CN217902003U - 一种电机电控一体机旋变线束连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电机电控一体机旋变线束连接装置，包括电源、电机电控一体机和检测治具；检测治具设有两个信号输出端口，两个信号输出端口分别连接有不同颜色的信号指示灯；检测治具通过CAN网络通信连接于电机电控一体机，用于接收和处理电机电控一体机的旋变电路信号，并控制对应的颜色的信号指示灯指示旋变电路是否正常连接。通过设置检测治具使电机电控一体机在组装时便可直观地通过检测治具上亮起的信号指示灯的颜色快速识别出旋变电路的实时连接状态，从而便于判断旋变线束的接触情况并且能够及时对接触异常的情况进行处理，由此避免出现组装完毕后再对设备进行拆装返修的情况，有效地提升了电机电控一体机的生产效率。

Description

一种电机电控一体机旋变线束连接装置

技术领域

本实用新型涉及线束检测技术领域，具体是指一种电机电控一体机旋变线束连接装置。

背景技术

旋变线束是新能源汽车电机控制器的主要零部件之一，旋变线束的连接直接影响了新能源汽车电机电控一体机的生产。如果旋变线束的连接出现故障，会导致电机电控一体机的信号传递被迫中断，设备停止工作，造成电路短路烧毁或绝缘层失效漏电，极大地影响了设备的工作效率和用户的生命财产安全。

在新能源汽车电机电控一体机的生产过程中，需先将电机和电控的旋变线束进行对插，保证电路连通；再将电机和电控的相连部分用螺栓拧紧，满足气密性的要求。但在实际生产过程中，由于工人的疏忽，旋变线束经常会漏接或者接触不到位，导致螺栓扭力检测、腔体气密性检测、水道气密性、耐压测试等工序全部结束后，才会发现旋变线束的连接出现了问题。此时需要重新拆开螺栓，再将所有的工序重新操作一遍，而这也导致了电机电控一体机的生产效率大打折扣，生产数量达不到要求，任务指标无法完成等一系列问题。因此，为了保证电机电控一体机的生产质量和生产效率，旋变线束的连接检测变得十分重要。

实用新型内容

本实用新型提供一种电机电控一体机旋变线束连接装置，主要目的在于解决现有技术中存在的问题。

本实用新型采用如下技术方案：

一种电机电控一体机旋变线束连接装置，包括电源、电机电控一体机和检测治具；上述电源为上述电机电控一体机和检测治具供电；上述检测治具设有两个信号输出端口，两上述信号输出端口连接有不同颜色的信号指示灯；上述检测治具通过CAN网络通信连接于上述电机电控一体机，用于接收和处理电机电控一体机的旋变电路信号，并控制对应的颜色的信号指示灯指示旋变电路是否正常连接。

进一步，各上述信号输出端口分别并联有两个相同颜色的上述信号指示灯。

进一步，上述信号输出端口为高边开关。

进一步，上述检测治具包括壳体以及设置于壳体内的检测器，上述壳体侧壁设有若干电连接于检测器的上述信号指示灯。

进一步，上述信号指示灯为LED指示灯。

进一步，上述检测器为整车控制器。

进一步，上述壳体包括下壳体和位于上述下壳体上方的盖体。

再进一步，上述下壳体包括用于连接外部线束的通孔。

由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

本实用新型中的检测治具设有两个信号输出端口，且两个信号输出端口均连接有不同颜色的信号指示灯。在检测治具与电机电控一体机实现CAN网络通信连接后，检测治具能将其接收到的电机电控一体机的旋变电路信号进行处理，并控制对应颜色的信号指示灯亮起指示旋变电路的连接情况。检测治具的设计使工作人员在组装电机电控一体机时能直观地通过检测治具上亮起不同颜色的信号指示灯而快速识别旋变电路的实时连接状态，从而便于判断旋变线束的接触情况并且能够及时对接触异常的情况进行处理，由此避免出现组装完毕后再对设备进行拆装返修的情况，有效地提升了电机电控一体机的生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的电路图。

图2为本实用新型的检测原理图。

图3为本实用新型中检测治具的结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。

如图1至图3所示，一种电机电控一体机旋变线束连接装置，其特征在于：包括电源1、电机电控一体机2和检测治具3；电源1为电机电控一体机2和检测治具3供电；检测治具3设有两个信号输出端口，两个信号输出端口分别连接有不同颜色的信号指示灯；检测治具3通过CAN网络4通信连接于电机电控一体机2，用于接收和处理电机电控一体机2的旋变电路信号，并控制对应的颜色的信号指示灯指示旋变电路是否正常连接。检测治具3的设计使工作人员在组装电机电控一体机2时能直观地通过检测治具3上亮起的信号指示灯的颜色快速识别出旋变电路的实时连接状态，从而便于判断旋变线束的接触情况并且能够及时对接触异常的情况进行处理，由此避免出现组装完毕后再对设备进行拆装返修的情况，有效地提升了电机电控一体机2的生产效率。

如图1至图3所示，为了提高检测的精确性，防止出现信号指示灯损坏而无法亮起的情况，检测治具3的各信号输出端口分别并联有两个相同颜色的信号指示灯。采用两个信号指示灯并联于同一个信号输出端口的方式能够保证其中一个信号指示灯损坏时，另一个信号指示灯仍可正常工作；工作人员能够及时更换检测治具3上损坏的信号指示灯，同时也不影响检测治具3检测指示旋变电路的连接情况，保证电机电控一体机2的检修工序能够继续进行。

如图1至图3所示，检测治具3包括壳体5以及设置于壳体5内的检测器6，壳体5侧壁设有若干电连接于检测器6的信号指示灯。本实施例中，检测器6优选为整车控制器；在实际生产过程中，检测治具3的信号输出端口为高边开关，且采用LED指示灯作为检测治具3的信号指示灯。具体地，检测治具3包括第一高边开关31和第二高边开关32，且第一高边开关31并联连接有两个第一LED指示灯33，第二高边开关32并联连接有两个第二LED指示灯34，且第一LED指示灯33和第二LED指示灯34亮起的颜色不同。开始检测时，启动电源1为检测治具3供电，检测治具3会先同时向第一高边开关31和第二高边开关32输出高电平，检测第一LED指示灯33和第二LED指示灯34是否正常亮起，再将其熄灭。随后电源1会向电机电控一体机2供电，电机电控一体机2启动后，其芯片自检无故障后会往CAN网络4上发送信息，同时对旋变电路进行检测，若检测到旋变电路存在故障，则在对应的通讯协议中对应的位置进行赋值处理。由于CAN报文是虚拟方式，无法直观显示，因此需要检测治具3对CAN网络4上的报文进行接收并处理。当检测治具3接收到报文信息后，根据通讯协议进行解析，得出相对应的信息，同时启动2s倒计时，判断旋变电路是否存在故障。若旋变电路无故障，则检测治具3的第一高边开关31会输出高电平，此时第一LED指示灯33亮起，表示旋变线束的接触正常。若旋变电路存在故障，则检测治具3的第二高边开关32会输出高电平，此时第二LED指示灯34亮起，表示旋变线束的接线存在问题，需要拆开螺栓检查旋变线束的接线情况并对其进行处理。当连接电机电控一体机2的电源1断开时，检测治具3检测到2s内无通讯协议，此时检测治具3的第一高边开关31和第二高边开关32均输出低电平，第一LED指示灯33以及第二LED指示灯34均熄灭，检测治具3进入休眠状态，等待下一次的检测。本实用新型采用检测治具3的高边开关输出高电平对旋变线束进行检测，再通过LED指示灯进行提示，使生产者能及时发现并解决旋变线束的接触问题；并且本实用新型中检测治具3的程序可进行升级，方便后续兼容新的通讯协议，另外，检测治具3的结构简单，便于操作和观察，由此克服了现有技术的缺陷，有效地提高了电机电控一体机2的生产效率。

如图1至图3所示，壳体5还包括下壳体51和位于下壳体51上方的盖体52，且下壳体51设有用于连接外部线束的若干通孔53。下壳体51和盖体52的可拆卸设计使检测治具3的设备出现损坏时，对设备进行检修和维护更加快速便捷。

上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

Claims (8)

1.一种电机电控一体机旋变线束连接装置，其特征在于：包括电源、电机电控一体机和检测治具；所述电源为所述电机电控一体机和检测治具供电；所述检测治具设有两个信号输出端口，两所述信号输出端口连接有不同颜色的信号指示灯；所述检测治具通过CAN网络通信连接于所述电机电控一体机，用于接收和处理电机电控一体机的旋变电路信号，并控制对应的颜色的信号指示灯指示旋变电路是否正常连接。

2.根据权利要求1所述的一种电机电控一体机旋变线束连接装置，其特征在于：各所述信号输出端口分别并联有两个相同颜色的所述信号指示灯。

3.根据权利要求1所述的一种电机电控一体机旋变线束连接装置，其特征在于：所述信号输出端口为高边开关。

4.根据权利要求1所述的一种电机电控一体机旋变线束连接装置，其特征在于：所述检测治具包括壳体以及设置于壳体内的检测器，所述壳体侧壁设有若干电连接于检测器的所述信号指示灯。

5.根据权利要求1所述的一种电机电控一体机旋变线束连接装置，其特征在于：所述信号指示灯为LED指示灯。

6.根据权利要求4所述的一种电机电控一体机旋变线束连接装置，其特征在于：所述检测器为整车控制器。

7.根据权利要求4所述的一种电机电控一体机旋变线束连接装置，其特征在于：所述壳体包括下壳体和位于所述下壳体上方的盖体。

8.根据权利要求7所述的一种电机电控一体机旋变线束连接装置，其特征在于：所述下壳体包括用于连接外部线束的通孔。

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