CN217682402U - 一种测试轨道车辆空调系统废排风机性能与轴温的装置 - Google Patents
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Abstract
一种测试轨道车辆空调系统废排风机性能与轴温的装置，其特征在于，包括操作台面，电气控制板与操作台面垂直设置，在操作台面的底端设有四个万向轮，操作台面包括多个废排风机固定支架、废排风机、端子排、温度传感器。
Description
技术领域
本实用新型涉设计一种装置，具体涉及一种测试轨道车辆空调系统废排风机性能与轴温的装置。
背景技术
现有市场上暂未有同类设备，特别是针对轨道车辆空调系统废排风机测试的设备。目前对轨道车辆废排风机测试均采用实车安装通电测试，但采用此类方法测试缺陷如下：1、更换不便：因轨道车辆废排风机安装于车顶，同时轨道车辆对于冲击振动、防水等性能的要求，所以在废排风机功能性测试不通过时，更换风机工序较为繁琐，操作不便；2、整列监测不便：因轨道车辆空调系统平均分布在不同车辆顶部，在测试时无法同时监测；3、时间不可控：因废牌风机的驱动是利用车辆直接供电控制的，测试时需对废排风机的运行时间、方向等进行设置，但实车测试无法满足相关测试要求；本设备通过调节操作台上的计时器（时间继电器）进行时间调节。
轴承温度无法监测：因废排风机在实车装配时，须搭配防水罩，同时因防水罩结构与风机主体间隙较小，在测量轴承温度时传感器无法探入轴承内部，所以无法实车监测轴承温度。
发明内容
为了解决上述存在的不足之处及缺点，本实用新型专利提出了一种测试轨道车辆空调系统废排风机性能与轴温的装置。
本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案如下：
一种测试轨道车辆空调系统废排风机性能与轴温的装置，其特征在于，包括操作台面，电气控制板与操作台面垂直设置，在操作台面的底端设有四个万向轮，操作台面包括多个废排风机固定支架、废排风机、端子排、温度传感器。
作为一种优选的技术方案，电气控制板包括温度显示屏、数码显示屏、时间继电器、测试装置电源开关、开关电源、分线器、空气断路器、接触器、端子排。
作为一种优选的技术方案，端子排和温度传感器设置在废排风机固定支架。
作为一种优选的技术方案，废排风机设置在废排风机固定支架中。
本实用新型所达到的有益效果是：解决了轨道车辆空调系统测试困难的问题，主要包括更换不便、整列监测不便、时间不可控、轴承温度无法监测等问题；为保证在维修期内按时完成维修工作，同时提高空调系统废排风机的维修效率及性能监测要求，故设计此产品。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的立体图；
图2是本实用新型的主视图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
实施例1
如图1、2所示，一种测试轨道车辆空调系统废排风机性能与轴温的装置，其特征在于，包括操作台面1，电气控制板2与操作台面1垂直设置，在操作台面1的底端设有四个万向轮3，操作台面1包括多个废排风机固定支架4、废排风机5、端子排6、温度传感器7，废排风机5设置在废排风机固定支架4中，端子排6和温度传感器7设置在废排风机固定支架4，电气控制板2包括温度显示屏8、数码显示屏9、时间继电器10、测试装置电源开关11、开关电源12、分线器13、空气断路器14、接触器（含热继）15、端子排6。
工作原理：测试台主要由40*40、40*120铝型材组装而成，其中主体安装测试面由型材搭建成正方格状，同时方格四边中线处设有固定支架，固定支架主要用于废牌风机的测试安装与固定。
操作台面主要由型材搭建，由导轨、端子排、线槽、温度传感器等组成，其中端子排安装在导轨上，导轨、线槽则通过螺栓固定在型材上；操作台面主要功能是提供批量废排风机测试平台，其中废牌风机通过端子排供电，温度传感器监测轴承温度并通过线缆传输信号至数码显示屏。
电气控制板由铝板制作，数码显示屏、温度显示、时间继电器、电源开关由铝板开口后安装固定；开关电源、分线器、空气断路器、端子排、接触器安装在由铆钉铆接在铝板面的导轨上面 。数码显示屏用来显示废排风机实时温度、阶段时间内温度差以及设定的温度预警值，如果超过温度预警则发出警报并输出控制信号关停相关联废排风机。温度显示用来显示车间实时温度。时间继电器用来控制通电试验时间段。电源开关用来控制测试装置控制回路的供电通断。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种测试轨道车辆空调系统废排风机性能与轴温的装置，其特征在于，包括操作台面，电气控制板与操作台面垂直设置，在操作台面的底端设有四个万向轮，操作台面包括多个废排风机固定支架、废排风机、端子排、温度传感器。
2.根据权利要求1所述的一种测试轨道车辆空调系统废排风机性能与轴温的装置，其特征在于，电气控制板包括温度显示屏、数码显示屏、时间继电器、测试装置电源开关、开关电源、分线器、空气断路器、接触器、端子排。
3.根据权利要求1所述的一种测试轨道车辆空调系统废排风机性能与轴温的装置，其特征在于，端子排和温度传感器设置在废排风机固定支架。
4.根据权利要求1所述的一种测试轨道车辆空调系统废排风机性能与轴温的装置，其特征在于，废排风机设置在废排风机固定支架中。
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