CN217976406U - 一种火箭尾舱到贮箱箱底的轻质传力结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于火箭技术领域,尤其涉及一种火箭尾舱到贮箱箱底的轻质传力结构,针对现有的火箭发射时,贮箱因超重造成一定的损伤,导致贮箱泄漏,影响火箭发射的问题,现提出如下方案,包括火箭尾舱外壳和安装于火箭尾舱外壳内部的贮箱,所述缓冲组件包括外筒,所述外筒的内部滑动插接有内杆,所述内杆的上端固定连接于安装板的底部,所述外筒的内底部和限位板之间设置有缓冲弹簧,所述安装板的上端呈对称设置有两组用于对贮箱卡紧的卡接组件,本实用新型在使用时,避免贮箱的超重现象直接作用在火箭尾舱外壳的内底部,造成贮箱损坏,避免了贮箱因损坏造成内部的氧化剂泄漏影响火箭发射的情况,使用起来十分便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及火箭技术领域,尤其涉及一种火箭尾舱到贮箱箱底的轻质传力结构。
背景技术
火箭是火箭发动机喷射工质(工作介质)产生的反作用力向前推进的飞行器,火箭发动机点火以后,推进剂(液体的或固体的燃料和氧化剂)在发动机燃烧室里燃烧,产生大量高压气体;高压气体从发动机喷管高速喷出,对火箭产生的反作用力,使火箭沿气体喷射的反方向前进。固体推进剂是从底层向顶层或从内层向外层快速燃烧的,而液体推进剂是用高压气体对燃料与氧化剂贮箱增压,然后用涡轮泵将燃料与氧化剂进一步增压并输送进燃烧室,推进剂的化学能在发动机内转化为燃气的动能,形成高速气流喷出,产生推力。
传统的火箭内部贮箱在安装时,一般是直接安装在火箭尾舱的内底部,当火箭发射时,贮箱在火箭尾舱的底部会产生超重现象,这种超重现象可能会对贮箱造成一定的损伤,导致贮箱内部的氧化剂泄漏,使得贮箱无法储存氧化剂,影响火箭的发射,因此我们提出一种火箭尾舱到贮箱箱底的轻质传力结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在火箭发射时,贮箱因超重造成一定的损伤,导致贮箱泄漏,影响火箭发射的缺点,而提出的一种火箭尾舱到贮箱箱底的轻质传力结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种火箭尾舱到贮箱箱底的轻质传力结构,包括火箭尾舱外壳和安装于火箭尾舱外壳内部的贮箱,所述火箭尾舱外壳的内部设置有用于安装贮箱的安装板,所述贮箱设置于安装板的上端,所述火箭尾舱外壳的内底部和安装板之间设置有缓冲组件;
所述缓冲组件包括外筒,所述外筒的下端固定连接于火箭尾舱外壳的内底部,所述外筒的内部滑动插接有内杆,所述内杆的上端固定连接于安装板的底部,所述内杆位于外筒内部的一端固定连接有限位板,所述外筒的内底部和限位板之间设置有缓冲弹簧;
所述安装板的上端呈对称设置有两组用于对贮箱卡紧的卡接组件。
优选的,所述安装板的上端固定连接有用于安装贮箱的限位框,所述贮箱的下端位于限位框的内部。
优选的,所述缓冲组件呈矩形阵列设置有不低于九组,每组所述缓冲组件的外部均套设有弹簧,所述弹簧的一端抵触于火箭尾舱外壳的内底部,且弹簧的另一端抵触于安装板的底部。
优选的,所述缓冲组件还包括钢珠套,所述钢珠套嵌装固定于外筒开口端的内壁上,所述内杆滑动插接于钢珠套的内部,所述限位板的外径大于钢珠套的内径。
优选的,所述卡接组件包括电动推杆,所述电动推杆固定安装于安装板的上端,所述电动推杆活塞杆的一端固定连接有卡板,所述卡板的一侧固定连接有固定板,所述固定板的下端固定连接有阻尼缓冲器,所述阻尼缓冲器的一端固定连接有连接板,所述连接板的下端固定连接有缓冲板。
优选的,所述固定板于卡板的一侧呈等距设置有三组,三组所述连接板的一侧均固定连接于缓冲板的上端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过缓冲弹簧、弹簧、电动推杆、卡板、阻尼缓冲器和缓冲板等结构的设计,利用电动推杆带动卡板向下移动,使得缓冲板的上端紧贴在贮箱的顶部,用于对贮箱进行卡紧固定,当火箭在发射的过程中,由于火箭快速升空,火箭内部贮箱产生超重现象对缓冲组件中的缓冲弹簧和缓冲组件外部套设的弹簧造成挤压时,利用缓冲弹簧和弹簧,可以对超重的贮箱起到一定的缓冲作用,避免贮箱的超重现象直接作用在火箭尾舱外壳的内底部,造成贮箱损坏的情况,并且当超重现在逐渐消失时,缓冲弹簧和弹簧会顶起贮箱,在阻尼缓冲器和缓冲板的作用下,避免了贮箱与缓冲板发生猛烈碰撞,进一步对贮箱形成保护,避免了贮箱因损坏造成内部的氧化剂泄漏影响火箭发射的情况,使用起来十分便利。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种火箭尾舱到贮箱箱底的轻质传力结构的立体结构示意图之一;
图2为本实用新型提出的一种火箭尾舱到贮箱箱底的轻质传力结构的立体结构示意图之二;
图3为本实用新型提出的一种火箭尾舱到贮箱箱底的轻质传力结构中缓冲组件的剖视结构示意图。
图中:1、火箭尾舱外壳;2、安装板;3、贮箱;4、限位框;5、缓冲组件;501、外筒;502、内杆;503、钢珠套;504、限位板;505、缓冲弹簧;6、弹簧;7、电动推杆;8、卡板;9、固定板;10、阻尼缓冲器;11、连接板;12、缓冲板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-3,一种火箭尾舱到贮箱箱底的轻质传力结构,包括火箭尾舱外壳1和安装于火箭尾舱外壳1内部的贮箱3,火箭尾舱外壳 1的内部设置有用于安装贮箱3的安装板2,贮箱3设置于安装板2 的上端,安装板2的上端固定连接有用于安装贮箱3的限位框4,贮箱3的下端位于限位框4的内部,通过限位框4的设置,用于对贮箱 3进行限位,使得贮箱3可以安装在指定的位置;
火箭尾舱外壳1的内底部和安装板2之间设置有缓冲组件5,缓冲组件5包括外筒501,外筒501的下端固定连接于火箭尾舱外壳1 的内底部,外筒501的内部滑动插接有内杆502,内杆502的上端固定连接于安装板2的底部,内杆502位于外筒501内部的一端固定连接有限位板504,外筒501的内底部和限位板504之间设置有缓冲弹簧505,缓冲组件5呈矩形阵列设置有不低于九组,每组缓冲组件5 的外部均套设有弹簧6,弹簧6的一端抵触于火箭尾舱外壳1的内底部,且弹簧6的另一端抵触于安装板2的底部,当火箭在发射的过程中,由于火箭快速升空,火箭内部贮箱3产生超重现象对缓冲组件5 中的缓冲弹簧505和缓冲组件5外部套设的弹簧6造成挤压,利用缓冲弹簧505和弹簧6,可以对超重的贮箱3起到一定的缓冲作用,避免贮箱3的超重现象直接作用在火箭尾舱外壳1的内底部,造成贮箱 3损坏的情况;
缓冲组件5还包括钢珠套503,钢珠套503嵌装固定于外筒501 开口端的内壁上,内杆502滑动插接于钢珠套503的内部,限位板 504的外径大于钢珠套503的内径,通过限位板504的设置,避免内杆502脱离外筒501,并且钢珠套503的设置,使得内杆502稳定的在外筒501的内部滑动;
安装板2的上端呈对称设置有两组用于对贮箱3卡紧的卡接组件,利用卡接组件对贮箱3进行卡紧固定。
实施例二
参照图1-3,在实施例一的基础上改进:卡接组件包括电动推杆 7,电动推杆7固定安装于安装板2的上端,电动推杆7活塞杆的一端固定连接有卡板8,卡板8的一侧固定连接有固定板9,固定板9 的下端固定连接有阻尼缓冲器10,阻尼缓冲器10的一端固定连接有连接板11,连接板11的下端固定连接有缓冲板12,固定板9于卡板8的一侧呈等距设置有三组,三组连接板11的一侧均固定连接于缓冲板12的上端,利用电动推杆7带动卡板8向下移动,使得缓冲板12的上端紧贴在贮箱3的顶部,用于对贮箱3进行卡紧固定;
并且当超重现在逐渐消失时,缓冲弹簧505和弹簧6会顶起贮箱 3,在阻尼缓冲器10和缓冲板12的作用下,避免了贮箱3与缓冲板 12发生猛烈碰撞,进一步对贮箱3形成保护。
本实用新型在具体使用时,首先将装满氧化剂的贮箱3放置在限位框4的内部,然后启动电动推杆7,利用电动推杆7带动卡板8向下移动,使得缓冲板12的上端紧贴在贮箱3的顶部,用于对贮箱3 进行卡紧固定;
当火箭在发射的过程中,由于火箭快速升空,通过在火箭尾舱内底部和安装板2之间设置的缓冲组件5,火箭内部贮箱3产生超重现象对缓冲组件5中的缓冲弹簧505和缓冲组件5外部套设的弹簧6造成挤压,利用缓冲弹簧505和弹簧6,可以对超重的贮箱3起到一定的缓冲作用,避免贮箱3的超重现象直接作用在火箭尾舱外壳1的内底部,造成贮箱3损坏的情况;
当超重现在逐渐消失时,缓冲弹簧505和弹簧6会顶起贮箱3,在阻尼缓冲器10和缓冲板12的作用下,避免了贮箱3与缓冲板12 发生猛烈碰撞,进一步对贮箱3形成保护,使用起来十分便利。
然而,如本领域技术人员所熟知的,电动推杆7的工作原理和接线方法是司空见惯的,其均属于常规手段或者公知常识,在此就不再赘述,本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种火箭尾舱到贮箱箱底的轻质传力结构,包括火箭尾舱外壳(1)和安装于火箭尾舱外壳(1)内部的贮箱(3),其特征在于:所述火箭尾舱外壳(1)的内部设置有用于安装贮箱(3)的安装板(2),所述贮箱(3)设置于安装板(2)的上端,所述火箭尾舱外壳(1)的内底部和安装板(2)之间设置有缓冲组件(5);
所述缓冲组件(5)包括外筒(501),所述外筒(501)的下端固定连接于火箭尾舱外壳(1)的内底部,所述外筒(501)的内部滑动插接有内杆(502),所述内杆(502)的上端固定连接于安装板(2)的底部,所述内杆(502)位于外筒(501)内部的一端固定连接有限位板(504),所述外筒(501)的内底部和限位板(504)之间设置有缓冲弹簧(505);
所述安装板(2)的上端呈对称设置有两组用于对贮箱(3)卡紧的卡接组件。
2.根据权利要求1所述的一种火箭尾舱到贮箱箱底的轻质传力结构,其特征在于:所述安装板(2)的上端固定连接有用于安装贮箱(3)的限位框(4),所述贮箱(3)的下端位于限位框(4)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种火箭尾舱到贮箱箱底的轻质传力结构,其特征在于:所述缓冲组件(5)呈矩形阵列设置有不低于九组,每组所述缓冲组件(5)的外部均套设有弹簧(6),所述弹簧(6)的一端抵触于火箭尾舱外壳(1)的内底部,且弹簧(6)的另一端抵触于安装板(2)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种火箭尾舱到贮箱箱底的轻质传力结构,其特征在于:所述缓冲组件(5)还包括钢珠套(503),所述钢珠套(503)嵌装固定于外筒(501)开口端的内壁上,所述内杆(502)滑动插接于钢珠套(503)的内部,所述限位板(504)的外径大于钢珠套(503)的内径。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种火箭尾舱到贮箱箱底的轻质传力结构,其特征在于:所述卡接组件包括电动推杆(7),所述电动推杆(7)固定安装于安装板(2)的上端,所述电动推杆(7)活塞杆的一端固定连接有卡板(8),所述卡板(8)的一侧固定连接有固定板(9),所述固定板(9)的下端固定连接有阻尼缓冲器(10),所述阻尼缓冲器(10)的一端固定连接有连接板(11),所述连接板(11)的下端固定连接有缓冲板(12)。
6.根据权利要求5所述的一种火箭尾舱到贮箱箱底的轻质传力结构,其特征在于:所述固定板(9)于卡板(8)的一侧呈等距设置有三组,三组所述连接板(11)的一侧均固定连接于缓冲板(12)的上端。
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CN202221520788.5U CN217976406U (zh) | 2022-06-17 | 2022-06-17 | 一种火箭尾舱到贮箱箱底的轻质传力结构 |
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CN117685134A (zh) * | 2023-11-24 | 2024-03-12 | 北京航天试验技术研究所 | 一种支撑装置、垂直引射系统和垂直引射系统的安装方法 |
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CN117685134B (zh) * | 2023-11-24 | 2024-05-17 | 北京航天试验技术研究所 | 一种支撑装置、垂直引射系统和垂直引射系统的安装方法 |
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