CN217849491U - 一种稳定性较高的车用手机支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种稳定性较高的车用手机支架，包括吸盘和定位板，吸盘的顶部固定连接有立柱，立柱的内表面活动连接有套杆，套杆左侧的顶部开设有凹槽，定位板的左侧固定连接有凹型框，凹型框内腔的前后两侧之间通过轴承转动连接有转轴，转轴的外表面套接有支撑杆。本实用新型通过设置定位板、通槽、第一压簧、连接板和夹板，可以方便对手机进行固定，通过设置立柱和套杆，可以对固定的手机高度进行调节，通过设置吸盘，可以对立柱进行固定安装，通过设置凹型框、转轴和支撑杆，可以前后翻转手机，对手机的角度进行调节，通过支撑杆与凹槽的插接设计，能够旋转手机，使手机横屏，进一步方便驾驶人员查看手机。

Description

一种稳定性较高的车用手机支架

技术领域

本实用新型涉及手机支架技术领域，具体为一种稳定性较高的车用手机支架。

背景技术

当手机成为人们日常生活中不可或缺的电子产品的时候，手机支架也是越来越多地呈现在消费者的面前，品种繁多，功能各异，纵观现在市场上的手机支架，从使用场景来分，有手持式的、桌面式的、夹持式的、车载式的；从使用方式来分，有搁置式的、弯臂式的、粘贴式的、吸盘式的等等，而车载式支架应用尤为广泛，大部分车主为了方便都会在车内安装手机支架，以便行车过程中存放手机，而传统的手机支架调节功能单一，在使用过程中不能根据车主的各种需求对固定的手机进行调节，使用任然存在一定的缺陷，为此我们提出一种稳定性较高的车用手机支架，解决以上提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种稳定性较高的车用手机支架，具备在使用过程中可以根据车主的各种需求对固定的手机进行调节的优点，解决了传统的手机支架调节功能单一，在使用过程中不能根据车主的各种需求对固定的手机进行调节，使用任然存在一定的缺陷的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定性较高的车用手机支架，包括吸盘和定位板，所述吸盘的顶部固定连接有立柱，所述立柱的内表面活动连接有套杆，所述套杆左侧的顶部开设有凹槽，定位板的左侧固定连接有凹型框，所述凹型框内腔的前后两侧之间通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的外表面套接有支撑杆，所述支撑杆的外表面与凹槽的内表面插接，所述定位板的顶部和底部均开设有通槽，所述通槽内腔的一侧均匀固定连接有第一压簧，所述第一压簧远离通槽的一侧固定连接有连接板，所述连接板的左侧且远离第一压簧的一端固定连接有夹板。

优选的，所述套杆的顶部开设有通孔，所述通孔的内表面活动连接有限位杆，所述限位杆的顶部固定连接有拉块，所述支撑杆外表面的左侧呈环形均匀开设有限位孔，所述限位杆的外表面与限位孔的内表面插接。

优选的，所述立柱左侧的顶部螺纹连接有螺杆，所述螺杆的右侧与套杆的左侧紧密贴合。

优选的，所述限位杆的左右两侧均固定连接有滑块，所述通孔内腔的左右两侧均开设有配合滑块使用的滑槽，所述滑块的外表面与滑槽的内表面滑动连接。

优选的，所述滑块的顶部固定连接有第二压簧，所述第二压簧的顶部与滑槽内腔的顶部固定连接。

优选的，所述转轴外表面的靠前位置螺纹连接有螺帽，且螺帽的背面与凹型框的正面紧密贴合。

优选的，所述连接板正面和背面的顶部均固定连接有导向块，所述通槽内腔的正面和背面均开设有配合导向块使用的导向槽，且导向块的外表面与导向槽的内表面滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置定位板、通槽、第一压簧、连接板和夹板，可以方便对手机进行固定，通过设置立柱和套杆，可以对固定的手机高度进行调节，通过设置吸盘，可以对立柱进行固定安装，通过设置凹型框、转轴和支撑杆，可以前后翻转手机，对手机的角度进行调节，通过支撑杆与凹槽的插接设计，能够旋转手机，使手机横屏，进一步方便驾驶人员查看手机，通过设置以上结构，具备在使用过程中可以根据车主的各种需求对固定的手机进行调节的优点，解决了传统的手机支架调节功能单一，在使用过程中不能根据车主的各种需求对固定的手机进行调节，使用任然存在一定的缺陷的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型定位板结构左视剖视图；

图3为本实用新型定位板结构俯视图；

图4为本实用新型立柱结构局部剖视图；

图5为本实用新型套杆结构局部剖视图；

图6为本实用新型结构图5中A处的局部放大图。

图中：1、吸盘；2、定位板；3、立柱；4、套杆；5、凹槽；6、凹型框；7、转轴；8、支撑杆；9、通槽；10、第一压簧；11、连接板；12、夹板；13、通孔；14、限位杆；15、拉块；16、限位孔；17、螺杆；18、滑块；19、滑槽；20、第二压簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-6，一种稳定性较高的车用手机支架，包括吸盘1和定位板2，吸盘1的顶部固定连接有立柱3，立柱3的内表面活动连接有套杆4，套杆4左侧的顶部开设有凹槽5，定位板2的左侧固定连接有凹型框6，凹型框6内腔的前后两侧之间通过轴承转动连接有转轴7，转轴7的外表面套接有支撑杆8，支撑杆8的外表面与凹槽5的内表面插接，定位板2的顶部和底部均开设有通槽9，通槽9内腔的一侧均匀固定连接有第一压簧10，第一压簧10远离通槽9的一侧固定连接有连接板11，连接板11的左侧且远离第一压簧10的一端固定连接有夹板12，通过设置定位板2、通槽9、第一压簧10、连接板11和夹板12，可以方便对手机进行固定，通过设置立柱3和套杆4，可以对固定的手机高度进行调节，通过设置吸盘1，可以对立柱3进行固定安装，通过设置凹型框6、转轴7和支撑杆8，可以前后翻转手机，对手机的角度进行调节，通过支撑杆8与凹槽5的插接设计，能够旋转手机，使手机横屏，进一步方便驾驶人员查看手机，通过设置以上结构，具备在使用过程中可以根据车主的各种需求对固定的手机进行调节的优点。

具体的，套杆4的顶部开设有通孔13，通孔13的内表面活动连接有限位杆14，限位杆14的顶部固定连接有拉块15，支撑杆8外表面的左侧呈环形均匀开设有限位孔16，限位杆14的外表面与限位孔16的内表面插接，通过设置通孔13、限位杆14、拉块15和限位孔16，可以对支撑杆8进行固定限位，同时也可以对定位板2的角度进行限位，进而对手机的角度进行固定。

具体的，立柱3左侧的顶部螺纹连接有螺杆17，螺杆17的右侧与套杆4的左侧紧密贴合，通过设置螺杆17，可以方便将套杆4固定在立柱3内，进而对定位板2的高度进行固定。

具体的，限位杆14的左右两侧均固定连接有滑块18，通孔13内腔的左右两侧均开设有配合滑块18使用的滑槽19，滑块18的外表面与滑槽19的内表面滑动连接，通过设置滑块18和滑槽19，可以对限位杆14的移动起到导向的作用，同时也对限位杆14的移动进行限位。

具体的，滑块18的顶部固定连接有第二压簧20，第二压簧20的顶部与滑槽19内腔的顶部固定连接，通过设置第二压簧20，可以推动限位杆14向下移动，避免限位杆14脱离限位孔16。

具体的，转轴7外表面的靠前位置螺纹连接有螺帽，且螺帽的背面与凹型框6的正面紧密贴合，通过设置螺帽，可以对转轴7进行固定限位，避免转轴7产生自转。

具体的，连接板11正面和背面的顶部均固定连接有导向块，通槽9内腔的正面和背面均开设有配合导向块使用的导向槽，且导向块的外表面与导向槽的内表面滑动连，通过设置导向块和导向槽，可以对连接板11的移动起到导向的作用，同时也对连接板11的移动进行限位。

使用时，将支架通过吸盘1固定在车内的中控台上，向两侧移动夹板12，将手机放入夹板12之间，通过第一压簧10的左右带动连接板11和夹板12向中间移动，对手机进行固定，当需要对固定后手机的高度进行调节时，转动螺杆17，使螺杆17与套杆4分离，然后上下移动套杆4，套杆4带动支撑杆8、定位板2和手机上下移动，对手机的高度进行调节，调节好之后通过螺杆17对套杆4的位置进行固定，当需要对手机的观看角度进行调节时，转动螺帽，使螺帽与凹型框6分离，然后前后翻转定位板2，对手机的观看角度进行调节，调节完成后通过螺帽对转轴7进行固定连接，当需要使手机横屏观看使，向上拉动拉块15，拉块15带动限位杆14向上移动，使限位杆14与限位孔16分离，然后旋转手机，使手机横屏，再松开拉块15，通过第二压簧20的作用推动限位杆14向下移动，将限位杆14插入限位孔16内，对支撑杆8进行固定限位，通过设置以上结构，具备在使用过程中可以根据车主的各种需求对固定的手机进行调节的优点。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文主要用来保护机械装置，所以本申请文不再详细解释控制方式和电路连接。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种稳定性较高的车用手机支架，包括吸盘(1)和定位板(2)，其特征在于：所述吸盘(1)的顶部固定连接有立柱(3)，所述立柱(3)的内表面活动连接有套杆(4)，所述套杆(4)左侧的顶部开设有凹槽(5)，定位板(2)的左侧固定连接有凹型框(6)，所述凹型框(6)内腔的前后两侧之间通过轴承转动连接有转轴(7)，所述转轴(7)的外表面套接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的外表面与凹槽(5)的内表面插接，所述定位板(2)的顶部和底部均开设有通槽(9)，所述通槽(9)内腔的一侧均匀固定连接有第一压簧(10)，所述第一压簧(10)远离通槽(9)的一侧固定连接有连接板(11)，所述连接板(11)的左侧且远离第一压簧(10)的一端固定连接有夹板(12)。

2.根据权利要求1所述的一种稳定性较高的车用手机支架，其特征在于：所述套杆(4)的顶部开设有通孔(13)，所述通孔(13)的内表面活动连接有限位杆(14)，所述限位杆(14)的顶部固定连接有拉块(15)，所述支撑杆(8)外表面的左侧呈环形均匀开设有限位孔(16)，所述限位杆(14)的外表面与限位孔(16)的内表面插接。

3.根据权利要求1所述的一种稳定性较高的车用手机支架，其特征在于：所述立柱(3)左侧的顶部螺纹连接有螺杆(17)，所述螺杆(17)的右侧与套杆(4)的左侧紧密贴合。

4.根据权利要求2所述的一种稳定性较高的车用手机支架，其特征在于：所述限位杆(14)的左右两侧均固定连接有滑块(18)，所述通孔(13)内腔的左右两侧均开设有配合滑块(18)使用的滑槽(19)，所述滑块(18)的外表面与滑槽(19)的内表面滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种稳定性较高的车用手机支架，其特征在于：所述滑块(18)的顶部固定连接有第二压簧(20)，所述第二压簧(20)的顶部与滑槽(19)内腔的顶部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种稳定性较高的车用手机支架，其特征在于：所述转轴(7)外表面的靠前位置螺纹连接有螺帽，且螺帽的背面与凹型框(6)的正面紧密贴合。

7.根据权利要求1所述的一种稳定性较高的车用手机支架，其特征在于：所述连接板(11)正面和背面的顶部均固定连接有导向块，所述通槽(9)内腔的正面和背面均开设有配合导向块使用的导向槽，且导向块的外表面与导向槽的内表面滑动连接。

Images