CN218055091U - 一种自卸卡车高低压线束固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自卸卡车高低压线束固定结构，包括线束固定机构和安装机构，线束固定机构包括中心夹座，中心夹座的两侧一端设置有翻盖铰座，且翻盖铰座上铰接有压紧翻盖，中心夹座和压紧翻盖相对一侧对应设置有多个线束卡槽，中心夹座远离翻盖铰座的一侧设置有固定锁扣，且固定锁扣与压紧翻盖的外端相匹配，本装置将线束按照所处的位置和功能分类，分类后的线束通过本装置沿着车架放射性敷设，每隔一段使用本装置固定，线束分别固定在中心夹座的两侧，通过压紧翻盖的夹持固定，然后通过安装机构与车架固定，本装置使用时对线束进行有效的分类固定，能够在电气故障时迅速排查固定点，并且进行维修和更换。

Description

一种自卸卡车高低压线束固定结构

技术领域

本实用新型涉及矿用卡车线束设置领域，尤其是一种自卸卡车高低压线束固定结构。

背景技术

矿用自卸车上多个功能设备均需要引出的线束经过主车架连接到驾驶室，实现电气控制，繁多的线束分别与车架固定，固定结构简单，没有进行归类整理。

现有技术中矿用卡车整车电气线路(线束)由于矿山运行环境及其运行年限过长等因素影响，造成高低压线路存在不同程度的普遍性损坏，而繁杂的线路固定结构简单，导致线束的检修很不方便，存在电气故障率增高和较严重电气火险安全隐患，为此我们提出一种自卸卡车高低压线束固定结构。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例，在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有技术中所存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型所要解决的技术问题是繁杂的线路固定结构简单，导致线束的检修很不方便，存在电气故障率增高和较严重电气火险安全隐患。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种自卸卡车高低压线束固定结构，包括，

线束固定机构，所述线束固定机构包括中心夹座，所述中心夹座的两侧一端设置有翻盖铰座，且翻盖铰座上铰接有压紧翻盖，所述中心夹座和压紧翻盖相对一侧对应设置有多个线束卡槽，所述中心夹座远离翻盖铰座的一侧设置有固定锁扣，且固定锁扣与压紧翻盖的外端相匹配；以及，

安装机构，所述安装机构包括侧边固定耳，所述侧边固定耳设置于中心夹座的两端，且侧边固定耳内插设有固定螺杆，所述固定螺杆的一端固定连接有固定基座，且另一端螺纹连接有紧固螺母，所述紧固螺母与侧边固定耳的前侧相抵。

作为本实用新型所述自卸卡车高低压线束固定结构的一种优选方案，其中：所述线束卡槽内设置有PVC螺旋管，且线束卡槽内壁对应PVC螺旋管设置有橡胶卡块。

作为本实用新型所述自卸卡车高低压线束固定结构的一种优选方案，其中：所述中心夹座的内部中空，且中心夹座上下两侧均匀分布有多个通风孔。

作为本实用新型所述自卸卡车高低压线束固定结构的一种优选方案，其中：所述侧边固定耳贯穿中心夹座的两端转动连接，且侧边固定耳的里端设置有内侧限位块。

作为本实用新型所述自卸卡车高低压线束固定结构的一种优选方案，其中：所述固定螺杆上套设有缓冲弹簧，且缓冲弹簧两端分别与侧边固定耳和固定基座相抵。

作为本实用新型所述自卸卡车高低压线束固定结构的一种优选方案，其中：所述固定锁扣内活动连接有L锁舌，且L锁舌的水平段朝向压紧翻盖一侧贯穿固定锁扣设置，所述压紧翻盖的外端对应L锁舌设置有锁定插槽，所述L 锁舌远离压紧翻盖的一侧设置有压缩弹簧。

作为本实用新型所述自卸卡车高低压线束固定结构的一种优选方案，其中：所述固定基座包括粘结座和胶黏垫，所述粘结座与固定螺杆固定连接，且胶黏垫固定连接于粘结座远离固定螺杆的一侧。

作为本实用新型所述自卸卡车高低压线束固定结构的一种优选方案，其中：所述固定基座包括磁吸座和铷磁铁，所述磁吸座与固定螺杆固定连接，且铷磁铁固定连接于磁吸座远离固定螺杆的一侧。

作为本实用新型所述自卸卡车高低压线束固定结构的一种优选方案，其中：所述固定基座包括固定吸盘和吸盘压盖，所述固定吸盘与固定螺杆固定连接，且固定吸盘的外端设置有螺纹座，所述吸盘压盖与固定吸盘的外端螺纹座螺纹连接，且吸盘压盖的里侧与固定吸盘的外侧边缘相抵。

作为本实用新型所述自卸卡车高低压线束固定结构的一种优选方案，其中：所述中心夹座和压紧翻盖为轻质铝合金材质。

本实用新型的有益效果：本装置将线束按照所处的位置和功能分类，分类后的线束通过本装置沿着车架放射性敷设，每隔一段使用本装置固定，线束分别固定在中心夹座的两侧，通过压紧翻盖的夹持固定，然后通过安装机构与车架固定，本装置使用时对线束进行有效的分类固定，能够在电气故障时迅速排查固定点，并且进行维修和更换，避免因控制电源线束电气性能参数下降，短路引发烧损电脑卡板等高消耗电气故障，避免因高压线束电气性能参数下降，短路、虚接引起电弧光造成的电气火险隐患。预期改造后提高整车电气安全性能，降低电气故障率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型提供的一种实施例所述的自卸卡车高低压线束固定结构的立体图；

图2为本实用新型提供的一种实施例所述的自卸卡车高低压线束固定结构的正剖视图；

图3为本实用新型提供的一种实施例所述的自卸卡车高低压线束固定结构的俯视图；

图4为本实用新型提供的一种实施例所述的自卸卡车高低压线束固定结构中固定锁扣内部结构图；

图5为本实用新型提供的一种实施例所述的自卸卡车高低压线束固定结构黏贴固定时固定基座的侧剖视图；

图6为本实用新型提供的一种实施例所述的自卸卡车高低压线束固定结构磁吸固定时固定基座的侧剖视图；

图7为本实用新型提供的一种实施例所述的自卸卡车高低压线束固定结构吸盘固定时固定基座的侧剖视图。

图中：100、线束固定机构；101、中心夹座；102、翻盖铰座；103、压紧翻盖；104、固定锁扣；105、线束卡槽；106、PVC螺旋管；107、通风孔；108、 L锁舌；109、压缩弹簧；200、安装机构；201、侧边固定耳；202、固定基座； 203、固定螺杆；204、紧固螺母；205、缓冲弹簧；206、粘结座；207、胶黏垫； 208、磁吸座；209、铷磁铁；210、固定吸盘；211、吸盘压盖；212、内侧限位块。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

再其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。

实施例1

参照图1-5，本实施例提供了一种自卸卡车高低压线束固定结构，包括线束固定机构100和安装机构200，线束固定机构100包括中心夹座101，中心夹座101的内部中空，且中心夹座101上下两侧均匀分布有多个通风孔107，中心夹座101内部的空腔通过通风孔107对流空气，加速中心夹座101的散热，中心夹座101的两侧一端设置有翻盖铰座102，且翻盖铰座102上铰接有压紧翻盖103，中心夹座101和压紧翻盖103为轻质铝合金材质，轻质铝合金结构强度高，导热性能好，能够将集中固定的线束中热量快速导出，避免线束集中处温度过高，导致的线束使用寿命降低和高温起火的意外事故发生，中心夹座 101和压紧翻盖103相对一侧对应设置有多个线束卡槽105，线束卡槽105内设置有PVC螺旋管106，且线束卡槽105内壁对应PVC螺旋管106设置有橡胶卡块。通过PVC螺旋管106作为外层保护，装置沿车架放射性辐射，每隔一段用一个本装置固定线束，根据固定线束的数量选用不同线束卡槽105数量的本装置使用，中心夹座101远离翻盖铰座102的一侧设置有固定锁扣104，且固定锁扣104与压紧翻盖103的外端相匹配，固定锁扣104内活动连接有L锁舌108，且L锁舌108的水平段朝向压紧翻盖103一侧贯穿固定锁扣104设置，压紧翻盖103的外端对应L锁舌108设置有锁定插槽，L锁舌108远离压紧翻盖 103的一侧设置有压缩弹簧109，通过设置的L锁舌108和压缩弹簧109,L锁舌 108能够在压缩弹簧109顶出的情况下插入压紧翻盖103的外端，将压紧翻盖 103的外端固定，锁定和松开方便。

安装机构200包括侧边固定耳201，侧边固定耳201设置于中心夹座101 的两端，且侧边固定耳201内插设有固定螺杆203，侧边固定耳201贯穿中心夹座101的两端转动连接，且侧边固定耳201的里端设置有内侧限位块212，通过侧边固定耳201的转动，能够使得本装置能够随着线束的方向转动，避免线束弯折角度过大，使得线束能够保持有效固定的同时避免固定处频繁弯折大角度，导致线束外皮和内芯疲劳损坏，提高线束的使用寿命，固定螺杆203的一端固定连接有固定基座202，且另一端螺纹连接有紧固螺母204，紧固螺母 204与侧边固定耳201的前侧相抵，固定螺杆203上套设有缓冲弹簧205，且缓冲弹簧205两端分别与侧边固定耳201和固定基座202相抵通过缓冲弹簧205 能够保持中心夹座101固定的同时保持移动的缓冲距离，当线束受到外力拉扯时，能够提高运动余量，有效保护线束。

固定基座202包括粘结座206和胶黏垫207，粘结座206与固定螺杆203 固定连接，且胶黏垫207固定连接于粘结座206远离固定螺杆203的一侧，通过胶黏垫207黏贴固定在车架上，便于装置的固定。

本装置使用时，将线束按照所处的位置和功能分类，高压线束，主要包括主发电机线束、变频器的主输入输出线束、电动轮电机主线束。24V低压电源及控制线束，主要包括启动电路、各灯光指示线束、司机室仪表台板线束、各种24V用电器线束等。5V、+－15V低压控制线束，主要包括GE电控系统控制核心电脑箱线束及光纤束等，分类后的线束通过本装置沿着车架放射性敷设，每隔一段使用本装置固定，线束分别固定在中心夹座101的两侧，通过压紧翻盖103的夹持固定，然后通过安装机构200与车架固定，本装置使用时对线束进行有效的分类固定，能够在电气故障时迅速排查固定点，并且进行维修和更换，避免因控制电源线束电气性能参数下降，短路引发烧损电脑卡板等高消耗电气故障，避免因高压线束电气性能参数下降，短路、虚接引起电弧光造成的电气火险隐患。预期改造后提高整车电气安全性能，降低电气故障率。

实施例2

参照图6，为本实用新型第二个实施例，该实施例基于上一个实施例，且与上一个实施例不同的是：固定基座202包括磁吸座208和铷磁铁209，磁吸座208与固定螺杆203固定连接，且铷磁铁209固定连接于磁吸座208远离固定螺杆203的一侧；通过设置的铷磁铁209对无需考虑电磁干扰的位置进行直接的吸附固定，便于装置的重复拆装使用。

实施例3

参照图7，为本实用新型第三个实施例，该实施例基于上一个实施例，且与上一个实施例不同的是：固定基座202包括固定吸盘210和吸盘压盖211，固定吸盘210与固定螺杆203固定连接，且固定吸盘210的外端设置有螺纹座，吸盘压盖211与固定吸盘210的外端螺纹座螺纹连接，且吸盘压盖211的里侧与固定吸盘210的外侧边缘相抵；通过吸盘压盖211对固定吸盘210中心的拉升，使得固定吸盘210能够吸附在光滑表面，便于在光滑表面对装置固定，并且便于装置的重复使用。

重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本申请的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的(例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值(例如，温度、压力等)、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等)。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其它方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本实用新型的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本实用新型的范围的前提下，可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此，本实用新型不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。

此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征(即，与当前考虑的执行本实用新型的最佳模式不相关的那些特征，或于实现本实用新型不相关的那些特征)。

应理解的是，在任何实际实施方式的开发过程中，如在任何工程或设计项目中，可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的，但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说，不需要过多实验，开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种自卸卡车高低压线束固定结构，其特征在于：包括，

线束固定机构(100)，所述线束固定机构(100)包括中心夹座(101)，所述中心夹座(101)的两侧一端设置有翻盖铰座(102)，且翻盖铰座(102)上铰接有压紧翻盖(103)，所述中心夹座(101)和压紧翻盖(103)相对一侧对应设置有多个线束卡槽(105)，所述中心夹座(101)远离翻盖铰座(102)的一侧设置有固定锁扣(104)，且固定锁扣(104)与压紧翻盖(103)的外端相匹配；以及，

安装机构(200)，所述安装机构(200)包括侧边固定耳(201)，所述侧边固定耳(201)设置于中心夹座(101)的两端，且侧边固定耳(201)内插设有固定螺杆(203)，所述固定螺杆(203)的一端固定连接有固定基座(202)，且另一端螺纹连接有紧固螺母(204)，所述紧固螺母(204)与侧边固定耳(201)的前侧相抵。

2.根据权利要求1所述的自卸卡车高低压线束固定结构，其特征在于：所述线束卡槽(105)内设置有PVC螺旋管(106)，且线束卡槽(105)内壁对应PVC螺旋管(106)设置有橡胶卡块。

3.根据权利要求1所述的自卸卡车高低压线束固定结构，其特征在于：所述中心夹座(101)的内部中空，且中心夹座(101)上下两侧均匀分布有多个通风孔(107)。

4.根据权利要求3所述的自卸卡车高低压线束固定结构，其特征在于：所述侧边固定耳(201)贯穿中心夹座(101)的两端转动连接，且侧边固定耳(201)的里端设置有内侧限位块(212)。

5.根据权利要求1所述的自卸卡车高低压线束固定结构，其特征在于：所述固定螺杆(203)上套设有缓冲弹簧(205)，且缓冲弹簧(205)两端分别与侧边固定耳(201)和固定基座(202)相抵。

6.根据权利要求1所述的自卸卡车高低压线束固定结构，其特征在于：所述固定锁扣(104)内活动连接有L锁舌(108)，且L锁舌(108)的水平段朝向压紧翻盖(103)一侧贯穿固定锁扣(104)设置，所述压紧翻盖(103)的外端对应L锁舌(108)设置有锁定插槽，所述L锁舌(108)远离压紧翻盖(103)的一侧设置有压缩弹簧(109)。

7.根据权利要求1所述的自卸卡车高低压线束固定结构，其特征在于：所述固定基座(202)包括粘结座(206)和胶黏垫(207)，所述粘结座(206)与固定螺杆(203)固定连接，且胶黏垫(207)固定连接于粘结座(206)远离固定螺杆(203)的一侧。

8.根据权利要求1所述的自卸卡车高低压线束固定结构，其特征在于：所述固定基座(202)包括磁吸座(208)和铷磁铁(209)，所述磁吸座(208)与固定螺杆(203)固定连接，且铷磁铁(209)固定连接于磁吸座(208)远离固定螺杆(203)的一侧。

9.根据权利要求1所述的自卸卡车高低压线束固定结构，其特征在于：所述固定基座(202)包括固定吸盘(210)和吸盘压盖(211)，所述固定吸盘(210)与固定螺杆(203)固定连接，且固定吸盘(210)的外端设置有螺纹座，所述吸盘压盖(211)与固定吸盘(210)的外端螺纹座螺纹连接，且吸盘压盖(211)的里侧与固定吸盘(210)的外侧边缘相抵。

10.根据权利要求1所述的自卸卡车高低压线束固定结构，其特征在于：所述中心夹座(101)和压紧翻盖(103)为轻质铝合金材质。

Images