CN218016974U - 铆装螺母工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铆装螺母工具，属于手动工具，现有将螺母固定于薄壁构件存在的使用灵活性差、易造成紧固螺母的部位变形，本实用新型的铆装螺母工具，将支撑套装配在壳体前端，将拉杆轴向移动地配置于壳体的内腔，将螺纹杆连接于拉杆前端且螺纹杆的螺纹段向前伸出支撑套；将第一柄与壳体制为一体、第二柄铰接于壳体；将传动机构配置于第二柄与拉杆之间以在相对握持第一柄与第二柄时由第二柄经该传动机构带着拉杆向后移动。铆装螺母时，将螺母装在螺纹杆上，再将螺母置于薄壁构件的铆装孔内，之后相对握持第一柄与第二柄，令螺纹杆向后移动，螺母受到薄壁构件两侧的挤压而变形膨大，即被铆装在薄壁构件上。

Description

铆装螺母工具

技术领域

本实用新型属于手动工具，具体涉及一种将螺母铆接到薄壁构件的铆装螺母工具。

背景技术

在结构连接与构件安装中，常常遇到需要在薄壁构件(如薄板)上加工螺纹孔用于连接螺栓、螺钉的情形，由于薄壁构件厚度较小，其上形成的螺纹牙数少，螺纹连接易损坏、不牢固，而且受力后容易滑牙。因此在薄壁构件(如薄板)上需要加工螺纹孔的位置紧固具有多个螺纹牙的螺母是一种可靠的方案，焊接是一种将螺母固定于薄壁构件的方式，然而焊接需要焊接设备，这而焊接设备往往体积庞大，不便移动，多数焊接仅适于在既定的车间进行，使用灵活性差，而且电弧焊等方式由于会产生较大热量，令焊接部位变形严重。因此如何将螺母快速、便捷地固定在薄壁构件上成为本领域面临的技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有将螺母固定于薄壁构件存在的使用灵活性差、易造成紧固螺母的部位变形的缺陷，提供一种体积小巧的铆装螺母工具，用以将螺母铆装到薄壁构件上，而且令该铆装螺母工具操作便捷、易于携带。

为达到上述目的，本实用新型的铆装螺母工具，其特征是包括：

壳体，其具有前后延伸的内腔；

支撑套，其拆卸装配于所述壳体的前端并与所述内腔前后对应，为支撑套配置用以从后侧抵挡欲铆装螺母的拉铆抵挡部；

拉杆，其轴向移动地配置于所述壳体的内腔，其后端延伸出所述内腔用于手持旋转拉杆，其前端向前伸出内腔并设有第一连接结构；

一组规格不同的螺纹杆，螺纹杆包括杆部和杆部后端的第二连接结构，杆部的前端设有用于连接欲铆装螺母的螺纹段，螺纹杆经所述第一连接结构、第二连接结构连接于所述拉杆前端时螺纹段向前伸出所述支撑套；

第一柄，其与所述壳体制为一体；

第二柄，其铰接于所述壳体；

传动机构，其配置于所述第二柄与所述拉杆之间以在相对握持第一柄与第二柄时由第二柄经该传动机构带着拉杆向后移动。

据此，将欲铆装螺母装在铆装螺母工具的螺纹杆上，再将该螺母置于薄壁构件的铆装孔内，之后相对握持第一柄与第二柄，令螺纹杆向后移动，螺母受到薄壁构件两侧的挤压而变形膨大，即被铆装在薄壁构件上。这种将螺母铆装到薄壁构件的方式，不会造成构件变形，而且该工具体积小巧，便于携带，使用场合不受限，可以单手操作，使用便捷。而且，由于该工具包括一组规格不同的螺纹杆，因此适于对多个规格的螺母进行铆装。

为了增加传动机构的可靠性以及工具的使用灵活性，在一个实施例中，传动机构包括齿条、驱动件、连杆，所述齿条设于所述拉杆中间部位，所述驱动件呈杠杆状，所述驱动件中部铰接于所述壳体，所述驱动件的一端设与所述齿条啮合的驱动齿，所述驱动件的另一端经所述连杆连接所述第二柄。尤其是，所述齿条呈环状。据此，在转动拉杆令螺纹杆退出螺母时，令齿条与驱动齿总是保持啮合，处于传力状态。

为了避免铆装螺母时螺纹杆偏摆而造成铆装不良，在一个实施例中，该铆装螺母工具还包括一组与螺纹杆的规格一一对应的拉铆抵挡件，所述拉铆抵挡件上设所述拉铆抵挡部，所述拉铆抵挡件经通孔套在所述螺纹杆上并位于所述支撑套的前侧，所述通孔与所述杆部的直径相当。据此，由拉铆抵挡件的通孔对螺纹杆起到扶正的作用，避免螺纹杆偏摆。尤其是，所述拉铆抵挡件通过螺纹连接在所述支撑套的前端，可以达到更好的扶正螺纹杆、避免螺纹杆偏摆的作用。

为了便于识别一一对应的螺纹杆与拉铆抵挡件，在一个实施例中，一一对应的螺纹杆与拉铆抵挡件上设有规格对应的标识。

为了避免铆装螺母时螺纹杆偏摆而造成铆装不良，在一个实施例中，所述拉铆抵挡部与所述支撑套制为一体，所述支撑套为一组并与螺纹杆的规格一一对应，所述支撑套经通孔套在所述螺纹杆上用以扶正螺纹杆。

为了便于更换螺纹杆，在一个实施例中，所述第一连接结构为嵌装槽和设于拉杆上向前延伸并连接嵌装槽的缺口，所述第二连接结构为嵌装头，所述嵌装头嵌装在所述嵌装槽内，所述杆部位于所述缺口。据此，将嵌装头嵌入嵌装槽或者从嵌装槽退出，即可将螺纹杆安装到拉杆或者从拉杆上拆下。

为了避免铆装螺母时螺纹杆偏摆而造成铆装不良，在一个实施例中，所述杆部上套置有弹性圈，所述嵌装头嵌装在所述嵌装槽内时所述弹性圈被挤压在所述杆部与缺口的侧壁之间。该结构可避免螺纹轴在铆装螺母时晃动较大、造成螺纹损坏以及薄壁构件上的铆装孔歪斜。

为了铆装多个规格的螺母，在一个实施例中，该铆装螺母工具还包括一组与螺纹杆的规格一一对应的拉铆抵挡件，所述拉铆抵挡件上设所述拉铆抵挡部；尤其是，为了避免规格不对应的螺纹杆与拉铆抵挡件混用，所述拉铆抵挡件上套有标识圈；规格对应的拉铆抵挡件与螺纹杆上配置的标识圈与弹性圈颜色一致，规格不对应的拉铆抵挡件与螺纹杆上配置的标识圈与弹性圈颜色不一致；所述壳体的表面设有规格标识。因此，选用颜色一致的标识圈与弹性圈即可保证螺纹杆与拉铆抵挡件规格对应。

为了便于操作，在一个实施例中，所述第二柄上作用有复位弹簧用以在相对握持第一柄与第二柄后将第二柄撑开复位。

为了便于操作，在一个实施例中，所述拉杆的后端设旋钮。

为了便于操作，在一个实施例中，所述第一柄、第二柄位于所述拉杆的同一侧。如此整个工具如同手枪的形状一样，便于操作并且将连接在螺纹杆上的螺母置于薄壁构件的铆装孔内。

本实用新型的铆装螺母工具，通过配置壳体、支撑套、拉铆抵挡部、拉杆、螺纹杆、第一柄、第二柄、传动机构，将支撑套装配在壳体前端，将拉杆轴向移动地配置于壳体的内腔，将螺纹杆连接于拉杆前端且螺纹杆的螺纹段向前伸出支撑套；将第一柄与壳体制为一体、第二柄铰接于壳体；将传动机构配置于第二柄与拉杆之间以在相对握持第一柄与第二柄时由第二柄经该传动机构带着拉杆向后移动。据此，将欲铆装螺母装在铆装螺母工具的螺纹杆上，再将该螺母置于薄壁构件的铆装孔内，之后相对握持第一柄与第二柄，令螺纹杆向后移动，螺母受到薄壁构件两侧的挤压而变形膨大，即被铆装在薄壁构件上。这种将螺母铆装到薄壁构件的方式，不会造成构件变形。尤其是，该工具体积小巧，便于携带，使用场合不受限，可以单手操作，使用便捷。而且，由于该工具包括一组规格不同的螺纹杆，因此适于对多个规格的螺母进行铆装。

附图说明

图1为本实用新型铆装螺母工具的一个实施例的结构分解示意图；

图2为图1所示分解结构装配成为铆装螺母工具的轴侧图；

图3为图2所示铆装螺母工具的一个视角的正投影示意图；

图4为图3的K-K向剖面图；

图5为将螺纹杆装到拉杆前端的示意图；

图6为一种规格的螺纹杆与拉铆抵挡件的示意图；

图7为另一种规格的螺纹杆与拉铆抵挡件的示意图；

图8为将螺母装到螺纹杆前端并向薄壁构件上的铆装孔置入的位置关系示意图；

图9为将安装到螺纹杆前端的螺母置于薄壁构件上的铆装孔内的示意图；

图10为将图9所示的螺纹杆向后拉实现螺母铆装的示意图；

图11为将图10中的螺纹杆从螺母上退下完成薄壁构件上铆装螺母的示意图；

图中标号说明：

100铆装螺母工具：

110壳体，111内腔，112规格标识；

120支撑套；

130拉杆，131齿条，132嵌装槽，133缺口，134旋钮；

140螺纹杆，141杆部，142嵌装头，143螺纹段，144弹性圈；

150第一柄；

160第二柄，161复位弹簧；

171驱动件，172连杆，173驱动齿；

180拉铆抵挡件，181通孔，182标识圈；

200薄壁构件，201铆装孔；

300螺母，301套管段，302折边，303内螺纹段，304光管段。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列技术特征的方法或产品，不必限于清楚地列出的那些技术特征，还可包括没有清楚地列出的能够包含在该方法或产品中的其它技术特征。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，被术语“第一”、“第二”等具有顺序概念限定的技术特征，仅在于为了清楚地描述被限定的技术特征，使被限定的技术特征与其它技术特征能够清楚的区别开来，而不代表实际实施时这样命名，因此不能理解为对本实用新型的限制。

下面结合具体实施例及附图对本实用新型进行详细介绍。

如图1-4所示，该铆装螺母工具100呈现为手枪状而可被俗称为单手螺母枪。其包括壳体110、支撑套120、一组规格不同的拉铆抵挡件180、拉杆130、一组规格不同的螺纹杆140、第一柄150、第二柄160和传动机构。

壳体110具有前后延伸的内腔111。壳体110的表面设有规格标识112，如M6用红色表示，M5用蓝色表示，M4用绿色表示。

支撑套120通过螺纹连接在壳体110前端而便于拆卸。支撑套与内腔前后对应。

拉铆抵挡件180包括三个，分别用于铆装M6、M5、M4的螺母。为此，在拉铆抵挡件上套有标识圈182，对应于壳体表面的规格标识112，配有红色标识圈的拉铆抵挡件用于铆装M6的螺母，配有蓝色标识圈的拉铆抵挡件用于铆装M5的螺母，配有绿色标识圈的拉铆抵挡件用于铆装M4的螺母。

拉铆抵挡件180呈套状。拉铆抵挡件前端作为拉铆抵挡部。拉铆抵挡件经通孔181套在螺纹杆140上并通过螺纹连接在支撑套120的前端，铆装螺母时从支撑套获得支撑力。拉铆抵挡件的通孔与规格一致的螺纹杆的杆部的直径相当。如图1中示出的拉铆抵挡件与螺纹杆用于铆装M6的螺母，图6中示出的拉铆抵挡件与螺纹杆用于铆装M5的螺母，图4中示出的拉铆抵挡件与螺纹杆用于铆装M4的螺母。

拉杆130为一个杆件。其轴向移动地配置于壳体的内腔111，其后端延伸出内腔用于手持旋转拉杆，其前端向前伸出内腔并设有第一连接结构，该第一连接结构为嵌装槽132和设于拉杆上向前延伸并连接嵌装槽的缺口133。从使用手感、制造成本、结构强度等方面考虑，其包括三段：前段呈套状并设第一连接结构，中段设齿条131，后段为旋钮134，前、中、后三段连为一体分别起各自的作用。

螺纹杆140包括杆部141和杆部后端的第二连接结构，杆部的前端设有用于连接欲铆装螺母的螺纹段143。螺纹杆经第一连接结构、第二连接结构连接于拉杆前端时螺纹段143向前伸出支撑套120。如图5所示，在该实施例中，第二连接结构为嵌装头142，嵌装头142嵌装在嵌装槽132内，螺纹杆的杆部141位于缺口133向前延伸。在杆部141上套置有弹性圈144，嵌装头嵌装在嵌装槽内时弹性圈144被挤压在杆部141与缺口133的侧壁之间。

螺纹杆140包括三个，用于与拉铆抵挡件一一配合铆装装M6、M5、M4的螺母。为此，不同规格的螺纹杆，其弹性圈颜色不同。弹性圈为红色的螺纹杆用于铆装M6的螺母，弹性圈为蓝色的螺纹杆用于铆装M5的螺母，弹性圈为绿色的螺纹杆用于铆装M4的螺母。

因此，规格对应的拉铆抵挡件与螺纹杆上配置的标识圈与弹性圈颜色一致，规格不对应的拉铆抵挡件与螺纹杆上配置的标识圈与弹性圈颜色不一致。由此避免规格不同的拉铆抵挡件与螺纹杆混用。并且在壳体表面的规格标识提示下供使用者选用。使得一一对应的螺纹杆与拉铆抵挡件上设有规格对应的标识。

第一柄150，其与壳体110制为一体并位于拉杆的一侧。

第二柄160，其通过枢轴铰接于壳体并与第一柄150一同位于拉杆130的同一侧。而且，第二柄上作用有复位弹簧161用以在相对握持第一柄与第二柄后将第二柄撑开复位。如图所示，该复位弹簧为扭力弹簧，该扭力弹簧的中部套在连杆与第二柄的连接轴上，该扭力弹簧的两端分别支撑在第一柄与第二柄上。

传动机构配置于第二柄与拉杆之间以在相对握持第一柄与第二柄时由第二柄经该传动机构带着拉杆向后移动。在该实施例中，传动机构包括齿条131、驱动件171、连杆172。齿条131设于拉杆130的中段。驱动件171呈杠杆状，驱动件中部经枢轴铰接于壳体，驱动件的一端设与齿条啮合的驱动齿173，驱动件的另一端经连杆172连接第二柄160。尤其是，齿条131呈环状，因此无论通过旋钮顺向还是逆向转动拉杆，总能令齿条与驱动齿保持啮合。鉴于齿条的环状形状，驱动齿的啮合轮廓制为弧形用以与齿条保持较大的接触位置来传递较大的力。

在前述实施例中，拉铆抵挡件180通过螺纹连接在支撑套120上。在该工具中，支撑套仅为一个，而配置三个拉铆抵挡件与三个螺纹杆一一对应配对，因此可以铆装三种规格的螺母。然而，在其它实施例中，还可以将拉铆抵挡部与支撑套可制为一体，支撑套为一组并与螺纹杆的规格一一对应用以铆装三种规格的螺母，支撑套经通孔套在螺纹杆上用以扶正螺纹杆。

该实施例的工具，用于将螺母300铆装到薄壁构件200的铆装孔201内。在图8中，薄壁构件200厚度较小，直接在其厚度方向上加工出螺纹时螺纹牙数较少，螺纹连接的强度差。因此，配置图8所示的螺母300，该螺母的轴向规格大于薄壁构件的厚度，因此可以分布更多的螺纹牙数来增大连接强度。如图8所示，该螺母300包括套管段301和折边302，套管段的内壁具有内螺纹段303和光管段304。

欲将该螺母铆装到薄壁构件时，如图8所示在薄壁构件200上加工出通孔作为铆接孔201；再如图8所示通过相对旋转螺母300与旋钮134将螺母通过螺纹连接到螺纹杆的前端；螺母的折边302抵靠住拉铆抵挡件180的前端，即拉铆抵挡部从后侧抵挡欲铆装的螺母；然后手持铆装螺母工具100，如图9所示将连接在螺纹杆上的螺母300置于铆装孔201内，螺母的折边302接触到薄壁构件200的侧面；接着手握第一柄150和第二柄160，则经传动机构令拉杆130、螺纹杆140向后移动，则在拉杆的拉力与拉铆抵挡件的挤压下，螺母的光管段304如图10所示变形膨大，与折边分开位于薄壁构件的两侧而一起将螺母铆装到薄壁构件的铆装孔。最后，通过旋转旋钮，将螺纹杆从螺母中退出，即完成一个螺母的铆装。螺母铆装到薄壁构件的状态如图11所示。为了避免铆装的螺母相对于薄壁构件转动，将螺母的套管段外壁加工出花纹以增大与铆装孔的摩擦力。

铆装螺母时，根据螺母规格，选用对应规格的拉铆抵挡件和螺纹杆。将支撑套从壳体上取下，可以换装对应规格的拉铆抵挡件和螺纹杆。

Claims (13)

1.铆装螺母工具，其特征是包括：

壳体(110)，其具有前后延伸的内腔(111)；

支撑套(120)，其拆卸装配于所述壳体的前端并与所述内腔前后对应，为支撑套配置用以从后侧抵挡欲铆装螺母的拉铆抵挡部；

拉杆(130)，其轴向移动地配置于所述壳体的内腔(111)，其后端延伸出所述内腔用于手持旋转拉杆，其前端向前伸出内腔并设有第一连接结构；

一组规格不同的螺纹杆(140)，螺纹杆包括杆部(141)和杆部后端的第二连接结构，杆部的前端设有用于连接欲铆装螺母的螺纹段(143)，螺纹杆经所述第一连接结构、第二连接结构连接于所述拉杆前端时螺纹段向前伸出所述支撑套；

第一柄(150)，其与所述壳体制为一体；

第二柄(160)，其铰接于所述壳体；

传动机构，其配置于所述第二柄与所述拉杆之间以在相对握持第一柄与第二柄时由第二柄经该传动机构带着拉杆向后移动。

2.根据权利要求1所述的铆装螺母工具，其特征是：所述传动机构包括齿条(131)、驱动件(171)、连杆(172)，所述齿条(131)设于所述拉杆(130)中间部位，所述驱动件(171)呈杠杆状，所述驱动件中部铰接于所述壳体，所述驱动件的一端设与所述齿条啮合的驱动齿(173)，所述驱动件的另一端经所述连杆连接所述第二柄。

3.根据权利要求2所述的铆装螺母工具，其特征是：所述齿条(131)呈环状。

4.根据权利要求1-3任一所述的铆装螺母工具，其特征是：该铆装螺母工具还包括一组与螺纹杆(140)的规格一一对应的拉铆抵挡件(180)，所述拉铆抵挡件上设所述拉铆抵挡部，所述拉铆抵挡件经通孔(181)套在所述拉杆(130)上并位于所述支撑套(120)的前侧，所述通孔与所述杆部的直径相当。

5.根据权利要求4所述的铆装螺母工具，其特征是：一一对应的螺纹杆与拉铆抵挡件上设有规格对应的标识。

6.根据权利要求4所述的铆装螺母工具，其特征是：所述拉铆抵挡件(180)通过螺纹连接在所述支撑套(120)的前端。

7.根据权利要求1-3任一所述的铆装螺母工具，其特征是：所述拉铆抵挡部与所述支撑套制为一体，所述支撑套为一组并与螺纹杆的规格一一对应，所述支撑套经通孔套在所述螺纹杆上用以扶正螺纹杆。

8.根据权利要求1所述的铆装螺母工具，其特征是：所述第一连接结构为嵌装槽(132)和设于拉杆上向前延伸并连接嵌装槽的缺口(133)，所述第二连接结构为嵌装头(142)，所述嵌装头嵌装在所述嵌装槽内，所述杆部位于所述缺口。

9.根据权利要求8所述的铆装螺母工具，其特征是：所述杆部上套置有弹性圈(144)，所述嵌装头嵌装在所述嵌装槽内时所述弹性圈被挤压在所述杆部与缺口的侧壁之间。

10.根据权利要求9所述的铆装螺母工具，其特征是：该铆装螺母工具还包括一组与螺纹杆的规格一一对应的拉铆抵挡件，所述拉铆抵挡件上设所述拉铆抵挡部；所述拉铆抵挡件上套有标识圈(182)；规格对应的拉铆抵挡件与螺纹杆上配置的标识圈与弹性圈颜色一致，规格不对应的拉铆抵挡件与螺纹杆上配置的标识圈与弹性圈颜色不一致；所述壳体的表面设有规格标识。

11.根据权利要求1所述的铆装螺母工具，其特征是：所述第二柄上作用有复位弹簧(161)用以在相对握持第一柄与第二柄后将第二柄撑开复位。

12.根据权利要求1所述的铆装螺母工具，其特征是：所述拉杆的后端设旋钮(134)。

13.根据权利要求1所述的铆装螺母工具，其特征是：所述第一柄、第二柄位于所述拉杆的同一侧。

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