CN217883551U - 一种飞行区安全监控设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种飞行区安全监控设备，包括立杆，所述立杆前后侧壁固定连接有太阳能板，所述立杆左右侧壁固定连接有反光条，所述立杆上端面通过滑槽滑动连接有齿轮环，所述齿轮环上端面固定连接有转盘，所述转盘上端面中部设置有电机盒，所述转盘上端面右侧固定连接有固定架，所述固定架内腔上部通过第二销轴转动连接有滑轮，所述立杆内腔由上到下依次固定连接有第一隔板与第二隔板，所述第二隔板上端面中部设置有蓄电池，第二隔板上端面位于蓄电池前后两侧均设置有逆变器，本实用新型涉及监控设备技术领域。该飞行区安全监控设备，解决了监控设备功能单一，角度固定无法调节，以及供能方式不符合节能环保要求的问题。

Description

一种飞行区安全监控设备

技术领域

本实用新型涉及监控设备技术领域，具体为一种飞行区安全监控设备。

背景技术

飞行区监控系统是保障基础安全的重要系统之一，在飞行区的各个角落都布满了监控设备，但是这些监控设备往往只配设有各个不同角度的摄像头，每个摄像头的角度是固定不变的，无法进行调节，只能限定于某个范围进行监控，而且每个监控设备的功能较为单一，只起到监控摄像的作用，飞行区场地开阔无遮挡，但是传统的监控设备还都是直接采用电线输电的方式，不符合节能环保的要求。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种飞行区安全监控设备，解决了监控设备功能单一，角度固定无法调节，以及供能方式不符合节能环保要求的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种飞行区安全监控设备，包括立杆，所述立杆前后侧壁固定连接有太阳能板，所述立杆左右侧壁固定连接有反光条，所述立杆上端面通过滑槽滑动连接有齿轮环，所述齿轮环上端面固定连接有转盘，所述转盘上端面左侧固定连接有指示灯，所述转盘上端面中部设置有电机盒，所述转盘上端面右侧固定连接有固定架，所述固定架内腔下部通过第一销轴转动连接有连杆，所述连杆远离固定架的一端固定连接有监控器，所述固定架内腔上部通过第二销轴转动连接有滑轮，所述立杆内腔由上到下依次固定连接有第一隔板与第二隔板，所述第一隔板上端面中部贯穿设置有穿线孔，所述第二隔板上端面中部设置有蓄电池，第二隔板上端面位于蓄电池前后两侧均设置有逆变器。

优选的，所述第一隔板上端面左侧固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴固定连接有齿轮，所述齿轮与所述齿轮环啮合连接。

优选的，所述电机盒内腔底部通过底板固定连接有第二电机，所述第二电机输出轴固定连接有转轮，所述连杆左侧壁固定连接有皮带，所述皮带穿过滑轮与转轮固定连接。

优选的，所述太阳能板与所述逆变器电性连接，所述逆变器与所述蓄电池电性连接。

优选的，所述第一隔板上端面位于所述第一电机后方固定连接有第一信号模块，所述电机盒内腔底部位于第二电机左侧固定连接有第二信号模块，所述第一电机、第二电机分别与第一信号模块、第二信号模块电信号连接，所述第一信号模块、第二信号模块分别与蓄电池电性连接。

优选的，所述指示灯与所述蓄电池电性连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种飞行区安全监控设备。具备以下有益效果：

(1)该飞行区安全监控设备，通过第一电机带动齿轮转动，由于齿轮与齿轮环之间为啮合连接，所以会同步带动齿轮环转动，使得上方转盘也进行转动，从而使得监控器可以进行360度范围内的监控，扩大监控水平方向的范围。通过第二电机带动转轮转动，会使得与转轮固定连接的皮带进行卷缩，又由于连杆与固定架是通过第一销轴转动连接，从而可以将连杆拉动起来，调整监控器的一定角度，扩大监控竖直方向的范围。

(2)该飞行区安全监控设备，通过太阳能板收集光能，再配合逆变器将光能转化为电能，储存到蓄电池中，再供给各个用电器使用，从而节约了大量的电能，更加符合节能环保的要求，提高了装置整体的环保型。通过采用第一信号模块、第二信号模块与第一电机、第二电机进行电信号连接，然后再将电信号传输到远程终端，使得装置可以远程对第一电机的转动，以及第二电机的拉动进行操控，更加便利的对整个飞行区进行监控，提高整个监控设备使用使得便利性。通过采用指示灯，可以为飞行区停机坪提供照明或者引导指示等作用，提高了装置的多用性。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A区域放大结构示意图；

图3为本实用新型侧视半剖结构示意图；

图4为本实用新型图3中B区域放大结构示意图；

图5为本实用新型正视半剖结构示意图。

图中：1立杆、2太阳能板、3反光条、4齿轮环、41滑槽、5转盘、6指示灯、7监控器、8固定架、81第一销轴、82第二销轴、9 连杆、10滑轮、11防护盖、12电机盒、13转轮、14皮带、15第一隔板、151穿线孔、152第二隔板、16第一电机、161第一信号模块、 17齿轮、18底板、181第二电机、182第二信号模块、19蓄电池、 20逆变器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种飞行区安全监控设备，包括立杆1，立杆1前后侧壁固定连接有太阳能板2，立杆1左右侧壁固定连接有反光条3，立杆1上端面通过滑槽41滑动连接有齿轮环4，齿轮环4上端面固定连接有转盘5，转盘5上端面左侧固定连接有指示灯6，转盘5上端面中部设置有电机盒12，转盘 5上端面右侧固定连接有固定架8，固定架8内腔下部通过第一销轴 81转动连接有连杆9，连杆9远离固定架8的一端固定连接有监控器 7，固定架8内腔上部通过第二销轴82转动连接有滑轮10，立杆1 内腔由上到下依次固定连接有第一隔板15与第二隔板152，第一隔板15上端面中部贯穿设置有穿线孔151，第二隔板152上端面中部设置有蓄电池19，第二隔板152上端面位于蓄电池19前后两侧均设置有逆变器20。

本实施例中，第一隔板15上端面左侧固定连接有第一电机16，第一电机16输出轴固定连接有齿轮17，齿轮17与齿轮环4啮合连接。通过第一电机16带动齿轮17转动，由于齿轮17与齿轮环4之间为啮合连接，所以会同步带动齿轮环4转动，使得上方转盘5也进行转动，从而使得监控器7可以进行360度范围内的监控，扩大监控水平方向的范围。

本实施例中，电机盒12内腔底部通过底板18固定连接有第二电机181，第二电机181输出轴固定连接有转轮13，连杆9左侧壁固定连接有皮带14，皮带14穿过滑轮10与转轮13固定连接。通过第二电机181带动转轮13转动，会使得与转轮13固定连接的皮带14进行卷缩，又由于连杆9与固定架8是通过第一销轴81转动连接，从而可以将连杆9拉动起来，调整监控器7的一定角度，扩大监控竖直方向的范围。

本实施例中，太阳能板2与逆变器20电性连接，逆变器20与蓄电池19电性连接。通过太阳能板2收集光能，再配合逆变器20将光能转化为电能，储存到蓄电池19中，再供给各个用电器使用，从而节约了大量的电能，更加符合节能环保的要求，提高了装置整体的环保型。

本实施例中，第一隔板15上端面位于第一电机16后方固定连接有第一信号模块161，电机盒12内腔底部位于第二电机181左侧固定连接有第二信号模块182，第一电机16、第二电机181分别与第一信号模块161、第二信号模块182电信号连接，第一信号模块161、第二信号模块182分别与蓄电池19电性连接。通过采用第一信号模块161、第二信号模块182与第一电机16、第二电机181进行电信号连接，然后再将电信号传输到远程终端，使得装置可以远程对第一电机16的转动，以及第二电机181的拉动进行操控，更加便利的对整个飞行区进行监控，提高整个监控设备使用使得便利性。

本实施例中，指示灯6与蓄电池19电性连接。通过采用指示灯 6，可以为飞行区停机坪提供照明或者引导指示等作用，提高了装置的多用性。

工作时，首先将立杆1安装固定，接着通过立杆1两侧的太阳能板2收集光能，再配合逆变器20将光能转化为电能，储存到蓄电池 19中，供给各个用电器使用，然后通过第一电机16带动齿轮17转动，由于齿轮17与齿轮环4之间为啮合连接，所以会同步带动齿轮环4转动，使得上方转盘5也进行转动，从而使得监控器7可以进行更大范围内的进行监控，再然后通过第二电机181带动转轮13转动，会使得与转轮13固定连接的皮带14进行卷缩，又由于连杆9与固定架8是通过第一销轴81转动连接，从而可以将连杆9拉动起来，调整监控器7的一定角度，接下来通过采用第一信号模块161、第二信号模块182与第一电机16、第二电机181进行电信号连接，然后再将电信号传输到远程终端，使得装置可以远程对第一电机16的转动，以及第二电机181的拉动进行操控，还可以通过在顶端设置的指示灯 6，为飞行区停机坪提供照明或者引导指示等作用。整个装置通过第一电机16、齿轮17与齿轮环4之间的配合，可以进行360度范围内的监控，扩大监控水平方向的范围；接着通过第二电机181、转轮13 与皮带14之间的配合，扩大监控竖直方向的范围；然后通过太阳能板2、逆变器20与蓄电池19之间的配合，从而节约了大量的电能，更加符合节能环保的要求，提高了装置整体的环保型；再然后通过采用第一信号模块161、第二信号模块182，可以对整个飞行区进行远程操控，提高整个监控设备使用使得便利性；最后通过采用指示灯6 提高了装置多用性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种飞行区安全监控设备，包括立杆(1)，其特征在于：所述立杆(1)前后侧壁固定连接有太阳能板(2)，所述立杆(1)左右侧壁固定连接有反光条(3)，所述立杆(1)上端面通过滑槽(41)滑动连接有齿轮环(4)，所述齿轮环(4)上端面固定连接有转盘(5)，所述转盘(5)上端面左侧固定连接有指示灯(6)，所述转盘(5)上端面中部设置有电机盒(12)，所述转盘(5)上端面右侧固定连接有固定架(8)，所述固定架(8)内腔下部通过第一销轴(81)转动连接有连杆(9)，所述连杆(9)远离固定架(8)的一端固定连接有监控器(7)，所述固定架(8)内腔上部通过第二销轴(82)转动连接有滑轮(10)，所述立杆(1)内腔由上到下依次固定连接有第一隔板(15)与第二隔板(152)，所述第一隔板(15)上端面中部贯穿设置有穿线孔(151)，所述第二隔板(152)上端面中部设置有蓄电池(19)，第二隔板(152)上端面位于蓄电池(19)前后两侧均设置有逆变器(20)。

2.根据权利要求1所述的一种飞行区安全监控设备，其特征在于：所述第一隔板(15)上端面左侧固定连接有第一电机(16)，所述第一电机(16)输出轴固定连接有齿轮(17)，所述齿轮(17)与所述齿轮环(4)啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种飞行区安全监控设备，其特征在于：所述电机盒(12)内腔底部通过底板(18)固定连接有第二电机(181)，所述第二电机(181)输出轴固定连接有转轮(13)，所述连杆(9)左侧壁固定连接有皮带(14)，所述皮带(14)穿过滑轮(10) 与转轮(13)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种飞行区安全监控设备，其特征在于：所述太阳能板(2)与所述逆变器(20)电性连接，所述逆变器(20)与所述蓄电池(19)电性连接。

5.根据权利要求2所述的一种飞行区安全监控设备，其特征在于：所述第一隔板(15)上端面位于所述第一电机(16)后方固定连接有第一信号模块(161)，所述电机盒(12)内腔底部位于第二电机(181)左侧固定连接有第二信号模块(182)，所述第一电机(16)、第二电机(181)分别与第一信号模块(161)、第二信号模块(182)电信号连接，所述第一信号模块(161)、第二信号模块(182)分别与蓄电池(19)电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种飞行区安全监控设备，其特征在于：所述指示灯(6)与所述蓄电池(19)电性连接。

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