CN217761670U - 一种外置槽道连接组件 - Google Patents

Abstract

一种外置槽道连接组件，包括预埋套筒、防松垫块及连接螺栓，所述预埋套筒的预埋端呈半球形结构，并使半球形结构的平面朝上，且半球形结构的球形表面均布凸筋，所述预埋套筒的下端轴向具有内螺纹孔；所述防松垫块的上端面具有矩形凸台、中央设有过孔，且所述过孔贯穿所述矩形凸台；所述防松垫块设置在外置槽道的空腔中，并使所述矩形凸台卡装在外置槽道顶部的条形孔中，所述连接螺栓从防松垫块下方穿过所述过孔后与所述内螺纹孔螺纹连接，将外置槽道连接固定在预埋套筒的下端。本实用新型以克服现有技术的不足。

Description

一种外置槽道连接组件

技术领域

本实用新型属于地铁隧道外置槽道安装技术领域，具体涉及一种外置槽道连接组件。

背景技术

随着城市轨道交通建设技术的发展，对地铁隧道的安全建设及后期运营维护要求也越来越高。为保证隧道结构本身的完整性和耐久性，出现了新型无损伤快速安装的盾构管片预埋锚固技术，相较于传统钻孔安装的后植锚栓工艺，预埋锚固技术的安全性和耐久性更具优势。现有技术中，外置槽道通过螺栓固定在预埋套筒下端，在列车运营过程中，长期的振动导致预埋套筒的松动或拉脱及连接固定外置槽道的螺栓松动，同时面对火灾或其他因素引起的混凝土开裂情况，使现有预埋套筒的拉拔性能下降，可靠性无法保证。

实用新型内容

本实用新型提供一种外置槽道连接组件，以克服现有技术的不足。

本实用新型所采用的技术方案是：一种外置槽道连接组件，包括预埋套筒、防松垫块及连接螺栓，所述预埋套筒的预埋端呈半球形结构，并使半球形结构的平面朝上，且半球形结构的球形表面均布凸筋，所述预埋套筒的下端轴向具有内螺纹孔；所述防松垫块的上端面具有矩形凸台、中央设有过孔，且所述过孔贯穿所述矩形凸台；所述防松垫块设置在外置槽道的空腔中，并使所述矩形凸台卡装在外置槽道顶部的条形孔中，所述连接螺栓从防松垫块下方穿过所述过孔后与所述内螺纹孔螺纹连接，将外置槽道连接固定在预埋套筒的下端。

所述过孔的下端制有环形凹槽，且环形凹槽的内壁上相对设置有定位孔、限位孔；所述环形凹槽内卡装有扭簧，且扭簧的定位臂插装在定位孔、限位臂插装在限位孔内，使扭簧抱紧在连接螺栓的外螺纹上。

所述连接螺栓上套装有双叠自锁垫片，且双叠自锁垫片位于连接螺栓的螺栓头与防松垫块之间。

所述预埋套筒的中部轴向均布锥形台阶。

相较于现有技术，本实用新型具有的有益效果：

1、本实用新型预埋套筒的预埋端呈半球形结构，具有较高抗拉拔性能。而且半球形结构的球形表面均布的凸筋能有效防止施加紧固力矩时预埋套筒旋转和列车长期运行导致装置的整体松动。

2、本实用新型预埋套筒的中部通过若干锥形台阶结构增加了预埋套筒与混凝土的受力面积，提升了预埋套筒与混凝土之间的结合能力，进一步提高预埋套筒的径向抗拉拔性能，同时锥形台阶结构具有一定的抗裂作用和耐火性能，保证了预埋套筒在恶劣环境下仍然具有较好的抗拉拔性能。

3、本实用新型通过设置防松垫块，并使防松垫块上端的矩形凸台卡入外置槽道顶部的条形孔中，而且在连接螺栓上套装扭簧，利用扭簧的弹性握紧原理，有效防止连接螺栓的松脱，提高了防松效果，有效解决了外置槽道连接的防松问题。

4、本实用新型通过设置防松垫块，并使防松垫块上端的矩形凸台卡入外置槽道顶部的条形孔中，防松垫块下端面与双叠自锁垫片相抵，增大了双叠自锁垫片的接触面积，提高了防松效果，有效解决了外置槽道连接的防松问题。

附图说明

图1是本实用新型第一实施例爆炸结构示意图；

图2是本实用新型第一实施例结构剖视示意图；

图3是本实用新型第二实施例爆炸结构示意图；

图4是本实用新型第二实施例结构剖视示意图；

图5是本实用新型第一实施例防松垫块结构示意图；

图6是本实用新型扭簧结构示意图；

图7是本实用新型第一实施例防松垫块安装与扭簧安装结构示意图；

图8是本实用新型第二实施例防松垫块结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

实施例1，结合图1、2、5、6、7进行详细说明。

一种外置槽道连接组件，包括预埋套筒1、防松垫块2及连接螺栓3，所述预埋套筒1的预埋端1-1呈半球形结构，并使半球形结构的平面朝上，且半球形结构的球形表面均布凸筋1-4，所述预埋套筒 1的下端轴向具有内螺纹孔1-3；所述防松垫块2的上端面具有矩形凸台2-1、中央设有过孔2-2，且所述过孔2-2贯穿所述矩形凸台2-1；所述防松垫块2设置在外置槽道6的空腔中，并使所述矩形凸台2-1 卡装在外置槽道6顶部的条形孔6-1中，所述连接螺栓3从防松垫块 2下方穿过所述过孔2-2后与所述内螺纹孔1-3螺纹连接，将外置槽道6连接固定在预埋套筒1的下端。

为了进一步提升外置槽道紧固连接的防松性能，所述过孔2-2的下端制有环形凹槽2-3，且环形凹槽2-3的内壁上相对设置有定位孔 2-4、限位孔2-5；所述环形凹槽2-3内卡装有扭簧4，且扭簧4的定位臂4-1插装在定位孔2-4、限位臂4-2插装在限位孔2-5内，使扭簧4抱紧在连接螺栓3的外螺纹上。利用扭簧4的弹性握紧原理，有效防止连接螺栓3的松脱。

虽然预埋套筒1的预埋端1-1呈半球形结构，具有较高抗拉拔性能。而且半球形结构的球形表面均布的凸筋1-4能有效防止施加紧固力矩时预埋套筒1旋转和列车长期运行导致装置的整体松动。

为了进一步提高预埋套筒1径向抗拉拔性能，所述预埋套筒1的中部轴向均布锥形台阶1-2。通过若干锥形台阶结构增加了预埋套筒与混凝土的受力面积，提升了预埋套筒与混凝土之间的结合能力，同时锥形台阶结构具有一定的抗裂作用和耐火性能，保证了预埋套筒在恶劣环境下仍然具有较好的抗拉拔性能。

实施例2，结合图3、4、8进行详细说明。

一种外置槽道连接组件，包括预埋套筒1、防松垫块2及连接螺栓3，所述预埋套筒1的预埋端1-1呈半球形结构，并使半球形结构的平面朝上，且半球形结构的球形表面均布凸筋1-4，所述预埋套筒1的下端轴向具有内螺纹孔1-3；所述防松垫块2的上端面具有矩形凸台2-1、中央设有过孔2-2，且所述过孔2-2贯穿所述矩形凸台2-1；所述防松垫块2设置在外置槽道6的空腔中，并使所述矩形凸台2-1 卡装在外置槽道6顶部的条形孔6-1中，所述连接螺栓3从防松垫块 2下方穿过所述过孔2-2后与所述内螺纹孔1-3螺纹连接，将外置槽道6连接固定在预埋套筒1的下端。

为了进一步提升外置槽道紧固连接的防松性能，所述连接螺栓3上套装有双叠自锁垫片5，且双叠自锁垫片5位于连接螺栓3的螺栓头与防松垫块2之间。防松垫块2上端的矩形凸台2-1卡入外置槽道6顶部的条形孔6-1中，防松垫块2下端面与双叠自锁垫片5相抵，增大了双叠自锁垫片5的接触面积，提高了防松效果，有效解决了外置槽道连接的防松问题。

虽然预埋套筒1的预埋端1-1呈半球形结构，具有较高抗拉拔性能。而且半球形结构的球形表面均布的凸筋1-4能有效防止施加紧固力矩时预埋套筒1旋转和列车长期运行导致装置的整体松动。

为了进一步提高预埋套筒1径向抗拉拔性能，所述预埋套筒1的中部轴向均布锥形台阶1-2。通过若干锥形台阶结构增加了预埋套筒与混凝土的受力面积，提升了预埋套筒与混凝土之间的结合能力，同时锥形台阶结构具有一定的抗裂作用和耐火性能，保证了预埋套筒在恶劣环境下仍然具有较好的抗拉拔性能。

上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型的实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等同变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。

Claims (4)

1.一种外置槽道连接组件，其特征在于：包括预埋套筒(1)、防松垫块(2)及连接螺栓(3)，所述预埋套筒(1)的预埋端(1-1)呈半球形结构，并使半球形结构的平面朝上，且半球形结构的球形表面均布凸筋(1-4)，所述预埋套筒(1)的下端轴向具有内螺纹孔(1-3)；所述防松垫块(2)的上端面具有矩形凸台(2-1)、中央设有过孔(2-2)，且所述过孔(2-2)贯穿所述矩形凸台(2-1)；所述防松垫块(2)设置在外置槽道(6)的空腔中，并使所述矩形凸台(2-1)卡装在外置槽道(6)顶部的条形孔(6-1)中，所述连接螺栓(3)从防松垫块(2)下方穿过所述过孔(2-2)后与所述内螺纹孔(1-3)螺纹连接，将外置槽道(6)连接固定在预埋套筒(1)的下端。

2.根据权利要求1所述的一种外置槽道连接组件，其特征在于：所述过孔(2-2)的下端制有环形凹槽(2-3)，且环形凹槽(2-3)的内壁上相对设置有定位孔(2-4)、限位孔(2-5)；所述环形凹槽(2-3)内卡装有扭簧(4)，且扭簧(4)的定位臂(4-1)插装在定位孔(2-4)、限位臂(4-2)插装在限位孔(2-5)内，使扭簧(4)抱紧在连接螺栓(3)的外螺纹上。

3.根据权利要求1所述的一种外置槽道连接组件，其特征在于：所述连接螺栓(3)上套装有双叠自锁垫片(5)，且双叠自锁垫片(5)位于连接螺栓(3)的螺栓头与防松垫块(2)之间。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种外置槽道连接组件，其特征在于：所述预埋套筒(1)的中部轴向均布锥形台阶(1-2)。

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