CN217930153U - 一种隧道内拱顶及周边收敛测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隧道内拱顶及周边收敛测量装置，包括固定架、百分表和锚头，锚头固定于待测隧道内开孔内，锚头的一端与百分表测头通过张紧的检测线连接，百分表通过固定架固定于隧道内壁一侧，通过在待测隧道内开孔内，利用锚头固定于开孔内端部，然后利用检测线将锚头与百分表的测头连接，利用张紧状态的检测线将锚头的位移状态通过百分表读出，从而实现隧道内拱顶及周边收敛测量，结构简单，安装方便，测量结果准确，本申请采用固定架固定安装百分表，不仅避免了原有钢筋预埋件埋设的困难和较长的施工时间，也避免了焊接钢片等复杂工序，提高了测量人员的操作效率，有效地克服了现有的技术缺陷，具有成本低廉、简单实用等优点。

Description

一种隧道内拱顶及周边收敛测量装置

技术领域

本实用新型属于隧道监控量测领域，主要用于测量隧道拱顶及周边收敛，也可用于施工人员观察并读取断面信息，了解处于同一断面周边及拱顶的变形量，具体涉及一种隧道内拱顶及周边收敛测量装置。

背景技术

随着我国公路交通事业日益迅速发展，不断发展与扩大交通路网规模，建设隧道的数量与日俱增，现场量测和监视作为监控量测中的主要一环，也是目前新奥地利隧道施工法中的重要内容。归结起来，监控量测可以准确及时地获取围岩是否稳定与支护受力情况、变形的动态信息，并以此为依据判断设计、施工的安全与经济三者的关系。拱顶及周边收敛是监控量测中的必测项目，通过量测周边位移获得收敛速率，并且及时对实测数据的现场分析、处理，并及时正确向施工方、监理方、设计方和业主提供分析资料。根据量测数据确认围岩的稳定性、围岩构造情况、支护受力情况及校核围岩分类，从而在设计上保证施工的安全与经济。目前测量隧道周边位移的工具有各种类型的收敛计，主要依靠工人进行安装检测读数，误差大，效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道内拱顶及周边收敛测量装置，以克服现有技术的不足，本装置能有效提高操作人员的工作效率，并提高装置的稳定性，降低人为因素影响而引起的测量中的误差。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种隧道内拱顶及周边收敛测量装置，包括固定架、百分表和锚头，锚头固定于待测隧道内开孔内，锚头的一端与百分表测头通过张紧的检测线连接，百分表通过固定架固定于隧道内壁一侧。

进一步的，固定架为L型支架结构，固定架的L型一侧内侧设有安装座，百分表固定于安装座上。

进一步的，固定架的L型另一侧开设有通孔，百分表的测头能够穿过通孔，通过检测线与锚头的一端连接。

进一步的，固定架通过螺钉或射钉安装于隧道内壁。

进一步的，百分表采用数显百分表，固定架上设有连接百分表的发射器，用于获取百分表的读数并实时发送至外部接收端。

进一步的，固定架上固定有信息牌。

进一步的，锚头和百分表的检测线中间设有弹簧。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

一种隧道内拱顶及周边收敛测量装置，包括固定架、百分表和锚头，锚头固定于待测隧道内开孔内，锚头的一端与百分表测头通过张紧的检测线连接，百分表通过固定架固定于隧道内壁一侧，通过在待测隧道内开孔内，利用锚头固定于开孔内端部，然后利用检测线将锚头与百分表的测头连接，利用张紧状态的检测线将锚头的位移状态通过百分表读出，从而实现隧道内拱顶及周边收敛测量，结构简单，安装方便，测量结果准确，本申请采用固定架固定安装百分表，不仅避免了原有钢筋预埋件埋设的困难和较长的施工时间，也避免了焊接钢片等复杂工序，提高了测量人员的操作效率，有效地克服了现有的技术缺陷，具有成本低廉、简单实用等优点。

进一步的，固定架为L型支架结构，固定架的L型一侧内侧设有安装座，百分表固定于安装座上，结构简单，便于安装和拆卸，能够重复利用。

进一步的，百分表采用数显百分表，固定架上设有连接百分表的发射器，用于获取百分表的读数并实时发送至外部接收端，能够实现自动发送读取数据。

进一步的，固定架上固定有信息牌，利用信息牌能够准确核对测量点位置信息，避免出错。

附图说明

图1为本实用新型实施例中测量装置结构示意图。

图2为本实用新型实施例中信息牌安装结构示意图。

图3为本实用新型实施例中固定架结构示意图。

其中，1、固定架；2、百分表；3、锚头；4、检测线；5、信息牌；6、套管；7、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

参照图1～图3，一种隧道内拱顶及周边收敛测量装置，包括固定架1、百分表2和锚头3，锚头3固定于待测隧道内开孔内，锚头3的一端与百分表测头通过检测线4连接，百分表2通过固定架1固定于隧道内壁一侧，通过在待测隧道内开孔内，利用锚头3固定于开孔内端部，然后利用检测线4将锚头3与百分表2的测头连接，利用张紧状态的检测线4将锚头3的位移状态通过百分表2读出，从而实现隧道内拱顶及周边收敛测量，结构简单，安装方便，测量结果准确，本申请采用固定架固定安装百分表，不仅避免了原有钢筋预埋件埋设的困难和较长的施工时间，也避免了焊接钢片等复杂工序，提高了测量人员的操作效率，有效地克服了现有的技术缺陷，具有成本低廉、简单实用等优点。

固定架1为L型支架结构，固定架1的L型一侧内侧设有安装座，百分表2固定于安装座上；固定架1的L型另一侧开设有通孔，百分表2的测头能够穿过通孔，通过检测线4与锚头3的一端连接。

具体的，固定架1通过螺钉或射钉安装于隧道内壁；

百分表2采用数显百分表，固定架1上还设有连接百分表2的发射器，用于获取百分表2的读数并实时发送至外部接收端，根据百分表2的读数绘制收敛曲线图。

使用时，在隧道待测拱顶或周边开设孔洞，将锚头3固定于孔洞的内，在孔洞内设置套管6，将连接锚头3和百分表2的检测线4穿设于套管内，防止隧道碎石掉落影响检测精度。

固定架1上固定有信息牌5，用于记录测试地点信息，进行地点标记，在直角钢片上加入信息牌，可以写入量测时间、里程桩号、施工单位等重要信息，使测量人员、施工工人与业主能方便的获取测点的相关信息，能够更加方便的记录相关数据，使现场工作更加方便。

百分表2的测头连接有拉力计，检测线4中间设有弹簧7，弹簧7采用耐久性弹簧，利用弹簧作为费分表测头与锚头3之间的连接过渡，可以调整检测线的张紧度。射钉或螺钉的长度为250～350mm，提高安装强度。

本实用新型的用于隧道内测量拱顶及周边收敛的装置在使用时，利用射钉枪将射钉与固定架1固定于隧道内壁上，可直接在初期支护喷射完成后进行，不需要等候初喷混凝土和复喷混凝土等工序，大大节约了时间和人员劳动力，同时也便于测量人员进行埋设。采用设定安装固定架1，在射钉射入围岩后可将固定架1固定于初期支护外侧，从而使施工更加安全，也保证了测点的安装效率，大大节约了时间。

基于隧道内拱顶及周边收敛测量装置的隧道内测量周边收敛的方法的过程为：

将固定架1通过射钉或螺钉与隧道初期支护上打好的钻孔配合固定，所述钻孔呈水平状态，射钉或螺钉与钻孔之间过渡配合；将固定架1上的信息牌5对准隧道洞口方向，便于查看信息；

更具体的，固定架1采用L型支架结构，本实用新型的装置在使用时，先锚头3固定于待测隧道内开孔内，将锚头3通过检测线4引出，然后将射钉的前端插入用电钻在隧道初期支护上打好的钻孔，钻孔呈水平状态，射钉初步安装结束后，将百分表2和固定于固定架1上，调整检测线4长度至张紧状态后与百分表2测头连接，当检测线处于张紧状态时，将百分表2调零，百分表连接发射器，通过发射器传达接收到的百分表的读数数据到接收器，由接收器传递到电脑，由电脑整合数据绘制收敛曲线；本申请能够有效提高操作人员的工作效率，提高装置的稳定性，降低人为因素影响而引起的测量中的误差。

综上所述，本实用新型的装置具有操作简便，施工安全，且经济实用等优点，采用上述装置可以有效地解决目前隧道在测量拱顶及周边收敛中测点埋设复杂、观测不方便、测点易被破坏，测点信息难以直观获取等问题，提高了量测人员的工作效率，保证了现场量测的精确与可靠。

Claims (8)

1.一种隧道内拱顶及周边收敛测量装置，其特征在于，包括固定架(1)、百分表(2)和锚头(3)，锚头(3)固定于待测隧道内开孔内，锚头(3)的一端与百分表测头通过张紧的检测线(4)连接，百分表(2)通过固定架(1)固定于隧道内壁一侧。

2.根据权利要求1所述的一种隧道内拱顶及周边收敛测量装置，其特征在于，固定架(1)为L型支架结构，固定架(1)的L型一侧内侧设有安装座，百分表(2)固定于安装座上。

3.根据权利要求2所述的一种隧道内拱顶及周边收敛测量装置，其特征在于，固定架(1)的L型另一侧开设有通孔，百分表(2)的测头能够穿过通孔，通过检测线(4)与锚头(3)的一端连接。

4.根据权利要求1所述的一种隧道内拱顶及周边收敛测量装置，其特征在于，固定架(1)通过螺钉或射钉安装于隧道内壁。

5.根据权利要求1所述的一种隧道内拱顶及周边收敛测量装置，其特征在于，百分表(2)采用数显百分表，固定架(1)上设有连接百分表(2)的发射器，用于获取百分表(2)的读数并实时发送至外部接收端。

6.根据权利要求1所述的一种隧道内拱顶及周边收敛测量装置，其特征在于，固定架(1)上固定有信息牌(5)。

7.根据权利要求1所述的一种隧道内拱顶及周边收敛测量装置，其特征在于，锚头(3)和百分表(2)的检测线(4)中间设有弹簧(7)。

8.根据权利要求1所述的一种隧道内拱顶及周边收敛测量装置，其特征在于，待测隧道内开孔内设有套管(6)，检测线(4)穿设于套管内。

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