CN217768879U - 一种防滑型车载ffc扁平数据线 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载FFC扁平数据线技术领域，且公开了一种防滑型车载FFC扁平数据线，包括数据线和连接设置在数据线两端的端口，数据线的两端均套设有缓冲管，缓冲管的上端连通套设有缓冲套，缓冲套的内壁转动设有转杆，转杆的杆壁与数据线之间设有拖拽缓冲机构，两个缓冲管的底部均固定设有支撑架，两个支撑架的内部均设有用于确定缓冲管位置的定位机构。本实用新型能够在数据线连接过程中，尽量避免受到大力拖拽后使得数据线端口从设备内部滑落。

Description

一种防滑型车载FFC扁平数据线

技术领域

本实用新型涉及车载FFC扁平数据线技术领域，尤其涉及一种防滑型车载FFC扁平数据线。

背景技术

FFC是可以任意选择导线数目及间距，使联线更方便，大大减少电子产品的体积，减少生产成本，提高生产效率，最适合于移动部件与主板之间、PCB板对PCB板之间连接。

其中专利号为CN113258356A公开了一种车载FFC扁平数据线，该数据线当所述端头或者固定排损坏时，通过拉动所述抽头，所述第一弹性件受力后收缩，带动所述活动盘在所述活动槽内朝向远离所述插口的方向移动，进而带动所述插柱朝向远离所述插口的方向移动，直至所述插柱完全脱离所述插口，之后水平拉动所述固定排，使得所述导电口与所述导电针头分离，以此将所述固定排取下。

上述技术方案在使用时存在一定的缺陷：

数据线的端口与主板等设备进行插接后，容易在拆修过程中受到大力拖拽导致端口从设备内滑落，影响数据线连接使用稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了在数据线连接过程中，尽量避免受到大力拖拽后使得数据线端口从设备内部滑落，而提出的一种防滑型车载FFC扁平数据线。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防滑型车载FFC扁平数据线，包括数据线和连接设置在数据线两端的端口，所述数据线的两端均套设有缓冲管，所述缓冲管的上端连通套设有缓冲套，

所述缓冲套的内壁转动设有转杆，所述转杆的杆壁与数据线之间设有拖拽缓冲机构，

两个所述缓冲管的底部均固定设有支撑架，两个所述支撑架的内部均设有用于确定所述缓冲管位置的定位机构。

优选的，所述拖拽缓冲机构包括转板，所述转板转动套设于所述转杆的外侧，所述转板的内部开设有多个穿线孔，所述数据线滑动穿设于多个所述穿线孔内，所述转杆的杆壁套设有扭簧，所述扭簧的两端分别与转杆和缓冲套固定连接。

优选的，所述数据线位于多个穿线孔内呈S形设置。

优选的，所述定位机构包括定位板和螺杆，所述螺杆螺纹穿设于所述支撑架内部，且顶部与定位板转动连接，所述定位板位于支撑架和缓冲管之间。

优选的，所述螺杆的底部固定设有旋钮。

优选的，所述数据线的底部两端均固定设有黏胶带。

优选的，所述缓冲管呈L形设置。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防滑型车载FFC扁平数据线，具备以下有益效果：

1、该防滑型车载FFC扁平数据线，通过设有的数据线、端口、缓冲管、缓冲套、支撑架、定位机构和黏胶带，能够将缓冲管和数据线与连接设备进行连接和位置确定。

2、该防滑型车载FFC扁平数据线，通过设有的缓冲套、转杆和拖拽缓冲机构，通过扭簧配合转杆和转杆对数据线的缠绕，能够在收到拖拽时，对缓冲套内部数据线进行拉拽，而端口处连接不受影响，尽量避免数据线端口从设备内部滑落。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型操作方便，在数据线使用时通过拉动缓冲构件的设置，尽量避免数据线受到拖拽后端口从设备内部滑落，提高了数据线连接使用时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防滑型车载FFC扁平数据线的结构示意图；

图2为图1中局部A部分的结构放大图；

图3为图1中缓冲管和缓冲套的结构示意图。

图中：1数据线、2端口、3缓冲管、4缓冲套、5转杆、6支撑架、7转板、8扭簧、9定位板、10螺杆、11旋钮、12黏胶带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

参照图1和图3，一种防滑型车载FFC扁平数据线，包括数据线1和连接设置在数据线1两端的端口2，数据线1的底部两端均固定设有黏胶带12，通过黏胶带12对数据线1连接后的位置进行初步定位，同时提高端口2和数据线1连接稳定性。

参照图3，数据线1的两端均套设有缓冲管3，缓冲管3呈L形设置，缓冲管3的上端连通套设有缓冲套4，对数据线1进行收纳。

实施例2

实施例2在实施例1的基础上如图1-2，缓冲套4的内壁转动设有转杆5，转杆5的杆壁与数据线1之间设有拖拽缓冲机构，拖拽缓冲机构包括转板7，转板7转动套设于转杆5的外侧，转板7的内部开设有多个穿线孔，数据线1滑动穿设于多个穿线孔内，数据线1位于多个穿线孔内呈S形设置，转杆5的杆壁套设有扭簧8，扭簧8的两端分别与转杆5和缓冲套4固定连接，从而在数据线1受到拖拽时，拉力仅对缓冲套4内部缠绕设置的数据线1进行作用，同时配合扭簧8的扭力对拉力进行缓冲抵消，尽量避免端口2处的数据线1受到拉拽并从设备内滑出。

实施例3

实施例3在实施例的基础上如图1所示，两个缓冲管3的底部均固定设有支撑架6，两个支撑架6的内部均设有用于确定缓冲管3位置的定位机构，定位机构包括定位板9和螺杆10，螺杆10螺纹穿设于支撑架6内部，且顶部与定位板9转动连接，通过定位板9和缓冲管3对连接设备主板之间的夹紧，对缓冲管3的位置进行确定。

参照图1，螺杆10的底部固定设有旋钮11，定位板9位于支撑架6和缓冲管3之间，可通过转动旋钮11使得螺杆10驱动定位板9进行纵向移动。

本实用新型中，在数据线1连接使用时，将端口2与两个连接设备进行连接，随后将支撑架6套在连接设备的外侧，通过转动旋钮11使得螺杆10带动压板9移动，将连接设备固定在缓冲管3和压板9之间，对缓冲管3的位置进行确定，随后将黏胶带12与连接设备进行粘结，进一步提高端口2与设备的连接稳定性；

当两个连接设备拆修时，若数据线1受到拖拽，数据线1的两端受力对转板7进行拉动，使得转板7带动转杆5转动并扭转扭簧8，通过扭簧8的扭力将拖拽拉力进行缓冲，从而使得缓冲套4内缠绕着的数据线1受到拖拽，而端口2处不受影响，从而尽量避免了数据线1受到拖拽时端口2从连接设备内滑出。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种防滑型车载FFC扁平数据线，包括数据线(1)和连接设置在数据线(1)两端的端口(2)，其特征在于，所述数据线(1)的两端均套设有缓冲管(3)，所述缓冲管(3)的上端连通套设有缓冲套(4)，

所述缓冲套(4)的内壁转动设有转杆(5)，所述转杆(5)的杆壁与数据线(1)之间设有拖拽缓冲机构，

两个所述缓冲管(3)的底部均固定设有支撑架(6)，两个所述支撑架(6)的内部均设有用于确定所述缓冲管(3)位置的定位机构。

2.根据权利要求1所述的一种防滑型车载FFC扁平数据线，其特征在于，所述拖拽缓冲机构包括转板(7)，所述转板(7)转动套设于所述转杆(5)的外侧，所述转板(7)的内部开设有多个穿线孔，所述数据线(1)滑动穿设于多个所述穿线孔内，所述转杆(5)的杆壁套设有扭簧(8)，所述扭簧(8)的两端分别与转杆(5)和缓冲套(4)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种防滑型车载FFC扁平数据线，其特征在于，所述数据线(1)位于多个穿线孔内呈S形设置。

4.根据权利要求1所述的一种防滑型车载FFC扁平数据线，其特征在于，所述定位机构包括定位板(9)和螺杆(10)，所述螺杆(10)螺纹穿设于所述支撑架(6)内部，且顶部与定位板(9)转动连接，所述定位板(9)位于支撑架(6)和缓冲管(3)之间。

5.根据权利要求4所述的一种防滑型车载FFC扁平数据线，其特征在于，所述螺杆(10)的底部固定设有旋钮(11)。

6.根据权利要求1所述的一种防滑型车载FFC扁平数据线，其特征在于，所述数据线(1)的底部两端均固定设有黏胶带(12)。

7.根据权利要求1所述的一种防滑型车载FFC扁平数据线，其特征在于，所述缓冲管(3)呈L形设置。

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