CN217604025U - 一种便于维修且散热良好的led路灯灯壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例提供了一种便于维修且散热良好的LED路灯灯壳,其结构包括上盖以及下盖,所述上盖能够通过卡接盖合于所述下盖,形成用于容纳路灯所需的电学元件的容纳空间,且所述上盖的一端与所述下盖铰接,使得所述上盖与所述下盖在打开或者关闭过程中能够继续保持连接;所述上盖上还开设置有若干个散热孔,用于提升散热性能。该便于维修且散热良好的LED路灯灯壳,由于采用了上盖与下盖卡接的安装方案,并且上盖与下盖的一端铰接,提高了操作的便捷度,并避免了上盖或者下盖坠落的危险;由于在上盖上开设了散热孔,可以加强该灯壳的散热能力,提高LED路灯的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及LED路灯技术领域,尤其涉及一种美观且便于维修的LED路灯灯壳。
背景技术
传统LED路灯的上盖和下盖都是利用螺丝进行固定连接的,进行路灯的高空维修作业时,需要先用螺丝刀等工具松掉螺丝,取下上盖或者下盖并将其放在吊车平台上,过程相对繁琐,取下的上盖或者下盖又容易掉落,造成损坏甚至砸中下方人员,工作效率较低且具有一定的危险性;同时,现有的灯壳为了防水通常采用封闭式结构,而封闭式结构将导致路灯的散热能力较差,有损灯管的寿命。
实用新型内容
本实用新型实施例提供了一种便于维修且散热良好的LED路灯灯壳,用于解决现有的路灯灯壳拆装效率低且散热能力较差的问题。
在本实用新型实施例中,该便于维修且散热良好的LED路灯灯壳包括上盖以及下盖,所述上盖能够通过卡接盖合于所述下盖,形成用于容纳路灯所需的电学元件的容纳空间,且所述上盖的一端与所述下盖铰接,使得所述上盖与所述下盖在打开或者关闭过程中能够继续保持连接;所述上盖上还开设置有若干个散热孔。
作为所述便于维修且散热良好的LED路灯灯壳的进一步可选方案,所述上盖和所述下盖中至少其一的外围设置有卡爪,至少另一的外围对应设置有用于与所述卡爪卡接的卡槽。
作为所述便于维修且散热良好的LED路灯灯壳的进一步可选方案,所述上盖和/或所述下盖上固定连接有弹簧,当所述上盖盖合于所述下盖时,所述弹簧被压缩,当所述上盖或所述下盖被打开时,所述弹簧能够将所述上盖或者所述下盖弹起。
作为所述便于维修且散热良好的LED路灯灯壳的进一步可选方案,所述上盖与下盖之间设置有连接杆,所述连接杆设置于所述容纳空间内;所述连接杆包括第一直杆与第二直杆,所述第一直杆的一端与上盖活动连接,另一端与所述第二直杆的一端活动连接,所述第二直杆未与所述第一直杆连接的一端与所述下盖活动连接;所述连接杆用于限制所述上盖在打开过程中的可旋转范围。
作为所述便于维修且散热良好的LED路灯灯壳的进一步可选方案,所述下盖上开设有若干个排水孔。
作为所述便于维修且散热良好的LED路灯灯壳的进一步可选方案,所述下盖位于所述容纳空间内的表面上设置有挡水板,所述挡水板用于防止雨水进入灯杆内。
作为所述便于维修且散热良好的LED路灯灯壳的进一步可选方案,所述上盖上设置有若干个防水罩,所述防水罩罩设于所述散热孔上方,所述上盖的表面与所述防水罩共同构成一个朝向侧面的开口;所述开口用于在保证通风的同时防止大量雨水进入所述容纳空间内。
作为所述便于维修且散热良好的LED路灯灯壳的进一步可选方案,所述上盖的某处向上隆起,使所述上盖的表面呈现流线型结构,所述开口背向隆起处。
作为所述便于维修且散热良好的LED路灯灯壳的进一步可选方案,所述上盖开设有排水槽,所述散热孔设置于所述排水槽内。
作为所述便于维修且散热良好的LED路灯灯壳的进一步可选方案,所述上盖表面的中部向所述容纳空间内凹陷形成容置腔,所述容置腔用于安装智能控制器。
实施本实用新型实施例,将具有如下有益效果:
由于采用了上盖与下盖卡接的安装方案,并且上盖与下盖的一端旋转连接,因此既能够轻松打开该灯壳,又能够在打开时保持上盖与下盖的连接关系,提高了操作的便捷度并避免了上盖或者下盖坠落的危险;由于在上盖上开设了散热孔,可以加强该灯壳的散热能力,提高LED路灯的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
其中:
图1为本实用新型一实施例中该便于维修且散热良好的LED路灯灯壳的整体结构示意图;
图2为本实用新型一实施例中该便于维修且散热良好的LED路灯灯壳的结构爆炸示意图;
图3为图2中A处的具体结构示意图;
图4为本实用新型一实施例中该便于维修且散热良好的LED路灯灯壳在上盖打开状态下的结构示意图;
主要元件符号说明:
10-上盖,11-散热孔,12-防水罩,13-排水槽,14-卡爪,15-容置腔;
20-下盖,21-卡槽,22-排水孔,23-挡水板,24-压片,25-铰链合页;
30-连接杆;
40-智能控制器。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是,本实用新型可以通过许多其他不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
本实用新型实施例提供了一种便于维修且散热良好的LED路灯灯壳,用于解决现有的路灯灯壳拆装效率低且散热能力较差的问题。
在本实用新型实施例中,请结合参考图1至图2,该便于维修且散热良好的LED路灯灯壳包括上盖10和下盖20;上盖10能够通过卡接盖合连接于下盖20,从而形成用于容纳路灯所需的电学元件的容纳空间,且上盖10的一端与下盖20的一端铰接,使得上盖10与下盖20在打开或者关闭的过程中能够继续保持连接;上盖10上还开设有若干个散热孔11,用于改善该路灯灯壳的散热性能。
该便于维修且散热良好的LED路灯灯壳,由于采用了上盖10与下盖20卡接的安装方案,并且上盖10与下盖20的一端活动连接,因此既能够轻松打开该灯壳,又能够在打开时保持上盖10与下盖20的连接关系,提高了操作的便捷度,并避免了上盖10或者下盖20坠落的危险;由于在上盖10上开设了散热孔11,可以加强该灯壳的散热能力,提高LED路灯的使用寿命。
在一种实施例中,请结合参考图2至图3,上盖10和下盖20中至少其一上设置有卡爪14,至少另一的外围对应地设置有用于与卡爪14卡接的卡槽21。当上盖10盖合于下盖20时,卡爪14卡入卡槽21中,上盖10与下盖20形成稳定的连接关系。
在一种具体的实施例中,卡爪14一端固定连接于上盖10,另一端设置有限位块,在上盖10盖合于下盖20的过程中,限位块与下盖20的表面触接,并受到下盖20表面的挤压而带动卡爪14轻微变形,从而使限位块卡入卡槽21内。
在另一种具体的实施例中,卡爪14的一端设置有转轴,而上盖10上设置有安装该转轴的轴孔,当卡爪14安装到上盖10时,可绕转轴转动。
在一种实施例中,上盖10和/或下盖20上固定连接有弹簧,当上盖10盖合于下盖20时,弹簧被压缩,当上盖10或者下盖20被打开时,弹簧能够将上盖10或者下盖20弹起。
设置弹簧的优势在于,可以提高打开该灯壳过程的效率,使打开过程更加轻松。
在一种实施例中,上盖10与下盖20之间还设置有连接杆30,连接杆30包括第一直杆与第二直杆,第一直杆的一端与上盖10活动连接,另一端与第二直杆的一端活动连接,第二直杆的另一端与下盖20活动连接;当上盖10或者下盖20被打开时。
设置连接杆30的好处在于,可以对打开后的上盖10起到支撑作用,防止上盖10在路灯维修过程中向下盖合而给维修带来不便。
在一种实施例中,上盖10与下盖20通过铰链合页25铰接,铰链合页25能够围绕转轴转动,从而实现上盖10或下盖20的打开或者闭合。
由于在上盖10上开设了若干个散热孔11,尽管现有的路灯的电学原件的电性连接处都做了防水处理,但是大量雨水的积累仍然可能造成路灯内部短路,因此需要对排水功能做进一步地优化。
在一种实施例中,请参考图3,该便于维修且散热良好的LED路灯灯壳的下盖20上开设有若干个排水孔22,当雨水由散热孔11进入容纳空间内时,可以由排水孔22排出。
在另一种实施例中,该便于维修且散热良好的LED路灯灯壳的下盖20上还设置有挡水板23。从图2中可以看到,下盖20的一端上由螺栓固定有两个压片24,两个压片24用于将路灯固定于灯杆(图中未示出)上,灯杆为中空结构,内部包含一些电学元件,因此需要防止雨水进入灯杆内;而挡水板23设置于灯杆中空结构开口的前方,从而挡住雨水。
在一种具体的实施例中,挡水板23与排水孔22相邻设置,挡水板23附近的雨水可及时由排水孔22排出,从而避免积累的水位过高,雨水越过挡水板23进入灯杆内部。
在一种实施例中,上盖10上还设置有若干个防水罩12,防水罩12的数量与散热孔11相同,防水罩12罩设于散热孔11的上方,并与上盖10的表面共同构成一个朝向侧面的开口;防水罩12将散热孔11的正上方盖住,可以防止雨水直接灌入,而朝向侧面的开口又可以保证通风,从而保证该LED路灯灯壳的散热性能。
为了增强上盖10的排水效果,在一种具体的实施例中,上盖10的某处向上隆起,使得上盖10的表面呈现过渡流畅的流线型结构,而开口的方向背向该隆起处。当雨水落下时,将沿这上盖10的上表面较高处向较低处流去,有效增强了排水效果,而开口背向隆起处,可以避免雨水灌入容纳空间内。
在一种更加具体的实施例中,上盖10上还开设有排水槽13;散热孔11设置于排水槽13内。
设置排水槽13的好处在于,可以汇聚雨水,当雨量较小或者湿度较大的天气时,汇聚雨水可以增强雨水的流动性,方便其从上盖10上沿排水槽13流下。
现有的路灯上往往会设置智能控制器40,智能控制器40用于监控路灯的状态并将其发送到远端的控制台,而直接在路灯上安装智能控制器40在视觉上汇显得较为突兀。为改善这一问题,在一种实施例中,上盖10的表面中部向容纳空间内凹陷形成容置腔15,智能控制器40安装于该容置腔15内,从而在视觉上隐藏智能控制器40,使得整体结构较为美观。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种便于维修且散热良好的LED路灯灯壳,其特征在于,包括上盖以及下盖,所述上盖能够通过卡接盖合于所述下盖,形成用于容纳路灯所需的电学元件的容纳空间,且所述上盖的一端与所述下盖铰接,使得所述上盖与所述下盖在打开或者关闭过程中能够继续保持连接;所述上盖上还开设置有若干个散热孔。
2.根据权利要求1所述的便于维修且散热良好的LED路灯灯壳,其特征在于,所述上盖和所述下盖中至少其一的外围设置有卡爪,至少另一的外围对应设置有用于与所述卡爪卡接的卡槽。
3.根据权利要求1所述的便于维修且散热良好的LED路灯灯壳,其特征在于,所述上盖和/或所述下盖上固定连接有弹簧,当所述上盖盖合于所述下盖时,所述弹簧被压缩,当所述上盖或所述下盖被打开时,所述弹簧能够将所述上盖或者所述下盖弹起。
4.根据权利要求1所述的便于维修且散热良好的LED路灯灯壳,其特征在于,所述上盖与下盖之间设置有连接杆,所述连接杆设置于所述容纳空间内;所述连接杆包括第一直杆与第二直杆,所述第一直杆的一端与上盖活动连接,另一端与所述第二直杆的一端活动连接,所述第二直杆未与所述第一直杆连接的一端与所述下盖活动连接;所述连接杆用于限制所述上盖在打开过程中的可旋转范围。
5.根据权利要求1所述的便于维修且散热良好的LED路灯灯壳,其特征在于,所述下盖上开设有若干个排水孔。
6.根据权利要求1所述的便于维修且散热良好的LED路灯灯壳,其特征在于,所述下盖位于所述容纳空间内的表面上设置有挡水板,所述挡水板用于防止雨水进入灯杆内。
7.根据权利要求1所述的便于维修且散热良好的LED路灯灯壳,其特征在于,所述上盖上设置有若干个防水罩,所述防水罩罩设于所述散热孔上方,所述上盖的表面与所述防水罩共同构成一个朝向侧面的开口;所述开口用于在保证通风的同时防止大量雨水进入所述容纳空间内。
8.根据权利要求7所述的便于维修且散热良好的LED路灯灯壳,其特征在于,所述上盖的某处向上隆起,使所述上盖的表面呈现流线型结构,所述开口背向隆起处。
9.根据权利要求8所述的便于维修且散热良好的LED路灯灯壳,其特征在于,所述上盖开设有排水槽,所述散热孔设置于所述排水槽内。
10.根据权利要求1所述的便于维修且散热良好的LED路灯灯壳,其特征在于,所述上盖表面的中部向所述容纳空间内凹陷形成容置腔,所述容置腔用于安装智能控制器。
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