CN217904133U - 轮毂电机外转子 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮毂电机外转子，所述的外转子（1）设置在定子铁芯（2）外周，所述的外转子（1）包括转子磁轭（3），在转子磁轭（3）内侧设置圆筒状的腔体，在圆筒状的腔体内壁（8）设置有环状排列的磁钢（4），在圆筒状的腔体内壁（8）设置磁钢固定架（5），磁钢固定架（5）在圆周方向设置有腔室（6），所述的磁钢（4）设置在腔室（6）内；本实用新型有利于固定磁钢（4），使磁钢（4）不会脱落；通过磁钢固定架（5），使得磁钢（4）之间无法形成N、S自行短路，可以提高电机的功率密度，有利于提高电机性能。
Description
技术领域
本发明属于电机设备零件技术领域，具体说涉及应用于电动车轮毂电机的一种轮毂电机外转子。
背景技术
轮毂电机技术又称车轮内装电机技术，它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，因此将电动车辆的机械部分大大简化。轮毂电机驱动系统根据电机的转子型式主要分成两种结构型式：内转子式和外转子式。
在现有技术中，外转子式的轮毂电机主包括主轴、轴承、定子机架、定子铁芯、定子绕组、转子机座、转子、磁钢和驱动与控制单元。传统的轮毂电机中的磁钢都是通过胶水固定在转子的内壁，存在磁钢容易脱落的风险，影响产品的质量；并且由于磁钢直接固定在转子内壁的铁质钢圈上，该铁质钢圈参与磁路，不利于提高电机的效率；而且传统轮毂电机结构中磁钢N\S相邻两极紧贴，会导致两极磁钢自短路，从而增加了漏磁系数，不利于提高电机的功率密度，无法进一步提高电机的性能。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题在于现有技术中存在磁钢N\S相邻两极紧贴，会导致两极磁钢自短路，从而增加了漏磁系数，不利于提高电机的功率密度，电机性能不良，以及磁钢容易脱落的技术问题，提供一种设置有磁钢固定架的轮毂电机外转子，有利于固定磁钢，并可以使得磁钢之间无法形成N、S自行短路，可以提高电机的功率密度，可以进一步提高电机质量。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种轮毂电机外转子，所述的外转子设置在定子铁芯外周，所述的外转子包括转子磁轭，在转子磁轭内侧设置圆筒状的腔体，在圆筒状的腔体内壁设置有环状排列的磁钢，在所述的圆筒状的腔体内壁设置磁钢固定架，所述的磁钢设置在磁钢固定架内。
作为本实用新型的进一步改进措施，上述的轮毂电机外转子，所述的磁钢固定架在圆周方向设置有腔室，所述的磁钢设置在腔室内，所有腔室排列成圆环状。
作为本实用新型的进一步改进措施，上述的轮毂电机外转子，所述的腔室包括底壁、内壁和左侧壁、右侧壁，左侧壁和右侧壁连接底壁和内壁，形成腔室。
作为本实用新型的进一步改进措施，上述的轮毂电机外转子，所述的腔室的底壁与磁轭内壁固定连接，连接方式可以通过胶水固定，也可以通过焊接固定。
作为本实用新型的进一步改进措施，上述的轮毂电机外转子，所述的腔室的左侧壁和右侧壁设置为倾斜状。
作为本实用新型的进一步改进措施，上述的轮毂电机外转子，所述腔室相邻的左侧壁和右侧壁之间设置有间隙。
作为本实用新型的进一步改进措施，上述的轮毂电机外转子，靠近内壁的间隙的宽度大于靠近底壁的间隙的宽度。
作为本实用新型的进一步改进措施，上述的轮毂电机外转子，所述的磁钢固定架为由钢带冲压后经卷绕而成的筒状体。
作为本实用新型的另一种改进措施，上述的轮毂电机外转子，所述的磁钢固定架相邻的底壁一体结构，如利用钢板冲压成环状体，形成相邻的内壁和左侧壁、右侧壁为一体结构，如通过冲压成形，底壁与内壁和左侧壁、右侧壁相互通过焊接固定连接为一体结构。
作为本实用新型的进一步改进措施，上述的轮毂电机外转子，所述的磁钢的横截面为矩形，如磁钢设置为长方体。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：1、在外转子内设置磁钢固定架，有利于固定磁钢，使磁钢不会脱落。
2、通过设置磁钢固定架，使得磁钢之间无法形成N、S自行短路，也不会增加第二气隙，使得电机的功率密度更高，有利于提高电机性能。
3、通过磁钢固定架内相邻两磁钢固定架的腔室之间存在的间隙，使得N、S极形成凸极结构，在电机有效提高永磁同步性能的同时，还可以通过控制器的调节产生凸极磁阻转矩，进一步提高电机的最大转矩输出能力。
4、磁钢固定架是可以根据磁钢对于电机的比例关系，可以单独设计，所以设计灵活，更容易实现更多性能要求，例如提高电机效率、抑制电机噪音等。
5、磁钢固定架可以通过两块以上的硅钢板拼接而成，也可以通过冲压的硅钢钢带卷绕而成，工艺稳定，同时利于控制电机生产成本。
附图说明
图1是本实用新型轮毂电机部分结构俯视图。
图2是本实用新型轮毂电机外转子俯视图。
图3是图2中A-A向剖视图。
图4是本实用新型轮毂电机外转子立体图。
图5是本实用新型磁钢固定架俯视图。
图6是图5中B部放大图。
图7是本实用新型磁钢固定架立体图。
附图标号说明：1-外转子、2-定子铁芯、3-磁轭、4-磁钢、5-磁钢固定架、6-腔室、7-底壁、8-内壁、9-左侧壁、10-右侧壁、11-间隙。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本实用新型。
如图1所示的一种轮毂电机外转子1，所述的外转子1设置在定子铁芯2外周，外转子1包括转子磁轭3，在转子磁轭3内侧设置圆筒状的腔体，在圆筒状的腔体内壁8设置磁钢固定架5，磁钢固定架5在圆周方向设置有腔室6，在腔室6内设置磁钢4，这样，磁钢4在转子磁轭3内侧圆筒状的腔体内壁8呈环状排列。
如图1至图7所示，腔室6包括底壁7、内壁8和左侧壁9、右侧壁10，左侧壁9和右侧壁10连接底壁7和内壁8，形成腔室6，磁钢4的横截面为矩形，如磁钢4整体可以设置为长方体，腔室6的底壁7与内壁8之间的高度与磁钢4的厚度相配合，在腔室6内放置磁钢4；腔室6的左侧壁9和右侧壁10设置为倾斜状，这样，磁钢4与左侧壁9和右侧壁10之间存在空隙。两个腔室6相邻的左侧壁9和右侧壁10之间设置有间隙11，间隙11可以设置为半圆形、三角形，也可以设置为不规则的形状，靠近内壁8的间隙11的宽度大于靠近底壁7的间隙11的宽度。通过设置磁钢固定架5，可以使磁钢4之间无法形成N、S自行短路，使得电机的功率密度更高，有利于提高产品质量。另外，通过磁钢固定架5中相邻的腔室6之间为不是完整的圆形状，使得磁钢4中的N极和S极形成凸极结构，这样使电机在有效提高永磁同步性能的同时，还可以通过控制器的调节产生凸极磁阻转矩，进一步提高电机的最大转矩输出能力。
磁钢固定架5的生产方法为，先由硅钢带冲压，冲压成多个槽体和凹槽，再把硅钢带通过卷绕机卷绕成的筒状体，筒状体通过铆接或焊接而成，筒状体的外径与轮毂电机外转子1的内径相配合，磁钢固定架5的腔室6的底壁7利用胶水固定在轮毂电机外转子1的磁轭3内侧壁；或通过焊接方式固定在轮毂电机外转子1的磁轭3内侧壁，当磁钢固定架5固定完成后，再把磁钢4插入到磁钢固定架5的腔室6内，这样结构紧凑、不存在磁钢4掉落的风险。磁钢固定架5可以根据磁钢4对于电机的比例关系，可以单独设计，设计方便，以实现电机不同性能的要求，例如提高电机效率、抑制电机噪音等。磁钢固定架5通过冲压、卷绕而成，工艺稳定，利于控制电机生产成本。
作为另一种实施例，其他结构与实施例1相同，但其磁钢固定架5相邻的底壁7一体结构，如利用钢板冲压成环状体，形成相邻的侧壁为一体结构，如通过冲压成形，底壁7与侧壁相互通过焊接固定连接为一体结构。再把磁钢固定架5固定在磁轭3内侧，最后把磁钢4放置在磁钢固定架5的腔室6内，可以起到同样的作用效果。
作为另一种实施例，磁钢固定架5由多个腔室6相互连接而成圆环状，再把磁钢固定架5固定在磁轭3内侧。腔室6为一体结构，每个腔室6包括底壁7、内壁8和左侧壁9、右侧壁10，左侧壁9和右侧壁10连接底壁7和内壁8，相邻腔室6的左侧壁9和右侧壁10相互卡接或插接而成。
上面结合附图对本实用新型实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，对于本领域普通技术人员来说，还可以在不脱离本实用新型的前提下作若干变型和改进，这些也应视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种轮毂电机外转子，所述的外转子（1）设置在定子铁芯（2）外周，所述的外转子（1）包括转子磁轭（3），在转子磁轭（3）内侧设置圆筒状的腔体，在圆筒状的腔体内壁（8）设置有环状排列的磁钢（4），其特征在于：在所述的圆筒状的腔体内壁（8）设置磁钢固定架（5），所述的磁钢（4）设置在磁钢固定架（5）内。
2.根据权利要求1所述的轮毂电机外转子，其特征在于，所述的磁钢固定架（5）在圆周方向设置有腔室（6），所述的磁钢（4）设置在腔室（6）内。
3.根据权利要求2所述的轮毂电机外转子，其特征在于，所述的腔室（6）包括底壁（7）、内壁（8）和左侧壁（9）、右侧壁（10）。
4.根据权利要求3所述的轮毂电机外转子，其特征在于，所述的腔室（6）的底壁（7）与磁轭（3）内侧壁固定连接。
5.根据权利要求3所述的轮毂电机外转子，其特征在于，所述的腔室（6）的左侧壁（9）和右侧壁（10）设置为倾斜状。
6.根据权利要求5所述的轮毂电机外转子，其特征在于，所述腔室（6）相邻的左侧壁（9）和右侧壁（10）之间设置有间隙（11）。
7.根据权利要求6所述的轮毂电机外转子，其特征在于，靠近内壁（8）的间隙（11）的宽度大于靠近底壁（7）的间隙（11）的宽度。
8.根据权利要求3所述的轮毂电机外转子，其特征在于，所述的磁钢固定架（5）为由钢带冲压后经卷绕而成的筒状体。
9.根据权利要求3所述的轮毂电机外转子，其特征在于，所述的磁钢固定架（5）相邻的底壁（7）一体结构，相邻的内壁（8）、左侧壁（9）和右侧壁（10）为一体结构，底壁（7）与内壁（8）、左侧壁（9）和右侧壁（10）相互固定连接为一体结构。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的轮毂电机外转子，其特征在于，所述的磁钢（4）的横截面为矩形。
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2022
- 2022-05-07 CN CN202221099457.9U patent/CN217904133U/zh active Active
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