CN217589792U - 一种用于高温气冷堆6kV接地小车的电气五防电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及高温气冷堆供电领域,尤其是一种用于高温气冷堆6kV接地小车的电气五防电路,包括高温气冷堆发电机,高温气冷堆发电机通过发电机出口断路器、发电机出口隔刀开关Q1、主变压器、主变高断路器、主变高隔刀与220kV母线连接,发电机出口隔刀开关Q1通过高厂变压器与6kV母线连接,6kV工作进线的接地小车分别与发电机出口隔刀开关Q1、主变高隔刀开关连接,接地小车接地后,闭锁发电机出口隔刀开关Q1、主变高隔刀开关的合闸。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是高温气冷堆供电领域,尤其涉及中高压电力系统中气体绝缘全封闭组合电器(GIS)的电气五防技术,尤其是一种用于高温气冷堆6kV接地小车的电气五防电路。
背景技术
目前,高温气冷堆示范工程中,发电机电压经发电机出口断路器、发电机出口断路器侧隔刀Q1、主变、主变高断路器、隔刀Q2或Q3至220kV母线,从发电机出口断路器侧隔刀Q1、主变之间引出至高厂变,至厂用6kV A段和B段母线;110kV电网经隔刀Q4、辅助变高断路器、辅助变至厂用6kV A段和B段母线。高温气冷堆示范工程6kV A段和B段工作进线和备用进线接地小车接地位置节点送至发电机出口断路器、主变高断路器和辅助变高断路器,因断路器分合闸机械位置不能直观看出,所以断路器不能作为电路有效的断开点,即地刀不能与断路器进行五防联锁。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题,提出了用于高温气冷堆6kV接地小车的电气五防电路,6kV A段、B段工作和备用进线接地小车接地位置节点引致隔刀开关,使高温气冷堆6kV接地小车电气与主变、高厂变和辅助变各侧隔离开关之间实现更安全的电气五防联锁。
本实用新型提供如下技术方案:一种用于高温气冷堆6kV接地小车的电气五防电路,包括高温气冷堆发电机,高温气冷堆发电机通过发电机出口断路器、发电机出口隔刀开关Q1、主变压器、主变高断路器、主变高隔刀与220kV母线连接,发电机出口隔刀开关Q1通过高厂变压器与6kV母线连接,6kV工作进线的接地小车分别与发电机出口隔刀开关Q1、主变高隔刀开关连接,接地小车接地后,闭锁发电机出口隔刀开关Q1、主变高隔刀开关的合闸。
所述的主变高隔刀开关为两个,主变高隔刀开关Q2与第一220kV母线连接,主变高隔刀开关Q3与第二220kV母线连接。
6kV母线分为A段和B段,6kV母线A段设置接地小车D8,6kV母线B段设置接地小车D9,接地小车D8和D9分别与发电机出口隔刀开关Q1、主变高隔刀开关Q2和Q3连接,接地小车D8和D9任一个接地,闭锁发电机出口隔刀开关Q1、主变高隔刀开关Q2和Q3的合闸。
所述的接地小车D8设在高厂变压器和6kV母线A段之间,所述的接地小车D9设在高厂变压器和6kV母线B段之间。
110kV电网经过辅变侧隔刀开关Q4、辅变高断路器、辅助变压器分别与6kV母线A段和B段连接,在辅助变压器与6kV母线A段的连接线上设置接地小车D10,在辅助变压器与6kV母线B段的连接线上设置接地小车D11。
接地小车D10和D11分别与辅助变侧隔刀开关Q4连接,接地小车D10和D11任一个接地,闭锁辅助变高隔刀开关Q4合闸。
通过上述描述可以看出,本方案通过对高温气冷堆示范工程电气五防回路重新设计,使高温气冷堆6kY接地小车电气与主变、高厂变和辅助变各侧隔刀开关之间实现更安全的电气五防联锁。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的具体实施方式仅仅是本实用新型一种具体实施方式,而不是全部的具体实施方式。基于本实用新型中的具体实施方式,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他具体实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
一种用于高温气冷堆6kV接地小车的电气五防电路,包括高温气冷堆发电机,高温气冷堆发电机通过发电机出口断路器、发电机出口隔刀开关Q1、主变压器、主变高断路器、主变高隔刀与220kV母线连接,发电机出口隔刀开关Q1通过高厂变压器与6kV母线连接,6kV工作进线的接地小车分别与发电机出口隔刀开关Q1、主变高隔刀开关连接,接地小车接地后,闭锁发电机出口隔刀开关Q1、主变高隔刀开关的合闸,其中高温气冷堆发电机简称发电机,主变压器简称主变,高厂变压器简称高厂变。
所述的主变高隔刀开关为两个,主变高隔刀开关Q2与第一220kV母线连接,即220kVI母,主变高隔刀开关Q3与第二220kV母线连接,即220kV II母。6kV母线分为A段和B段,6kV母线A段设置接地小车D8,6kV母线B段设置接地小车D9,接地小车D8和D9分别与发电机出口隔刀开关Q1、主变高隔刀开关Q2和Q3连接,接地小车D8和D9任一个接地,闭锁发电机出口隔刀开关Q1、主变高隔刀开关Q2和Q3的合闸。所述的接地小车D8设在高厂变压器和6kV母线A段之间,所述的接地小车D9设在高厂变压器和6kV母线B段之间,主变高隔离刀开关Q2简称隔刀Q2,主变高隔刀开关Q2简称隔刀Q3。
110kV电网经过辅变侧隔刀开关Q4、辅变高断路器、辅助变压器分别与6kV母线A段和B段连接,在辅助变压器与6kV母线A段的连接线上设置接地小车D10,在辅助变压器与6kV母线B段的连接线上设置接地小车D11。接地小车D10和D11分别与辅助变侧隔刀开关Q4连接,接地小车D10和D11任一个接地,闭锁辅助变高隔刀开关Q4合闸,辅助变压器简称辅助变,辅变侧隔刀开关Q4简称辅变侧隔刀Q4。
工作时,高温气冷堆示范工程6kVA段工作进线接地小车D8和B段工作进线接地小车D9接地位置节点并接(取“或”的关系),分别引至发电机出口隔刀开关Q1、主变高隔刀开关Q2和Q3的合闸回路中。6kVA段工作进线接地小车D8和B段工作进线接地小车D9只要任一个推入工作位,即接地小车接地后,闭锁发电机出口隔刀开关Q1、主变高隔刀开关Q2和Q3的合闸。
6kVA段备用进线接地小车D10和B段备用进线接地小车D11接地位置节点并接(取“或”的关系),引至辅助变高隔刀开关Q4的合闸路回路中。6kVA段备用进线接地小车D10和B段备用进线接地小车D11任一个推入工作位,即接地小车接地后,闭锁辅助变高隔刀Q4合闸。
尽管已经示出和描述了本实用新型的具体实施方式,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些具体实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于高温气冷堆6kV接地小车的电气五防电路,其特征在于:包括高温气冷堆发电机,高温气冷堆发电机通过发电机出口断路器、发电机出口隔刀开关Q1、主变压器、主变高断路器、主变高隔刀与220kV母线连接,发电机出口隔刀开关Q1通过高厂变压器与6kV母线连接,6kV工作进线的接地小车分别与发电机出口隔刀开关Q1、主变高隔刀开关连接,接地小车接地后,闭锁发电机出口隔刀开关Q1、主变高隔刀开关的合闸。
2.根据权利要求1所述的用于高温气冷堆6kV接地小车的电气五防电路,其特征是:
所述的主变高隔刀开关为两个,主变高隔刀开关Q2与第一220kV母线连接,主变高隔刀开关Q3与第二220kV母线连接。
3.根据权利要求2所述的用于高温气冷堆6kV接地小车的电气五防电路,其特征是:
6kV母线分为A段和B段,6kV母线A段设置接地小车D8,6kV母线B段设置接地小车D9,接地小车D8和D9分别与发电机出口隔刀开关Q1、主变高隔刀开关Q2和Q3连接,接地小车D8和D9任一个接地,闭锁发电机出口隔刀开关Q1、主变高隔刀开关Q2和Q3的合闸。
4.根据权利要求3所述的用于高温气冷堆6kV接地小车的电气五防电路,其特征是:
所述的接地小车D8设在高厂变压器和6kV母线A段之间,所述的接地小车D9设在高厂变压器和6kV母线B段之间。
5.根据权利要求3所述的用于高温气冷堆6kV接地小车的电气五防电路,其特征是:
110kV电网经过辅变侧隔刀开关Q4、辅变高断路器、辅助变压器分别与6kV母线A段和B段连接,在辅助变压器与6kV母线A段的连接线上设置接地小车D10,在辅助变压器与6kV母线B段的连接线上设置接地小车D11。
6.根据权利要求1所述的用于高温气冷堆6kV接地小车的电气五防电路,其特征是:
接地小车D10和D11分别与辅助变侧隔刀开关Q4连接,接地小车D10和D11任一个接地,闭锁辅助变高隔刀开关Q4合闸。
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