CN218038787U - 一种油浸式变压器中油枕的支撑装置 - Google Patents

Abstract

一种油浸式变压器中油枕的支撑装置，属于支撑装置技术领域，本实用新型解决传统的油枕支撑装置无法有效的吸收风力以及自然灾害对油枕产生的振幅，无法有效抑制位于高处油枕在振幅下进行的振动，容易破坏油枕与油箱连接管道密封性的问题，本申请所述支撑装置包括托板、减振支撑单元、底部连接板和两组辅助支撑单元，所述托板设置在底部连接板的正上方，减振支撑单元设置在托板与底部连接板之间，减振支撑单元的顶部与托板的底部固定连接，减振支撑单元的底部与底部连接板的顶部固定连接，两组辅助支撑单元分别设置在减振支撑单元的两端，每组辅助支撑单元的顶部与托板的底部固定连接，每组辅助支撑单元的底部与底部连接板的顶部固定连接。

Description

一种油浸式变压器中油枕的支撑装置

技术领域

本实用新型属于支撑装置技术领域，具体涉及一种油浸式变压器中油枕的支撑装置。

背景技术

油枕为一种圆筒形容器，横放于油箱上方，用管道与变压器的油箱连接。当变压器油热胀时，油由油箱流向储油柜；当变压器油冷缩时，油由储油柜流向油箱，随着近年来的科技的高速发展变电站已经不仅仅设置在城市中，许多乡村乡镇中也设置了变电站，乡村中的变电站一般设置在野外的开阔处用于平衡调整多个村落之间的电压，传统的油枕支撑方式是采用两个立板进行主要的支撑部件，将立板的底部与变压器油箱的顶部焊接固定，在将立板的顶部与油枕底部固定连接即可，但是野外的风力较大，一般可以达到6-8级，在恶劣天气中甚至可以达到10级左右，由于油枕设置在变压器的顶部，其设置位置较高，传统刚性连接中立板的承受能力有限，在长期的风力作用下立板容易出现形变弯曲，导致油枕的初始设置位置发生改变(脱落)，由于油枕通过管道与变压器的油箱相连，随着油枕的设置位置发生改变容易破坏连接管道的密封性，导致管道泄漏，同时在恶劣天气或地震灾害中，野外的山体容易发生滑坡或泥石流等自然灾害，地域内自然灾害所产生的振动会随着地面传递给区域内各种设施，变压器也会因此而受到影响，而油枕位于变压器的最高处，所受到振动的振幅最为明显，也是最容易产生晃动的，传统的刚性连接无法有效的吸收振动振幅，无法有效抑制油枕在振幅下进行的共振，在这种振动的情况下也会对其连接管道的密封性造成破坏，造成漏油现象，一旦油枕与油箱之间的连接管道发生泄漏，在油箱高温时油体无法上移到油枕中而是流出至油箱意外，导致油温正常后油箱内的油量降低，随着油箱内冷却油量降低导致了变压器工作时冷却效果减弱，所造成变压器自燃甚至爆炸等后果是难以想象的。

实用新型内容

本实用新型解决传统的油枕支撑装置无法有效的吸收风力以及自然灾害对油枕产生的振幅，无法有效抑制位于高处油枕在振幅下进行的振动，容易破坏油枕与油箱连接管道密封性的问题，进而研发一种油浸式变压器中油枕的支撑装置；

一种油浸式变压器中油枕的支撑装置，所述支撑装置包括托板、减振支撑单元、底部连接板和两组辅助支撑单元，所述底部连接板固接在油浸式变压器的油箱顶部，托板设置在底部连接板的正上方，减振支撑单元设置在托板与底部连接板之间，且减振支撑单元位于底部连接板上表面的中心处，减振支撑单元的顶部与托板的底部固定连接，减振支撑单元的底部与底部连接板的顶部固定连接，两组辅助支撑单元分别设置在减振支撑单元的两端，且两组辅助支撑单元沿底部连接板长度方向的中心线对称设置，每组辅助支撑单元的顶部与托板的底部固定连接，每组辅助支撑单元的底部与底部连接板的顶部固定连接；

进一步地，所述托板的顶部加工有与油枕配合设置的弧形面；

进一步地，所述纵向位移调整组件包括顶部铰接耳、一号连杆、二号连杆、三号连杆、四号连杆、底部铰接耳和两个弹簧挂钩；所述一号连杆、二号连杆、三号连杆、四号连杆依次首尾相接组成一个菱形框体，顶部铰接耳与底部铰接耳上下相对设置，菱形框体设置在顶部铰接耳和底部铰接耳之间，菱形框体中一号连杆与三号连杆的连接点通过一号铰接轴与顶部铰接耳铰接，菱形框体中二号连杆与四号连杆的连接点通过二号铰接轴与底部铰接耳铰接，一号连杆和二号连杆的连接点设有三号铰接轴，一号连杆与二号连杆通过三号铰接轴铰接，三号连杆和四号连杆的连接点设有四号铰接轴，三号连杆与四号连杆通过四号铰接轴铰接，三号铰接轴朝向弹簧吸振组件的一端上设有一个弹簧挂钩，四号铰接轴朝向弹簧吸振组件的一端上设有另一个弹簧挂钩，弹簧吸振组件的每端安装在一个纵向位移调整组件中的两个弹簧挂钩上；

进一步地，所述弹簧吸振组件包括四根线性弹簧和一个中部连接环，四根线性弹簧沿周向设置在中部连接环的外圆面上，每根线性弹簧的一端与中部连接环的外壁固定连接，每根线性弹簧的另一端挂装在一个弹簧挂钩上；

进一步地，所述每组辅助支撑单元包括2N个辅助支撑组件，2N个辅助支撑组件平均分成两组，两组辅助支撑组件沿底部连接板宽度方向的中心线对称设置，每组中N个辅助支撑组件沿底部连接板的长度方向依次设置，每个辅助支撑组件的底部与底部连接板的顶部固定连接，每个辅助支撑组件的顶部与托板的底部固定连接；

进一步地，所述辅助支撑组件包括顶部连接块、刚度弹簧、支撑杆和支撑座；所述支撑座设置在底部连接板的顶部，且支撑座与底部连接板固定连接，支撑杆沿竖直方向设置在支撑座的顶部，且支撑杆的底端与支撑座的顶部固定连接，顶部连接块设置在支撑杆顶端，刚度弹簧沿竖直方向设置在顶部连接块与支撑杆之间，且刚度弹簧的一端与顶部连接块的底部固定连，刚度弹簧的另一端与支撑杆的顶部固定连接；

进一步地，所述辅助支撑组件还包括四个辅助支撑斜板，四个辅助支撑斜板沿周向等距设置在支撑杆下部的外圆面上，且每个辅助支撑斜板的一端与支撑杆的外圆面固定连接，每个辅助支撑斜板的另一端与支撑座的上表面固定连接；

本申请相对于现有技术所产生的有益效果：

本实用新型提出的一种油浸式变压器中油枕的支撑装置，改变了传统的刚性支撑结构，采用了具有减振功能支撑单元替代立板进行支撑，减振功能支撑单元通过菱形压缩结构和弹簧相互配合，可以有效的吸收油枕在风力环境下和自然灾害中所受到的振幅，极大抑制了油枕的振动频率和振动幅度，保证了油枕位姿的稳定性，同时也降低了油枕与油箱之间连接管道泄漏的风险，本申请在采用减振功能支撑单元作为主要支撑结构的基础上还在减振功能支撑单元的两侧设置了辅助支撑单元，辅助支撑的吸振性小于减振功能支撑单元，在风力不大时或是常态下辅助支撑单元作为主要的支撑结构，在风力过大时辅助支撑无法满足隔振需求时，才会配合减振功能支撑单元共同抑制振动，增加了辅助支撑后可以极大的提高常态下油枕的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图；

图2为本实用新型在使用中的主视示意图；

图3为本实用新型在使用中的侧视示意图；

图4为本实用新型中减振支撑单元在使用中的侧视示意图；

图5为本实用新型中减振支撑单元的主视示意图；

图6为本实用新型中纵向位移调整组件的侧视示意图；

图7为本实用新型中弹簧吸振组件的俯视示意图；

图8为本实用新型中辅助支撑组件的侧视示意图；

图9为本实用新型中辅助支撑组件的侧视示意图(增加辅助支撑斜板)；

图10为本实用新型中辅助支撑组件的侧视示意图(增加连接板) 。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1至图10说明本实施方式，本实施方式中提供了一种油浸式变压器中油枕的支撑装置，所述支撑装置包括托板1、减振支撑单元2、底部连接板4 和两组辅助支撑单元3，所述底部连接板4固接在油浸式变压器的油箱顶部，托板1设置在底部连接板4的正上方，减振支撑单元2设置在托板1与底部连接板4之间，且减振支撑单元2位于底部连接板4上表面的中心处，减振支撑单元2的顶部与托板1的底部固定连接，减振支撑单元2的底部与底部连接板4的顶部固定连接，两组辅助支撑单元3分别设置在减振支撑单元2的两端，且两组辅助支撑单元3沿底部连接板4长度方向的中心线对称设置，每组辅助支撑单元3的顶部与托板1的底部固定连接，每组辅助支撑单元3 的底部与底部连接板4的顶部固定连接。

具体实施方式二：结合图1至图10说明本实施方式，本实施方式与具体实施方式一不同点在于，所述托板1的顶部加工有与油枕5配合设置的弧形面。其它组成和连接方式与具体实施方式一相同。

如此设置，便于油枕5与托板1进行配合，便于后期对油枕和托板进行焊接，保证支撑的稳定性。

具体实施方式三：结合图1至图10说明本实施方式，本实施方式与具体实施方式二不同点在于，所述减振支撑单元2包括两个纵向位移调整组件和一个弹簧吸振组件，所述两个纵向位移调整组件沿底部连接板4长度方向的中心线对称设置，弹簧吸振组件设置在两个纵向位移调整组件之间，弹簧吸振组件的每端安装在一个纵向位移调整组件上。其它组成和连接方式与具体实施方式二相同。

如此设置，两个纵向位移调整组件通过一个弹簧吸振组件可以实现协同动作，当其中一个纵向位移调整组件的纵向位移发生改变时，在弹簧吸振组件的带动下另一个纵向位移调整组件也会发生协同动作。

具体实施方式四：结合图1至图10说明本实施方式，本实施方式与具体实施方式一不同点在于，所述纵向位移调整组件包括顶部铰接耳21、一号连杆22、二号连杆23、三号连杆24、四号连杆25、底部铰接耳26和两个弹簧挂钩27；所述一号连杆22、二号连杆23、三号连杆24、四号连杆25依次首尾相接组成一个菱形框体，顶部铰接耳21与底部铰接耳26上下相对设置，菱形框体设置在顶部铰接耳21和底部铰接耳26之间，菱形框体中一号连杆22与三号连杆24的连接点通过一号铰接轴与顶部铰接耳21铰接，菱形框体中二号连杆23与四号连杆25的连接点通过二号铰接轴与底部铰接耳26铰接，一号连杆22和二号连杆23的连接点设有三号铰接轴，一号连杆22与二号连杆23通过三号铰接轴铰接，三号连杆24和四号连杆25的连接点设有四号铰接轴，三号连杆24与四号连杆25通过四号铰接轴铰接，三号铰接轴朝向弹簧吸振组件的一端上设有一个弹簧挂钩27，四号铰接轴朝向弹簧吸振组件的一端上设有另一个弹簧挂钩27，弹簧吸振组件的每端安装在一个纵向位移调整组件中的两个弹簧挂钩27上。其它组成和连接方式与具体实施方式三相同。

本实施方式中，一号连杆22、二号连杆23、三号连杆24和四号连杆25组成的菱形结构是实现纵向位移变化的主要结构，当振幅有下至上从油箱传递至油枕的过程中，菱形结构会进行进行微量压缩，随着菱形结构的压缩带动弹簧吸振组件中的线性弹簧28拉伸，随着菱形结构复位，带动弹簧吸振组件中的线性弹簧28收缩，在线性弹簧28的拉伸收缩动作中对振幅可以进行有效的吸收。

具体实施方式五：结合图1至图10说明本实施方式，本实施方式与具体实施方式四不同点在于，所述弹簧吸振组件包括四根线性弹簧28和一个中部连接环29，四根线性弹簧28沿周向设置在中部连接环29的外圆面上，每根线性弹簧28的一端与中部连接环29 的外壁固定连接，每根线性弹簧28的另一端挂装在一个弹簧挂钩27上。其它组成和连接方式与具体实施方式四相同。

具体实施方式六：结合图1至图10说明本实施方式，本实施方式与具体实施方式五不同点在于，所述每组辅助支撑单元3包括2N个辅助支撑组件，2N个辅助支撑组件平均分成两组，两组辅助支撑组件沿底部连接板4宽度方向的中心线对称设置，每组中N 个辅助支撑组件沿底部连接板4的长度方向依次设置，每个辅助支撑组件的底部与底部连接板4的顶部固定连接，每个辅助支撑组件的顶部与托板1的底部固定连接。其它组成和连接方式与具体实施方式五相同。

具体实施方式七：结合图1至图10说明本实施方式，本实施方式与具体实施方式六不同点在于，所述辅助支撑组件包括顶部连接块31、刚度弹簧32、支撑杆33和支撑座 34；所述支撑座34设置在底部连接板4的顶部，且支撑座34与底部连接板4固定连接，支撑杆33沿竖直方向设置在支撑座34的顶部，且支撑杆33的底端与支撑座34的顶部固定连接，顶部连接块31设置在支撑杆33顶端，刚度弹簧32沿竖直方向设置在顶部连接块31与支撑杆33之间，且刚度弹簧的一端与顶部连接块31的底部固定连，刚度弹簧的另一端与支撑杆33的顶部固定连接。其它组成和连接方式与具体实施方式六相同。

本实施方式中，顶部连接块31、刚度弹簧32和支撑杆33作为主要的支撑结构，其中刚度弹簧32的弹簧刚度较大，在常态下不会发生弹性变化，风力较大时，刚度弹簧32 在风力的作用下会产生晃动，在晃动时弹簧处于拉伸和收缩的交替状态，在此状态中对振幅进行吸收，若风力过大(强风或暴风)导致油枕随之振动，此时辅助支撑组件会配合减振支撑单元2共同进行吸收振幅，为了增加辅助单元的稳定性，沿底部连接板4宽度方向中心线对称设置的两个辅助支撑组件之间设有X形连接板，每个X形连接板的一端与对应的一个支撑杆33外圆壁焊接固定。

具体实施方式八：结合图1至图10说明本实施方式，本实施方式与具体实施方式七不同点在于，所述辅助支撑组件还包括四个辅助支撑斜板35，四个辅助支撑斜板35沿周向等距设置在支撑杆33下部的外圆面上，且每个辅助支撑斜板35的一端与支撑杆33的外圆面固定连接，每个辅助支撑斜板35的另一端与支撑座34的上表面固定连接。其它组成和连接方式与具体实施方式七相同。

如此设置，为了支撑杆33的稳定性，提高辅助支撑组件工作时的可靠性。

本实用新型已以较佳实施案例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可以利用上述揭示的结构及技术内容做出些许的更动或修饰为等同变化的等效实施案例，但是凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施案例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本实用新型技术方案范围。

工作原理：

本实用新型在使用时，首先将各个部件按照具体实施方式中的连接关系组装后，并将底部连接板4焊接在油箱顶部，同时将油枕焊接在托板1上，在常态下(微风状态下)辅助支撑组件作为主要的支撑部件，由于刚度弹簧32的弹簧刚度较大，在常态下不会发生弹性变化，风力较大时，刚度弹簧32在风力的作用下会产生晃动，在晃动时弹簧处于拉伸和收缩的交替状态，在此状态中对振幅进行吸收，若风力过大(强风或暴风)导致油枕随之振动，当油枕振动时振幅一方面由刚性弹簧32吸收，另一方面由减振支撑单元2进行吸收，当油枕振动时纵向位移会出现微量变化，减振支撑单元2中的菱形结构会进行进行微量压缩，随着菱形结构的压缩带动弹簧吸振组件中的线性弹簧28拉伸，随着菱形结构复位，带动弹簧吸振组件中的线性弹簧28收缩，在线性弹簧28的拉伸收缩动作中对振幅可以进行有效的吸收；

当自然灾害发生时，振动由地面通过油箱传递给油枕支撑结构时，减振支撑单元2作为主要的吸振结构，由于振幅是由下至上传递，减振支撑单元2中的菱形结构会持续进行压缩和复位的状态变化，同时带动弹簧吸振组件中的线性弹簧28拉伸，随着菱形结构复位，带动弹簧吸振组件中的线性弹簧28收缩，在线性弹簧28的拉伸收缩动作中对振幅可以进行有效的吸收，辅助支撑组件中的刚性弹簧32随着纵向传递的振幅也进行了压缩和拉伸的交替动作，在此动作中也达到了吸收振幅的效果，二者协同有效了抑制了油枕的振动，保证了支撑结构的稳定性。

Claims (8)

1.一种油浸式变压器中油枕的支撑装置，其特征在于：所述支撑装置包括托板(1)、减振支撑单元(2)、底部连接板(4)和两组辅助支撑单元(3)，所述底部连接板(4)固接在油浸式变压器的油箱顶部，托板(1)设置在底部连接板(4)的正上方，减振支撑单元(2)设置在托板(1)与底部连接板(4)之间，且减振支撑单元(2)位于底部连接板(4)上表面的中心处，减振支撑单元(2)的顶部与托板(1)的底部固定连接，减振支撑单元(2)的底部与底部连接板(4)的顶部固定连接，两组辅助支撑单元(3)分别设置在减振支撑单元(2)的两端，且两组辅助支撑单元(3)沿底部连接板(4)长度方向的中心线对称设置，每组辅助支撑单元(3)的顶部与托板(1)的底部固定连接，每组辅助支撑单元(3)的底部与底部连接板(4)的顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器中油枕的支撑装置，其特征在于：所述托板(1)的顶部加工有与油枕(5)配合设置的弧形面。

3.根据权利要求2所述的一种油浸式变压器中油枕的支撑装置，其特征在于：所述减振支撑单元(2)包括两个纵向位移调整组件和一个弹簧吸振组件，所述两个纵向位移调整组件沿底部连接板(4)长度方向的中心线对称设置，弹簧吸振组件设置在两个纵向位移调整组件之间，弹簧吸振组件的每端安装在一个纵向位移调整组件上。

4.根据权利要求3所述的一种油浸式变压器中油枕的支撑装置，其特征在于：所述纵向位移调整组件包括顶部铰接耳(21)、一号连杆(22)、二号连杆(23)、三号连杆(24)、四号连杆(25)、底部铰接耳(26)和两个弹簧挂钩(27)；所述一号连杆(22)、二号连杆(23)、三号连杆(24)、四号连杆(25)依次首尾相接组成一个菱形框体，顶部铰接耳(21)与底部铰接耳(26)上下相对设置，菱形框体设置在顶部铰接耳(21)和底部铰接耳(26)之间，菱形框体中一号连杆(22)与三号连杆(24)的连接点通过一号铰接轴与顶部铰接耳(21)铰接，菱形框体中二号连杆(23)与四号连杆(25)的连接点通过二号铰接轴与底部铰接耳(26)铰接，一号连杆(22)和二号连杆(23)的连接点设有三号铰接轴，一号连杆(22)与二号连杆(23)通过三号铰接轴铰接，三号连杆(24)和四号连杆(25)的连接点设有四号铰接轴，三号连杆(24)与四号连杆(25)通过四号铰接轴铰接，三号铰接轴朝向弹簧吸振组件的一端上设有一个弹簧挂钩(27)，四号铰接轴朝向弹簧吸振组件的一端上设有另一个弹簧挂钩(27)，弹簧吸振组件的每端安装在一个纵向位移调整组件中的两个弹簧挂钩(27)上。

5.根据权利要求4所述的一种油浸式变压器中油枕的支撑装置，其特征在于：所述弹簧吸振组件包括四根线性弹簧(28)和一个中部连接环(29)，四根线性弹簧(28)沿周向设置在中部连接环(29)的外圆面上，每根线性弹簧(28)的一端与中部连接环(29)的外壁固定连接，每根线性弹簧(28)的另一端挂装在一个弹簧挂钩(27)上。

6.根据权利要求5所述的一种油浸式变压器中油枕的支撑装置，其特征在于：所述每组辅助支撑单元(3)包括2N个辅助支撑组件，2N个辅助支撑组件平均分成两组，两组辅助支撑组件沿底部连接板(4)宽度方向的中心线对称设置，每组中N个辅助支撑组件沿底部连接板(4)的长度方向依次设置，每个辅助支撑组件的底部与底部连接板(4)的顶部固定连接，每个辅助支撑组件的顶部与托板(1)的底部固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种油浸式变压器中油枕的支撑装置，其特征在于：所述辅助支撑组件包括顶部连接块(31)、刚度弹簧(32)、支撑杆(33)和支撑座(34)；所述支撑座(34)设置在底部连接板(4)的顶部，且支撑座(34)与底部连接板(4)固定连接，支撑杆(33)沿竖直方向设置在支撑座(34)的顶部，且支撑杆(33)的底端与支撑座(34)的顶部固定连接，顶部连接块(31)设置在支撑杆(33)顶端，刚度弹簧(32)沿竖直方向设置在顶部连接块(31)与支撑杆(33)之间，且刚度弹簧的一端与顶部连接块(31)的底部固定连，刚度弹簧的另一端与支撑杆(33)的顶部固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种油浸式变压器中油枕的支撑装置，其特征在于：所述辅助支撑组件还包括四个辅助支撑斜板(35)，四个辅助支撑斜板(35)沿周向等距设置在支撑杆(33)下部的外圆面上，且每个辅助支撑斜板(35)的一端与支撑杆(33)的外圆面固定连接，每个辅助支撑斜板(35)的另一端与支撑座(34)的上表面固定连接。

Images