CN2179880Y - 高强度钢轨绝缘接头 - Google Patents
高强度钢轨绝缘接头 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2179880Y CN2179880Y CN 94202724 CN94202724U CN2179880Y CN 2179880 Y CN2179880 Y CN 2179880Y CN 94202724 CN94202724 CN 94202724 CN 94202724 U CN94202724 U CN 94202724U CN 2179880 Y CN2179880 Y CN 2179880Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- layer
- joint
- insulating
- glass fabric
- electric heating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
一种高强度钢轨绝缘接头，是在相接两钢轨端部
放置轨端绝缘件，而槽型绝缘板夹装在接头两侧，两
块加强型鱼尾板安装在绝缘板的凹槽内，然后用高强
度螺栓贯入接头预留孔拧紧而成。第一种绝缘板是
网状玻璃布槽型绝缘板，它的第一、三、五、七层为糊
状绝缘胶，第二、六层为网状玻璃布，第四层为加厚玻
璃布；第二种绝缘板是电热片槽型绝缘板，它的第一、
三、五、七层为绝缘胶膜，第二、六层为玻璃布，第四层
为带孔的电热片。
Description
本实用新型涉及一种高强度钢轨绝缘接头，它位于闭塞分区两端的钢轨接头处，用于划分轨道电路的区段，分隔相邻的轨道电路，属于铁路轨道电路技术领域。
现有技术中，钢轨绝缘接头的槽型绝缘板，可在工厂生产，也可在现场加工，在工厂加工用湿式法，其槽型绝缘板由8层糊状绝缘胶与玻璃布相间放置，热压固化成型，此种为胶层槽型绝缘板，其结构及加工工艺均复杂，操作不方便，尚不能保证质量；在现场加工用干式法，其槽型绝缘板由8层胶膜和0.08mm厚的7层玻璃布，相间放置，加热固化成型，此种为胶板槽型绝缘，其工艺是用烘箱或氧乙炔焰从外部加热，加压固化成型，其固化时间长，设备笨重，操作不方便。此类钢轨胶接绝缘接头用的鱼尾板为全接触鱼尾板，但其强度不能满足高负荷动载的疲劳作用，尤其是对负荷载的作用更不适应。
本实用新型的目的是提供一种制作简单，又能满足高负荷动载疲劳作用的高强度钢轨绝缘接头。
本实用新型技术方案是在相接两钢轨端部放置轨端绝缘件，而槽型绝缘板夹装在轨接头两侧，两块加强型鱼尾板分别置于绝缘板的凹槽内，然后用绝缘螺栓贯入接头预留孔拧紧而构成。加强型鱼尾板上部扣除轮缘槽后的宽度和下部宽度均为46mm至48mm，中间腰部宽度为40mm至42mm。由于鱼尾板厚度的增加，使惯性矩加大，可以抵抗列车动载作用下所产生的正负弯矩，满足了高负荷动载的疲劳作用和承受负荷载的要求。槽型绝缘板分为两种，第一种是网状玻璃布槽型绝缘板，它的第一、三、五、七层为糊状绝缘胶，第二、六层为网状玻璃布，第四层为0.55mm加厚的玻璃布，顺序叠加经热压固化成型，此法亦称湿式法，用于在工厂加工，由于该种绝缘板与钢轨和加强型鱼尾板接触面为网状玻璃布，这样可以在网孔内储存糊状绝缘胶，增加了粘合力，中间的第四层为加厚的玻璃布，保证了绝缘板的绝缘性能；第二种为电热片槽型绝缘板，它的第一、三、五、七层为绝缘胶膜，第二、六层为加厚的玻璃布，其厚度为0.35－0.55mm，第四层为电热片，依次叠加后，电热片通电使之内加热，同时加压固化成型。电热片用超低碳不锈钢带制成，且在钢带上设有小孔，孔内可以储存绝缘胶，以增加其粘合力。电热片的加热均匀，且是从绝缘板内部加热，因而固化时间短，操作方便，设备简单，适于现场加工，此法亦称干式法。
本实用新型的特点是：槽型绝缘板的结构合理、工艺简单、易于操作，所组成的钢轨绝缘接头的强度高、粘合力大、绝缘性能好，可与钢轨同寿命。用于60kg／m钢轨的高强度钢轨绝缘接头，可承受压力为180kN、拉力90.4kN，反复进行200万次疲劳试验，承受抗剪力为2940kN；用于50kg／m钢轨的高强度钢轨绝缘接头，可承受压力为171.5kN，拉力85.7kN反复进行200万次疲劳试验，承受抗剪力为2450kN。以上两种高强度钢轨绝缘接头的绝缘电阻均大于500MΩ。
现结合附图详细描述本实用新型最佳实施例：
图1为高强度钢轨绝缘接头结构示意图
图2为网状玻璃布槽型绝缘板层状构造示意图
图3为电热片槽型绝缘板层状构造示意图
图4为电热片俯视图
图4a为60kg／m钢轨用的电热片示意图
图4b为50kg／m钢轨用的电热片示意图
图中：1－轨端绝缘件，2－槽型绝缘板，3－加强型鱼尾板，4－高强度绝缘螺栓，5－钢轨，6、8、10、12－糊状绝缘胶层，7、11－网状玻璃布，9－加厚玻璃布，13、15、17、19－绝缘胶膜，14、18－加厚玻璃布，16－电热片。
实施例1
将两根钢轨（5）的端部及加强型鱼尾板（3）除锈，露出金属光泽，在两轨端对接处放入轨端绝缘件（1），然后在钢轨（5）端部的两侧面分别依次涂上湖状绝缘层（6），放上网状玻璃布（7）、涂上糊状绝缘胶层（8）、放入加厚玻璃布（9），涂上糊状绝缘胶层（10），放上网状玻璃布（11），再涂上一层糊状绝缘胶（12），接着在叠加好的绝缘板（2）的外侧夹装上加强型鱼尾板（3），从预留螺孔贯入并拧紧高强度绝缘螺栓（4），最后将其组装好的绝缘接头置于电热烘箱内加温固化成型，便以湿法制成了高强度钢轨绝缘接头。
实施例2
将两根钢轨（5）的端部及加强型鱼尾板（3）除锈露出光泽，在两轨端对接处放入绝缘件（1），然后在钢轨（5）端部的两侧面分别依次放上绝缘胶膜（13）、加厚玻璃布（14）、绝缘胶膜（15）、电热片（16）、绝缘胶膜（17）、加厚玻璃布（18）、绝缘胶膜（19）之后，再夹装上加强型鱼尾板（3），上紧高强度绝缘螺栓（4），最后在位于槽型绝缘板（2）中间的电热片（16）之两端接通电源加热固化成型，以此干式法，在施工现场制成了高强度钢轨绝缘接头。
Claims (4)
1、一种用于划分铁路轨道电路区段的高强度钢轨绝缘接头，其特征在于：在相接两钢轨端部放置有轨端绝缘件，接头两侧夹装槽型绝缘板，而两块加强型鱼尾板分别放置在绝缘板的凹槽内，然后用高强度螺栓贯入接头预留孔拧紧而构成。
2、根据权利要求1所述的钢轨绝缘接头，其特征在于：加强型鱼尾板上部扣除轮缘槽后的宽度和下部宽度均为46mm至48mm，中间腰部宽度为40mm至42mm。
3、根据权利要求1所述的钢轨绝缘接头，其特征在于：槽型绝缘板分为两种，第一种是网状玻璃布槽型绝缘板，它的第一、三、五、七层为糊状绝缘胶，第二、六层为网状玻璃布，第四层为0.55mm的加厚玻璃布，第二种是电热片槽型绝缘板，它的第一、三、五、七层为绝缘胶膜，第二、六层为0.35mm至0.55mm的加厚玻璃布，第四层为电热片。
4、根据权利要求1或权利要求3所述的钢轨绝缘接头，其特征在于：槽型绝缘板中的电热片是用超低碳不锈钢带制成，其钢带上预制有小孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 94202724 CN2179880Y (zh) | 1994-02-07 | 1994-02-07 | 高强度钢轨绝缘接头 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 94202724 CN2179880Y (zh) | 1994-02-07 | 1994-02-07 | 高强度钢轨绝缘接头 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2179880Y true CN2179880Y (zh) | 1994-10-19 |
Family
ID=33822415
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 94202724 Expired - Fee Related CN2179880Y (zh) | 1994-02-07 | 1994-02-07 | 高强度钢轨绝缘接头 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2179880Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105064145A (zh) * | 2015-08-14 | 2015-11-18 | 中国铁建重工集团有限公司 | 一种钢轨胶接绝缘接头 |
| CN108330747A (zh) * | 2018-02-05 | 2018-07-27 | 江阴市双友空调机械有限公司 | 一种新型钢轨绝缘接头胶接防护装置 |
-
1994
- 1994-02-07 CN CN 94202724 patent/CN2179880Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105064145A (zh) * | 2015-08-14 | 2015-11-18 | 中国铁建重工集团有限公司 | 一种钢轨胶接绝缘接头 |
| CN108330747A (zh) * | 2018-02-05 | 2018-07-27 | 江阴市双友空调机械有限公司 | 一种新型钢轨绝缘接头胶接防护装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1218177B1 (en) | Improved structural panel and method of manufacture | |
| DE3837231C2 (zh) | ||
| CN106978877B (zh) | 内置三层保温板的钢丝网架复合夹芯墙板及其施工方法 | |
| EP2670591B2 (de) | Strukturelement und verfahren zu dessen herstellung | |
| DE212011100129U1 (de) | Eps-Wärmedämm-Verbundplatten | |
| EP0819200A1 (en) | A series of fittings for joining i or u-beams or other beam cross sections | |
| CA2050988A1 (en) | Railway Car Body Structures and Methods of Making Them | |
| CN2179880Y (zh) | 高强度钢轨绝缘接头 | |
| US20030129364A1 (en) | Laminate panel and process for production thereof | |
| JP3363641B2 (ja) | 高強度複合板及びその製造方法 | |
| CN209453864U (zh) | 一种用于生产叠合梁或叠合板的张拉装置 | |
| CN202626772U (zh) | 钢轨现场胶接绝缘接头 | |
| US3837948A (en) | Method of forming adhesively bonded rail joint | |
| DE2939877A1 (de) | Sandwich-verbundplatte | |
| CN210684339U (zh) | 一种竹胶组合轨枕 | |
| CN201459540U (zh) | 轨道胶接绝缘接头 | |
| EP1250498A1 (de) | Bauelement sowie verfahren zu dessen herstellung | |
| CN212583032U (zh) | 一种高强度防火保温岩棉彩钢夹芯板 | |
| US3593919A (en) | Structural end post unit for railway track | |
| CN210508032U (zh) | 一种复合型材 | |
| CN2129789Y (zh) | 一种建筑高强轻质复合板 | |
| ES8701348A1 (es) | Procedimiento para la fabricacion de estructuras de envoltu-ra o de panel compuesto multicapa | |
| CN214614708U (zh) | 一种钢结构防火防腐装置 | |
| CN216042295U (zh) | 一种环保型木质板材 | |
| CN207091833U (zh) | 一种纤维金属复合筋道床板 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C53 | Correction of patent for invention or patent application | ||
| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: PATENTEE; FROM: BEIJING SCIENCE AND TECHNOLOGY INST., BEIJING RAILWAY BUREAU TO: BEIJING SCIENCE AND TECHNOLOGY INST., BEIJING RAILWAY BUREAU, BEIJING RAILWAY YIJIERUI CORPORATION |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Patentee after: Beijing Railway Bureau of Beijing science and Technology Institute of Beijing railway Yijierui company Patentee before: Beijing Science and Technology Inst. of Beijing Railway Administration |
|
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |