CN217689102U - 一种新能源汽车综合测试型的智能万用表 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新能源汽车综合测试型的智能万用表，包括功能开关切换电路和显示选择电路，所述功能开关切换电路、所述显示选择电路与第一万用表集成芯片、第二万用表集成芯片分别电连接；所述第一万用表集成芯片和所述第二万用表集成芯片通过所述功能开关切换电路分别与温度测量电路、电池内阻测量电路和绝缘电阻测量电路电连接；所述功能开关切换电路用于切换与所述第一万用表集成芯片或所述第二万用表集成芯片连接的测量电路；若干输入端子与所述功能开关切换电路电连接，所述输入端子用于接入和输出测量信号；所述显示选择电路与显示屏电连接。本实用新型实现一机多用，同时采用双核设计，既减少空间占用，又可以节约成本。

Description

一种新能源汽车综合测试型的智能万用表

技术领域

本实用新型涉及一种新能源汽车综合测试型的智能万用表，属于万用表技术领域。

背景技术

汽车行业市场容量越来越大，与此同时大大促进了电子类设备的数量逐渐增加,相对于以往的汽车维护和维修，现在的维修和维护的手段和着力点都已经发生了深刻的变化,随着材料、生产工艺以及绿色能源为驱动的新型汽车的发展，机械故障变得越来越少，而由于电子元器件的不断增多，以及发动机及整车的电脑控制，使电子电路方面的故障成为了现在汽车的主要故障，汽车的维修和维护给汽车仪表提出了新的要求。

现有技术中，常规数字万用表一般可以进行电压、电阻、二极管、通断、电流、电容、温度、频率、占空比、脉宽等功能测量，当我们要进行当我们要进行汽车电池内阻测量或测量设备/材料的绝缘电阻时，需要用到专门的汽车电池内阻表或绝缘电阻表，如果没有这些相应的仪表时，就无法进行我们所需要的测量。

要实现这么复杂繁多的功能，仅用一个万用表集成芯片已不能满足所有功能要求，如果采用更高等级的集成芯片则会增加较多的成本。

实用新型内容

为了克服上述问题，本实用新型提供一种新能源汽车综合测试型的智能万用表既可以满足我们常规数字万用表测量电压、电阻、二极管、通断、电流、电容、温度、频率、占空比、脉宽等功能，又可以测量汽车电池内阻和电器产品/材料的绝缘电阻等一些需要专业仪表才能测试的功能，实现一机多用，同时采用双核设计，既减少空间占用，又可以节约成本。

本实用新型的技术方案如下：

一种新能源汽车综合测试型的智能万用表，包括功能开关切换电路和显示选择电路，所述功能开关切换电路、所述显示选择电路与第一万用表集成芯片、第二万用表集成芯片分别电连接；所述第一万用表集成芯片和所述第二万用表集成芯片通过所述功能开关切换电路分别与温度测量电路、电池内阻测量电路和绝缘电阻测量电路电连接；所述功能开关切换电路用于切换与所述第一万用表集成芯片或所述第二万用表集成芯片连接的测量电路；若干输入端子与所述功能开关切换电路电连接，所述输入端子用于接入和输出测量信号；所述显示选择电路与显示屏电连接。

进一步的，还包括背光告警电路，所述背光告警电路与所述第一万用表集成芯片、所述第二万用表集成芯片分别电连接。

进一步的，还包括电源供电电路，所述电源供电电路与所述第一万用表集成芯片、所述第二万用表集成芯片、所述背光告警电路分别电连接。

进一步的，还包括盖壳，所述盖壳包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体盖合在所述第二壳体上；所述盖壳的空腔内设置有第一电路板、第二电路板和第三电路板；所述第一电路板和所述第三电路板分别与所述第二电路板插接连接；所述第二电路板上设置有所述输入端子、所述显示屏、量程按钮、功能按钮、数据保持按钮、相对值测量按钮、可旋式档位开关、背光按钮、测试按钮、锁定按钮和所述背光告警电路；所述第一电路板、所述第三电路板分别用于搭载所述第一万用表集成芯片、所述第二万用表集成芯片、所述功能开关切换电路、所述电源供电电路、所述温度测量电路、所述电池内阻测量电路、所述绝缘电阻测量电路和所述显示选择电路。

进一步的，所述显示屏叠放在背光源上后，放置于液晶架上，通过液晶框扣住所述显示屏。

进一步的，所述电池内阻测量电路包括电池内阻MCU处理器和与所述电池内阻MCU处理器电连接的电池内阻采样电路、电池电压测量电路和电池放电电路；所述电池内阻采样电路用于采集被测电池的内阻，并传输给所述电池内阻MCU处理器；所述电池电压测量电路用于测量被测电池的电压，并传输给所述电池内阻MCU处理器；所述电池放电电路用于对北侧电池进行放电，所述电池内阻MCU处理器的输出端与所述第一万用表集成芯片、所述第二万用表集成芯片电连接。

进一步的，所述绝缘电阻测量电路包括输出电压控制电路、PWM调制电路、被倍压整流电路、分压电路和测量端子；所述输出电压控制电路的输入端与所述第一万用表集成芯片、所述第二万用表集成芯片的输出端电连接，所述输出电压控制电路的输出端输出电压等级可控的控制电压；所述PWM调制电路的输入端与所述输出电压去控制电路的输出端电连接，所述PWM调制电路用于将所述控制电压转换成脉宽可控的方波信号，并通过所述PWM调制电路输出端输出；所述倍压整流电路的输入端与所述PWM调制电路的输出端电连接，所述倍压整流电路用于对所述方波信号进行倍压整流，并通过所述倍压整流电路的输出端输出测试电压；所述倍压整流电路的输出端通过限流电阻与所述测量端子的一端、所述分压电路的输入端电连接；所述分压电路的输出端与所述第一万用表集成芯片、所述第二万用表集成芯片电连接，所述分压电路用于产生基准电压；所述测量端子的另一端通过取样电阻接地；所述取样电阻离地远的一端与所述第一万用表集成芯片、所述第二万用表集成芯片电连接，用于产生取样电压。

本实用新型具有如下有益效果：

既可以满足我们常规数字万用表测量电压、电阻、二极管、通断、电流、电容、温度、频率、占空比、脉宽等功能，又可以测量汽车电池内阻和电器产品的绝缘电阻等一些需要专业仪表才能测试的功能，实现一机多用，同时采用双核设计，既减少空间占用，又可以节约成本。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理框图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型的前面板示意图。

图中附图标记表示为：

5、显示屏；6、量程按钮；7、功能按钮；8、数据保持按钮；9、相对值测量按钮；10、可旋式档位开关；11、背光按钮；12、测试按钮；13、锁定按钮；16、第二壳体；17、液晶框；18、第二电路板；19、背光源；20、液晶架；21、第一壳体；39、第一电路板；40、第三电路板；100、第一万用表集成芯片；101、第二万用表集成芯片；102、功能开关切换电路； 103、电源供电电路；104、背光告警电路；105、温度测量电路；106、电池内阻测量电路； 107、绝缘电阻测量电路；108、显示选择电路。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来对本实用新型进行详细的说明。

参见图1-3，一种新能源汽车综合测试型的智能万用表，包括功能开关切换电路102和显示选择电路108，所述功能开关切换电路102、所述显示选择电路108与第一万用表集成芯片100、第二万用表集成芯片101分别电连接；所述第一万用表集成芯片100和所述第二万用表集成芯片101通过所述功能开关切换电路102分别与温度测量电路105、电池内阻测量电路106和绝缘电阻测量电路107电连接；所述功能开关切换电路102用于切换与所述第一万用表集成芯片100或所述第二万用表集成芯片101连接的测量电路；若干输入端子与所述功能开关切换电路102电连接，所述输入端子用于接入和输出测量信号；所述显示选择电路 108与显示屏5电连接。

在至少一种实施方式中，还包括背光告警电路104，所述背光告警电路104与所述第一万用表集成芯片100、所述第二万用表集成芯片101分别电连接。

在至少一种实施方式中，还包括电源供电电路103，所述电源供电电路103与所述第一万用表集成芯片100、所述第二万用表集成芯片101、所述背光告警电路104分别电连接。

在至少一种实施方式中，还包括盖壳，所述盖壳包括第一壳体21和第二壳体16，所述第一壳体21盖合在所述第二壳体16上；所述盖壳的空腔内设置有第一电路板39、第二电路板18和第三电路板40；所述第一电路板39和所述第三电路板40分别与所述第二电路板18插接连接；所述第二电路板18上设置有所述输入端子、所述显示屏5、量程按钮6、功能按钮7、数据保持按钮8、相对值测量按钮9、可旋式档位开关10、背光按钮11、测试按钮12、锁定按钮13和所述背光告警电路；所述第一电路板39、所述第三电路板40分别用于搭载所述第一万用表集成芯片100、所述第二万用表集成芯片101、所述功能开关切换电路102、所述电源供电电路103、所述温度测量电路105、所述电池内阻测量电路106、所述绝缘电阻测量电路107和所述显示选择电路108。

在至少一种实施方式中，所述显示屏5叠放在背光源19上后，放置于液晶架20上，通过液晶框17扣住所述显示屏5。

在至少一种实施方式中，所述电池内阻测量电路106包括电池内阻MCU处理器和与所述电池内阻MCU处理器电连接的电池内阻采样电路、电池电压测量电路和电池放电电路；所述电池内阻采样电路用于采集被测电池的内阻，并传输给所述电池内阻MCU处理器；所述电池电压测量电路用于测量被测电池的电压，并传输给所述电池内阻MCU处理器；所述电池放电电路用于对北侧电池进行放电，所述电池内阻MCU处理器的输出端与所述第一万用表集成芯片100、所述第二万用表集成芯片101电连接。

在至少一种实施方式中，所述绝缘电阻测量电路107包括输出电压控制电路、PWM调制电路、被倍压整流电路、分压电路和测量端子；所述输出电压控制电路的输入端与所述第一万用表集成芯片100、所述第二万用表集成芯片101的输出端电连接，所述输出电压控制电路的输出端输出电压等级可控的控制电压；所述PWM调制电路的输入端与所述输出电压去控制电路的输出端电连接，所述PWM调制电路用于将所述控制电压转换成脉宽可控的方波信号，并通过所述PWM调制电路输出端输出；所述倍压整流电路的输入端与所述PWM调制电路的输出端电连接，所述倍压整流电路用于对所述方波信号进行倍压整流，并通过所述倍压整流电路的输出端输出测试电压；所述倍压整流电路的输出端通过限流电阻与所述测量端子的一端、所述分压电路的输入端电连接；所述分压电路的输出端与所述第一万用表集成芯片100、所述第二万用表集成芯片101电连接，所述分压电路用于产生基准电压；所述测量端子的另一端通过取样电阻接地；所述取样电阻离地远的一端与所述第一万用表集成芯片100、所述第二万用表集成芯片101电连接，用于产生取样电压

参见图1-3，本实用新型的工作原理如下：

本实用新型在使用时，通过所述输入端子输入或输出电信号，通过所述显示选择电路选择用于测量的万用表集成芯片，通过所述功能开关切换电路，将欲使用的测量电路与对应的万用表集成芯片电连接。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种新能源汽车综合测试型的智能万用表，其特征在于，包括功能开关切换电路(102)和显示选择电路(108)，所述功能开关切换电路(102)、所述显示选择电路(108)与第一万用表集成芯片(100)、第二万用表集成芯片(101)分别电连接；所述第一万用表集成芯片(100)和所述第二万用表集成芯片(101)通过所述功能开关切换电路(102)分别与温度测量电路(105)、电池内阻测量电路(106)和绝缘电阻测量电路(107)电连接；所述功能开关切换电路(102)用于切换与所述第一万用表集成芯片(100)或所述第二万用表集成芯片(101)连接的测量电路；若干输入端子与所述功能开关切换电路(102)电连接，所述输入端子用于接入和输出测量信号；所述显示选择电路(108)与显示屏(5)电连接。

2.根据权利要求1所述新能源汽车综合测试型的智能万用表，其特征在于，还包括背光告警电路(104)，所述背光告警电路(104)与所述第一万用表集成芯片(100)、所述第二万用表集成芯片(101)分别电连接。

3.根据权利要求2所述新能源汽车综合测试型的智能万用表，其特征在于，还包括电源供电电路(103)，所述电源供电电路(103)与所述第一万用表集成芯片(100)、所述第二万用表集成芯片(101)、所述背光告警电路(104)分别电连接。

4.根据权利要求3所述新能源汽车综合测试型的智能万用表，其特征在于，还包括盖壳，所述盖壳包括第一壳体(21)和第二壳体(16)，所述第一壳体(21)盖合在所述第二壳体(16)上；所述盖壳的空腔内设置有第一电路板(39)、第二电路板(18)和第三电路板(40)；所述第一电路板(39)和所述第三电路板(40)分别与所述第二电路板(18)插接连接；所述第二电路板(18)上设置有所述输入端子、所述显示屏(5)、量程按钮(6)、功能按钮(7)、数据保持按钮(8)、相对值测量按钮(9)、可旋式档位开关(10)、背光按钮(11)、测试按钮(12)、锁定按钮(13)和所述背光告警电路(104)；所述第一电路板(39)、所述第三电路板(40)分别用于搭载所述第一万用表集成芯片(100)、所述第二万用表集成芯片(101)、所述功能开关切换电路(102)、所述电源供电电路(103)、所述温度测量电路(105)、所述电池内阻测量电路(106)、所述绝缘电阻测量电路(107)和所述显示选择电路(108)。

5.根据权利要求4所述新能源汽车综合测试型的智能万用表，其特征在于，所述显示屏(5)叠放在背光源(19)上后，放置于液晶架(20)上，通过液晶框(17)扣住所述显示屏(5)。

6.根据权利要求1所述新能源汽车综合测试型的智能万用表，其特征在于，所述电池内阻测量电路(106)包括电池内阻MCU处理器和与所述电池内阻MCU处理器电连接的电池内阻采样电路、电池电压测量电路和电池放电电路；所述电池内阻采样电路用于采集被测电池的内阻，并传输给所述电池内阻MCU处理器；所述电池电压测量电路用于测量被测电池的电压，并传输给所述电池内阻MCU处理器；所述电池放电电路用于对北侧电池进行放电，所述电池内阻MCU处理器的输出端与所述第一万用表集成芯片(100)、所述第二万用表集成芯片(101)电连接。

7.根据权利要求1所述新能源汽车综合测试型的智能万用表，其特征在于，所述绝缘电阻测量电路(107)包括输出电压控制电路、PWM调制电路、被倍压整流电路、分压电路和测量端子；所述输出电压控制电路的输入端与所述第一万用表集成芯片(100)、所述第二万用表集成芯片(101)的输出端电连接，所述输出电压控制电路的输出端输出电压等级可控的控制电压；所述PWM调制电路的输入端与所述输出电压去控制电路的输出端电连接，所述PWM调制电路用于将所述控制电压转换成脉宽可控的方波信号，并通过所述PWM调制电路输出端输出；所述倍压整流电路的输入端与所述PWM调制电路的输出端电连接，所述倍压整流电路用于对所述方波信号进行倍压整流，并通过所述倍压整流电路的输出端输出测试电压；所述倍压整流电路的输出端通过限流电阻与所述测量端子的一端、所述分压电路的输入端电连接；所述分压电路的输出端与所述第一万用表集成芯片(100)、所述第二万用表集成芯片(101)电连接，所述分压电路用于产生基准电压；所述测量端子的另一端通过取样电阻接地；所述取样电阻离地远的一端与所述第一万用表集成芯片(100)、所述第二万用表集成芯片(101)电连接，用于产生取样电压。

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