CN217651551U - 一种可防止积雪的混合料跑道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及混合料跑道技术领域，且公开了一种可防止积雪的混合料跑道，包括基础层，所述基础层的上表面设置有防水涂层，所述防水涂层的上表面固定连接有弹性底层，所述弹性底层的上表面固定连接有缓冲层，所述缓冲层的上表面固定连接有加强层，所述加强层的上表面固定连接有混合料层，混合料层的上表面固定连接有耐磨面层，耐磨面层的上表面开设有凹槽，凹槽的内部固定安装有放置槽。本实用新型通过在跑道表面设置放置槽，其放置槽可用来放置除雪剂，当雪落在除雪剂上溶化后，通过导水孔和连接管进入到导水管中，并通过导水管进入到导水槽中被排走，避免了除雪剂直接撒在跑道上，导致防积雪效果差的现象，通过看混合料跑道的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及混合料跑道技术领域，具体为一种可防止积雪的混合料跑道。
背景技术
塑胶跑道又称全天候田径运动跑道，它由聚氨酯预聚体、混合聚醚、废轮胎橡胶、EPDM橡胶粒或PU颗粒、颜料、助剂、填料组成。塑胶跑道具有平整度好、抗压强度高、硬度弹性适当、物理性能稳定的特性，有利于运动员速度和技术的发挥，有效地提高运动成绩，降低摔伤率。塑胶跑道是由聚氨酯橡胶等材料组成的，具有一定的弹性和色彩，具有一定的抗紫外线能力和耐老化力是国际上公认的最佳全天候室外运动场地坪材料，混合型塑胶跑道是跑道的一种，采用混合结构，面层为PU颗粒或EPDM耐候性环保彩色颗粒，母体是全PU掺合部分橡胶颗粒。
目前现有的混合料跑道的防止积雪都是通过先将除雪剂撒在跑道上，但是由于跑道表面为颗粒面层，导致除雪剂容易进入颗粒缝隙中，影响除雪效果。
实用新型内容
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可防止积雪的混合料跑道，包括基础层，所述基础层的上表面设置有防水涂层，所述防水涂层的上表面固定连接有弹性底层，所述弹性底层的上表面固定连接有缓冲层，所述缓冲层的上表面固定连接有加强层，所述加强层的上表面固定连接有混合料层，所述混合料层的上表面固定连接有耐磨面层，所述耐磨面层的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内部固定安装有放置槽，所述放置槽连接有导水管。
优选的，所述放置槽的侧壁开设有导水孔，所述导水孔的左端口固定连接有连接管，所述连接管与所述导水管相连通，通过连接管的设置可将放置槽内部的雪水排放到导水管中。
优选的，所述放置槽为橡胶材质的橡胶槽，所述耐磨面层的上表面涂有耐腐蚀层，通过耐腐蚀层的设置可提高跑道表面的耐腐蚀性。
优选的，所述基础层的上表面开设有导水槽，所述导水槽的内壁设置有防水膜，所述导水管的下端与所述导水槽相通，通过防水膜的设置可防止导水槽内部的水渗透进基础层的内部。
优选的，所述弹性底层的厚度为毫米至毫米，所述混合料层的厚度为毫米至毫米，通过弹性底层的设置可使提高跑道的弹性。
本实用新型提供了一种可防止积雪的混合料跑道。具备以下有益效果：
(1)、本实用新型通过在跑道表面设置放置槽，其放置槽可用来放置除雪剂，当雪落在除雪剂上溶化后，通过导水孔和连接管进入到导水管中，并通过导水管进入到导水槽中被排走，避免了除雪剂直接撒在跑道上，导致防积雪效果差的现象，通过看混合料跑道的实用性。
(2)、本实用新型通过在耐磨面层的内部设置网层，可提高耐磨面层的抗拉扯性，使跑道的韧性更好，提高了混合料跑道的使用寿命。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型剖面结构示意图；
图2为本实用新型导水管剖面结构示意图；
图3为本实用新型放置槽剖面结构示意图。
图中：1、基础层；2、防水涂层；3、弹性底层；4、缓冲层；5、加强层；6、混合料层；7、耐磨面层；8、网层；9、耐腐蚀层；10、导水槽；11、凹槽；12、放置槽；13、导水孔；14、连接管；15、导水管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种可防止积雪的混合料跑道，包括基础层1，基础层1的上表面设置有防水涂层2，防水涂层2的上表面固定连接有弹性底层3，弹性底层3的上表面固定连接有缓冲层4，缓冲层4的上表面固定连接有加强层5，加强层5的上表面固定连接有混合料层6，混合料层6的上表面固定连接有耐磨面层7，耐磨面层7的上表面开设有凹槽11，凹槽11的内部固定安装有放置槽12，放置槽12连接有导水管15，通过在跑道表面设置放置槽12，其放置槽12可用来放置除雪剂，当雪落在除雪剂上溶化后，通过导水孔13和连接管14进入到导水管15中，并通过导水管15进入到导水槽10中被排走，避免了除雪剂直接撒在跑道上，导致防积雪效果差的现象，通过看混合料跑道的实用性。
放置槽12的侧壁开设有导水孔13，导水孔13的左端口固定连接有连接管14，连接管14与导水管15相连通，通过连接管14的设置可将放置槽12内部的雪水排放到导水管15中，放置槽12为橡胶材质的橡胶槽，耐磨面层7的上表面涂有耐腐蚀层9，通过耐腐蚀层9的设置可提高跑道表面的耐腐蚀性，基础层1的上表面开设有导水槽10，导水槽10的内壁设置有防水膜，导水管15的下端与导水槽10相通，通过防水膜的设置可防止导水槽10内部的水渗透进基础层1的内部，弹性底层3的厚度为70毫米至90毫米，混合料层6的厚度为50毫米至60毫米，通过弹性底层3的设置可使提高跑道的弹性，通过在耐磨面层7的内部设置网层8，可提高耐磨面层7的抗拉扯性，使跑道的韧性更好，提高了混合料跑道的使用寿命。
在使用时，通过在跑道表面设置放置槽12，其放置槽12可用来放置除雪剂，当雪落在除雪剂上溶化后，通过导水孔13和连接管14进入到导水管15中，并通过导水管15进入到导水槽10中被排走，避免了除雪剂直接撒在跑道上，导致防积雪效果差的现象，通过看混合料跑道的实用性；通过在耐磨面层7的内部设置网层8，可提高耐磨面层7的抗拉扯性，使跑道的韧性更好，提高了混合料跑道的使用寿命。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种可防止积雪的混合料跑道，包括基础层(1)，其特征在于：所述基础层(1)的上表面设置有防水涂层(2)，所述防水涂层(2)的上表面固定连接有弹性底层(3)，所述弹性底层(3)的上表面固定连接有缓冲层(4)，所述缓冲层(4)的上表面固定连接有加强层(5)，所述加强层(5)的上表面固定连接有混合料层(6)，所述混合料层(6)的上表面固定连接有耐磨面层(7)，所述耐磨面层(7)的上表面开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)的内部固定安装有放置槽(12)，所述放置槽(12)连接有导水管(15)。
2.根据权利要求1所述的一种可防止积雪的混合料跑道，其特征在于：所述放置槽(12)的侧壁开设有导水孔(13)，所述导水孔(13)的左端口固定连接有连接管(14)，所述连接管(14)与所述导水管(15)相连通。
3.根据权利要求1所述的一种可防止积雪的混合料跑道，其特征在于：所述放置槽(12)为橡胶材质的橡胶槽，所述耐磨面层(7)的上表面涂有耐腐蚀层(9)。
4.根据权利要求1所述的一种可防止积雪的混合料跑道，其特征在于：所述耐磨面层(7)的内部固定连接有网层(8)，所述导水管(15)从所述耐磨面层(7)的内部贯穿至防水涂层(2)的底部。
5.根据权利要求1所述的一种可防止积雪的混合料跑道，其特征在于：所述基础层(1)的上表面开设有导水槽(10)，所述导水槽(10)的内壁设置有防水膜，所述导水管(15)的下端与所述导水槽(10)相通。
6.根据权利要求1所述的一种可防止积雪的混合料跑道，其特征在于：所述弹性底层(3)的厚度为70毫米至90毫米，所述混合料层(6)的厚度为50毫米至60毫米。
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