤压板55固定连接，两个限位块57位于螺栓54的两侧。在螺栓54带着挤压板55移动的时候，可以通过限位块57与移动板58对挤压板55进行限位，防止螺栓54带着挤压板55一起转动，影响挤压板55固定的情况发生。螺栓54远离挤压板55的一端固定连接有若干个辅助块59，若干个辅助块59的表面设有防滑凸起。在转动螺栓54的时候，可以通过辅助块59来增加工作人员手部与螺栓54之间的摩擦力，进而方便工作人员转动螺栓54。

参照图1和图4所示，本实施例公开了防护机构6包括固定块61，固定块61与工作台1固定连接，固定块61的内部转动连接有转动棍62，转动棍62的表面固定连接有防护壳63，防护壳63远离转动棍62的一端固定连接有控制把64。在使用过控制屏4处的按钮后，可以通过防护壳63将按钮给罩住，防止工作人员误触按钮后，影响检测探头3对零部件弧度检测的情况发生。

参照图1和图4所示，本实施例公开了控制把64的表面固定连接有防护套65，防护套65是橡胶套。在使用控制把64的时候，可以通过控制把64表面的防护套65，来使工作人员更好的拿住控制把64，进而方便工作人员使用控制把64。转动棍62的表面固定连接有轴承66，轴承66的外侧环与固定块61固定连接。在转动棍62在固定块61上转动的时候，可以通过转动棍62上的轴承66，来使转动棍62更轻松的固定块61上转动。

工作原理为：在对形状不规则的零部件进行弧度检测的时候，可以先将零部件给放到工作台1表面的放置板51上，然后转动放置板51两侧连接板52上的螺栓54，使带有辅助块59的螺栓54带着挤压板55靠近零部件，在挤压板55移动的时候，挤压板55上的移动板58会在连接板52上的限位块57内移动，对挤压板55的移动轨迹进行限制，然后带有加强板56的挤压板55会将零部件给固定好位置，然后再通过控制屏4处的按钮来启动设备，使移动架2上的检测探头3对零部件进行检测，最后得出结果。通过固定机构5，可以将工作台1上形状不规则的零部件固定好位置，防止不规则零部件在检测的时候发生移动，进而影响检测结果的情况发生。

在使用过控制屏4处的按钮后，可以通过带有防护套65的控制把64，来使防护壳63在转动，防护壳63转动会带着转动棍62在轴承66内转动，最后固定块61上的防护壳63会将控制屏4一侧的按钮给罩住，完成对按钮的防护。通过防护机构6，可以将按钮给罩住，防止工作人员误触按钮后，影响检测探头3对零部件弧度检测的情况发生。

Claims (7)

1.一种新型汽车零部件弧度检测装置，其特征在于：包括工作台，所述工作台的表面设有移动架，所述移动架的表面设有检测探头，所述工作台的一侧设有控制屏，所述工作台的表面设有固定机构，所述固定机构包括放置板，所述放置板与工作台固定连接，所述放置板的两侧固定连接有连接板，所述连接板的表面开设有螺纹孔，所述连接板表面螺纹孔内螺纹连接有螺栓，所述螺栓靠近连接板的一端转动连接有挤压板。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车零部件弧度检测装置，其特征在于：所述挤压板远离螺栓的一端固定连接有加强板，所述加强板远离挤压板的一端固定连接有若干个凸块。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车零部件弧度检测装置，其特征在于：所述连接板远离放置板的一端固定连接有两个限位块，两个所述限位块的内部滑动连接有移动板，所述移动板与挤压板固定连接，两个所述限位块位于螺栓的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车零部件弧度检测装置，其特征在于：所述螺栓远离挤压板的一端固定连接有若干个辅助块，若干个所述辅助块的表面设有防滑凸起。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车零部件弧度检测装置，其特征在于：所述工作台表面控制屏的一侧设有防护机构，所述防护机构包括固定块，所述固定块与工作台固定连接，所述固定块的内部转动连接有转动棍，所述转动棍的表面固定连接有防护壳，所述防护壳远离转动棍的一端固定连接有控制把。

6.根据权利要求5所述的一种新型汽车零部件弧度检测装置，其特征在于：所述控制把的表面固定连接有防护套，所述防护套是橡胶套。

7.根据权利要求6所述的一种新型汽车零部件弧度检测装置，其特征在于：所述转动棍的表面固定连接有轴承，所述轴承的外侧环与固定块固定连接。

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