CN217812695U - 地铁施工用充气式防雨膜结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了地铁施工用充气式防雨膜结构,属于地铁施工技术领域,包括:半透明防雨气膜结构,其外部设置有气门结构;鼓风机,其外部设置有充气导管,且所述充气导管与气门结构连接,且被配置为通过气门结构向半透明防雨气膜结构内部进行充气;固定套索结构,包括连接环,所述连接环固定嵌设在半透明防雨气膜结构的内部,所述连接环的内部插接有插接柱,所述插接柱的外表面固定连接有索环。通过半透明防雨气膜结构、鼓风机、固定套索结构、支撑固定结构之间的相互配合,使得半透明防雨气膜结构的现场搭设更为简单高效,且可以反复多次周转使用,效率高,维护成本低,极大程度地提高了施工作业的工作效率,保证施工现场对防雨的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及地铁施工技术领域,具体是地铁施工用充气式防雨膜结构。
背景技术
在雨季地铁施工中,防雨措施是保证基坑内正常施工开展的重要环节,混凝土结构施工完成后如遇到下雨天雨水就会损坏结构,直接影响到地铁施工质量,并且现场多数机械多数为人工操作,设备对防雨也有要求。传统搭设笨重的钢结构防雨棚花费时间长,成本高,因此有必要设计一种安拆简便,操作高效,成本低廉的施工防雨结构,从而保证现场施工器具和人员操作环境。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供地铁施工用充气式防雨膜结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:地铁施工用充气式防雨膜结构,包括:
半透明防雨气膜结构,其外部设置有气门结构;
鼓风机,其外部设置有充气导管,且所述充气导管与气门结构连接,且被配置为通过气门结构向半透明防雨气膜结构内部进行充气;
固定套索结构,包括连接环,所述连接环固定嵌设在半透明防雨气膜结构的内部,所述连接环的内部插接有插接柱,所述插接柱的外表面固定连接有索环,所述半透明防雨气膜结构的底面固定连接有绳索;
支撑固定结构,包括支撑柱,所述支撑柱固定连接在插接柱的底部,所述支撑柱的外表面设置有绑缚绳;
临边防护架,用于临边防护,且被配置为给支撑柱提供固定支撑点。
作为本实用新型再进一步的方案:其中,所述气门结构的数量至少为六个,且呈矩形状对称分布在半透明防雨气膜结构的两侧,所有气门结构的设置,可对半透明防雨气膜结构进行分段式充气,从而不仅可以对半透明防雨气膜结构进行快速充气,还可以根据实际场地情况布置合理挡雨长度,使得半透明防雨气膜结构的使用灵活性更好。
作为本实用新型再进一步的方案:其中,所述鼓风机以及所述充气导管的数量均与气门结构相对应,通过多个鼓风机以及充气导管的配合,可以使得半透明防雨气膜结构的充气速度更快。
作为本实用新型再进一步的方案:其中,所述连接环的形状、尺寸均与插接柱相对应,且所述连接环的数量至少为十个,所有所述连接环呈矩形状对称分布在半透明防雨气膜结构的两侧,使得半透明防雨气膜结构上的连接点分布较为紧密,使得半透明防雨气膜结构连接固定后的稳定性更好。
作为本实用新型再进一步的方案:其中,所述绳索的长度、位置均与索环相匹配,使得通过绳索与索环的相互配合,可以对半透明防雨气膜结构与插接柱进行稳定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:其中,所述半透明防雨气膜结构的外表面设置有聚偏氟乙烯涂层,使膜结构更具耐化学腐蚀性、耐高温性、耐氧化性,并且降低热传导性,增加膜结构的使用寿命。
作为本实用新型再进一步的方案:其中,每根所述支撑柱上绑缚绳的组数为两组,且自上而下依次分布在支撑柱的外表面,使得支撑柱可以与临边防护架进行稳定连接,从而可以对半透明防雨气膜结构起到稳定连接支撑作用。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该地铁施工用充气式防雨膜结构,通过半透明防雨气膜结构、鼓风机、固定套索结构、支撑固定结构之间的相互配合,使得半透明防雨气膜结构的现场搭设更为简单高效,且可以反复多次周转使用,效率高,维护成本低,极大程度地提高了施工作业的工作效率,保证施工现场对防雨的要求。
附图说明
图1为本实用新型地铁施工用充气式防雨膜结构立体图;
图2为本实用新型图1中部分结构连接结构示意图;
图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图;
图4为本实用新型图2中B处放大结构示意图。
图中各附图标注与部件名称之间的对应关系如下:
1、半透明防雨气膜结构;2、气门结构;3、鼓风机;4、充气导管;5、固定套索结构;51、连接环;52、插接柱;53、索环;54、绳索;6、支撑固定结构;61、支撑柱;62、绑缚绳;7、临边防护架。
具体实施方式
请参阅图1~4:地铁施工用充气式防雨膜结构,包括:
半透明防雨气膜结构1,其外部设置有气门结构2;
鼓风机3,其外部设置有充气导管4,且充气导管4与气门结构2连接,且被配置为通过气门结构2向半透明防雨气膜结构1内部进行充气;
固定套索结构5,包括连接环51,连接环51固定嵌设在半透明防雨气膜结构1的内部,连接环51的内部插接有插接柱52,插接柱52的外表面固定连接有索环53,半透明防雨气膜结构1的底面固定连接有绳索54;
支撑固定结构6,包括支撑柱61,支撑柱61固定连接在插接柱52的底部,支撑柱61的外表面设置有绑缚绳62;
临边防护架7,用于临边防护,且被配置为给支撑柱61提供固定支撑点,临边防护架7的施工现场设置的用于对施工场地进行防护的设施。
气门结构2的数量至少为六个,且呈矩形状对称分布在半透明防雨气膜结构1的两侧,所有气门结构2的设置,可对半透明防雨气膜结构1进行分段式充气,从而不仅可以对半透明防雨气膜结构1进行快速充气,还可以根据实际场地情况布置合理挡雨长度,使得半透明防雨气膜结构1的使用灵活性更好。
鼓风机3以及充气导管4的数量均与气门结构2相对应,通过多个鼓风机3以及充气导管4的配合,可以使得半透明防雨气膜结构1的充气速度更快。
连接环51的形状、尺寸均与插接柱52相对应,且连接环51的数量至少为十个,所有连接环51呈矩形状对称分布在半透明防雨气膜结构1的两侧,使得半透明防雨气膜结构1上的连接点分布较为紧密,使得半透明防雨气膜结构1连接固定后的稳定性更好。
绳索54的长度、位置均与索环53相匹配,使得通过绳索54与索环53的相互配合,可以对半透明防雨气膜结构1与插接柱52进行稳定连接。
半透明防雨气膜结构1的外表面设置有聚偏氟乙烯涂层,使膜结构更具耐化学腐蚀性、耐高温性、耐氧化性,并且降低热传导性,增加膜结构的使用寿命。
每根支撑柱61上绑缚绳62的组数为两组,且自上而下依次分布在支撑柱61的外表面,使得支撑柱61可以与临边防护架7进行稳定连接,从而可以对半透明防雨气膜结构1起到稳定连接支撑作用。
施工现场在进行基坑内施工作业时,先将半透明防雨气膜结构1对称展开于基坑之上,使用鼓风机3与充气导管4相互配合向折叠的半透明防雨气膜结构1内充气,使得半透明防雨气膜结构1充气膨胀撑起,待到充气完成,半透明防雨气膜结构1形成自稳结构后,操作者封闭气门结构2,同时将插接柱52插接在半透明防雨气膜结构1上的索环53内部,然后通过将绳索54与索环53束紧固定,从而可以将插接柱52与半透明防雨气膜结构1连接稳定,之后,操作者通过绑缚绳62将支撑柱61与临边防护架7进行拴紧连接,从而使得可以在基坑周围形成稳定的、防风的临时防雨结构,其整个安装过程操作简单,使用简便,很好地解决了施工场地露天因下雨导致的基坑泡水等问题,极大提高了施工作业的工作效率,保证了地下施工过程中的施工质量。
以上所述的,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.地铁施工用充气式防雨膜结构,其特征在于,包括:
半透明防雨气膜结构(1),其外部设置有气门结构(2);
鼓风机(3),其外部设置有充气导管(4),且所述充气导管(4)与气门结构(2)连接,且被配置为通过气门结构(2)向半透明防雨气膜结构(1)内部进行充气;
固定套索结构(5),包括连接环(51),所述连接环(51)固定嵌设在半透明防雨气膜结构(1)的内部,所述连接环(51)的内部插接有插接柱(52),所述插接柱(52)的外表面固定连接有索环(53),所述半透明防雨气膜结构(1)的底面固定连接有绳索(54);
支撑固定结构(6),包括支撑柱(61),所述支撑柱(61)固定连接在插接柱(52)的底部,所述支撑柱(61)的外表面设置有绑缚绳(62);
临边防护架(7),用于临边防护,且被配置为给支撑柱(61)提供固定支撑点。
2.根据权利要求1所述的地铁施工用充气式防雨膜结构,其特征在于,所述气门结构(2)的数量至少为六个,且呈矩形状对称分布在半透明防雨气膜结构(1)的两侧。
3.根据权利要求2所述的地铁施工用充气式防雨膜结构,其特征在于,所述鼓风机(3)以及所述充气导管(4)的数量均与气门结构(2)相对应。
4.根据权利要求1所述的地铁施工用充气式防雨膜结构,其特征在于,所述连接环(51)的形状、尺寸均与插接柱(52)相对应,且所述连接环(51)的数量至少为十个,所有所述连接环(51)呈矩形状对称分布在半透明防雨气膜结构(1)的两侧。
5.根据权利要求1所述的地铁施工用充气式防雨膜结构,其特征在于,所述绳索(54)的长度、位置均与索环(53)相匹配。
6.根据权利要求1所述的地铁施工用充气式防雨膜结构,其特征在于,所述半透明防雨气膜结构(1)的外表面设置有聚偏氟乙烯涂层。
7.根据权利要求1所述的地铁施工用充气式防雨膜结构,其特征在于,每根所述支撑柱(61)上绑缚绳(62)的组数为两组,且自上而下依次分布在支撑柱(61)的外表面。
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