CN217736227U - 一种具有可快速拆卸后端盖的大型减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有可快速拆卸后端盖的大型减速机，该减速机旨在解决现有技术的大型减速机的后端盖通常难以快速拆装，缺少对后端盖快速固定的卡装结构的技术问题。该减速机包括减速机本体和活动设置于所述减速机本体右端的护罩；所述减速机本体的上端固定安装有固定盒，所述减速机本体的右端固定开设有第一槽体，所述第一槽体的内壁活动设置有后端盖，所述后端盖的外壁固定开设有第三槽体，所述减速机本体的外壳的内外壁贯穿开设有第二槽体，所述固定盒的内壁固定安装有电动缸。该减速机的后端盖可快速拆装，并且具备对后端盖快速固定的卡装结构可实现后端盖的快速稳定放置。

Description

一种具有可快速拆卸后端盖的大型减速机

技术领域

本实用新型属于减速机领域，具体涉及一种具有可快速拆卸后端盖的大型减速机。

背景技术

目前，减速机上的后端盖多通过螺栓固定在减速机的后端，在需要对轴承添加润滑油时，需要将后端盖拆卸后再进行添加，但目前的大型减速机的后端盖通常难以快速拆装，缺少对后端盖快速固定的卡装结构，有待进一步的改善。

目前，专利号为CN201721134602.1的实用新型专利公开了一种减速机上的后端盖，包括后盖及堵盖，所述后盖上具有轴承安装腔室，所述堵盖设置在后盖上；所述后盖上设置有挡板，所述挡板上开设有定位孔；所述堵盖上设置有弹性凸柱，所述弹性凸柱插套在定位孔内；所述弹性凸柱内设置有贯穿堵盖端面的通孔，所述通孔内设置有吸音棉柱，所述吸音棉柱内开设有散热通孔，该装置具有散热效果好及能有效降低噪音污染的优点，但目前的大型减速机的后端盖通常难以快速拆装，缺少对后端盖快速固定的卡装结构。

因此，针对上述的目前的大型减速机的后端盖通常难以快速拆装，缺少对后端盖快速固定的卡装结构的问题，亟需得到解决，以实现大型减速机的后端盖可快速拆装，具备对后端盖快速固定的卡装结构的能力。

实用新型内容

(1)要解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有可快速拆卸后端盖的大型减速机，该减速机旨在解决现有的大型减速机的后端盖通常难以快速拆装，缺少对后端盖快速固定的卡装结构的技术问题。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种具有可快速拆卸后端盖的大型减速机，该减速机包括减速机本体和活动设置于所述减速机本体右端的护罩；所述减速机本体的上端固定安装有固定盒，所述减速机本体的右端固定开设有第一槽体，所述第一槽体的内壁活动设置有后端盖，所述后端盖的外壁固定开设有第三槽体，所述减速机本体的外壳的内外壁贯穿开设有第二槽体，所述固定盒的内壁固定安装有电动缸，所述电动缸的伸缩杆下端固定安装有限位块，所述第三槽体的内壁和第二槽体的内壁处于同平面，所述限位块和第三槽体相适配。

使用本技术方案的减速机时，将后端盖放置在减速机本体右端的第一槽体内壁，开启电动缸使限位块通过第二槽体进入第三槽体内，即可实现后端盖的快速稳定放置，当需要将后端盖取出时，将限位块从第三槽体内移出，即可将后端盖从减速机本体的右端快速取出。

优选地，所述减速机本体的下端固定安装有支撑座，所述减速机本体的右端固定开设有均匀分布的第一螺槽，所述护罩的左右两端贯穿开设有均匀分布的第二螺槽，所述第二螺槽的内壁螺纹安装有螺栓，所述螺栓穿过第二螺槽螺纹安装有第一螺槽的内壁。将螺栓穿过第二螺槽螺纹安装在第一螺槽的内壁处，可将护罩快速固定在减速机本体的右端。

优选地，所述后端盖的右端固定设置有第一指示线，所述减速机本体的右端固定设置有第二指示线，所述第一指示线和第二指示线处于同一直线上。将后端盖放置在减速机本体右端的第一槽体内壁，使第一指示线和第二指示线处于同一直线上，可将后端盖快速放置在第一槽体内。

优选地，所述后端盖的外壁固定开设有均匀分布的第四槽体，所述第四槽体的内壁固定安装有弹簧，所述弹簧远离后端盖中心的一端固定安装有挤压块，所述减速机本体的外壳内壁固定开设有均匀分布的凹槽。将后端盖放置在第一槽体的内壁，弹簧的弹力可将挤压块挤压进入凹槽内，可提高后端盖放置在第一槽体内壁时的稳定性。

优选地，所述凹槽呈半球形结构，所述挤压块和凹槽相适配。凹槽呈半球形的设置在需要将后端盖取出时，用力将后端盖向后拉动，半球形的挤压块即可从凹槽内收缩进入第四槽体内，方便后端盖的快速拆卸。

优选地，所述后端盖呈环形结构，所述后端盖的内壁与减速机本体的电机轴的外壁相贴合，所述后端盖的右端固定安装有对称的导向柱，所述护罩的左端固定开设有对称的限位槽，所述限位槽和导向柱相适配。导向柱的设置方便手持导向柱对后端盖进行取出，将护罩放置在减速机本体的后端，导向柱进入限位槽中可实现护罩的快速稳定的放置。

优选地，所述护罩的左端固定开设有第三螺槽，所述第三螺槽的内壁螺纹安装有轴承端盖，所述轴承端盖的外壁固定设置有外螺纹层，所述外螺纹层和第三螺槽相适配。轴承端盖可螺纹安装于第三螺槽的内壁，可实现轴承端盖的快速安装放置。

(3)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的减速机通过设置电动缸和挤压块，将后端盖放置在减速机本体右端的第一槽体内壁，开启电动缸使限位块通过第二槽体进入第三槽体内，即可实现后端盖的快速稳定放置，当需要将后端盖取出时，将限位块从第三槽体内移出，即可将后端盖从减速机本体的右端快速取出，将后端盖放置在第一槽体的内壁，弹簧的弹力可将挤压块挤压进入凹槽内，可提高后端盖放置在第一槽体内壁时的稳定性，实现了该装置具备对后端盖快速固定的卡装结构可实现后端盖的快速稳定放置的能力，凹槽呈半球形的设置在需要将后端盖取出时，用力将后端盖向后拉动，半球形的挤压块即可从凹槽内进入第四槽体内，方便后端盖的快速拆卸。

附图说明

图1为本实用新型减速机一种具体实施方式的立体结构示意图；

图2为本实用新型减速机一种具体实施方式的减速机本体和护罩的立体拆分结构示意图；

图3为本实用新型减速机一种具体实施方式的减速机本体的剖视图；

图4为本实用新型减速机一种具体实施方式的后端盖的立体结构示意图；

图5为本实用新型减速机一种具体实施方式的护罩和轴承端盖的立体拆分结构示意图。

附图中的标记为：1、减速机本体；2、护罩；3、固定盒；4、支撑座；5、螺栓；6、第一槽体；7、后端盖；8、导向柱；9、第一指示线；10、第二指示线；11、第一螺槽；12、第二螺槽；13、电动缸；14、限位块；15、第二槽体；16、第三槽体；17、第四槽体；18、弹簧；19、挤压块；20、凹槽；21、第三螺槽；22、轴承端盖；23、外螺纹层；24、限位槽。

具体实施方式

实施例1

本具体实施方式是一种具有可快速拆卸后端盖的大型减速机，其立体结构示意图如图1所示，其减速机本体1和护罩2的立体拆分结构示意图如图2所示，该减速机包括减速机本体1和活动设置于减速机本体1右端的护罩2；减速机本体1的上端固定安装有固定盒3，减速机本体1的右端固定开设有第一槽体6，第一槽体6的内壁活动设置有后端盖7，后端盖7的外壁固定开设有第三槽体16，减速机本体1的外壳的内外壁贯穿开设有第二槽体15，固定盒3的内壁固定安装有电动缸13，电动缸13的伸缩杆下端固定安装有限位块14，第三槽体16的内壁和第二槽体15的内壁处于同平面，限位块14和第三槽体16相适配，护罩2的左端固定开设有第三螺槽21，第三螺槽21的内壁螺纹安装有轴承端盖22，轴承端盖22的外壁固定设置有外螺纹层23，外螺纹层23和第三螺槽21相适配。

为了实现护罩2的快速拆装，减速机本体1的下端固定安装有支撑座4，减速机本体1的右端固定开设有均匀分布的第一螺槽11，护罩2的左右两端贯穿开设有均匀分布的第二螺槽12，第二螺槽12的内壁螺纹安装有螺栓5，螺栓5穿过第二螺槽12螺纹安装有第一螺槽11的内壁。将螺栓5穿过第二螺槽12螺纹安装于第一螺槽11的内壁，可实现护罩2的快速拆装。

为了方便后端盖7快速放置在第一槽体6内，后端盖7的右端固定设置有第一指示线9，减速机本体1的右端固定设置有第二指示线10，第一指示线9和第二指示线10处于同一直线上。将后端盖7放置在第一槽体6内，使第一指示线9和第二指示线10对齐，即可将后端盖7快速摆放在第一槽体6内的合适位置。

为了提高后端盖7放置时的稳定性，后端盖7的外壁固定开设有均匀分布的第四槽体17，第四槽体17的内壁固定安装有弹簧18，弹簧18远离后端盖7中心的一端固定安装有挤压块19，减速机本体1的外壳内壁固定开设有均匀分布的凹槽20，凹槽20呈半球形结构，挤压块19和凹槽20相适配。后端盖7位于第一槽体6的内壁处时，弹簧18的弹力将挤压块19挤压进入凹槽20的内壁，可提高后端盖7放置时的稳定性。

为了实现护罩2的快速安装，后端盖7呈环形结构，后端盖7的内壁与减速机本体1的电机轴的外壁相贴合，后端盖7的右端固定安装有对称的导向柱8，护罩2的左端固定开设有对称的限位槽24，限位槽24和导向柱8相适配。将护罩2上的限位槽24沿导向柱8的外壁移动，可将护罩2快速移动至减速机本体1的右端。

该减速机减速机本体1的剖视图如图3所示，其后端盖7的立体结构示意图如图4所示，其护罩2和轴承端盖22的立体拆分结构示意图如图5所示。

使用本技术方案的减速机时，将螺栓5从第一螺槽11和第二螺槽12的内壁处取下，将护罩2从减速机本体1的右端取下，开启电动缸13使限位块14从第三槽体16的内壁处取出进入固定盒3中，手动向后拔动导向柱8，即可将后端盖7从第一槽体6的内壁处取出，半球形的挤压块19即可从凹槽20内进入第四槽体17内，方便后端盖7的快速拆卸，当需要将后端盖7放置在第一槽体6的内壁处时，将第一指示线9和第二指示线10对齐，即可将后端盖7放置在第一槽体6内的合适位置。

Claims (7)

1.一种具有可快速拆卸后端盖的大型减速机，该减速机包括减速机本体和活动设置于所述减速机本体右端的护罩；其特征在于，所述减速机本体的上端固定安装有固定盒，所述减速机本体的右端固定开设有第一槽体，所述第一槽体的内壁活动设置有后端盖，所述后端盖的外壁固定开设有第三槽体，所述减速机本体的外壳的内外壁贯穿开设有第二槽体，所述固定盒的内壁固定安装有电动缸，所述电动缸的伸缩杆下端固定安装有限位块，所述第三槽体的内壁和第二槽体的内壁处于同平面，所述限位块和第三槽体相适配。

2.根据权利要求1所述的一种具有可快速拆卸后端盖的大型减速机，其特征在于，所述减速机本体的下端固定安装有支撑座，所述减速机本体的右端固定开设有均匀分布的第一螺槽，所述护罩的左右两端贯穿开设有均匀分布的第二螺槽，所述第二螺槽的内壁螺纹安装有螺栓，所述螺栓穿过第二螺槽螺纹安装有第一螺槽的内壁。

3.根据权利要求1所述的一种具有可快速拆卸后端盖的大型减速机，其特征在于，所述后端盖的右端固定设置有第一指示线，所述减速机本体的右端固定设置有第二指示线，所述第一指示线和第二指示线处于同一直线上。

4.根据权利要求1所述的一种具有可快速拆卸后端盖的大型减速机，其特征在于，所述后端盖的外壁固定开设有均匀分布的第四槽体，所述第四槽体的内壁固定安装有弹簧，所述弹簧远离后端盖中心的一端固定安装有挤压块，所述减速机本体的外壳内壁固定开设有均匀分布的凹槽。

5.根据权利要求4所述的一种具有可快速拆卸后端盖的大型减速机，其特征在于，所述凹槽呈半球形结构，所述挤压块和凹槽相适配。

6.根据权利要求1所述的一种具有可快速拆卸后端盖的大型减速机，其特征在于，所述后端盖呈环形结构，所述后端盖的内壁与减速机本体的电机轴的外壁相贴合，所述后端盖的右端固定安装有对称的导向柱，所述护罩的左端固定开设有对称的限位槽，所述限位槽和导向柱相适配。

7.根据权利要求1所述的一种具有可快速拆卸后端盖的大型减速机，其特征在于，所述护罩的左端固定开设有第三螺槽，所述第三螺槽的内壁螺纹安装有轴承端盖，所述轴承端盖的外壁固定设置有外螺纹层，所述外螺纹层和第三螺槽相适配。

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