CN217999659U - 一种具有稳定性的隧道通道门框架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及隧道通道门技术领域，且公开了一种具有稳定性的隧道通道门框架结构，包括通道门组件，所述通道门组件包括门框架，所述门框架的内侧壁铰接有门体，所述门框架的顶部安装有金属板，所述金属板的外侧壁卡接有膨胀螺栓，所述门框架的顶部设有固定组件，所述固定组件包括固定板，所述固定板的顶部固定连接于所述金属板的底部；推板带动插销穿过封板的圆孔，插接于门体内部安装的固定桩的凹槽内，使得门体与门框架之间更加牢固紧实，能够有效抵挡风压的冲击波，阻隔了风压冲击晃动门体，降低了其受力传导门框架与墙体连接的地方，避免了门框架与墙体间的连接出现裂缝，从而解决了门体脱落的情况。

Description

一种具有稳定性的隧道通道门框架结构

技术领域

本实用新型涉及隧道通道门技术领域，具体为一种具有稳定性的隧道通道门框架结构。

背景技术

隧道通道门一般用在公路、地铁和地下交通管廊等隧道洞中，如横通道、直放站、变电站等洞室，是为阻隔气压冲击波源危害的安全需要而设置的特殊用途的门。

根据公布号CN209800012U公开了一种适用于隧道防护门的防掉落装置，其通过在隧道防护门背面一侧的隔墙上设置由辊筒、锁链、牵引电机、控制模块等构成的报警组件，由报警组件的锁链对应连接辊筒和隧道防护门背面，并由牵引电机对应带动辊筒转动，使得隧道防护门发生失效或者脱落时，控制模块可对应报警，且锁链可将隧道防护门拉离隧道轨行区，保证隧道轨行区的安全运营，本实用新型的防掉落装置，其结构简单，设置简便，能有效实现隧道防护门失效或者脱落时的准确报警，防止隧道防护门掉落到隧道的轨行区，有效实现了隧道防护门发生意外时的快速发现和及时检修，确保了隧道的安全运营，缩短了检修的周期，具有较好的应用推广价值；结合上述两段可得出，现有技术中，列车在隧道中运行时会在隧道内产生较大侧向风压，在长期的循环风压作用下，门体因受前后压力的作用，会出现向前或向后的撞击现象，当门体出现前后晃动的幅度过大时，其受力将会传导至门框与墙体连接的地方，导致门框与墙体间的连接出现裂缝，从而依旧存在门体脱落的情况。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有稳定性的隧道通道门框架结构，具备固定门体的优点，解决了门体出现前后晃动的幅度过大时，其受力将会传导至门框与墙体连接的地方，导致门框与墙体间的连接出现裂缝，从而解决了门体脱落的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有稳定性的隧道通道门框架结构，包括通道门组件，所述通道门组件包括门框架，所述门框架的内侧壁铰接有门体，所述门框架的顶部安装有金属板，所述金属板的外侧壁卡接有膨胀螺栓；

所述门框架的顶部设有固定组件，所述固定组件包括固定板，所述固定板的顶部固定连接于所述金属板的底部，所述固定板的底部安装有液压杆，所述液压杆的伸缩端设有推板，所述推板的底部焊接有插销，所述门框架的顶部设有封板，所述封板的内侧壁开设有圆孔，所述门体的内部安装有固定桩，所述固定桩的顶部具有凹槽。

优选的，所述门框架的顶部设有减振组件，所述减振组件包括减振器，所述减振器的顶部固定连接于所述固定板的底部，所述减振器的底部固定连接于所述封板的顶部，所述固定板的底部与所述封板的顶部均设置有挂钩，所述固定板的底部通过设置的所述挂钩牵引连接有阻尼缓冲器，所述阻尼缓冲器的底部牵引连接于所述封板顶部设置的所述挂钩。

优选的，所述门体共设有两个，两个所述门体的内部分别设有三个所述固定桩。

优选的，所述推板共设有两个，两个所述推板的底部分别设有三个所述插销，所述封板的两端对称分布三个所述圆孔，六个所述插销通过六个所述圆孔卡接于六个所述固定桩顶部具有的所述凹槽内。

优选的，所述插销的外侧壁具有摩擦纹。

优选的，所述圆孔的内侧壁设有橡胶圈。

优选的，所述阻尼缓冲器共设有两个。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有稳定性的隧道通道门框架结构，具备以下有益效果：

该具有稳定性的隧道通道门框架结构，通过设置的固定板上安装的液压杆伸缩端伸展推动推板，推板带动插销穿过封板的圆孔，插接于门体内部安装的固定桩的凹槽内，使得门体与门框架之间更加牢固紧实，能够有效抵挡风压的冲击波，阻隔了风压冲击晃动门体，降低了其受力传导门框架与墙体连接的地方，避免了门框架与墙体间的连接出现裂缝，从而解决了门体脱落的情况。

附图说明

图1为本实用新型的通道门组件结构主视图；

图2为本实用新型中的固定组件结构主视图；

图3为本实用新型中的固定组件结构展开图；

图4为本实用新型中的封板结构俯视图；

图5为本实用新型中的减振组件结构主视图。

图中：10、通道门组件；11、门框架；12、门体；13、金属板；14、膨胀螺栓；20、固定组件；21、固定板；22、液压杆；23、推板；24、插销；25、封板；26、圆孔；27、固定桩；28、凹槽；30、减振组件；31、减振器；32、挂钩；33、阻尼缓冲器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

一种具有稳定性的隧道通道门框架结构，包括通道门组件10，通道门组件10包括门框架11，门框架11的内侧壁铰接有门体12，门框架11的顶部安装有金属板13，金属板13的外侧壁卡接有膨胀螺栓14；

门框架11的顶部设有固定组件20，固定组件20包括固定板21，固定板21的顶部固定连接于金属板13的底部，固定板21的底部安装有液压杆22，液压杆22的伸缩端设有推板23，推板23共设有两个，两个推板23的底部分别设有三个插销24，封板25的两端对称分布三个圆孔26，六个插销24通过六个圆孔26卡接于六个固定桩27顶部具有的凹槽28内，推板23的底部焊接有插销24，插销24的外侧壁具有摩擦纹，门框架11的顶部设有封板25，封板25的内侧壁开设有圆孔26，圆孔26的内侧壁设有橡胶圈，门体12的内部安装有固定桩27，门体12共设有两个，两个门体12的内部分别设有三个固定桩27，固定桩27的顶部具有凹槽28。

参阅图1-5，在使用时，使用者将两扇门体12关闭，使用锁具锁上，此时，操作门体12上的控制开关，启动两个液压杆22，液压杆22的伸缩端伸展推动推板23向下移动，推板23带动插销24穿过封板25上开设的圆孔26，六个插销24通过六个圆孔26插接于六个固定桩27的凹槽28内，将两扇闭合的门体12牢牢的固定住，使得门体12与门框架11之间更加紧实，两扇门体12的内部分别设有三个固定桩27，有利于更加牢固的固定住门体12，能够有效的限制门体12受风压晃动，插销24的外侧壁具有摩擦纹，增大摩擦力，提高了插销24与固定桩27的连接强度，进一步提高插销24的承载能力和抗风压强度，圆孔26的内侧壁设有橡胶圈，提高密封性，使得插销24紧密的插接在固定桩27的凹槽28内；

当需要开启通道门时，使用者操作门体12上的控制开关，启动两个液压杆22，液压杆22的伸缩端收缩拉动推板23向上移动，推板23带动插销24从固定桩27的凹槽28内脱离出来，而后，使用者再开启锁具，将两扇门体12开启即可通行，通过上述实施步骤，使得门体12与门框架11之间更加牢固紧实，能够有效抵挡风压的冲击波，阻隔了风压冲击晃动门体12，降低了其受力传导门框架11与墙体连接的地方，避免了门框架11与墙体间的连接出现裂缝，从而解决了门体脱落的情况。

实施例二

在实施例一的基础上增加了减振功能。

门框架11的顶部设有减振组件30，减振组件30包括减振器31，减振器31的顶部固定连接于固定板21的底部，减振器31的底部固定连接于封板25的顶部，固定板21的底部与封板25的顶部均设置有挂钩32，固定板21的底部通过设置的挂钩32牵引连接有阻尼缓冲器33，阻尼缓冲器33共设有两个，阻尼缓冲器33的底部牵引连接于封板25顶部设置的挂钩32。

参阅图1-5，当门框架11和门体12受到风压冲击时，门框架11和门体12受到振动使得减振器31的弹簧被压缩，弹簧被压缩产生弹性势能，将风压冲击门框架11和门体12产生的振动减弱耗散，阻尼缓冲器33共设有两个，能够有效减小风压带来的振动，使得门体两边的冲击力相等，门框架11和门体12受到振动使得阻尼缓冲器33两端形成压力差，介质从阻尼结构中通过，产生阻尼力并实现能量的转变，从而减弱门框架11和门体12受到的振动，达到缓冲减振的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种具有稳定性的隧道通道门框架结构，其特征在于：包括通道门组件(10)，所述通道门组件(10)包括门框架(11)，所述门框架(11)的内侧壁铰接有门体(12)，所述门框架(11)的顶部安装有金属板(13)，所述金属板(13)的外侧壁卡接有膨胀螺栓(14)；

所述门框架(11)的顶部设有固定组件(20)，所述固定组件(20)包括固定板(21)，所述固定板(21)的顶部固定连接于所述金属板(13)的底部，所述固定板(21)的底部安装有液压杆(22)，所述液压杆(22)的伸缩端设有推板(23)，所述推板(23)的底部焊接有插销(24)，所述门框架(11)的顶部设有封板(25)，所述封板(25)的内侧壁开设有圆孔(26)，所述门体(12)的内部安装有固定桩(27)，所述固定桩(27)的顶部具有凹槽(28)。

2.根据权利要求1所述的一种具有稳定性的隧道通道门框架结构，其特征在于：所述门框架(11)的顶部设有减振组件(30)，所述减振组件(30)包括减振器(31)，所述减振器(31)的顶部固定连接于所述固定板(21)的底部，所述减振器(31)的底部固定连接于所述封板(25)的顶部，所述固定板(21)的底部与所述封板(25)的顶部均设置有挂钩(32)，所述固定板(21)的底部通过设置的所述挂钩(32)牵引连接有阻尼缓冲器(33)，所述阻尼缓冲器(33)的底部牵引连接于所述封板(25)顶部设置的所述挂钩(32)。

3.根据权利要求1所述的一种具有稳定性的隧道通道门框架结构，其特征在于：所述门体(12)共设有两个，两个所述门体(12)的内部分别设有三个所述固定桩(27)。

4.根据权利要求1所述的一种具有稳定性的隧道通道门框架结构，其特征在于：所述推板(23)共设有两个，两个所述推板(23)的底部分别设有三个所述插销(24)，所述封板(25)的两端对称分布三个所述圆孔(26)，六个所述插销(24)通过六个所述圆孔(26)卡接于六个所述固定桩(27)顶部具有的所述凹槽(28)内。

5.根据权利要求1所述的一种具有稳定性的隧道通道门框架结构，其特征在于：所述插销(24)的外侧壁具有摩擦纹。

6.根据权利要求1所述的一种具有稳定性的隧道通道门框架结构，其特征在于：所述圆孔(26)的内侧壁设有橡胶圈。

7.根据权利要求2所述的一种具有稳定性的隧道通道门框架结构，其特征在于：所述阻尼缓冲器(33)共设有两个。

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