CN217824399U - 移动电池装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种移动电池装置。其中，移动电池装置包括移动机构以及电池包；移动机构设置有固定件，固定件将移动机构固定于充电设备；电池包固定设置于移动机构，以使移动机构移动时带动电池包。本申请的移动电池装置能够快速移动，缩短电池更换时间，及提高充电稳定性。

Description

移动电池装置

技术领域

本申请涉及电池包技术领域，特别是涉及一种移动电池装置。

背景技术

目前纯电池动力船舶主要有两种充电方式：一种是最常用的充电设备安装在船上，岸电通过船上的充电设备给船上蓄电池充电，这种方式充电时间长，不适合频繁运行的船舶使用，像一些旅游景区的船舶，需要频繁的运输游客，这种充电方式就不适应于这种情况。另一种为船舶上面安装太阳能电池板或者风力发电设备，通过太阳能发电或者风力发电给船舶充电，这种方式虽然可以在船舶运行过程中随时充电，但这种充电方式转化率低，充电也比较慢，同时价格也比较贵，不适合大规模使用。

实用新型内容

本申请主要解决的技术问题是提供一种移动电池装置，能够快速移动，缩短电池更换时间，及提高充电稳定性。

为解决上述技术问题，本申请采用的一个技术方案是提供一种移动电池装置，该移动电池装置包括移动机构以及电池包；移动机构设置有固定件，固定件将移动机构固定于充电设备；电池包固定设置于移动机构，以使移动机构移动时带动电池包。

有益技术效果：本申请提供的移动电池装置，通过设置移动机构，为电池包提供移动、转向，实现电池包在充电设备以及充电站不同地点之间的快速转移；进一步地，为充电设备提供快速的电源更换。同时，移动机构上设置有固定于充电设备的固定件，能够防止充电包在充电时由于充电设备的晃动而滑脱，提高移动电池装置的稳定性，因此能够提高充电稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。其中：

图1是本申请一种移动电池装置一实施例的结构示意图；

图2是图1实施例的侧视示意图；

图3是图1实施例的俯视示意图；

图4是图1实施例中电池包的工作流程示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。根据本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。

在本申请实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

参阅图1至图3，图1是本申请移动电池装置一实施例的结构示意图；图2是图1实施例的侧视示意图；图3是图1实施例的俯视示意图。如图1至图3所示，本申请提出的移动电池装置10包括移动机构(图未标注)以及电池包(图未标注)，移动机构设置有固定件110，固定件110将移动机构固定于充电设备；电池包固定设置于移动机构，以使移动机构移动时带动电池包。

移动电池装置10包括移动机构以及电池包，电池包设置在移动机构上，以使移动机构移动时带动电池包移动，为了防止电池包在移动机构移动过程中滑落，电池包可以通过螺钉固定在移动机构上。移动机构还可以焊接有能够容纳电池包的容置腔，电池包可以放置在容置腔中，防止电池包在移动机构移动过程中滑落。其中移动机构设置有固定件110，固定件110将移动机构固定于充电设备，防止电池包在为充电设备充电过程中，由于充电设备发生晃动而滑脱，造成充电中断。

本申请提供的移动电池装置10，通过设置移动机构，为电池包提供移动、转向，实现电池包在充电设备以及充电站不同地点之间的快速转移；进一步地，为充电设备提供快速的电源更换。同时，移动机构上设置有固定于充电设备的固定件110，能够防止充电包在充电时由于充电设备的晃动而滑脱，提高移动电池装置10的稳定性，能够提高充电稳定性。

充电设备可以是需要进行充电的设备，例如汽车、轮船、电动车、手机等具有存储电能的装置，充电设备还可以是电灯等不具备存储电能的用电设备，在此不做限定。当充电设备具有存储电能的装置时，其内部电能耗尽时，且其与充电站等距离较远时，可以通过移动充电装置进行充电；当充电设备不具备存储电能装置时，移动充电设备还可以作为移动电源为充电设备提供电能。

可选地，电池包包括电池(图未标注)、箱体210以及充电插座220，箱体210固定设置在移动机构上，用于容置电池。充电插座220设置在箱体210上，用于连接电池与充电设备，以使电池为充电设备充电。

电池包包括电池、箱体210以及充电插座220，其中，箱体210可以通过螺钉固定设置在移动机构上，用于放置电池。电池可以具备状态自动监控功能，有异常时能发出警报，并采取相应的动作进行保护，避免故障进一步扩大。充电插座220设置在箱体210上，并且电池与充电插座220电连接。充电设备可以通过使用具有插接头的电缆线与充电插座220连接，以实现电池与充电设备的快速连接，使电池为充电设备充电。同理，电池可以通过充电插座，使用具有插接头的电缆线与充电站连接，便于充电站给电池充电。其中，充电插座220可以是防水式充电插座220，以适应潮湿环境。

电池包通过设置箱体210，保护电池等内部部件不受外部环境破坏；同时，电池通过设置充电插座220为充电设备充电时，无需从箱体210 取出电池，实现电池与充电设备之间的快速连接。

可选地，电池包进一步包括电池管理机构(图未标注)，电池管理机构容置于箱体210内，且与电池连接，用于获取电池的状态。

电池管理机构可以通过集成电路或者控制芯片等实现，具体不做限定。

例如，电池管理机构可以是电池管理系统，电池管理系统俗称之为电池保姆或电池管家，主要就是为了智能化管理及维护各个电池单元，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。

电池管理机构能对电池的状态进行监控，并将采集到的电池的关键信息提供给用户作为使用、维护的依据；并且电池管理机构具有安全保护功能，能够控制电池在低于一定电量时报警并断电保护，在电池充电满电以后，则停止充电。电池管理机构还能对高压上下电进行管理，确保电池充放电能正常运行，当出现故障时，电池管理机构也能对故障进行诊断分析，提供给用户参考，同时实现自我保护。

电池包通过设置电池管理机构，对电池进行系统管理，能够提高电池的使用安全性。

一并参阅图1至图4，图4是图1实施例中电池包的工作流程示意图。如图4所示，电池电量不足的移动电池装置10在充电站充电，电池管理机构对电池的状态进行监控，当电池充满电后，移动电池装置10 可以移动到充电设备所在地，并对其进行充电或者提供电能；当电池管理机构监控到移动电池装置10中的电池电量不足时，移动电池装置10 又可以移动到充电站进行充电。

可选地，电池包进一步包括显示机构230，显示机构230设置在箱体210上，且与电池管理机构连接，用于显示电池的状态。

显示机构230可以是发光二极管，利用不同颜色的发光二极管来显示电池的电量状态，如电量不足、满电以及电池已使用部分电量等状态。可以通过设置不同颜色的发光二极管，例如红、绿、黄三色，以提示不同的电量。例如，绿灯表示电量充足，红灯表示电量不足需要开始对电池进行充电，黄灯表示电量位于绿灯与红灯的电量之间，使用掉了一部分，但目前无需充电。

显示机构230还可以是显示屏等，可以显示电池的电量状态或者直接显示电池的电量值；且电池发生故障时，可以控制显示屏发出光警报。

电池包通过设置显示机构230，更直观地显示电池的状态，令用户随时了解电池的运行情况，提高用户的使用体验。

在其它实施例中，电池包还包括声音提示结构，如蜂鸣声等，用于在电池发生故障或者电量不足时发出警报或提示。

可选地，电池包括充电供电电路(图未标注)以及主控板(图未标注)，其中，主控板分别与充电供电电路、显示机构230以及电池管理机构连接，用于控制充电供电电路工作，并将充电供电电路的异常信息发送至显示机构230显示和/或电池管理机构异常处理。

主控板分别与充电供电电路、显示机构230以及电池管理机构连接，主控板可以控制充电供电电路工作，并监控以及反馈其工作状态至显示机构230，和/或主控板将充电供电电路的异常信息发送至电池管理机构异常处理，即主控板能够将充电供电电路的异常信息发送至显示机构 230显示，和/或将充电供电电路的异常信息发送至电池管理机构进行异常处理。例如，显示机构230与主控板连接，且主控板也与电池管理机构连接，当电池出现某种故障时，主控板通过显示机构230显示电池故障码，电池故障码与故障类型之间有对应关系，当出现某一电池故障码时，即代表出现了某种故障，用户可参考电池故障码所对应的故障进行维修。也可以通过主控板引出USB或者rs232等接口，连接笔记本电脑等移动装置去读取电池故障码或者检测电池状态。

可选地，为了进一步保护电池包，电池包进一步包括密封层，并且该密封层设置在箱体210的外表面。密封层可以是具有防水功能的保护层，能够防止雨水等外部环境破坏电池包内部部件；密封层还可以是具有减震功能的保护层，例如硅胶垫，能够在移动电池装置10移动过程中，或者在晃动等环境下工作时，增强减震效果，从而增强电池包的使用寿命。

可选地，为了进一步保护电池包，电池包进一步包括插头盖221，设置在箱体210外，且设置在充电插座220处，在电池包处于未充电状态时，插头盖221盖设在充电插座220上，防止雨水等外部环境破坏电池包内部部件。

可选地，移动机构包括主体部120、多个固定轮130和/或万向轮140，主体部120用于固定装载电池包；多个固定轮130和/或万向轮140设置于主体部120背离电池包的一侧，用于带动主体部120移动。

移动机构包括主体部120，主要用于放置以及固定电池包，为电池包提供移动时的支撑部件。其中，主体部120主要由金属或者合金等材料制成，便于提供足够的承受能力。而在主体部120背离电池包的一侧设置有多个固定轮130和/或万向轮140。在一实施例中，主体部120背离电池包的一侧设置有多个固定轮130，通过固定轮130的滚动，带动主体部120以及放置在主体部120上的电池包移动，实现电池包的快速运输。其中，固定轮130上可以包覆有橡胶，橡胶能够减缓移动过程的震动。

在另一实施例中，万向轮140设置于主体部120背离电池包的一侧，通过滚动能够带动主体部120移动。并且，万向轮140具有可以进行360 度旋转的结构，能够进行任意角度的转向。则在主体部120移动的过程中，能够控制主体部120任意移动方向，从而实现移动电池装置10的快速移动以及换向。其中，万向轮140可以是承重能力较强的金属或者合金的万向轮，同时，万向轮140还可以包覆有橡胶，橡胶能够起到减震作用。

又一实施例中，主体部120背离电池包的一侧设置有固定轮130以及万向轮140。其中，固定轮130与万向轮140可以相对设置。例如，主体部120的一侧设置有一个固定轮130以及一个万向轮140，主体部 120的另一侧的固定轮130以及万向轮140设置方式与主体部120一侧相同。

移动机构通过设置主体部120、多个固定轮130和/或万向轮140，利用主体部120为电池包的移动提供支撑，再通过固定轮130移动主体部120从而移动电池包，从而实现移动电池装置10的快速移动；进一步地，移动机构通过设置万向轮140，万向轮140的旋转结构能够在主体部120移动的过程中，控制主体部120的移动方向，从而实现移动电池装置10的快速移动以及转向。

可选地，为了防止万向轮140的随意转动，万向轮140包括轮体(图未标)及锁定件(图未标)，锁定件用于锁定万向轮140的轮体。例如，在移动过程中，需要随时停下来时，可以通过锁定件锁定万向轮140的轮体，防止移动电池装置10随意跑动。或者移动电池装置10在对充电设备充电时，通过锁定件锁定万向轮140的轮体，可以减少外部因素晃动带来的位移，保持移动电池装置10的平稳。锁定件还可以设置于固定轮130，同理可以防止固定轮滑动，保持移动电池装置10的平稳。

万向轮140通过设置锁定件，可以抑制万向轮140轮体的移动，从而抑制主体部120的移动，进而保持移动电池装置10的平稳。

可选地，移动机构进一步包括把手150，把手150设置于主体部120，用于推动主体部120移动。移动机构在主体部120上设置把手150，通过把手150推动主体部120移动，能够方便用户对移动电池装置10的移动。

在一些实施例中，把手150设置在主体部120两侧。其中，主体部 120的一侧设置有一个固定轮130以及一个万向轮140，主体部120的另一侧的固定轮130以及万向轮140设置方式与主体部120一侧相同。

可选地，移动电池装置10进一步包括减震层(图未标注)，减震层设置于移动机构以及电池包之间。

移动电池装置10还可以包括减震层，减震层设置在移动机构以及电池包之间。其中，减震层可以是由橡胶垫块、泡棉或者硅胶垫等具有减震功能的材料制成，在此不做具体限定。

移动电池装置10通过在移动机构以及电池包之间设置减震层，在移动机构带动电池包移动时，能够缓解电池包与移动机构之间的作用，从而缓解电池包的震动，减少电池包的震损，延长其使用寿命。

在一个具体的实施例中，为了实现电池的快速更换，减少船舶换电池的操作时间，移动电池装置10包括移动机构以及电池包。移动机构包括主体部120、固定件110、把手150、固定轮130以及万向轮140，其中，固定轮130以及万向轮140设置有减震式橡胶轮体。固定轮130 以及万向轮140设置于主体部120的底部，把手150设置于主体部120 上。电池包包括电池以及箱体210，电池放置于箱体210的内部，箱体 210外表面上设置有显示灯以及防水式充电插座220。箱体210通过螺钉固定在移动机构的主体部120上。

当移动充电装置移动到行驶的船舶上对船舶进行充电或提供电能时，在水上会比较颠簸，固定件110用于与船上的固定件110连接，例如该固定件110是固定柱，插入船上的固定孔，或者该固定件110为固定框，与船上的固定杆或其他部件连接，部件插入至固定孔中，并配合万向轮140，保证移动电池装置10在船上充电时能够平稳，不会发生移动。当船舶停靠在岸边时，移动充电装置可以停放在岸边、或者停放在船舶上对船舶进行充电，还可以将移动充电装置的充电包拆卸下来，将充电包移动至船舶对船舶进行充电。船舶可以通过使用具有插接头的电缆线与充电插座220连接，以实现移动充电装置中电池与船舶的连接。

设有减震式橡胶轮体的固定轮130和万向轮140，可轻松实现电池的移动、转向，从而实现电池在船只与充电站(充电站位于岸上)之间方便、快速的移动、运输。其中，万向轮140上设置有锁定件，锁定件能够固定万向轮140，使得整个移动电池装置10固定在某个位置上。而为了进一步提高减震的效果，可以在移动机构的主体部120用于放置电池包的箱体210的位置上加一层硅胶垫。

同时，电池和船上充电设备或岸上的充电设备之间的电缆连接，采用快速拔插接头的型式，可实现电池与充电设备之间的快速连接，以减少电池换电、充电的操作时间。

以上所述仅为本申请的实施方式，并非因此限制本申请的专利范围，凡是利用本申请说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本申请的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种移动电池装置，其特征在于，包括：

移动机构，设置有固定件，所述固定件将所述移动机构固定于充电设备；

电池包，固定设置于所述移动机构，以使所述移动机构移动时带动所述电池包。

2.根据权利要求1所述的移动电池装置，其特征在于，所述电池包包括：

电池；

箱体，固定设置在所述移动机构上，用于容置所述电池；

充电插座，设置在所述箱体上，用于连接所述电池与充电设备，以使所述电池为所述充电设备充电。

3.根据权利要求2所述的移动电池装置，其特征在于，所述电池包进一步包括：

电池管理机构，容置于所述箱体内，且与所述电池连接，用于获取所述电池的状态。

4.根据权利要求3所述的移动电池装置，其特征在于，电池包进一步包括：

显示机构，设置在所述箱体上，且与所述电池管理机构连接，用于显示所述电池的状态。

5.根据权利要求4所述的移动电池装置，其特征在于，所述电池包括：

充电供电电路；

主控板，分别与所述充电供电电路、所述显示机构以及所述电池管理机构连接，用于控制所述充电供电电路工作，并将所述充电供电电路的异常信息发送至所述显示机构显示和/或所述电池管理机构异常处理。

6.根据权利要求4所述的移动电池装置，其特征在于，所述电池包进一步包括：

密封层，设置在所述箱体的外表面。

7.根据权利要求1所述的移动电池装置，其特征在于，所述移动机构包括：

主体部，用于固定装载所述电池包；

多个固定轮和/或万向轮，设置于所述主体部背离所述电池包的一侧，用于带动所述主体部移动。

8.根据权利要求7所述的移动电池装置，其特征在于，所述万向轮包括：

轮体；

锁定件，用于锁定所述轮体。

9.根据权利要求7或8所述的移动电池装置，其特征在于，所述移动机构还包括：

把手，设置于所述主体部，用于推动所述主体部移动。

10.根据权利要求1所述的移动电池装置，其特征在于，还包括：

减震层，设置于所述移动机构以及所述电池包之间。

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