CN217575194U - 一种铁路车辆用的卫生间系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种铁路车辆用的卫生间系统，其包括卫生间壳体，卫生间壳体固定设置于车厢内，卫生间壳体内设置有水源，还包括固定设置于卫生间壳体内部的污物收集机构和污物处理机构，污物收集机构具有收集端、第一清水输入端和污物输出端，污物处理机构具有污物输入端、第二清水输入端、排水端和透气端；污物输出端与污物输入端连通，排水端和透气端分别与车厢外部连通，收集端收集到的污物输送至污物处理机构中，并从排水端和透气端排出；水源分别与第一清水输入端和第二清水输入端连通，从而分别对污物收集机构和污物处理机构进行冲洗和补水；本实用新型直接将铁路车辆上的污物生化分解为二氧化碳和水排出。

Description

一种铁路车辆用的卫生间系统

技术领域

本实用新型涉及铁路车辆卫生处理技术领域，尤其涉及一种铁路车辆用的卫生间系统。

背景技术

长期以来，我国铁路车辆多采用“直排式”卫生间，列车运行中飞溅出大量的粪便抛洒在铁路沿线，不仅污染沿线铁路设施和环境，而且危害沿线周边民众的身体健康。

在现有技术中，国内高铁和动车组均装备了真空集便器，虽然解决了沿途遗散污染问题，但进行排空卸污，需要在车站配套建设卸污设备及污物处理设施，该模式导致一系列、大规模的基础设施建设，且在后期运营中，需要大量的人力、物力和财力。因此，急需一种铁路车辆用的卫生间系统。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种铁路车辆用的卫生间系统，解决了现有技术中铁路车辆的卫生间系统对沿途铁路造成污染或不便于卸污的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种铁路车辆用的卫生间系统，其包括卫生间壳体，卫生间壳体固定设置于车厢内，卫生间壳体内设置有水源，还包括固定设置于卫生间壳体内部的污物收集机构和污物处理机构，其中，

污物收集机构具有收集端、第一清水输入端和污物输出端，污物处理机构具有污物输入端、第二清水输入端、排水端和透气端；

污物输出端与污物输入端连通，排水端和透气端分别与车厢外部连通，收集端收集到的污物输送至污物处理机构中，并从排水端和透气端排出；

水源分别与第一清水输入端和第二清水输入端连通，从而分别对污物收集机构和污物处理机构进行冲洗和补水。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述污物处理机构包括顺次连通的第一污物处理柜、第二污物处理柜和第三污物处理柜，其中，

第一污物处理柜远离地面的端面设置有入料口，入料口与污物收集机构的污物输出端连通；

第二污物处理柜远离地面的端面设置有排气口，排气口通过管道穿过车厢顶部与车厢外部连通；

第三污物处理柜上设置有排水管道，排水管道穿过第三污物处理柜远离地面一端的柜壁，排水管道的两端分别与车厢外部和第三污物处理柜的内部连通。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述污物处理机构还包括气提装置，气提装置位于第三污物处理柜内部，气提装置的输入端接通气源，气提装置的输出端与第一污物处理柜连通。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述污物处理机构还包括若干曝气管道，各曝气管道的输入端分别与气源连通，各曝气管道的输出端分别与第一污物处理柜、第二污物处理柜、第三污物处理柜或气提装置的输入端连通。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述污物处理机构还包括排水装置，排水装置包括紫外线净水仪，紫外线净水仪的输入端与排水管道连通，紫外线净水仪的输出端通过管道穿过车厢底部与车厢外部连通。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述排水装置还包括自吸泵，自吸泵的输入端与排水管道连通，自吸泵的输出端与紫外线净水仪的输入端连通。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述污物处理机构还包括冲洗管道，冲洗管道的一端与水源连通，冲洗管道的另一端分别与排水管道、第一污物处理柜、第二污物处理柜和第三污物处理柜连通。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述污物收集机构包括蹲便器、真空控制站和真空泵，其中，

真空控制站的输入端分别与水源和蹲便器的输出端连通；

真空控制站的输出端与真空泵的输入端连通，真空泵的输出端与污物处理机构的污物输入端连通。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述卫生间壳体的底部设置有地漏，地漏与车厢外连通；所述卫生间壳体的侧壁上设置有可开启的厢门。

在以上技术方案的基础上，优选的，还包括洗手盆，洗手盆的进水端与水源连通，洗手盆的出水端通过管道穿过车厢底部与车厢外部连通。

本实用新型的一种铁路车辆用的卫生间系统相对于现有技术具有以下有益效果：

(1)通过设置的污物收集机构和污物处理机构，污物收集机构的污物输入端收集污物，并将收集到的污物输送至污物处理机构；水源给污物收集机构提供干净的水源，可以对污物收集机构起到冲洗的作用放置，防止污物的臭味在卫生间壳体蔓延，同时还可以稀释污物，使污物更容易被冲进污物处理机构中；污物处理机构将污物生化分解为二氧化碳和水，其中二氧化碳从污物处理机构的透气端排出，水从污物处理机构的排水端排出；在生化分解过程中，水源管道给污物处理机构提供干净的水源，可以稀释污物处理机构内的粪便，同时也起到冲洗作用；本实用新型直接将铁路车辆上的污物生化分解为二氧化碳和水排出，减小了对沿途铁路造成污染，省去了专门对铁路车辆的卫生垃圾进行卸污处理的环节以及相应的设备。

(2)设置的气提装置，第三污物处理柜内沉淀的污泥经过气提装置返送至第一污物处理柜，并造成一定的回流比，用以提高出水水质，减少进水浓度，调节和稳定冲击负荷，提高接触氧化柜的有机负荷率。

(3)设置的排水装置，第三污物处理柜膜截留经过生化处理后污物中的杂质，经处理后的污物通过自吸泵进入紫外线净水仪，水中的细菌被紫外线净水仪消除干净，最终达到排放标准直接排放。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种铁路车辆用的卫生间系统的结构示意图；

图2为本实用新型的一种铁路车辆用的卫生间系统的工作原理图；

图3为本实用新型的一种铁路车辆用的卫生间系统中污物处理机构的工作原理图。

图中：1、卫生间壳体，11、水源，12、地漏，13、厢门，2、污物收集机构，21、蹲便器，22、真空控制站，23、真空泵，24、洗手盆，3、污物处理机构，31、第一污物处理柜，311、入料口，32、第二污物处理柜，321、排气口， 33、第三污物处理柜，331、排水管道，34、气提装置，35、曝气装置，36、排水装置，361、紫外线净水仪，362、自吸泵，37、冲洗管道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施方式，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型的一种铁路车辆用的卫生间系统，包括卫生间壳体1、污物收集机构2、污物处理机构3；卫生间壳体1固定设置于车厢内，卫生间壳体1内设置有水源11；污物收集机构2和污物处理机构3均固定设置于卫生间壳体1内部；污物收集机构2具有收集端、第一清水输入端和污物输出端，污物处理机构3具有污物输入端、第二清水输入端、排水端和透气端；污物收集机构2的污物输出端与污物处理机构3的污物输入端或者排水端连通，污物处理机构3的排水端和透气端分别与车厢外部连通，污物收集机构2的收集端收集到的污物输送至污物处理机构3中，并由污物处理机构3处理后从排水端和透气端排出；水源11与第一清水输入端或者第二清水输入端连通，从而分别对污物收集机构2和污物处理机构3进行冲洗和补水；卫生间壳体1的底部设置有地漏12，地漏12与车厢外连通，将卫生间壳体1内的溅落的水排出至车厢外；卫生间壳体1的侧壁上设置有可开启的厢门13。

本实用新型在使用时，污物收集机构2的污物输入端收集污物，并将收集到的污物输送至污物处理机构3；水源11给污物收集机构2提供干净的水源，可以对污物收集机构2起到冲洗的作用放置，防止污物的臭味在卫生间壳体1 蔓延，同时还可以稀释污物，使污物更容易被冲进污物处理机构3中；污物处理机构3将污物生化分解为二氧化碳和水，其中二氧化碳从污物处理机构3的透气端排出，水从污物处理机构3的排水端排出；在生化分解过程中，水源11 给污物处理机构3提供干净的水源，可以稀释污物处理机构3内的污物，同时也起到冲洗作用。本实用新型直接将铁路车辆上的污物生化分解为二氧化碳和水排出，减小了对沿途铁路造成污染，省去了专门对铁路车辆的卫生垃圾进行卸污处理的环节以及相应的设备。

在本实用新型的一个具体实施例中，污物收集机构2是收集污物的装置，污物收集机构2包括蹲便器21、真空控制站22和真空泵23，真空控制站22的输入端分别与水源11和蹲便器21的输出端连通；真空控制站22的输出端与真空泵23的输入端连通，真空泵23的输出端与污物处理机构3的输入端连通。蹲便器21为污物收集机构2的污物输入端，真空控制站22的入水端为污物收集机构2的清水输入端，真空泵23的输出端为污物收集机构2的污物输出端。

真空控制站22可采用现有技术，用户按下真空控制站22冲洗按钮后，水阀打开，冲洗蹲便器21，冲洗时间约为1-3秒左右，同时真空泵23开始动作；经过3-5秒后，排污阀打开，在真空泵23的作用下，蹲便器21内的污物先被吸入吸污管内，然后通过排污管排至生活污物处理装置内；经过2秒后，水阀再打开1秒左右，第二次给蹲便器21冲水，形成水封，同时真空泵23停止工作，一个冲洗过程结束，每次冲水耗水量为0.5-0.8L；默认每次冲洗过程为10秒，在上一次冲洗过程结束之前，按冲洗按钮无效。

在本实用新型的一个具体实施例中，污物处理机构3是将污物进行生化分解的装置，污物处理机构3包括顺次连通的第一污物处理柜31、第二污物处理柜32和第三污物处理柜33，还包括气提装置34、若干曝气管道35、排水装置 36和冲洗管道37；第一污物处理柜31可采用一级接触氧化柜，第二污物处理柜32可采用二级接触氧化柜，第三污物处理柜33可采用MBR膜池柜。

第一污物处理柜31远离地面的端面设置有入料口311，入料口311与真空泵23的输出端连通，入料口311为污物处理机构3的污物输入端；第二污物处理柜32远离地面的端面设置有排气口321，排气口321通过管道穿过车厢顶部与车厢外部连通，排气口321为污物处理机构3的排气端；第三污物处理柜33 上设置有排水管道331，排水管道331穿过第三污物处理柜33远离地面一端的柜壁，排水管道331的两端分别与车厢外部和第三污物处理柜33内部连通，排水管道331为污物处理机构3的排水端。气提装置34设置于第三污物处理柜33内部，气提装置34的输入端接通气源，气提装置34的输出端通过管道与第一污物处理柜31连通。若干曝气管道35的输入端分别与气源连通，若干曝气管道35的输出端分别与第一污物处理柜31的内部、第二污物处理柜32的内部、第三污物处理柜33的内部和气提装置34的输入端连通；曝气管道35可与气泵连通。污物经真空泵23吸入第一污物处理柜31和第二污物处理柜32后，通过气泵对其进行曝气，流过填料，其中有机污染物被微生物分解，生成CO2和水；然后流入第三污物处理柜33；第三污物处理柜33中的活性污泥再进一步对有机物进行分解，生成CO2和水，第三污物处理柜33内沉淀的污泥经过气提装置 34返送至一级接触氧化柜，并造成一定的回流比，用以提高出水水质，减少进水浓度，调节和稳定冲击负荷，提高接触氧化柜的有机负荷率。

排水装置36包括紫外线净水仪361和自吸泵362，紫外线净水仪361的输入端与自吸泵362的输出端连通，自吸泵362的输入端与排水管道331连通，紫外线净水仪361的输出端通过管道穿过卫生间壳体1和车厢底部与车厢外部连通。第三污物处理柜33膜截留经过生化处理后污物中的杂质，经处理后的污物通过自吸泵362进入紫外线净水仪361，水中的细菌被紫外线净水仪361消除干净，最终达到排放标准直接排放。

所述污物处理机构3还包括冲洗管道37，冲洗管道37为污物处理机构3的清水输入端，冲洗管道37的一端与水源11连通，冲洗管道37的另一端分别与排水管道331、第一污物处理柜31的底部、第二污物处理柜32的底部和第三污物处理柜33的底部连通。水源11给冲洗管道37内提供干净的水源，可以对排水管道331内遗留的污物反向冲洗回第三污物处理柜33，并且还可以分别给第一污物处理柜31、第二污物处理柜32和第三污物处理柜33进行补水。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种铁路车辆用的卫生间系统，其包括卫生间壳体(1)，卫生间壳体(1)固定设置于车厢内，卫生间壳体(1)内设置有水源(11)，其特征在于：还包括固定设置于卫生间壳体(1)内部的污物收集机构(2)和污物处理机构(3)，其中，

污物收集机构(2)具有收集端、第一清水输入端和污物输出端，污物处理机构(3)具有污物输入端、第二清水输入端、排水端和透气端；

污物收集机构(2)的污物输出端与污物处理机构(3)的污物输入端或者排水端连通，污物处理机构(3)的排水端和透气端分别与车厢外部连通，污物收集机构(2)的收集端收集到的污物输送至污物处理机构(3)中，并由污物处理机构(3)处理后从排水端和透气端排出；

水源(11)与第一清水输入端或第二清水输入端连通，从而分别对污物收集机构(2)和污物处理机构(3)进行冲洗和补水；

所述污物处理机构(3)包括顺次连通的第一污物处理柜(31)、第二污物处理柜(32)和第三污物处理柜(33)，其中，

第一污物处理柜(31)远离地面的端面设置有入料口(311)，入料口(311)与污物收集机构(2)的污物输出端连通；

第二污物处理柜(32)远离地面的端面设置有排气口(321)，排气口(321)通过管道穿过车厢顶部与车厢外部连通；

第三污物处理柜(33)上设置有排水管道(331)，排水管道(331)穿过第三污物处理柜(33)远离地面一端的柜壁，排水管道(331)的两端分别与车厢外部和第三污物处理柜(33)的内部连通；

所述污物处理机构(3)还包括气提装置(34)，气提装置(34)位于第三污物处理柜(33)内部，气提装置(34)的输入端与气源连通，气提装置(34)的输出端与第一污物处理柜(31)连通；

所述污物处理机构(3)还包括排水装置(36)，排水装置(36)包括紫外线净水仪(361)，紫外线净水仪(361)的输入端与排水管道(331)连通，紫外线净水仪(361)的输出端通过管道穿过车厢底部与车厢外部连通；

所述污物处理机构(3)还包括冲洗管道(37)，冲洗管道(37)的一端与水源(11)连通，冲洗管道(37)的另一端与排水管道(331)、第一污物处理柜(31)、第二污物处理柜(32)或者第三污物处理柜(33)连通。

2.如权利要求1所述的一种铁路车辆用的卫生间系统，其特征在于：所述污物处理机构(3)还包括若干曝气管道(35)，各曝气管道(35)的输入端分别与气源连通，各曝气管道(35)的输出端分别与第一污物处理柜(31)、第二污物处理柜(32)、第三污物处理柜(33)或气提装置(34)的输入端连通。

3.如权利要求1所述的一种铁路车辆用的卫生间系统，其特征在于：所述排水装置(36)还包括自吸泵(362)，自吸泵(362)的输入端与排水管道(331)连通，自吸泵(362)的输出端与紫外线净水仪(361)的输入端连通。

4.如权利要求1所述的一种铁路车辆用的卫生间系统，其特征在于：所述污物收集机构(2)包括蹲便器(21)、真空控制站(22)和真空泵(23)，其中，

真空控制站(22)的输入端分别与水源(11)和蹲便器(21)的输出端连通；

真空控制站(22)的输出端与真空泵(23)的输入端连通，真空泵(23)的输出端与污物处理机构(3)的污物输入端连通。

5.如权利要求1所述的一种铁路车辆用的卫生间系统，其特征在于：所述污物收集机构(2)还包括洗手盆(24)，洗手盆(24)的进水端与水源(11)连通，洗手盆(24)的出水端通过管道穿过车厢底部与车厢外部连通。

6.如权利要求1所述的一种铁路车辆用的卫生间系统，其特征在于：所述卫生间壳体(1)的底部设置有地漏(12)，地漏(12)与车厢外连通；所述卫生间壳体(1)的侧壁上设置有可开启的厢门(13)。

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