CN217843670U - 一种路灯的安装结构 - Google Patents
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- Y02B20/00—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps
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Abstract
本申请公开了一种路灯的安装结构。属于路灯结构技术领域，该结构能够令路灯直接套接在路灯柱上，并通过卡接方式减少连接结构，且使用方便，成本较低。包括套接安装在路灯柱上的路灯，所述路灯上设有与路灯柱顶端相配接的套孔，所述路灯柱顶端设有固定筒，所述固定筒上设有若干呈环状分布的卡槽，所述路灯的套孔内设有与卡槽相配接的凸起。
Description
技术领域
本实用新型涉及路灯结构技术领域，具体是一种路灯的安装结构。
背景技术
现有技术路灯的安装多种多样，常见的路灯一般是路灯与路灯柱一体的，拆卸及维修较为麻烦，市场上也有可拆卸的，通常结构比较复杂，也有直接将路灯套接在路灯柱上的，但常常容易产生松动。
故此亟需开发一种路灯的安装结构来解决现有技术中的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路灯的安装结构，能够令路灯直接套接在路灯柱上，并通过卡接方式减少连接结构，且使用方便，成本较低，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种路灯的安装结构，包括套接安装在路灯柱上的路灯，所述路灯上设有与路灯柱顶端相配接的套孔，所述路灯柱顶端设有固定筒，所述固定筒上设有若干呈环状分布的卡槽，所述路灯的套孔内设有与卡槽相配接的凸起。
作为本实用新型进一步的方案：所述卡槽上设有若干用于限位的限位槽，所述限位槽与所述凸起相配接。限位槽的设置，在安装中将路灯套接在路灯柱上，令凸起沿着卡槽滑动，当达到所需高度时，转动路灯，令凸起卡接在某对应高度的限位槽中，能够便于调节路灯的设置高度。
作为本实用新型进一步的方案：所述固定筒的顶端设有用于支撑的支撑筒，所述支撑筒固定连接在固定筒顶端。支撑筒的设置，是为了方便于路灯套接在路灯柱上。
作为本实用新型进一步的方案：所述支撑筒的直径小于所述固定筒的直径。其中支撑筒的直径小于所述固定筒的直径，是为了路灯在路灯柱上安装更便利。
作为本实用新型进一步的方案：所述支撑筒与固定筒之间设有用于连接支撑筒和固定筒的空心圆台。由于路灯柱的固定筒与路灯的套孔是配接的，利用圆台的平滑曲线过渡，能够提高安装的便利性和缓冲效果，降低因安装导致的损坏。
作为本实用新型进一步的方案：所述固定筒上设有用于提高摩擦力的防滑纹。
作为本实用新型进一步的方案：所述凸起为块状凸起或半圆状凸起。
作为本实用新型进一步的方案：所述凸起滑动配接在所述卡槽内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本方案中路灯的安装结构采用路灯套接在路灯柱上的形式进行安装，通过设计卡槽与凸起配接的方式，稳定结构，不产生晃动。
本实用新型的其他特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。
附图说明
图1是本实用新型实施例中路灯安装的一种整体结构示意图；
图2是本实用新型实施例中路灯柱顶端的一种局部结构示意图；
图3是本实用新型实施例中固定筒的一种俯视图。
图中各附图标记为：路灯1，路灯柱2，套孔11，固定筒23，卡槽25，限位槽26，支撑筒21，空心圆台22，防滑纹24。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例中，一种路灯的安装结构，参见图1-3所示，包括套接安装在路灯柱2上的路灯1，所述路灯1上设有与路灯柱2顶端相配接的套孔11，所述路灯柱2顶端设有固定筒23，所述固定筒23上设有若干呈环状分布的卡槽25，所述路灯1的套孔11内设有与卡槽25相配接的凸起。本方案中路灯1的安装结构采用路灯1套接在路灯柱2上的形式进行安装，通过设计卡槽25与凸起配接的方式，稳定结构，不产生晃动。
在本实施例中，所述卡槽25上设有若干用于限位的限位槽26，所述限位槽26与所述凸起相配接。限位槽26的设置，在安装中将路灯1套接在路灯柱2上，令凸起沿着卡槽25滑动，当达到所需高度时，转动路灯1，令凸起卡接在某对应高度的限位槽26中，能够便于调节路灯1的设置高度。
在本实施例中，所述固定筒23的顶端设有用于支撑的支撑筒21，所述支撑筒21固定连接在固定筒23顶端。支撑筒21的设置，是为了方便于路灯1套接在路灯柱2上。
在本实施例中，所述支撑筒21的直径小于所述固定筒23的直径。其中支撑筒21的直径小于所述固定筒23的直径，是为了路灯1在路灯柱2上安装更便利。
在本实施例中，所述支撑筒21与固定筒23之间设有用于连接支撑筒21和固定筒23的空心圆台22。由于路灯柱2的固定筒23与路灯1的套孔11是配接的，利用圆台的平滑曲线过渡，能够提高安装的便利性和缓冲效果，降低因安装导致的损坏。
在本实施例中，所述固定筒23上设有用于提高摩擦力的防滑纹24。
在本实施例中，所述凸起为块状凸起或半圆状凸起。
在本实施例中，所述凸起滑动配接在所述卡槽25内。
在本实施例中，路灯1的套孔11是沉孔，孔内是封底的；但其他实施例并不限于此，路灯1的套孔11可以是通孔，限位槽26的设置不一定在顶端，可以根据需求设定限位槽26的位置，可以是路灯柱2的顶端、中端或者下端，目的是便于设置路灯1的安装高度。但凡基于本方案做出的适应性调整都属于本保护范围之内。
本实用新型提供了一种路灯的安装结构，能够令路灯直接套接在路灯柱上，并通过卡接方式减少连接结构，且使用方便，成本较低，可靠性高。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (8)
1.一种路灯的安装结构，其特征在于，包括套接安装在路灯柱上的路灯，所述路灯上设有与路灯柱顶端相配接的套孔，所述路灯柱顶端设有固定筒，所述固定筒上设有若干呈环状分布的卡槽，所述路灯的套孔内设有与卡槽相配接的凸起。
2.根据权利要求1所述的一种路灯的安装结构，其特征在于，所述卡槽上设有若干用于限位的限位槽，所述限位槽与所述凸起相配接。
3.根据权利要求1或2所述的一种路灯的安装结构，其特征在于，所述固定筒的顶端设有用于支撑的支撑筒，所述支撑筒固定连接在固定筒顶端。
4.根据权利要求3所述的一种路灯的安装结构，其特征在于，所述支撑筒的直径小于所述固定筒的直径。
5.根据权利要求4所述的一种路灯的安装结构，其特征在于，所述支撑筒与固定筒之间设有用于连接支撑筒和固定筒的空心圆台。
6.根据权利要求1或2所述的一种路灯的安装结构，其特征在于，所述固定筒上设有用于提高摩擦力的防滑纹。
7.根据权利要求1或2所述的一种路灯的安装结构，其特征在于，所述凸起为块状凸起或半圆状凸起。
8.根据权利要求7所述的一种路灯的安装结构，其特征在于，所述凸起滑动配接在所述卡槽内。
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- 2022-07-29 CN CN202221987204.5U patent/CN217843670U/zh active Active
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