CN217816485U - 一种用于市政道路的节能路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路灯技术领域，且公开了一种用于市政道路的节能路灯，包括底座，所述底座的顶部固定连接有矩形框架，所述矩形框架的顶部固定连接有连接座，所述连接座的顶部固定连接有灯架，所述灯架的底部设置有两个LED照明灯，所述灯架的顶部铰接有两个太阳能板，所述矩形框架的内部转动连接有转动轴。该用于市政道路的节能路灯，通过伺服电机工作带动转动轴转动，并使得驱动齿轮转动，便可以带动两个传动齿轮进行转动，进而可以带动连接螺杆进行上下移动，使得连接螺杆的顶端与U型架发生转动，便可以带动U型架在滑槽的内部移动，实现对太阳能板的角度进行调节，使得太阳能板可以充分吸收太阳光照效果。

Description

一种用于市政道路的节能路灯

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，具体为一种用于市政道路的节能路灯。

背景技术

路灯指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，现有的路灯基本与市电进行连接，从而需要消耗电力，不具有节能效果，从而需要通过太阳能路灯来对吸收太阳能实现对路灯进行供电照明操作，但是现有的太阳能板不便于进行角度调节，进而不能完全有效的太阳能进行吸收，因此需要提出一种用于市政道路的节能路灯来解决上述所出现的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于市政道路的节能路灯，具备提高节能效果，且可以对太阳能板的角度进行调节，从而可以充分吸收太阳光能等优点，解决了太阳能板不便于进行角度调节，进而不能完全有效的太阳能进行吸收的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于市政道路的节能路灯，包括底座，所述底座的顶部固定连接有矩形框架，所述矩形框架的顶部固定连接有连接座，所述连接座的顶部固定连接有灯架，所述灯架的底部设置有两个LED照明灯，所述灯架的顶部铰接有两个太阳能板，所述矩形框架的内部转动连接有转动轴，所述底座的内部固定安装有伺服电机，所述连接座的底部开设有活动孔，所述连接座的内部设置有活动槽，所述活动槽的内部转动连接有驱动齿轮，所述连接座的内部设置有两个圆槽，所述圆槽的内部转动连接有传动齿轮，所述连接座的顶部开设有两个螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有连接螺杆，所述连接螺杆通过U型架与太阳能板的底部连接。

优选的，所述连接座的内部设置有两个限位槽，所述连接螺杆的底端固定连接有限位块，两个所述螺纹孔分别与两个限位槽的内部连通，所述限位块与限位槽的内部滑动连接，从而防止连接螺杆的底端从螺纹孔的内部移动出去。

优选的，所述太阳能板的底部开设有滑槽，所述U型架的顶部与滑槽的内部滑动连接，所述连接螺杆的顶端通过旋转轴与U型架的内部转动连接，从而通过连接螺杆上下移动，便可以带动太阳能板在灯架的顶部进行转动，实现对太阳能板的角度进行调节。

优选的，所述矩形框架的内部固定连接有固定座，所述固定座的内部开设有上下贯穿的圆孔，所述转动轴与圆孔的内部转动连接，从而可以对转动轴进行保护，减小转动轴出现断裂情况。

优选的，所述转动轴的上下两端分别与贯穿矩形框架的内顶壁和内底壁，并延伸到矩形框架的顶部和底部，所述转动轴通过轴承与矩形框架的内部转动连接，所述伺服电机的输出端与转动轴的底端固定连接，所述伺服电机的输出端与底座的内部转动连接，从而通过伺服电机工作便可以带动转动轴在矩形框架的内部进行转动。

优选的，所述转动轴的顶端与活动孔的内部活动连接，所述活动孔与活动槽的内部连通，所述转动轴的顶端与驱动齿轮的底部固定连接，所述活动槽与两个圆槽的内部连通，两个所述圆槽关于活动槽的中轴线左右对称，所述驱动齿轮与两个传动齿轮相互啮合，进而通过转动轴转动可以带动驱动齿轮转动，并可以带动两个传动齿轮同步转动，且两个传动齿轮的转动方向相同。

优选的，所述螺纹孔与圆槽的内部连通，所述传动齿轮的内部开设有上下贯穿的螺孔，所述连接螺杆与螺孔的内部螺纹连接，因连接螺杆与螺纹孔的内部螺纹连接，使得传动齿轮转动可以带动连接螺杆进行上下移动。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于市政道路的节能路灯，具备以下有益效果：

1、该用于市政道路的节能路灯，通过转动轴、伺服电机、活动孔、活动槽、驱动齿轮、圆槽、传动齿轮、螺纹孔、连接螺杆、U型架和滑槽之间的相互配合，便可以通过伺服电机工作带动转动轴转动，并使得驱动齿轮转动，便可以带动两个传动齿轮进行转动，进而可以带动连接螺杆进行上下移动，使得连接螺杆的顶端与U型架发生转动，便可以带动U型架在滑槽的内部移动，实现对太阳能板的角度进行调节，使得太阳能板可以充分吸收太阳光照效果。

2、该用于市政道路的节能路灯，通过限位槽、限位块、固定座和圆槽之间的相互配合，从而可以对连接螺杆进行限位，防止连接螺杆的底端从传动齿轮的内部移动出去，且通过固定座可以对转动轴进行保护，减小转动轴出现断裂情况，且提高了转动轴的转动效果。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型连接座正面结构剖视图；

图3为本实用新型图2中A处结构剖视图；

图4为本实用新型太阳能板结构示意图；

图5为本实用新型底座局部结构剖视图。

其中：1、底座；2、矩形框架；3、连接座；4、灯架；5、LED照明灯；6、太阳能板；7、转动轴；8、伺服电机；9、活动孔；10、活动槽；11、驱动齿轮；12、圆槽；13、传动齿轮；14、螺纹孔；15、限位槽；16、连接螺杆；17、限位块；18、U型架；19、滑槽；20、固定座；21、圆孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种用于市政道路的节能路灯，包括底座1，底座1的顶部固定连接有矩形框架2，矩形框架2的顶部固定连接有连接座3，连接座3的顶部固定连接有灯架4，灯架4的底部设置有两个LED照明灯5，两个LED照明灯5关于灯架4的中轴线左右对称，从而可以对该装置左右两侧的道路实现照明效果，灯架4的顶部铰接有两个太阳能板6，两个太阳能板6通过合页与灯架4的顶部转动连接，两个太阳能板6关于灯架4的中轴线左右对称，两个太阳能板6通过电缆分别与两个LED照明灯5连接，进而可以通过太阳能板6将吸收的太阳光能转换为电能，进而可以提高LED照明灯5进行照明使用，矩形框架2的内部转动连接有转动轴7，底座1的内部固定安装有伺服电机8，转动轴7的上下两端分别与贯穿矩形框架2的内顶壁和内底壁，并延伸到矩形框架2的顶部和底部，转动轴7通过轴承与矩形框架2的内部转动连接，伺服电机8的输出端与转动轴7的底端固定连接，伺服电机8的输出端与底座1的内部转动连接，从而通过伺服电机8工作，便可以带动转动轴7在矩形框架2的内部转动。

连接座3的底部开设有活动孔9，活动孔9与转动轴7的位置相对应，连接座3的内部设置有活动槽10，活动槽10位于活动孔9的正上方，活动槽10的内部转动连接有驱动齿轮11，连接座3的内部设置有两个圆槽12，圆槽12的内部转动连接有传动齿轮13，转动轴7的顶端与活动孔9的内部活动连接，转动轴7的顶端可以在活动孔9的内部进行转动，活动孔9与活动槽10的内部连通，转动轴7的顶端与驱动齿轮11的底部固定连接，通过转动轴7转动便可以带动驱动齿轮11在活动槽10的内部进行转动，活动槽10与两个圆槽12的内部连通，两个圆槽12关于活动槽10的中轴线左右对称，驱动齿轮11与两个传动齿轮13相互啮合，进而通过驱动齿轮11转动便可以带动两个传动齿轮13一同进行转动，且使得两个传动齿轮13的转动方向相同，连接座3的顶部开设有两个螺纹孔14，螺纹孔14的内部螺纹连接有连接螺杆16，螺纹孔14与圆槽12的内部连通，传动齿轮13的内部开设有上下贯穿的螺孔，螺孔与螺纹孔14的位置相对应，连接螺杆16与螺孔的内部螺纹连接，从而通过传动齿轮13转动便可以带动连接螺杆16在螺纹孔14的内部进行上下移动，且两个连接螺杆16的移动的方向距离均相同，连接螺杆16通过U型架18与太阳能板6的底部连接，连接座3的内部设置有两个限位槽15，连接螺杆16的底端固定连接有限位块17，限位块17与限位槽15的内部相互适配。

两个螺纹孔14分别与两个限位槽15的内部连通，限位块17与限位槽15的内部滑动连接，太阳能板6的底部开设有滑槽19，限位槽15设置为圆形，且限位槽15的内径大于螺纹孔14的内径，进而可以防止限位块17从限位槽15的内部移动出来，实现对连接螺杆16进行限位，防止连接螺杆16的底端从传动齿轮13内部的螺孔中移动出来，U型架18的顶部与滑槽19的内部滑动连接，通过滑槽19可以对U型架18进行限位，并使得U型架18可以在太阳能板6的底部进行左右移动，连接螺杆16的顶端通过旋转轴与U型架18的内部转动连接，使得连接螺杆16上下移动时，会与U型架18发生转动，并可以带动U型架18在滑槽19的内部进行左右移动，进而实现对太阳能板6的角度进行调节，矩形框架2的内部固定连接有固定座20，固定座20的数量为三个，固定座20的内部开设有上下贯穿的圆孔21，转动轴7与圆孔21的内部转动连接，从而通过固定座20可以对转动轴7进行防护，减小转动轴7出现断裂的情况。

在使用时，需要对太阳能板6的角度进行调节时，可以通过伺服电机8工作带动转动轴7转动，并可以带动驱动齿轮11在活动槽10的内部转动，同时通过驱动齿轮11转动，可以带动左右两个传动齿轮13分别在两个圆槽12的内部转动，因连接螺杆16与螺纹孔14和传动齿轮13内部的螺孔内部螺纹连接，从而可以对连接螺杆16进行限位，使得连接螺杆16只能进行上下移动，从而可以通过传动齿轮13转动带动连接螺杆16进行上下移动，实现对连接螺杆16顶端为位置高度进行调节，并使得连接螺杆16的顶端与U型架18的内部转动连接，且可以带动U型架18在滑槽19的内部进行移动，同时可以带动太阳能板6在灯架4的顶部进行转动，实现对太阳能板6的角度进行调节。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于市政道路的节能路灯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有矩形框架(2)，所述矩形框架(2)的顶部固定连接有连接座(3)，所述连接座(3)的顶部固定连接有灯架(4)，所述灯架(4)的底部设置有两个LED照明灯(5)，所述灯架(4)的顶部铰接有两个太阳能板(6)，所述矩形框架(2)的内部转动连接有转动轴(7)，所述底座(1)的内部固定安装有伺服电机(8)，所述连接座(3)的底部开设有活动孔(9)，所述连接座(3)的内部设置有活动槽(10)，所述活动槽(10)的内部转动连接有驱动齿轮(11)，所述连接座(3)的内部设置有两个圆槽(12)，所述圆槽(12)的内部转动连接有传动齿轮(13)，所述连接座(3)的顶部开设有两个螺纹孔(14)，所述螺纹孔(14)的内部螺纹连接有连接螺杆(16)，所述连接螺杆(16)通过U型架(18)与太阳能板(6)的底部连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的节能路灯，其特征在于：所述连接座(3)的内部设置有两个限位槽(15)，所述连接螺杆(16)的底端固定连接有限位块(17)，两个所述螺纹孔(14)分别与两个限位槽(15)的内部连通，所述限位块(17)与限位槽(15)的内部滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的节能路灯，其特征在于：所述太阳能板(6)的底部开设有滑槽(19)，所述U型架(18)的顶部与滑槽(19)的内部滑动连接，所述连接螺杆(16)的顶端通过旋转轴与U型架(18)的内部转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的节能路灯，其特征在于：所述矩形框架(2)的内部固定连接有固定座(20)，所述固定座(20)的内部开设有上下贯穿的圆孔(21)，所述转动轴(7)与圆孔(21)的内部转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的节能路灯，其特征在于：所述转动轴(7)的上下两端分别贯穿矩形框架(2)的内顶壁和内底壁，并延伸到矩形框架(2)的顶部和底部，所述转动轴(7)通过轴承与矩形框架(2)的内部转动连接，所述伺服电机(8)的输出端与转动轴(7)的底端固定连接，所述伺服电机(8)的输出端与底座(1)的内部转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的节能路灯，其特征在于：所述转动轴(7)的顶端与活动孔(9)的内部活动连接，所述活动孔(9)与活动槽(10)的内部连通，所述转动轴(7)的顶端与驱动齿轮(11)的底部固定连接，所述活动槽(10)与两个圆槽(12)的内部连通，两个所述圆槽(12)关于活动槽(10)的中轴线左右对称，所述驱动齿轮(11)与两个传动齿轮(13)相互啮合。

7.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的节能路灯，其特征在于：所述螺纹孔(14)与圆槽(12)的内部连通，所述传动齿轮(13)的内部开设有上下贯穿的螺孔，所述连接螺杆(16)与螺孔的内部螺纹连接。

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