CN217712201U - 一种地铁站厅栏杆工作边门构造 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地铁站厅栏杆工作边门构造，包括扶手，所述扶手的下端开槽，嵌入面板；所述面板同一侧的上下两端均安装合页，以将面板和栏杆立柱相连接安装；在所述面板和安装有合页相对的那一侧的底端安装有万向轮，在所述万向轮上设置有弹性避震器。本实用新型通过设置万向轮与弹性避震器，最大程度降低震动造成边门合页下垂或损坏，使边门更稳固，开关过程更便捷、顺畅。

Description

一种地铁站厅栏杆工作边门构造

技术领域

本实用新型涉及建筑装配领域，具体涉及一种地铁站厅栏杆工作边门构造。

背景技术

近年来，我国城市经济发展速度不断加快，城市轨道交通获得长足发展；经济稳定发展以及政府的大力支持，使得我国轨道交通建设规模逐步扩大。其中，地铁以快捷、准点的优势，成为人们日常出行的首选。边门的开设是地铁服务残障人士及优惠政策的体现，而推进边门工艺的创新，能为工作人员与乘客的使用提供便捷，更好地促进边门管理。

专利文献CN214301420U公开了一种地铁边门，该地铁边门采用电插锁方案，造价安装成本低且使用可靠；使用液压合页，静音消声且便于定位，方便开启、关闭，使用便捷。该边门本体靠近一侧栏杆的底部安装有一行走轮，当边门本体打开时，行走轮在平整的地面移动时不会产生太大的不利影响，然而当地面不平整时，比如地面设置有导盲带，行走轮经过导盲带时就容易产生比较大的震动，就容易造成边门合页下垂或损坏。

实用新型内容

为了解决上述背景技术所存在的至少一技术问题，本实用新型提供一种地铁站厅栏杆工作边门构造。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种地铁站厅栏杆工作边门构造，包括扶手，所述扶手的下端开槽，嵌入面板；所述面板同一侧的上下两端均安装合页，以将面板和栏杆立柱相连接安装；在所述面板和安装有合页相对的那一侧的底端安装有万向轮，在所述万向轮上设置有弹性避震器。

进一步地，所述面板为钢化玻璃，所述扶手为不锈钢扶手。

进一步地，在所述面板和安装有合页相对的那一侧的底端安装有不锈钢护角，用以安装万向轮。

进一步地，所述弹性避震器为弹簧。

进一步地，在所述扶手与万向轮同侧的一端上设置有锁扣，在没有连接安装面板的另一栏杆立柱上的T型接头设置有与锁扣相对应的锁环。

进一步地，所述合页为不锈钢合页。

进一步地，所述钢化玻璃的厚度为12mm。

进一步地，所述不锈钢护角的厚度为2mm。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果在于：

本实用新型通过设置万向轮与弹性避震器，最大程度降低震动造成边门合页下垂或损坏，使边门更稳固，开关过程更便捷、顺畅。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的地铁站厅栏杆工作边门构造的结构示意图；

图2为扶手的安装示意图；

图3为万向轮的结构示意图；

图中：1、扶手；2、面板；3、合页；4、栏杆立柱；5、万向轮；6、弹性避震器；7、不锈钢护角；8、锁扣；9、T型接头；10、锁环。

具体实施方式

实施例：

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接连接，可以说两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明。

参阅图1-3所示，本实施例提供的一种地铁站厅栏杆工作边门构造包括扶手1，该扶手的下端开槽，嵌入面板2；该面板2同一侧的上下两端均安装合页3，以将面板2和栏杆立柱4相连接安装；在该面板2和安装有合页3相对的那一侧的底端安装有万向轮5，在该万向轮5上设置有弹性避震器6。

如此，通过设置万向轮与弹性避震器，最大程度降低震动造成边门合页下垂或损坏，使边门更稳固，开关过程更便捷、顺畅。

在一具体实施例中，上述的面板2为钢化玻璃，扶手1为不锈钢扶手，以使得整个边门更为地耐用、美观。由于面板为钢化玻璃，为了便于安装万向轮5，避免钢化玻璃容易发生破碎，在该面板2和安装有合页相对的那一侧的底端安装有不锈钢护角7，用以安装万向轮5。

在一具体实施例中，上述的弹性避震器6为弹簧，从而可自由伸缩，适应不平整的导盲带行走，能降低震动造成边门合页下垂或损坏。

在一具体实施例中，上述的合页3为不锈钢合页，以更为地耐用美观；该钢化玻璃的厚度为12mm，不锈钢护角7的厚度为2mm，以保证耐用可靠性。

作为本实施例的一种优选，在该扶手1与万向轮5同侧的一端上设置有锁扣8，在没有连接安装面板2的另一栏杆立柱4上的T型接头9设置有与锁扣8相对应的锁环10，边门关闭时将其锁上，即可实现边门的锁闭。

上述实施例只是为了说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡是根据本实用新型内容的实质所做出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种地铁站厅栏杆工作边门构造，其特征在于，包括扶手，所述扶手的下端开槽，嵌入面板；所述面板同一侧的上下两端均安装合页，以将面板和栏杆立柱相连接安装；在所述面板和安装有合页相对的那一侧的底端安装有万向轮，在所述万向轮上设置有弹性避震器。

2.如权利要求1所述的地铁站厅栏杆工作边门构造，其特征在于，所述面板为钢化玻璃，所述扶手为不锈钢扶手。

3.如权利要求2所述的地铁站厅栏杆工作边门构造，其特征在于，在所述面板和安装有合页相对的那一侧的底端安装有不锈钢护角，用以安装万向轮。

4.如权利要求1所述的地铁站厅栏杆工作边门构造，其特征在于，所述弹性避震器为弹簧。

5.如权利要求1或2所述的地铁站厅栏杆工作边门构造，其特征在于，在所述扶手与万向轮同侧的一端上设置有锁扣，在没有连接安装面板的另一栏杆立柱上的T型接头设置有与锁扣相对应的锁环。

6.如权利要求1所述的地铁站厅栏杆工作边门构造，其特征在于，所述合页为不锈钢合页。

7.如权利要求2所述的地铁站厅栏杆工作边门构造，其特征在于，所述钢化玻璃的厚度为12mm。

8.如权利要求3所述的地铁站厅栏杆工作边门构造，其特征在于，所述不锈钢护角的厚度为2mm。

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