CN217875239U - 一种油脂雾化集成装置及系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油脂雾化集成装置，包括箱体，箱体内设有流量控制底板，流量控制底板上连接有进油管和出油管，且流量控制底板内设有油路分别与进油管、出油管及装设于流量控制底板上的多个控制阀连通，且控制阀上设置有信号检测器，控制阀的一侧设有多个气动阀，气动阀上连接有进气管和吹气管，出油管和吹气管分别与外置的喷射油嘴连通形成油脂喷雾。还提供一种油脂雾化集成系统，本实用新型通过在流量控制底板上设置多个控制阀，可单独控制出油管出油，且通过控制阀下方设置的信号检测器检测是否存在堵塞的情况；同时通过控制阀配合气动阀上的吹气管将油脂转化成雾化油脂进行喷洒，提高了油脂喷洒的均匀性，节约了润滑油脂的使用。

Description

一种油脂雾化集成装置及系统

技术领域

本实用新型属于润滑油脂技术领域，具体涉及一种油脂雾化集成装置及系统。

背景技术

对于物料的过滤是很多领域都会涉及到的工序，其中就涉及到润滑油脂在回收循环利用过程中需对回收的润滑油脂进行过滤的工序。润滑油脂由低粘度合成润滑油并添加有抗氧化、防锈蚀等多种添加剂配制而成的润滑油，它具有优异的抗磨极压性能，确保最佳负荷能力；极有效地减少摩擦，把产生的热量控制在最低限度；还具有优异的高温氧化安定性，保证润滑部位高温长期正常工作。润滑油脂广泛的应用与各行各业的设备运行，其中在设备运行过程中通过润滑油脂进行润滑。润滑时，常规的给油方式通常采用喷油嘴连接油路进行喷油，但是常规的喷油嘴并不能保证喷洒的均匀度，会造成润滑油脂的浪费，同时当油路出现问题后不能及时发现问题进行维修，且不能单独控制油路的出油，不能根据润滑需求调节出油量。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种油脂雾化集成装置及系统，其解决了现有技术中润滑油脂喷洒不均匀的和不能及时发现油路问题进行维修的问题。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：

一种油脂雾化集成装置，包括箱体，箱体内固定装设有流量控制底板，流量控制底板上连接有进油管和出油管，且流量控制底板内设有油路分别与进油管、出油管及装设于流量控制底板上的多个控制阀连通，通过控制阀控制出油管出油，且控制阀上设置有信号检测器，所述控制阀的一侧设有多个气动阀，气动阀上连接有进气管和吹气管，所述出油管和吹气管分别与外置的喷射油嘴连通并通过高压气体与油脂混合形成油脂喷雾。

采用上述结构设计，通过在流量控制底板上设置多个控制阀，可单独控制出油管出油，可根据需求进行出油量的分配，且通过控制阀下方设置的信号检测器检测控制阀出油，是否存在堵塞的情况；同时通过多个控制阀配合对应设置的气动阀上的吹气管将油脂转化成雾化油脂进行喷洒，提高了油脂喷洒的均匀性，节约了润滑油脂的使用。

优选的，所述箱体内还设有控制器与所述信号检测器电性连接，用于将电信号远程传送到外接终端进行监控。

采用上述结构设计，通过信号检测器检测控制阀的出油情况，并将信号传输到控制器后再传送到外接终端，通过人工处理监控信息，如出现堵塞的情况，人工进行检修疏通。

优选的，所述进油管穿过箱体外与外接的高压油管连通，所述出油管穿过箱体，且出油管和吹气管上设有流量调节装置对出油量进行调节。

采用上述结构设计，通过流量调节装置对出油管进行油量调节，以适应不同喷油需求。

优选的，所述箱体内的流量控制底板上设有2个控制阀，箱体内对应设有 2个气动阀，且一个控制阀上连接的出油管与一个气动阀连接的吹气管组成一组设置于喷射油嘴处形成油脂喷雾。

采用上述结构设计，将控制阀与气动阀采用分开设计，可单独控制开闭，方便检修。

优选的，所述流量控制底板的一侧设有主进油孔，且主进油孔与流量控制底板内横向开设的进油管路连通，进油管路上横向设有2个分进油孔贯穿流量控制底板的一侧，且每个分进油孔位置处的上方开设有主出油孔，且主出油孔与流量控制底板内竖向开设的出油管路连通，所述出油管路上竖向开设有2个分出油孔；所述控制阀上对应开设有进油对接孔和出油对接孔，所述控制阀固定装设于流量控制底板上，且进油对接孔和出油对接孔分别与分进油孔和分出油孔连通。

采用上述结构设计，所述进油管路上横向设有2个分进油孔，进而可在流量控制底板上集成设置2个控制阀，解决了单个安装的复杂性，同时所述出油管路上竖向设有2个分出油孔，每个分出油孔与控制阀连通，进而形成多个出油方式，可根据供油需求实现多点或单点出油方式，可达到节约的效果。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：

一种油脂雾化集成系统，采用上述的油脂雾化集成装置，包括2个油脂雾化集成装置，其与4个喷射油嘴连通对润滑设备进行润滑。

采用上述结构设计，该油脂雾化集成系统可配合多个喷射油嘴对设备进行润滑，可提高润滑效果。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型油脂雾化集成装置通过在流量控制底板上设置多个控制阀，可单独控制出油管出油，可根据需求进行出油量的分配，且通过控制阀下方设置的信号检测器检测控制阀出油，是否存在堵塞的情况；同时通过多个控制阀配合对应设置的气动阀上的吹气管将油脂转化成雾化油脂进行喷洒，提高了油脂喷洒的均匀性，节约了润滑油脂的使用。

2、本实用新型油脂雾化集成装置的流量控制底板上设置的进油管路上横向设有2个分进油孔，进而可在流量控制底板上集成设置2个控制阀，解决了单个安装的复杂性，同时所述出油管路上竖向设有2个分出油孔，每个分出油孔与控制阀连通，进而形成多个出油方式，可根据供油需求实现多点或单点出油方式，可达到节约的效果。

3、本实用新型油脂雾化集成装置通过控制阀和气动阀配合，在喷射油嘴处通过气动阀的吹气实现油脂雾化功能，两者分开安装设置，稳定性更强，喷洒效果更好。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种油脂雾化集成装置的结构示意图；

图2是图1中控制底板的透视图；

图3是一种油脂雾化集成系统的结构示意图。

图中各附图标记说明如下。

箱体1、流量控制底板2、主进油孔2a、分进油孔2b、主出油孔2c、出油管路2d、分出油孔2e、进油管路2f、进油管3、出油管4、油路5、控制阀6、进油对接孔6a、出油对接孔6b、气动阀7、进气管8、吹气管9、信号检测器 10、控制器11、流量调节装置12。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1和图2，一种油脂雾化集成装置，包括箱体1，箱体1内固定装设有流量控制底板2，流量控制底板2上连接有进油管3和出油管4，且流量控制底板2内设有油路5分别与进油管3、出油管4及装设于流量控制底板 2上的多个控制阀6连通，通过控制阀6控制出油管4出油。且控制阀6上设置有信号检测器10，用于检测控制阀6的工作情况，出油管4是否存在堵塞的情况，起到堵塞预警，然后通过人工检修疏通。所述控制阀6的一侧设有多个气动阀7，气动阀7上连接有进气管8和吹气管9，所述出油管4和吹气管9 分别与外置的喷射油嘴连通并通过高压气体与油脂混合形成油脂喷雾。本方案中采用气动阀7控制吹气管9对出油管4端部出油进行吹气形成雾状油脂对设备进行润滑，吹气结构和出油结构采用单独设置，稳定性更强，且方便检修。同时，所述箱体1内还设有控制器11与所述信号检测器10电性连接，用于将电信号远程传送到外接终端进行监控。在本实施例中，所述控制器11和信号检测器10采用现有技术中的设备，只是通过控制器11将信号检测器10检测的信号传送到外接终端进行人工监控，不需要对数据进行处理解算，只需进行传输。

所述进油管3穿过箱体1外与外接的高压油管连通，所述出油管4穿过箱体1，且出油管4上设有流量调节装置12对出油量进行调节，可根据不同位置的供油需求，根据喷射油嘴的位置单独调节对应的控制阀6控制出油。

所述箱体1内的流量控制底板2上设有2个控制阀6，箱体1内对应设有 2个气动阀7，且一个控制阀6上连接的出油管4与一个气动阀7连接的吹气管9组成一组设置于喷射油嘴处形成油脂喷雾。具体的，所述流量控制底板2 的一侧设有主进油孔2a，且主进油孔2a与流量控制底板2内横向开设的进油管路2f连通，进油管路2f上横向设有2个分进油孔2b贯穿流量控制底板2 的一侧，且每个分进油孔2b位置处的上方开设有主出油孔2c，且主出油孔2c 与流量控制底板2内竖向开设的出油管路2d连通，所述出油管路2d上竖向开设有2个分出油孔2e；所述控制阀6上对应开设有进油对接孔6a和出油对接孔6b，所述控制阀6固定装设于流量控制底板2上，且进油对接孔6a和出油对接孔6b分别与分进油孔2b和分出油孔2e连通。其中，所述进油管路2f上设置2个分进油孔2b，进而可对接安装2个控制阀6，集成式安装结构，能合理布局安装设计空间。在每个分进油孔2b位置处设有出油管路2d，且出油管路2d上设有2个分出油孔2e与控制阀6连通，进而形成多个出油通道，进而可根据喷油情况控制单个通道出油或多个通道同时出油。

请参阅图3，本实用新型还提供一种油脂雾化集成系统，包括2个油脂雾化集成装置，其与4个喷射油嘴连通对润滑设备进行润滑。

本实用新型工作原理：

本实用新型将流量控制底板2固定装设于箱体1内，且将2个控制阀6固定装设在流量控制底板2上，并将流量控制底板2内的分进油孔2b、分出油孔 2c分别与控制阀6的进油对接孔6a和出油对接孔6b连通并固定。然后将出油管4的端部和吹气管9安装在喷射油嘴处，打开气动阀7和控制阀6将油脂吹成雾化对设备进行喷洒。其中，当需要控制出油量时，可通过流量调节装置12 直接调节，同时可通过油路进行调节，通过控制阀6控制分出油孔2b单个出油或多个出油或两个油路交叉出油，可起到节油作用。同时，本申请中设置在控制阀6上的信号检测装置10可起到对流量检测的作用，防止出油堵塞的情况，起到预警监测的作用。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制，采用与其相同或相似的其它装置，均在本实用新型保护范围内。

Claims (6)

1.一种油脂雾化集成装置，其特征在于，包括箱体(1)，箱体(1)内固定装设有流量控制底板(2)，流量控制底板(2)上连接有进油管(3)和出油管(4)，且流量控制底板(2)内设有油路(5)分别与进油管(3)、出油管(4)及装设于流量控制底板(2)上的多个控制阀(6)连通，通过控制阀(6)控制出油管(4)出油，且控制阀(6)上设置有信号检测器(10)，所述控制阀(6)的一侧设有多个气动阀(7)，气动阀(7)上连接有进气管(8)和吹气管(9)，所述出油管(4)和吹气管(9)分别与外置的喷射油嘴连通并通过高压气体与油脂混合形成油脂喷雾。

2.如权利要求1所述的一种油脂雾化集成装置，其特征在于，所述箱体(1)内还设有控制器(11)与所述信号检测器(10)电性连接，用于将电信号远程传送到外接终端进行监控。

3.如权利要求1所述的一种油脂雾化集成装置，其特征在于，所述进油管(3)穿过箱体(1)外与外接的高压油管连通，所述出油管(4)穿过箱体(1)，且出油管(4)和吹气管(9)上设有流量调节装置(12)对出油量进行调节。

4.如权利要求1所述的一种油脂雾化集成装置，其特征在于，所述箱体(1)内的流量控制底板(2)上设有2个控制阀(6)，箱体(1)内对应设有2个气动阀(7)，且一个控制阀(6)上连接的出油管(4)与一个气动阀(7)连接的吹气管(9)组成一组设置于喷射油嘴处形成油脂喷雾。

5.如权利要求4所述的一种油脂雾化集成装置，其特征在于，所述流量控制底板(2)的一侧设有主进油孔(2a)，且主进油孔(2a)与流量控制底板(2)内横向开设的进油管路(2f)连通，进油管路(2f)上横向设有2个分进油孔(2b)贯穿流量控制底板(2)的一侧，且每个分进油孔(2b)位置处的上方开设有主出油孔(2c)，且主出油孔(2c)与流量控制底板(2)内竖向开设的出油管路(2d)连通，所述出油管路(2d)上竖向开设有2个分出油孔(2e)；所述控制阀(6)上对应开设有进油对接孔(6a)和出油对接孔(6b)，所述控制阀(6)固定装设于流量控制底板(2)上，且进油对接孔(6a)和出油对接孔(6b)分别与分进油孔(2b)和分出油孔(2e)连通。

6.一种油脂雾化集成系统，采用权利要求1-5任一项所述的油脂雾化集成装置，其特征在于，包括2个油脂雾化集成装置，其与4个喷射油嘴连通对润滑设备进行润滑。

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