CN217822957U - 新能源汽车电池拆解装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了新能源汽车电池拆解装置，包括拆解台和电池本体，所述拆解台上设有用于放置零部件的支撑机构，所述支撑机构的底部安装有照明灯，所述拆解台上贯穿滑动连接有第一竖板，所述第一竖板的上端固定连接有清灰机构，所述第一竖板的侧壁等间距开设有多个弧形槽，所述拆解台上设有延伸至与其相对的弧形槽内的定位机构。本实用新型结构设计合理，不仅能够便于对不同拆解程度的电池本体进行稳固固定，便于对其进行拆解工作，满足不同使用需求，并且能够便于对电池本体进行清灰，及便于根据使用需求对支撑板的高度进行调节，便于对电池本体进行拆解及便于对拆解下来的零部件进行放置。

Description

新能源汽车电池拆解装置

技术领域

本实用新型涉及拆解装置技术领域，尤其涉及新能源汽车电池拆解装置。

背景技术

新能源汽车包括四大类型，混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等，随着国家对新能源产业的要求及汽油能源消耗加大，发展纯电动汽车已是大势所趋，新能源汽车电池在出现故障时，通常需要对其进行拆解。

目前，在对新能源汽车电池进行拆解时，电池容易发生晃动现象，容易使得拆解下来的零部件发生丢失现象，且电池长时间使用后，表面容易发生积灰现象，不便于对其进行拆解，为此我们设计了新能源汽车电池拆解装置来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的新能源汽车电池拆解装置，其不仅能够便于对不同拆解程度的电池本体进行稳固固定，便于对其进行拆解工作，满足不同使用需求，并且能够便于对电池本体进行清灰，及便于根据使用需求对支撑板的高度进行调节，便于对电池本体进行拆解及便于对拆解下来的零部件进行放置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

新能源汽车电池拆解装置，包括拆解台和电池本体，所述拆解台上设有用于放置零部件的支撑机构，所述支撑机构的底部安装有照明灯，所述拆解台上贯穿滑动连接有第一竖板，所述第一竖板的上端固定连接有清灰机构，所述第一竖板的侧壁等间距开设有多个弧形槽，所述拆解台上设有延伸至与其相对的弧形槽内的定位机构，所述第一竖板的底部固定连接有连接板，所述连接板上设有延伸至拆解台上方的调节机构，所述调节机构的上端及第一竖板的侧壁均固定连接有与电池本体相抵的固定块。

优选地，所述支撑机构包括固定连接在拆解台上端的第一立杆，所述拆解台的上端转动连接有与第一立杆相平行的第二立杆，所述第二立杆上设有螺纹段，所述第一立杆及螺纹段上共同套设有支撑板，所述支撑板与第一立杆滑动连接，且与螺纹段螺纹连接，所述支撑板的上端开设有支撑槽，所述照明灯安装在支撑板的底部。

优选地，所述清灰机构包括固定连接在第一竖板上端的横板，所述横板的底部开设有导向滑槽，所述导向滑槽内滑动连接有导向滑板，所述导向滑板的底部固定连接有清灰刷，所述导向滑板与导向滑槽的内侧壁之间连接有多个第一弹簧。

优选地，所述定位机构包括开设在拆解台前侧壁上的定位滑槽，所述定位滑槽内滑动连接有L型板，所述L型板的端部为弧形并延伸至与其相对的弧形槽内，所述L型板与定位滑槽的内侧壁之间连接有多个第二弹簧。

优选地，所述调节机构包括开设在连接板上端的调节滑槽，所述调节滑槽内滑动连接有第二竖板，所述调节滑槽的内侧壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿第二竖板并与其螺纹连接，所述螺纹杆贯穿调节滑槽的内侧壁并延伸至连接板的外侧，所述拆解台上贯穿开设有通口，所述第二竖板穿过通口并延伸至拆解台的上方，所述固定块固定连接在第二竖板的上端。

优选地，所述第二立杆的侧壁及螺纹杆的侧壁均固定连接有转动把手。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、通过第一竖板、弧形槽、定位机构、连接板、调节机构、固定块的设置，能够便于对不同拆解程度的电池本体进行稳固固定，便于对其进行拆解工作，满足不同使用需求。

2、通过第一立杆、第二立杆、螺纹段、连接板、支撑板、支撑槽、照明灯、横板、导向滑槽、清灰刷、第一弹簧的设置，能够便于对电池本体进行清灰，及便于根据使用需求对支撑板的高度进行调节，便于对电池本体进行拆解及便于对拆解下来的零部件进行放置。

综上所述，本实用新型结构设计合理，不仅能够便于对不同拆解程度的电池本体进行稳固固定，便于对其进行拆解工作，满足不同使用需求，并且能够便于对电池本体进行清灰，及便于根据使用需求对支撑板的高度进行调节，便于对电池本体进行拆解及便于对拆解下来的零部件进行放置。

附图说明

图1为本实用新型提出的新能源汽车电池拆解装置的结构示意图；

图2为图1中A处结构放大图；

图3为图1中B处结构放大图；

图4为图1中C处结构放大图。

图中：1拆解台、2电池本体、3第一立杆、4第二立杆、5螺纹段、6连接板、7支撑板、8支撑槽、9照明灯、10第一竖板、11横板、12导向滑槽、13清灰刷、14第一弹簧、15弧形槽、16定位滑槽、17L型板、18第二弹簧、19调节滑槽、20第二竖板、21螺纹杆、22固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，新能源汽车电池拆解装置，包括拆解台1和电池本体2，拆解台上1设有用于放置零部件的支撑机构，支撑机构的底部安装有照明灯9，支撑机构包括固定连接在拆解台1上端的第一立杆3，拆解台1的上端转动连接有与第一立杆3相平行的第二立杆4，第二立杆4上设有螺纹段5，第一立杆3及螺纹段5上共同套设有支撑板7，支撑板7与第一立杆3滑动连接，且与螺纹段5螺纹连接，支撑板7的上端开设有支撑槽8，照明灯9安装在支撑板7的底部，需要注意的是，第一立杆3及第二立杆4能够共同作用，对支撑板7起到导向作用，使其能够稳定上下滑动，第二立杆4转动，能够在螺纹段5与支撑板7的啮合作用下，使支撑板7能够稳定上下滑动，支撑槽8的设置能够便于对拆解下来的零部件进行放置，避免其发生丢失现象，照明灯9的设置能够便于对电池本体2进行照明，便于拆解工作的进行；

拆解台1上贯穿滑动连接有第一竖板10，第一竖板10的上端固定连接有清灰机构，清灰机构包括固定连接在第一竖板10上端的横板11，横板11的底部开设有导向滑槽12，导向滑槽12内滑动连接有导向滑板，导向滑板的底部固定连接有清灰刷13，导向滑板与导向滑槽12的内侧壁之间连接有多个第一弹簧14，需要注意的是，第一弹簧14为拉力弹簧，清灰刷13与电池本体2相齐平，拉动导向滑板使清灰刷13滑动，能够使清灰刷13对电池本体2表面进行清扫，除去灰尘，便于对其进行拆解工作；

第一竖板10的侧壁等间距开设有多个弧形槽15，拆解台1上设有延伸至与其相对的弧形槽15内的定位机构，定位机构包括开设在拆解台1前侧壁上的定位滑槽16，定位滑槽16内滑动连接有L型板17，L型板17的端部为弧形并延伸至与其相对的弧形槽15内，L型板17与定位滑槽16的内侧壁之间连接有多个第二弹簧18，需要注意的是，第二弹簧18为弹力弹簧，自然状态下能够推动L型板17滑动使其延伸至与其相对的弧形槽15内将第一竖板10稳固固定；

第一竖板10的底部固定连接有连接板6，连接板6上设有延伸至拆解台1上方的调节机构，调节机构的上端及第一竖板10的侧壁均固定连接有与电池本体2相抵的固定块22，调节机构包括开设在连接板6上端的调节滑槽19，调节滑槽19内滑动连接有第二竖板20，调节滑槽19的内侧壁转动连接有螺纹杆21，螺纹杆21贯穿第二竖板20并与其螺纹连接，螺纹杆21贯穿调节滑槽19的内侧壁并延伸至连接板6的外侧，第二立杆4的侧壁及螺纹杆21的侧壁均固定连接有转动把手，需要注意的是，第二竖板20只能够在调节滑槽19内水平滑动，当螺纹杆21转动时，能够在其啮合作用下使第二竖板20左右移动，拆解台1上贯穿开设有通口，第二竖板20穿过通口并延伸至拆解台1的上方，固定块22固定连接在第二竖板20的上端，需要注意的是，两个固定块22分别与电池本体2的两端侧壁相抵，第一竖板10、第二竖板20及两个固定块22能够共同作用，将电池本体2稳固固定，便于对其进行拆解工作。

本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：

本实用新型中，当需要对电池本体2进行拆解时，将电池本体2放置在拆解台1上并位于第一竖板10和第二竖板20之间，上下移动第一竖板10，根据使用需求对固定块22的高度进行调节，由于L型板17的侧壁为弧形且与弧形槽15相匹配，当第一竖板10上下移动时，能够先将L型板17推动至定位滑槽16内，当第一竖板10不再上下移动时，第二弹簧18能够推动L型板17滑动至与其相对的弧形槽15内将第一竖板10稳固固定；

转动螺纹杆21，能够在其啮合作用下使第二竖板20左右移动，使两个固定块22能够分别与电池本体2的两端侧壁相抵，将其稳固固定，便于对其进行拆解工作，拉动导向滑板使清灰刷13滑动，能够使清灰刷13对电池本体2表面进行清扫，除去灰尘，便于对其进行拆解工作，使第二立杆4转动，在螺纹段5与支撑板7的啮合作用下，使支撑板7能够稳定上下滑动，支撑槽8的设置能够便于对拆解下来的零部件进行放置，避免其发生丢失现象，照明灯9的设置能够便于对电池本体2进行照明，便于拆解工作的进行，在拆解的过程中，上下移动第一竖板10，能够对不同拆解程度的电池本体2进行固定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.新能源汽车电池拆解装置，包括拆解台(1)和电池本体(2)，其特征在于，所述拆解台(1)上设有用于放置零部件的支撑机构，所述支撑机构的底部安装有照明灯(9)，所述拆解台(1)上贯穿滑动连接有第一竖板(10)，所述第一竖板(10)的上端固定连接有清灰机构，所述第一竖板(10)的侧壁等间距开设有多个弧形槽(15)，所述拆解台(1)上设有延伸至与其相对的弧形槽(15)内的定位机构，所述第一竖板(10)的底部固定连接有连接板(6)，所述连接板(6)上设有延伸至拆解台(1)上方的调节机构，所述调节机构的上端及第一竖板(10)的侧壁均固定连接有与电池本体(2)相抵的固定块(22)。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池拆解装置，其特征在于，所述支撑机构包括固定连接在拆解台(1)上端的第一立杆(3)，所述拆解台(1)的上端转动连接有与第一立杆(3)相平行的第二立杆(4)，所述第二立杆(4)上设有螺纹段(5)，所述第一立杆(3)及螺纹段(5)上共同套设有支撑板(7)，所述支撑板(7)与第一立杆(3)滑动连接，且与螺纹段(5)螺纹连接，所述支撑板(7)的上端开设有支撑槽(8)，所述照明灯(9)安装在支撑板(7)的底部。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池拆解装置，其特征在于，所述清灰机构包括固定连接在第一竖板(10)上端的横板(11)，所述横板(11)的底部开设有导向滑槽(12)，所述导向滑槽(12)内滑动连接有导向滑板，所述导向滑板的底部固定连接有清灰刷(13)，所述导向滑板与导向滑槽(12)的内侧壁之间连接有多个第一弹簧(14)。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池拆解装置，其特征在于，所述定位机构包括开设在拆解台(1)前侧壁上的定位滑槽(16)，所述定位滑槽(16)内滑动连接有L型板(17)，所述L型板(17)的端部为弧形并延伸至与其相对的弧形槽(15)内，所述L型板(17)与定位滑槽(16)的内侧壁之间连接有多个第二弹簧(18)。

5.根据权利要求2所述的新能源汽车电池拆解装置，其特征在于，所述调节机构包括开设在连接板(6)上端的调节滑槽(19)，所述调节滑槽(19)内滑动连接有第二竖板(20)，所述调节滑槽(19)的内侧壁转动连接有螺纹杆(21)，所述螺纹杆(21)贯穿第二竖板(20)并与其螺纹连接，所述螺纹杆(21)贯穿调节滑槽(19)的内侧壁并延伸至连接板(6)的外侧，所述拆解台(1)上贯穿开设有通口，所述第二竖板(20)穿过通口并延伸至拆解台(1)的上方，所述固定块(22)固定连接在第二竖板(20)的上端。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车电池拆解装置，其特征在于，所述第二立杆(4)的侧壁及螺纹杆(21)的侧壁均固定连接有转动把手。

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