CN217575490U - 一种轻型船艇专用移动拖车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轻型船艇专用移动拖车，包括拖杆、连接拖杆尾端的支架和安装在支架上的车轮，所述车架包括第一框架和第二框架，所述第一框架和第二框架均包括上部支撑横杆、下部支撑横杆和两条侧支撑杆，所述第一框架与第二框架交叉设置，所述第一框架和第二框架的相对应的侧支撑杆在中间部位通过铰轴铰接；所述拖杆可拆卸的连接第一框架的上部支撑横杆和第二框架的上部支撑横杆。使用时将第一框架与第二框架呈X型撑开，将拖杆上的两个固定销安装在上部支撑横杆上，车架与拖杆也安装好。使用完毕可将拖杆拆下，车轮卸下，并将车架的第一框架和第二框架拆开，也可将第一框架与第二框架通过铰轴并拢，方便收纳。

Description

一种轻型船艇专用移动拖车

技术领域

本实用新型涉及一种拖运工具，具体是一种轻型船艇短距离转运车及其车架。

背景技术

随着人们生活水平的提高，户外水上运动赛艇、皮划艇、游艇等，由于娱乐性强，近年来越来越多的受到普通家庭的青睐。这些轻便型船艇的搬运以前往往通过人工手动的方式，由于体积较大，人工手动的搬运方式不仅麻烦，而且也容易造成船艇的损坏。现在这些轻便型船艇在运输车辆卸下之后下水之前的路上移动时需要用到拖运工具，拖运工具一般包括车辆和车架。在现有的游艇拖车的车架一般是钢架结构，通过焊接等方式固定安装，不可拆装，这样的拖车往往体积重量较大，拖车自身存放和运输不方便，不方便家庭用户使用。

现有技术中存在一些可拆卸可折叠的轻型船艇拖车，例如，中国实用新型专利公告号CN 211032818 U公开了一种便于折叠的轻型游艇拖车，包括车轮、主体支架、万向连接拉杆和可拆卸支撑架等，可以通过折叠的方式，可以缩小存放空间，可以快速的展开和收缩，可存放在较为狭小的空间内。

但其结构也是由钢管等配件组成，重量并没有减轻；这种结构零件多，一旦零件丢失，整个拖车就无法使用；其拆装过程依然较为复杂，需要较多的拆装时间和较高的操作技巧。

中国实用新型专利公告号CN 205706358 U公开了一种新型船艇拖车，包括拖杆、后梁和后轮，所述后轮设于后梁两端，所述拖杆连接于所述后梁,所述后轮和所述拖杆分别与所述后梁利用螺栓连接在一起，所述后梁上可拆卸地设有摆臂，所述后梁上还设有放置滚轮的第一固定架，所述拖杆由前拖杆和尾拖杆组成，所述前拖杆(11)和所述尾拖杆均设有若干定位孔，在匹配所述定位孔后利用螺栓连接在一起。可快速拆装，便于携带，节省了运输成本，且可以调节所述前拖杆和所述尾拖杆使其不同的定位孔匹配，从而调节拖杆的长短。

但是其前端设置前轮架，现有的交通工具中很少有适合拖动底盘如此低的船艇拖车的，如果使用拖绳则很不方便。其车架虽然可拆卸，但是零件过多，拆装过程复杂。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种拆装方便、方便拖拽的轻型船艇专用移动拖车。

为解决上述技术问题，本实用新型的轻型船艇专用移动拖车，包括拖杆、连接拖杆尾端的车架和安装在车架上的车轮，所述车架包括第一框架和第二框架，所述第一框架和第二框架均包括上部支撑横杆、下部支撑横杆和两条侧支撑杆，所述第一框架与第二框架交叉设置，所述第一框架和第二框架的相对应的侧支撑杆在中间部位通过铰轴铰接；所述拖杆可拆卸的连接第一框架的上部支撑横杆和第二框架的上部支撑横杆，或者，所述拖杆可拆卸的连接第一框架的下部支撑横杆和第二框架的下部支撑横杆。

使用时将第一框架与第二框架呈X型撑开，安装上车轮，将拖杆上的两个固定销安装在上部支撑横杆或者下部支撑横杆上，这样第一框架与第二框架的相对位置就可以固定住，车架与拖杆也安装好，十分方便，使用完毕可将拖杆拆下，车轮卸下，并将车架的第一框架和第二框架拆开，也可将第一框架与第二框架通过铰轴并拢，方便收纳。

作为进一步的改进，所述第一框架和/或第二框架的下部支撑横杆两端伸出所述侧支撑杆并安装车轮。

将至少其中一个框架的下部支撑杆作为车轴，在两端安装车轮，可以简化车架的结构。

作为进一步的改进，所述上部支撑横杆上套装保护软圈。

保护软圈可以防止船艇的底部与支撑横杆硬接触，保护船艇和车架。

作为进一步的改进，所述上部支撑横杆的两端上翘，使得中间部位形成凹处。凹处可以放置船艇。

作为进一步的改进，所述拖杆包括至少两个可拆卸分节。

拖杆设置成多个可拆装的分节可以方便收纳，也可以根据船艇的长度方便的调整拖车的长度。

作为进一步的改进，所述拖杆上可拆卸的安装托架，所述托架垂直或者基本垂直于所述拖杆。

第一框架的上部支撑横杆和第二框架的上部支撑横杆托住船艇的一端，托架可以托住船艇的另一端。

作为进一步的改进，所述拖杆前端设置可拆连接件，所述可拆连接件一端连接拖杆，另一端连接交通工具，所述可拆连接件包括固定安装在拖杆前端的扣碗和连接在交通工具上的安装部，所述安装部连接托台，所述托台上固定安装与所述扣碗相匹配的阻挡件，所述托台上活动安装压板，所述压板能够使得扣碗处于状态一和状态二两种状态，状态一：将压板压住扣碗，使得扣碗压在阻挡件上，扣碗无法脱离阻挡件；状态二：将压板松开，使得扣碗可以脱离阻挡件；所述托台上设置能够阻挡所述压板从所述状态一回到状态二的阻挡锁件。

为了方便拖运船艇，可以将拖杆的前端可拆卸的安装在自行车等交通工具上。安装时，将扣碗扣在阻挡件上，并将压板压在扣碗上，用阻挡锁件锁定压板，使得扣碗处于以下状态一，也就是使得扣碗无法脱离阻挡件，从而使得自行车与拖车连接，通过自行车拖动拖车前进。拆卸时，阻挡锁件松开压板，使得扣碗脱离阻挡件，从而将拖车与自行车分离。

作为进一步的改进，所述压板铰接在所述托台上。

作为进一步的改进，所述压板为半圆形，所述压板的一端通过铰轴安装在所述托台上，另一端能够压在所述扣碗上。

优选的，所述阻挡件为球形，所述扣碗为能够扣住大半个球形的半球形。

采用这样的结构后，本实用新型的轻型船艇专用移动拖车使用时将第一框架与第二框架呈X型撑开，安装上车轮，将拖杆上的两个固定销安装在上部支撑横杆或者下部支撑横杆上，这样第一框架与第二框架的相对位置就可以固定住，车架与拖杆也安装好，十分方便。使用完毕可将拖杆拆下，车轮卸下，并将车架的第一框架和第二框架拆开，也可将第一框架与第二框架通过铰轴并拢，方便收纳。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，从而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下以本申请的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

根据下文结合附图对本申请具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本申请的上述及其他目的、优点和特征。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。

图1是本实用新型的轻型船艇专用移动拖车的结构示意图。

图2是可拆连接件13的立体图。

图3是可拆连接件13的侧视图，图中示出压板18与扣碗15处于状态一。

图4是可拆连接件13的侧视图，图中示出压板18与扣碗15处于状态二。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本申请的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本申请的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，实施例中省略了对已知功能和构造的描述。

应该理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“本实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本申请的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“一个实施例”或“本实施例”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。

此外，本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身并不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。

本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，单独存在B，同时存在A和B三种情况，本文中术语“/和”是描述另一种关联对象关系，表示可以存在两种关系，例如， A/和B，可以表示：单独存在A，单独存在A和B两种情况，另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”关系。

本文中术语“至少一种”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和B的至少一种，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。

还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含。

如图1所示，本实用新型的轻型船艇专用移动拖车，包括拖杆1、连接拖杆1尾端的车架和安装在车架上的车轮3，车架包括第一框架和第二框架，第一框架和第二框架均包括上部支撑横杆4、下部支撑横杆5和两条侧支撑杆6，第一框架与第二框架交叉设置，第一框架和第二框架的相对应的侧支撑杆6在中间部位通过铰轴7铰接，形状类似于马扎；拖杆1通过固定销8连接第一框架的上部支撑横杆4和第二框架的上部支撑横杆4；拖杆1也可以通过固定销8连接第一框架的下部支撑横杆5和第二框架的下部支撑横杆5。第一框架或第二框架的下部支撑横杆6两端伸出所述侧支撑杆9并安装车轮3。

使用时将第一框架与第二框架呈X型撑开，安装上车轮3，将拖杆1上的两个固定销8安装在上部支撑横杆4或者下部支撑横杆5上，这样第一框架与第二框架的相对位置就可以固定住，车架2与拖杆1也安装好，十分方便，使用完毕可将拖杆1拆下，车轮3卸下，并将车架2的第一框架和第二框架拆开，也可将第一框架与第二框架通过铰轴7并拢，方便收纳。将框架的下部支撑杆5作为车轴，在两端安装车轮3，可以简化车架的结构。

上部支撑横杆4上套装保护软圈21。保护软圈21可以防止船艇的底部与支撑横杆硬接触，保护船艇和车架。

上部支撑横杆4的两端上翘，使得中间部位形成凹处。凹处可以放置船艇。

拖杆1包括至少两个可拆卸分节，包括直接连接车架2的第一节1a，和连接在第一节1a前方的第二节1b，两个分节通过锁销连接。拖杆1设置成多个可拆装的分节可以方便收纳，也可以根据船艇的长度方便的调整拖车的长度。

拖杆1上可拆卸的安装托架12，所述托架12垂直或者基本垂直于所述拖杆1。第一框架的上部支撑横杆4和第二框架的上部支撑横杆4托住船艇的一端，托架12可以托住船艇的另一端。托架12在中间部位通过螺栓安装在拖杆1上。托架12也设置保护软圈21。

为了方便拖运船艇，可以将拖杆的前端可拆卸的安装在自行车等交通工具上。拖杆 1前端设置可拆连接件13，可拆连接件13一端连接拖杆1，另一端连接交通工具，具体可以通过管箍20连接自行车车座下方的座杆14上。如图2至图4所示，可拆连接件13 包括固定安装在拖杆1前端的扣碗15和连接在座杆14上的安装部，所述安装部连接托台16，所述托台16上固定安装与所述扣碗15相匹配的阻挡件17，优选阻挡件17为金属球，底部与托台16焊接，扣碗15为能够扣住大半个金属球的半球形金属碗。所述托台16上活动安装压板18，压板18端部与扣碗15上方接触，接触的位置上安装一个软垫22，压板18能够使得扣碗15处于以下状态一和状态二两种状态，状态一：将压板 18压住扣碗15，使得扣碗15压在阻挡件17上，扣碗15无法脱离阻挡件17，如图3 所示；状态二：将压板18松开，使得扣碗15可以脱离阻挡件17，如图4所示。所述托台16上设置能够阻挡所述压板18从所述状态一回到状态二的阻挡锁件。阻挡锁件可以是插入托台的锁销19。

压板18铰接在所述托台16上，压板18为半圆形，或者为月牙形，底端通过铰轴 23连接在托台16上，本体弯曲呈月牙形，另一端能够压在所述扣碗15上。

安装时，如图3所示，将扣碗15扣在阻挡件17上，并将压板18压在扣碗15的上表面，插入锁销19，用锁销19锁定压板18，使压板18无法转动，使得扣碗15处于状态一，也就是使得扣碗15无法脱离阻挡件17，从而使得自行车与拖车1连接，通过自行车拖动拖车前进。拆卸时，如图4所示，拔出锁销19，阻挡锁件松开压板18，使得扣碗15脱离阻挡件17，从而将拖车与自行车分离。

以上所述，仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为同等变化的等效实施例。凡是未脱离本实用新型方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型，均落在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种轻型船艇专用移动拖车，包括拖杆、连接拖杆尾端的车架和安装在车架上的车轮，其特征在于：所述车架包括第一框架和第二框架，所述第一框架和第二框架均包括上部支撑横杆、下部支撑横杆和两条侧支撑杆，所述第一框架与第二框架交叉设置，所述第一框架和第二框架的相对应的侧支撑杆在中间部位通过铰轴铰接；所述拖杆可拆卸的连接第一框架的上部支撑横杆和第二框架的上部支撑横杆，或者，所述拖杆可拆卸的连接第一框架的下部支撑横杆和第二框架的下部支撑横杆。

2.按照权利要求1所述的轻型船艇专用移动拖车，其特征在于：所述第一框架和/或第二框架下部支撑横杆两端伸出所述侧支撑杆并安装车轮。

3.按照权利要求2所述的轻型船艇专用移动拖车，其特征在于：所述上部支撑横杆上套装保护软圈。

4.按照权利要求2所述的轻型船艇专用移动拖车，其特征在于：所述上部支撑横杆的两端上翘，使得中间部位形成凹处。

5.按照权利要求2所述的轻型船艇专用移动拖车，其特征在于：所述拖杆包括至少两个可拆卸分节。

6.按照权利要求2所述的轻型船艇专用移动拖车，其特征在于：所述拖杆上可拆卸的安装托架，所述托架垂直或者基本垂直于所述拖杆。

7.按照权利要求2所述的轻型船艇专用移动拖车，其特征在于：所述拖杆前端设置可拆连接件，所述可拆连接件一端连接拖杆，另一端连接交通工具，所述可拆连接件包括固定安装在拖杆前端的扣碗和连接在交通工具上的安装部，所述安装部连接托台，所述托台上固定安装与所述扣碗相匹配的阻挡件，所述托台上活动安装压板，所述压板能够使得扣碗处于状态一和状态二两种状态，

状态一：将压板压住扣碗，使得扣碗压在阻挡件上，扣碗无法脱离阻挡件；

状态二：将压板松开，使得扣碗可以脱离阻挡件；

所述托台上设置能够阻挡所述压板从所述状态一回到状态二的阻挡锁件。

8.按照权利要求7所述的轻型船艇专用移动拖车，其特征在于：所述压板铰接在所述托台上。

9.按照权利要求8所述的轻型船艇专用移动拖车，其特征在于：所述压板为半圆形，所述压板的一端通过铰轴安装在所述托台上，另一端能够压在所述扣碗上。

10.按照权利要求8所述的轻型船艇专用移动拖车，其特征在于：所述阻挡件为球形，所述扣碗为能够扣住大半个球形的半球形。

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