CN218039614U - 太阳能路灯锂电池 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了太阳能路灯锂电池，包括壳体、顶盖和底盖，壳体的内侧壁上一体成型有呈等距离结构分布的加强筋，且顶盖的底部与底盖的顶部均一体成型有凸台，凸台契合在壳体的内部，且顶盖与底盖靠近加强筋的两端均开设有螺孔。本实用新型壳体、顶盖和底盖之间的搭配使用，使得锂电池本体在壳体的内部可以得到更好的防护作用，同时壳体的内侧壁上一体成型有呈等距离结构分布的加强筋，很好的提升了壳体整体结构的强度，锂电池本体通过螺丝安装在承接座顶部开设的固定槽内部，而承接座放置在壳体的内部时，限位槽与加强筋之间相契合，很好的提升了承接座在壳体内部时的稳定性，进而提升了锂电池本体在壳体内部时的稳定性。

Description

太阳能路灯锂电池

技术领域

本实用新型涉及锂电池技术领域，具体涉及太阳能路灯锂电池。

背景技术

太阳能是取之不尽，用之不竭，清洁无污染并可再生的绿色环保能源。利用太阳能发电，无可比拟的清洁性、高度的安全性、能源的相对广泛性和充足性、长寿命以及免维护性等其他常规能源所不具备的优点，光伏能源被认为是二十一世纪最重要的新能源。太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电，由内部电池储存电能，超高亮LED灯具作为光源，并由智能化充放电控制器控制，用于代替传统公用电力照明的路灯。无需铺设线缆、无需交流供电、不产生电费；采用直流供电、控制；具有稳定性好、寿命长、发光效率高，安装维护简便、安全性能高、节能环保、经济实用等优点。

如授权公告号为CN205264816U，授权公告日为2016-05-25的一种太阳能路灯锂电池，包括极板组、电池外壳、加液孔塞和电池盖，电池外壳上方设置有电池盖，电池盖上沿着中心线设置有一行加液孔塞，加液孔塞一侧位于电池盖同侧的直角处分别设置有正极接线柱和负极接线柱，电池外壳内部空间由平行的6块隔板将其等分为7个电池槽，电池盖上开设有与7个电池槽相对应的7个加液孔，每个电池槽内均设置有2个并列的极板组，同一个电池槽内的极板组通过汇流导体连接，相邻电池槽内的极板组通过过桥连接。

上述以及在现有技术中，太阳能路灯领域得到广泛应用的是蓄电池，但是蓄电池整体强度较差很容易在受到外力的作用下出现破损，进而降低了使用寿命，而电池液的流出也存在安全隐患。因此，亟需设计一种太阳能路灯锂电池来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供太阳能路灯锂电池，以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：太阳能路灯锂电池，包括壳体、顶盖和底盖，所述壳体的内侧壁上一体成型有呈等距离结构分布的加强筋，且顶盖的底部与底盖的顶部均一体成型有凸台，所述凸台契合在壳体的内部，且顶盖与底盖靠近加强筋的两端均开设有螺孔。

进一步的，所述壳体的内部契合有承接座，且承接座外侧壁的四周均开设有与加强筋之间相契合的限位槽。

进一步的，所述承接座的顶部外壁上开设有固定槽，且固定槽的内部通过螺丝固定安装有锂电池本体，所述锂电池本体的顶部通过螺丝安装有电路板，且电路板通过接线与锂电池本体之间呈电性连接。

进一步的，所述顶盖顶部外壁中心处一端的两侧均螺纹连接有接线头，且接线头通过接线与电路板之间呈电性连接。

进一步的，所述壳体一侧外壁的两端均一体成型有凸板座，且凸板座相邻一侧一体成型有凸块。

在上述技术方案中，本实用新型提供的太阳能路灯锂电池，（1）通过设置的壳体、顶盖和底盖，壳体、顶盖和底盖之间的搭配使用，使得锂电池本体在壳体的内部可以得到更好的防护作用，同时壳体的内侧壁上一体成型有呈等距离结构分布的加强筋，很好的提升了壳体整体结构的强度。（2）通过设置的承接座，锂电池本体通过螺丝安装在承接座顶部开设的固定槽内部，而承接座放置在壳体的内部时，限位槽与加强筋之间相契合，很好的提升了承接座在壳体内部时的稳定性，进而提升了锂电池本体在壳体内部时的稳定性。（3）通过设置的凸板座，壳体一侧外壁的两端均一体成型有凸板座，使得壳体在凸板座的作用下更加便于与滑轨配合进行安装固定，而凸块很好的提升了凸板座套接在滑轨外部时的稳定性和牢靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型太阳能路灯锂电池实施例提供的立体结构示意图。

图2为本实用新型太阳能路灯锂电池实施例提供的承接座结构示意图。

图3为本实用新型太阳能路灯锂电池实施例提供的壳体结构示意图。

图4为本实用新型太阳能路灯锂电池实施例提供的局部结构示意图。

附图标记说明：

1、壳体；2、顶盖；3、底盖；4、承接座；5、锂电池本体；6、电路板；7、加强筋；8、限位槽；9、凸台；10、接线头；11、凸板座；12、凸块；13、固定槽；14、螺孔。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

如图1-4所示，本实用新型提供的太阳能路灯锂电池，包括壳体1、顶盖2和底盖3，壳体1的内侧壁上一体成型有呈等距离结构分布的加强筋7，且顶盖2的底部与底盖3的顶部均一体成型有凸台9，凸台9契合在壳体1的内部，且顶盖2与底盖3靠近加强筋7的两端均开设有螺孔14，壳体1、顶盖2和底盖3之间的搭配使用，使得锂电池本体5在壳体1的内部可以得到更好的防护作用，同时壳体1的内侧壁上一体成型有呈等距离结构分布的加强筋7，很好的提升了壳体1整体结构的强度。

本实用新型提供的另一个实施例中，如图2和图3所示的，壳体1的内部契合有承接座4，且承接座4外侧壁的四周均开设有与加强筋7之间相契合的限位槽8，承接座4放置在壳体1的内部时，限位槽8与加强筋7之间相契合，很好的提升了承接座4在壳体1内部时的稳定性，进而提升了锂电池本体5在壳体1内部时的稳定性。

本实用新型提供的另一个实施例中，如图1和图2所示的，承接座4的顶部外壁上开设有固定槽13，且固定槽13的内部通过螺丝固定安装有锂电池本体5，锂电池本体5的顶部通过螺丝安装有电路板6，且电路板6通过接线与锂电池本体5之间呈电性连接，锂电池本体5通过螺丝安装在承接座4顶部开设的固定槽13内部，使得锂电池本体5在承接座4的作用下可以更加的稳定牢靠。

本实用新型提供的再一个实施例中，如图1、图2和图3所示的，顶盖2顶部外壁中心处一端的两侧均螺纹连接有接线头10，且接线头10通过接线与电路板6之间呈电性连接，接线头10使得接线更加便于与太阳能电池板之间相连接。

本实用新型提供的再一个实施例中，如图3和图4所示的，壳体1一侧外壁的两端均一体成型有凸板座11，且凸板座11相邻一侧一体成型有凸块12，壳体1在凸板座11的作用下更加便于与滑轨配合进行安装固定，而凸块12很好的提升了凸板座11套接在滑轨外部时的稳定性和牢靠性。

工作原理：锂电池本体5通过螺丝安装在承接座4顶部开设的固定槽13内部，而承接座4放置在壳体1的内部时，限位槽8与加强筋7之间相契合，很好的提升了承接座4在壳体1内部时的稳定性，进而提升了锂电池本体5在壳体1内部时的稳定性，壳体1、顶盖2和底盖3之间的搭配使用，使得锂电池本体5在壳体1的内部可以得到更好的防护作用，同时壳体1的内侧壁上一体成型有呈等距离结构分布的加强筋7，很好的提升了壳体1整体结构的强度，壳体1一侧外壁的两端均一体成型有凸板座11，使得壳体1在凸板座11的作用下更加便于与滑轨配合进行安装固定，而凸块12很好的提升了凸板座11套接在滑轨外部时的稳定性和牢靠性。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (5)

1.太阳能路灯锂电池，包括壳体（1）、顶盖（2）和底盖（3），其特征在于，所述壳体（1）的内侧壁上一体成型有呈等距离结构分布的加强筋（7），且顶盖（2）的底部与底盖（3）的顶部均一体成型有凸台（9），所述凸台（9）契合在壳体（1）的内部，且顶盖（2）与底盖（3）靠近加强筋（7）的两端均开设有螺孔（14）。

2.根据权利要求1所述的太阳能路灯锂电池，其特征在于，所述壳体（1）的内部契合有承接座（4），且承接座（4）外侧壁的四周均开设有与加强筋（7）之间相契合的限位槽（8）。

3.根据权利要求2所述的太阳能路灯锂电池，其特征在于，所述承接座（4）的顶部外壁上开设有固定槽（13），且固定槽（13）的内部通过螺丝固定安装有锂电池本体（5），所述锂电池本体（5）的顶部通过螺丝安装有电路板（6），且电路板（6）通过接线与锂电池本体（5）之间呈电性连接。

4.根据权利要求1所述的太阳能路灯锂电池，其特征在于，所述顶盖（2）顶部外壁中心处一端的两侧均螺纹连接有接线头（10），且接线头（10）通过接线与电路板（6）之间呈电性连接。

5.根据权利要求1所述的太阳能路灯锂电池，其特征在于，所述壳体（1）一侧外壁的两端均一体成型有凸板座（11），且凸板座（11）相邻一侧一体成型有凸块（12）。

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