CN218063911U - 一种用于水轮机补气降噪的消音器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于消音器技术领域,以解决现有技术中法兰连接结构功能单一,对降噪产生负面影响以及不能满足不同安装需求的技术问题,基于此,提供了一种用于水轮机补气降噪的消音器,包括消音器本体,所述消音器本体的一端设有法兰盘,另一端设有进气口,所述进气口的内径小于消音器本体的内径,所述消音器本体内设有吸音棉;所述法兰盘包括依次焊接在一起的第一圆环端板、连接筒和第二圆环端板,所述第一圆环端板和第二圆环端板的内外径均相同,所述第一圆环端板的内径与连接筒的内径相同,所述第一圆环端板的外径大于连接筒的外径。本实用新型所述的用于水轮机补气降噪的消音器具有连接结构功能多样、满足不同安装需求的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及消音器技术领域,尤其涉及一种用于水轮机补气降噪的消音器。
背景技术
水轮机转轮室有时会形成负压抽真空,对机组和设备有损害的危险,采用中心孔补气可以降低此种危害,补气时管口啸叫噪音很大,对人耳听力有不可恢复性损伤;原来是没有降噪处理的,后来为了保护厂房内操作人员开始进行降噪处理,用便于包裹橡胶垫或者设置补气阀门,效果都不好。并且现有的消音器与补气管连接法兰结构功能单一,并且连接处不严密对降噪产生有一定的负面影响,同时安装方式单一,不能适用于不同情景下的安装需求,在立式安装时,无法避免外部雨水的影响。
实用新型内容
本实用新型实施例提供了一种用于水轮机补气降噪的消音器,用以解决现有技术中法兰连接结构功能单一,对降噪产生负面影响以及不能满足不同安装需求的技术问题。
本实用新型实施例提供一种用于水轮机补气降噪的消音器,包括消音器本体,所述消音器本体的一端设有法兰盘,另一端设有进气口,所述进气口的内径小于消音器本体的内径,所述消音器本体内设有吸音棉;所述法兰盘包括依次焊接在一起的第一圆环端板、连接筒和第二圆环端板,所述第一圆环端板和第二圆环端板的内外径均相同,所述第一圆环端板的内径与连接筒的内径相同,所述第一圆环端板的外径大于连接筒的外径,所述连接筒的内外径小于消音器本体的内外径,所述第一圆环端板与消音器本体焊接,所述第一圆环端板和第二圆环端板上均对应圆周阵列设有至少16个螺栓孔;所述第二圆环端板远离消音器本体的端面上开设有内凹槽。
其工作原理和过程如下:
通过第一圆环端板、第二圆环端板配合连接筒的设置,使得法兰盘与补气管连接时,能够通过第一圆环端板和第二圆环端板相配合与补气管紧密连接,并且16个螺栓孔的设置,使得法兰盘与补气管之间连接更加紧密;而补气管内气流在传输时,外部气流通过进气口进入到消音器本体内,由于其传输通道内的直径发生变化,消音器本体内的吸音棉的结构上也产生变化,区别于原有的同直径传输,从而气流能够向尺寸更大的空间产生一定扩散,形成一定的缓冲,增加了吸引棉与气流的接触面积,当声波通过吸声棉的较小直径纤维间的狭小空间时,由此引起的粘滞摩擦将噪声能量消耗转化为少量的热能,并且减少了整体尺寸空间的设计,减轻了重量;并且内凹槽的设置,其具有一定的连接和定位作用,使得第二圆环端板能够连接多种外部配件,增加了第二圆环端板的功能。
进一步的,所述消音器本体的外侧壁上设有吊脚。
吊脚的设置,有利于吊装消音器本体。
进一步的,所述消音器本体的外侧壁上设有支撑腿。
支撑腿的设置,有利于卧式安装消音器本体,减少其本身受到的承载力,将重量传递至支撑腿。
进一步的,所述进气口处设有呈锥形的防雨帽,所述防雨帽与进气口边沿之间连接有若干固定柱。
防雨帽的设置,有利于在室外立式安装时,防止雨水通过进气口进入到消音器本体内,同时不影响气流通过进气口进入到消音器本体内。
进一步的,所述内凹槽包括条弧形槽和开口槽,所述开口槽位于第二圆环端板的边沿处,所述开口槽远离第二圆环端板轴线的侧壁全部贯通。
条弧形槽和开口槽的设置,均是为了方便与补气管或其它结构连接,增加了其适用性。
进一步的,所述消音器本体采用Q235B优质碳素结构钢制成。
如此设置,可满足消音器本体的机械性能和化学性能,还可以喷漆或根据客户需求使用SS304不锈钢。
进一步的,所述消音器本体外侧包覆有隔温材料层,所述隔温材料层内部由硅酸铝纤维制成,表面材料采用镀锌板。
根据使用需要,可以增设隔温材料层,可达到60摄氏度隔温效果,保证使用需求。
综上所述,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过第一圆环端板、第二圆环端板配合连接筒的设置,使得法兰盘与补气管连接时,能够通过第一圆环端板和第二圆环端板相配合与补气管紧密连接,并且16个螺栓孔的设置,使得法兰盘与补气管之间连接更加紧密;而补气管内气流在传输时,通过连接筒进入到消音器本体内,由于其传输通道内的直径发生变化,消音器本体内的吸音棉的结构上也产生变化,区别于原有的同直径传输,从而气流能够向尺寸更大的空间产生一定扩散,形成一定的缓冲,增加了吸引棉与气流的接触面积,当声波通过吸声棉的较小直径纤维间的狭小空间时,由此引起的粘滞摩擦将噪声能量消耗转化为少量的热能,并且减少了整体尺寸空间的设计,减轻了重量;而第二圆环端板的内外径与法兰盘内外径相同,主要是为了便于生产和适用于不同类型的连接管,并且内凹槽的设置,其具有一定的连接和定位作用,使得第二圆环端板能够连接多种外部配件,增加了第二圆环端板的功能。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构主视图;
图2为本实用新型的整体结构左视图;
图3为本实用新型中第二圆环端板的主视图;
图4为图3中A-A的剖视图。
图中:1、消音器本体;2、法兰盘;21、第一圆环端板;22、连接筒;23、第二圆环端板;3、进气口;4、吊脚;5、支撑腿;6、防雨帽;7、固定柱;8、内凹槽;81、条弧形槽;82、开口槽。
具体实施方式
实施例1:
如图1-图4所示,一种用于水轮机补气降噪的消音器,包括消音器本体1,消音器本体1的左端设有法兰盘2,另一端设有进气口3,进气口3的内径小于消音器本体1的内径,消音器本体1内设有吸音棉;法兰盘2包括依次焊接在一起的第一圆环端板21、连接筒22和第二圆环端板23,第一圆环端板21和第二圆环端板23的外径为569mm,第一圆环端板21和第二圆环端板23的内外径均相同,第一圆环端板21的内径与连接筒22的内径相同,第一圆环端板21的外径大于连接筒22的外径,连接筒22的内外径小于消音器本体1的内外径,第一圆环端板21与消音器本体1焊接,第一圆环端板21和第二圆环端板23上均对应圆周阵列设有至少16个螺栓孔,螺栓孔的直径为22mm,第二圆环端板23远离消音器本体1的端面上开设有内凹槽8。
其工作原理和过程如下:
通过第一圆环端板21、第二圆环端板23配合连接筒22的设置,使得法兰盘2与补气管连接时,能够通过第一圆环端板21和第二圆环端板23相配合与补气管紧密连接,并且16个螺栓孔的设置,使得法兰盘2与补气管之间连接更加紧密;而补气管内气流在传输时,外部气流通过进气口3进入到消音器本体1内,由于其传输通道内的直径发生变化,消音器本体1内的吸音棉的结构上也产生变化,区别于原有的同直径传输,从而气流能够向尺寸更大的空间产生一定扩散,形成一定的缓冲,增加了吸引棉与气流的接触面积,当声波通过吸声棉的较小直径纤维间的狭小空间时,由此引起的粘滞摩擦将噪声能量消耗转化为少量的热能,并且减少了整体尺寸空间的设计,减轻了重量;并且内凹槽8的设置,其具有一定的连接和定位作用,使得第二圆环端板23能够连接多种外部配件,增加了第二圆环端板23的功能。
在本实用新型的另一个实施例中,如图1-图4所示,消音器本体1的外侧壁上设有吊脚4。
吊脚4的设置,有利于吊装消音器本体1。
在本实用新型的另一个实施例中,如图1和图2所示,消音器本体1的外侧壁上设有支撑腿5。
支撑腿5的设置,有利于卧式安装消音器本体1,减少其本身受到的承载力,将重量传递至支撑腿5。
在本实用新型的另一个实施例中,如图1-图4所示,进气口3设有呈锥形的防雨帽6,防雨帽6与进气口3边沿之间连接有三个固定柱7。
防雨帽6的设置,有利于在室外立式安装时,防止雨水进入到消音器本体1内,同时不影响气流通过进气口3进入到消音器本体1内。
在本实用新型的另一个实施例中,如图4所示,内凹槽8包括条弧形槽81和开口槽82,开口槽82位于第二圆环端板23的边沿处,开口槽82远离第二圆环端板23轴线的侧壁全部贯通。
条弧形槽81和开口槽82的设置,均是为了方便与补气管或其它结构连接,增加了其适用性。
在本实用新型的另一个实施例中,消音器本体1采用Q235B优质碳素结构钢制成。
如此设置,可满足消音器本体1的机械性能和化学性能,还可以喷漆或根据客户需求使用SS304不锈钢。
在本实用新型的另一个实施例中,消音器本体1外侧包覆有隔温材料层,隔温材料层内部由硅酸铝纤维制成,表面材料采用镀锌板。
根据使用需要,可以增设隔温材料层,可达到60摄氏度隔温效果,保证使用需求。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (7)
1.一种用于水轮机补气降噪的消音器,其特征在于,包括消音器本体,所述消音器本体的一端设有法兰盘,另一端设有进气口,所述进气口的内径小于消音器本体的内径,所述消音器本体内设有吸音棉;所述法兰盘包括依次焊接在一起的第一圆环端板、连接筒和第二圆环端板,所述第一圆环端板和第二圆环端板的内外径均相同,所述第一圆环端板的内径与连接筒的内径相同,所述第一圆环端板的外径大于连接筒的外径,所述连接筒的内外径小于消音器本体的内外径,所述第一圆环端板与消音器本体焊接,所述第一圆环端板和第二圆环端板上均对应圆周阵列设有至少16个螺栓孔;所述第二圆环端板远离消音器本体的端面上开设有内凹槽。
2.根据权利要求1所述的用于水轮机补气降噪的消音器,其特征在于,所述消音器本体的外侧壁上设有吊脚。
3.根据权利要求2所述的用于水轮机补气降噪的消音器,其特征在于,所述消音器本体的外侧壁上设有支撑腿。
4.根据权利要求2所述的用于水轮机补气降噪的消音器,其特征在于,所述进气口处设有呈锥形的防雨帽,所述防雨帽与进气口边沿之间连接有若干固定柱。
5.根据权利要求4所述的用于水轮机补气降噪的消音器,其特征在于,所述内凹槽包括条弧形槽和开口槽,所述开口槽位于第二圆环端板的边沿处,所述开口槽远离第二圆环端板轴线的侧壁全部贯通。
6.根据权利要求3或4所述的用于水轮机补气降噪的消音器,其特征在于,所述消音器本体采用Q235B优质碳素结构钢制成。
7.根据权利要求1所述的用于水轮机补气降噪的消音器,其特征在于,所述消音器本体外侧包覆有隔温材料层,所述隔温材料层内部由硅酸铝纤维制成,表面材料采用镀锌板。
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