CN217687183U - 一种道路测试用水准仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及水准仪技术领域，且公开了一种道路测试用水准仪，包括底座，所述底座的顶部活动连接有连接箱，所述连接箱的顶部固定连接有水准仪本体，所述连接箱的顶部活动连接有保护壳，所述连接箱的内底壁固定连接有电机，所述电机的主轴外表面固定连接有固定圈，所述固定圈的外表面固定连接有多个散热扇叶，所述底座的左侧内壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有活动块，所述活动块的右侧开设有散热孔，所述散热孔的内表面固定连接有防护网。本实用新型通过在连接箱上设置有电机、固定圈、散热扇叶、螺纹杆、散热孔、防护网和通孔的结构，可以对水准仪本体起到散热的作用，提高水准仪本体的使用寿命。

Description

一种道路测试用水准仪

技术领域

本实用新型涉及水准仪技术领域，具体为一种道路测试用水准仪。

背景技术

水准仪是建立水平视线测定地面两点间高差的仪器，原理为根据水准测量原理测量地面点间高差，主要部件有望远镜、管水准器(或补偿器)、垂直轴、基座、脚螺旋，按结构分为微倾水准仪、自动安平水准仪、激光水准仪和数字水准仪(又称电子水准仪)，按精度分为精密水准仪和普通水准仪。

在中国已授权实用新型专利申请公开说明书CN213748404U中公开的一种道路测绘用水准仪：

(1)目前的水准仪在安装过后无法调节水准仪的左右距离，在使用时局限性较低；

(2)没有对水准仪散热的作用，水准仪在使用过程中会散发出大量热量，热量较高会影响水准仪内部零件，造成内部零件损坏。

所以我们提出了一种道路测试用水准仪，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对上述背景技术中现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种道路测试用水准仪，以解决上述背景技术中提出的目前市场上的一些道路测试用水准仪，存在在安装过后无法调节水准仪的左右距离，在使用时局限性较低和没有对水准仪散热的作用，水准仪在使用过程中会散发出大量热量，热量较高会影响水准仪内部零件，造成内部零件损坏的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种道路测试用水准仪，包括底座，所述底座的顶部活动连接有连接箱，所述连接箱的顶部固定连接有水准仪本体，所述连接箱的顶部活动连接有保护壳，所述连接箱的内底壁固定连接有电机，所述电机的主轴外表面固定连接有固定圈，所述固定圈的外表面固定连接有多个散热扇叶，所述底座的左侧内壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有活动块，所述活动块的右侧开设有散热孔，所述散热孔的内表面固定连接有防护网，所述连接箱的顶部两端均开设有限位槽。

优选的，所述限位槽的内表面活动连接有限位块，所述限位块的顶部与保护壳的底部固定连接。

优选的，所述螺纹杆的右端固定连接有转板，所述转板位于底座的右方。

优选的，所述底座的顶部开设有滑孔，所述滑孔的内表面与活动块的外表面滑动连接。

进一步的，所述连接箱的顶部开设有多个通孔，所述通孔位于水准仪本体的下方。

进一步的，所述水准仪本体位于保护壳的内部，所述散热扇叶位于水准仪本体的下方。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过在底座上设置有底座、连接箱、水准仪本体、螺纹杆、活动块、转板和滑孔的结构，可以调节水准仪本体的左右位置，提高水准仪本体的实用性。

(2)通过在连接箱上设置有电机、固定圈、散热扇叶、螺纹杆、散热孔、防护网和通孔的结构，可以对水准仪本体起到散热的作用，提高水准仪本体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型道路测试用水准仪的正视结构示意图；

图2为本实用新型道路测试用水准仪的内部结构示意图；

图3为本实用新型道路测试用水准仪的图2中A处结构的放大示意图；

图4为本实用新型道路测试用水准仪的立体结构示意图。

图中：1、底座；2、连接箱；3、水准仪本体；4、保护壳；5、电机；6、固定圈；7、散热扇叶；8、螺纹杆；9、活动块；10、转板；11、滑孔；12、散热孔；13、防护网；14、通孔；15、限位槽；16、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实用新型提供一种道路测试用水准仪；包括底座1，底座1的顶部活动连接有连接箱2，连接箱2的顶部固定连接有水准仪本体3，连接箱2的顶部活动连接有保护壳4，连接箱2的内底壁固定连接有电机5，电机5的主轴外表面固定连接有固定圈6，固定圈6的外表面固定连接有多个散热扇叶7，底座1的左侧内壁转动连接有螺纹杆8，螺纹杆8的外表面螺纹连接有活动块9，活动块9的右侧开设有散热孔12，散热孔12的内表面固定连接有防护网13，连接箱2的顶部两端均开设有限位槽15；

作为本实用新型的一种优选技术方案：限位槽15的内表面活动连接有限位块16，限位块16的顶部与保护壳4的底部固定连接；

作为本实用新型的一种优选技术方案：螺纹杆8的右端固定连接有转板10，转板10位于底座1的右方；

作为本实用新型的一种优选技术方案：底座1的顶部开设有滑孔11，滑孔11的内表面与活动块9的外表面滑动连接，通过在底座1上设置有底座1、连接箱2、水准仪本体3、螺纹杆8、活动块9、转板10和滑孔11的结构，可以调节水准仪本体3的左右位置，提高水准仪本体3的实用性；

作为本实用新型的一种优选技术方案：连接箱2的顶部开设有多个通孔14，通孔14位于水准仪本体3的下方，通过在连接箱2上设置有电机5、固定圈6、散热扇叶7、螺纹杆8、散热孔12、防护网13和通孔14的结构，可以对水准仪本体3起到散热的作用，提高水准仪本体3的使用寿命；

作为本实用新型的一种优选技术方案：水准仪本体3位于保护壳4的内部，散热扇叶7位于水准仪本体3的下方。

本实施例的工作原理：转动转板10，转板10带动螺纹杆8转动，通过螺纹杆8与活动块9的螺纹配合，带动连接箱2和水准仪本体3移动到合适的位置，启动电机5，电机5带动固定圈6和散热扇叶7转动，可以对水准仪本体3的吹风，对水准仪本体3起到散热的作用，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

Claims (6)

1.一种道路测试用水准仪，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部活动连接有连接箱(2)，所述连接箱(2)的顶部固定连接有水准仪本体(3)，所述连接箱(2)的顶部活动连接有保护壳(4)，所述连接箱(2)的内底壁固定连接有电机(5)，所述电机(5)的主轴外表面固定连接有固定圈(6)，所述固定圈(6)的外表面固定连接有多个散热扇叶(7)，所述底座(1)的左侧内壁转动连接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)的外表面螺纹连接有活动块(9)，所述活动块(9)的右侧开设有散热孔(12)，所述散热孔(12)的内表面固定连接有防护网(13)，所述连接箱(2)的顶部两端均开设有限位槽(15)。

2.根据权利要求1所述的道路测试用水准仪，其特征在于，所述限位槽(15)的内表面活动连接有限位块(16)，所述限位块(16)的顶部与保护壳(4)的底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的道路测试用水准仪，其特征在于，所述螺纹杆(8)的右端固定连接有转板(10)，所述转板(10)位于底座(1)的右方。

4.根据权利要求1所述的道路测试用水准仪，其特征在于，所述底座(1)的顶部开设有滑孔(11)，所述滑孔(11)的内表面与活动块(9)的外表面滑动连接。

5.根据权利要求1所述的道路测试用水准仪，其特征在于，所述连接箱(2)的顶部开设有多个通孔(14)，所述通孔(14)位于水准仪本体(3)的下方。

6.根据权利要求1所述的道路测试用水准仪，其特征在于，所述水准仪本体(3)位于保护壳(4)的内部，所述散热扇叶(7)位于水准仪本体(3)的下方。

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