CN218061956U - 一种门窗抗风响防盗滑轮改进结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及门窗滑轮技术领域,提供一种门窗抗风响防盗滑轮改进结构,包括外壳、防盗轮组装置和抗风响轮组装置,其特征在于,还包括滑动设置在所述外壳内的内壳,以及与所述抗风响轮组装置活动连接的调节装置,所述内壳前端与所述防盗轮组装置活动连接,顶端与所述抗风响轮组装置固定连接,通过所述调节装置调节使所述内壳在外壳内水平移动,从而实现对防盗轮组装置和抗风响轮组装置同步调节。本实用新型利用防盗轮组装置与抗风响轮组装置同时与内壳连接,并通过调节内壳的水平移动,实现对防盗轮组装置和抗风响轮组装置同步调节,调节方便,结构较为简单,有效节约生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及门窗滑轮技术领域,尤其涉及一种门窗抗风响防盗滑轮改进结构。
背景技术
铝合金门窗是比较常见的建筑用品,在大风的情况下,容易晃动,产生噪音,另外通过简单的工具就能在外部将门窗进行拆卸,存在安全隐患,因此需要安装抗风响防盗滑轮,解决上述问题。
现有的窗抗风响防盗滑轮,例如,本申请人提出的授权公告号为 CN215978937U的中国实用新型专利公开了一种门窗抗风响防盗滑轮,能有效解决风响与防盗的问题,但安装时需要分别对抗风响滑轮组及防盗滑轮独立调试,使用上存在一定的不便,而且结构较为复杂,生产材料、装配成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于公开一种门窗抗风响防盗滑轮改进结构,防盗轮组装置与抗风响轮组装置均与内壳连接,并通过调节内壳的水平移动,实现对防盗轮组装置和抗风响轮组装置调节,调节方便,结构较为简单,有效节约生产成本。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种门窗抗风响防盗滑轮改进结构,包括外壳、防盗轮组装置和抗风响轮组装置,其特征在于,还包括滑动设置在所述外壳内的内壳,以及与所述抗风响轮组装置活动连接的调节装置,所述内壳前端与所述防盗轮组装置活动连接,顶端与所述抗风响轮组装置固定连接,通过所述调节装置的调节使所述内壳在外壳内水平移动,同时带动防盗轮组装置和抗风响轮组装置转动,从而实现对防盗轮组装置和抗风响轮组装置调节;相对于传统的分别调节,调节操作更为方便,且结构较为简单,生产、装配成本更低。
作为本申请的其中一个方案,所述内壳顶端设置有用于安装所述抗风响轮组装置的第一安装孔,前端两侧设置有用于安装防盗轮组装置的第一调节孔,及第一滑槽;通过上述设置,实现内壳同时与抗风响轮组装置及防盗轮组装置的连接。
作为本申请的其中一个方案,所述内壳后端两侧还设置有第二滑槽;使内壳受力更分散,滑动更顺畅。
作为本申请的其中一个方案,所述调节装置为调节螺丝,通过螺丝旋转产生的扭力驱使内壳滑动。
作为本申请的其中一个方案,所述防盗轮组装置包括:滑轮架,与所述滑轮架前端转动连接的第一滑轮,及设置于所述滑轮架后端两侧的第二轴孔、第三轴孔。
作为本申请的其中一个方案,所述抗风响轮组装置包括:抗风轮调节片及配置于所述抗风轮调节片上方并与之转动连接的抗风轮安装片,所述抗风轮安装片上装配有第二滑轮、第三滑轮。
作为本申请的其中一个方案,所述抗风轮调节片为“L”型弯折结构,在短折边的一面设置有用于所述调节螺丝通过的螺孔。
作为本申请的其中一个方案,所述螺孔一侧固定安装有加强螺母。
作为本申请的其中一个方案,所述外壳1尾端设置有在调节装置座14,所述调节装置座14内侧安装有插接片53。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供的门窗抗风响防盗滑轮改进结构,防盗轮组装置与抗风响轮组装置均与内壳连接,通过调节内壳的水平移动,使防盗轮组装置角度变化,实现防盗滑轮与门窗框滑动顶接,同时使抗风响轮组与门窗框内侧边滑动顶接,不需分别调节,即可实现防止门窗被外部拆除,不易晃动产生噪音的效果,使用方便,且结构较为简单,有效节约生产成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。本文所提及的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而仅用于区分不同的组成部分。
图1为本实用新型所示的门窗抗风响防盗滑轮改进结构的组装图;
图2为图1另一调节角度示意图;
图3为本实用新型所示的门窗抗风响防盗滑轮改进结构的分解图。
图4为本实用新型所示的门窗抗风响防盗滑轮改进结构的透视图。
图中数字和字母所表示的相应部件名称:
1、外壳;11、第二安装孔;12、第三安装孔;13、卡扣;14、调节装置座; 141、凸耳;
2、内壳;21、第一安装孔;22、第一调节孔;23、第一滑槽;24、第二滑槽;
3、防盗轮组装置;31、滑轮架;32、第一滑轮;33、第二轴孔;34第三轴孔;
4、抗风响轮组装置;41、抗风轮调节片;42、抗风轮安装片;43、第二滑轮;44、第三滑轮;411、螺孔;412、弧形滑槽;413凸子孔;421、第四安装孔;422凸子;
5、调节装置;51、调节螺丝;52、螺母;53、插接片;
61、第一铆钉;62、第二铆钉;63、第三铆钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示的一种门窗抗风响防盗滑轮改进结构,包括外壳1、内壳2、防盗轮组装置3、抗风响轮组装置4及调节装置5。
外壳1壳体两侧设置有装配用的第二安装孔11和第三安装孔12,尾端设置有用于安装调节装置4使用的调节装置座14;内壳2顶端设置有用于安装抗风响轮组装置4的第一安装孔21,前端两侧设置有用于安装防盗轮组装置3的第一调节孔22及第一滑槽23,后端两侧设置有用于辅助内壳滑动的第二滑槽24。
防盗轮组装置3包括:滑轮架31,与滑轮架31前端转动连接的第一滑轮32,及设置于滑轮架31后端两侧的第二轴孔33、第三轴孔34,第二轴孔33和第三轴孔34交错设置。
抗风响轮组装置4包括:抗风轮调节片41及配置于抗风轮调节片41 上方并与之转动连接的抗风轮安装片42,其中抗风轮调节片41为“L”型弯折结构,在长折边的一面设置有弧形滑槽412及凸子孔413,短折边的一面设置有螺孔411,抗风轮安装片42中段设置第四安装孔421及凸子 422,两端装配有第二滑轮43和第三滑轮44。
结构相对前申请简化,仅通过调节内壳移动即可对防盗轮组装置和抗风响轮组装置调节,节约生产材料,且更易安装。
内壳2滑动设置在外壳1内,内壳2前端与防盗轮组装置3后端活动连接,内壳2顶端与抗风响轮组装置4固定连接,调节装置5与抗风响轮组装置4活动连接。为了调节方便节约成产成本,本实施例的调节装置5 为调节螺丝51,除螺丝外,调节装置5还可以选用五金行业常用的螺杆、螺栓、液压杆等配件。具体连接方式为:外壳1的调节装置座14设有通孔,调节螺丝51穿过所述通孔与抗风轮调节片41的螺孔411螺接。通过旋转调节螺丝51而拉动抗风轮调节片41,从而带动内壳2在外壳1内水平移动。在内壳2平移过程中,防盗轮组装置3会产生角度变化,实现第一滑轮与门窗框滑动顶接;同时,内壳2的平移还会使抗风响轮组装置4的抗风轮安装片42以凸子422为轴心顺着弧形滑槽412转动,使第三滑轮、第四滑轮与门窗框内侧边滑动顶接,从而实现对防盗轮组装置3和抗风响轮组装置4的同步调节。
为了加强抗风轮调节片41的受力,在螺孔411一侧固定安装有加强螺母52。
为了加强外壳调节装置座14的受力,在调节装置座14内侧安装有插接片53,插接片53插接在卡扣13形成的槽内,并通过调节装置座14顶部的凸耳141弯折固定,安装简易;同时,螺丝51的螺丝头与螺丝杆之间设有直径略少于螺丝杆的螺颈511,上插接片53设有卡口531,卡口531 卡接在螺丝51的螺颈511上,防止螺丝往外松脱造成滑轮组松动。
因此,通过防盗轮组装置与抗风响轮组装置与内壳连接,实现防盗滑轮与门窗框滑动顶接的同时使抗风响轮组与门窗框内侧边滑动靠接,不需分别调节,即可实现防止门窗被外部拆除,不易晃动产生噪音的效果,使用方便,经过对调节装置的加固处理,整体受力强,且结构较为简单,有效节约生产成本。
装配方式:先将滑轮架31后端与内壳2前端套接,第二铆钉62依次穿过内壳2的第一调节孔22与滑轮架31的第二轴孔33并在对侧铆接,使滑轮架31与内壳2活动连接,由于第一调节孔22为椭圆形孔,第二铆钉 62的钉体可以在孔内小范围移动;然后将内壳2放入外壳1内,第三铆钉 63依次穿过外壳1的第二安装孔11、内壳2的第一滑槽23及滑轮架31的第三轴孔34并在对侧铆接,安装时可以对铆钉63的松紧有不同设置;第一铆钉61依次穿抗风轮安装片42的第四安装孔421、抗风轮调节片41的弧形滑槽412及内壳2的第一安装孔21并铆接;最后,调节螺丝51穿过调节装置座14通孔与抗风轮调节片41的螺孔411螺接。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (9)
1.一种门窗抗风响防盗滑轮改进结构,包括外壳(1)、防盗轮组装置(3)和抗风响轮组装置(4),其特征在于,还包括滑动设置在所述外壳(1)内的内壳(2),以及与所述抗风响轮组装置(4)活动连接的调节装置(5),所述内壳(2)前端与所述防盗轮组装置(3)活动连接,顶端与所述抗风响轮组装置(4)固定连接,通过所述调节装置(5)调节使所述内壳(2)在外壳(1)内水平移动,从而实现对防盗轮组装置(3)和抗风响轮组装置(4)调节。
2.根据权利要求1所述的门窗抗风响防盗滑轮改进结构,其特征在于,所述内壳(2)顶端设置有用于安装所述抗风响轮组装置(4)的第一安装孔(21),前端两侧设置有用于安装防盗轮组装置(3)的第一调节孔(22),及第一滑槽(23)。
3.根据权利要求2所述的门窗抗风响防盗滑轮改进结构,其特征在于,所述内壳(2)后端两侧还设置有第二滑槽(24)。
4.根据权利要求2所述的门窗抗风响防盗滑轮改进结构,其特征在于,所述调节装置(5)为调节螺丝(51)。
5.根据权利要求4所述的门窗抗风响防盗滑轮改进结构,其特征在于,所述防盗轮组装置(3)包括:滑轮架(31),与所述滑轮架(31)前端转动连接的第一滑轮(32),及设置于所述滑轮架(31)后端两侧的第二轴孔(33)、第三轴孔(34)。
6.根据权利要求4所述的门窗抗风响防盗滑轮改进结构,其特征在于,所述抗风响轮组装置(4)包括:抗风轮调节片(41)及配置于所述抗风轮调节片(41)上方并与之转动连接的抗风轮安装片(42),所述抗风轮安装片(42)上装配有第二滑轮(43)、第三滑轮(44)。
7.根据权利要求6所述的门窗抗风响防盗滑轮改进结构,其特征在于,所述抗风轮调节片(41)为“L”型弯折结构,在短折边的一面设置有用于所述调节螺丝(51)通过的螺孔(411)。
8.根据权利要求7所述的门窗抗风响防盗滑轮改进结构,其特征在于,所述螺孔(411)一侧固定安装有加强螺母(52)。
9.根据权利要求2所述的门窗抗风响防盗滑轮改进结构,其特征在于,所述外壳(1)尾端设置有在调节装置座(14),所述调节装置座(14)内侧安装有插接片(53)。
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