CN217562154U - 一种用于飞行员的心理训练装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于飞行员训练技术领域，具体为一种用于飞行员的心理训练装置，其包括：支撑机构和训练机构，支撑机构包括底座、液压缸和支撑块，所述底座顶部两侧均设置液压缸，所述液压缸顶部均设置支撑块；训练机构连接在所述支撑块上，所述训练机构包括环形架、连接轴、第一电机、支撑板、第二电机和座椅，所述环形架两侧设置插入支撑块的连接轴，所述连接轴外端连接第一电机，所述环形架上设置支撑板，能够在飞行员训练过程中调节重心高度，使飞行员在翻滚训练时能够体验到失重的感觉，提高训练效果，并且方便飞行员自身对训练强度进行控制，适用于不同强度的心理训练使用，方便新人训练使用。

Description

一种用于飞行员的心理训练装置

技术领域

本实用新型涉及飞行员训练技术领域，具体为一种用于飞行员的心理训练装置。

背景技术

飞机、直升机等航空器的驾驶员叫飞行员，多座飞机的飞行员通常只负责驾驶，单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外，还要担负领航、通信、射击等任务。在成为飞行员前，需要经过严格训练、检验、筛选，才能够顺利达标，其中，新人飞行员由于经验不足，在训练过程中心理负担较大，需要利用心理训练装置对新人飞行员进行心里训练，使新人飞行员能够早日适应训练。

目前，在飞行员进行训练时，通常采用旋转式训练机构对飞机的翻滚状态进行模拟，但是现有的旋转式训练机构只具备旋转训练功能，训练过程中，旋转式训练机构高度固定，使得飞行员重心始终保持在同一位置，无法使飞行员体验到失重感与距离感，对飞行员的心理训练效果较差。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有用于飞行员的心理训练装置中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种用于飞行员的心理训练装置，能够在飞行员训练过程中调节重心高度，使飞行员在翻滚训练时能够体验到失重的感觉，提高训练效果，并且方便飞行员自身对训练强度进行控制，适用于不同强度的心理训练使用。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种用于飞行员的心理训练装置，其包括：

支撑机构，包括底座、液压缸和支撑块，所述底座顶部两侧均设置液压缸，所述液压缸顶部均设置支撑块；

训练机构，连接在所述支撑块上，所述训练机构包括环形架、连接轴、第一电机、支撑板、第二电机和座椅，所述环形架两侧设置插入支撑块的连接轴，所述连接轴外端连接第一电机，所述环形架上设置支撑板，所述支撑板后侧中央设置第二电机，所述支撑板前侧中央设置与第二电机连接的座椅。

作为本实用新型所述的一种用于飞行员的心理训练装置的一种优选方案，其中：所述底座顶部左侧设置有升降站台。

作为本实用新型所述的一种用于飞行员的心理训练装置的一种优选方案，其中：所述座椅两侧均设置有控制器，所述控制器分别与液压缸、第一电机和第二电机电性连接。

作为本实用新型所述的一种用于飞行员的心理训练装置的一种优选方案，其中：所述底座和支撑板上均设置有蓄电池。

作为本实用新型所述的一种用于飞行员的心理训练装置的一种优选方案，其中：所述座椅上设置有安全绳扣。

作为本实用新型所述的一种用于飞行员的心理训练装置的一种优选方案，其中：所述底座与液压缸之间设置有三角形支撑肋板。

与现有技术相比：本实用新型能够在飞行员训练过程中调节重心高度，使飞行员在翻滚训练时能够体验到失重的感觉，提高训练效果，并且方便飞行员自身对训练强度进行控制，适用于不同强度的心理训练使用，方便新人训练使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型背面结构示意图。

图中：100支撑机构、110底座、120液压缸、130支撑块、140升降站台、200训练机构、210环形架、220连接轴、230第一电机、240支撑板、250第二电机、260座椅、270控制器。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型提供一种用于飞行员的心理训练装置，能够在飞行员训练过程中调节重心高度，使飞行员在翻滚训练时能够体验到失重的感觉，提高训练效果，并且方便飞行员自身对训练强度进行控制，适用于不同强度的心理训练使用，请参阅图1-图2，包括：支撑机构100和训练机构200。

支撑机构100包括底座110、液压缸120和支撑块130，底座110顶部两侧均设置液压缸120，液压缸120顶部均设置支撑块130，液压缸120升降，调节训练机构200高度，改变飞行员训练过程中的重心高度，使飞行员在翻滚训练时能够体验到失重的感觉。

训练机构200连接在支撑块130上，训练机构200包括环形架210、连接轴220、第一电机230、支撑板240、第二电机250和座椅260，环形架210两侧设置插入支撑块130的连接轴220，连接轴220外端连接第一电机230，环形架210上设置支撑板240，支撑板240后侧中央设置第二电机250，支撑板240前侧中央设置与第二电机250连接的座椅260，第一电机230带动环形架210前后翻转，第二电机250带动座椅260在环形架210上圆周转动，第一电机230与第二电机250配合使用，使飞行员体验到不同方向的翻滚运动，在翻滚运动时，飞行员与地面之间距离不断变化，根据贴地距离不同，对飞行员的心理承受能力进行训练，提高飞行员心理素质。

底座110顶部左侧设置有升降站台140，有升降站台140采用液压缸带动支撑板升降，将飞行员架起，方便飞行员自行爬到座椅260上。

座椅260两侧均设置有控制器270，控制器270分别与液压缸120、第一电机230和第二电机250电性连接，利用控制器270控制液压缸120、第一电机230和第二电机250的输出功率，进行不同强度的训练。

底座110和支撑板240上均设置有蓄电池，为液压缸120、第一电机230和第二电机250进行供电。

座椅260上设置有安全绳扣，保障飞行员的人身安全。

底座110与液压缸120之间设置有三角形支撑肋板，提高结构强度，增加设备使用时的安全性。

在具体的使用时，飞行员站在升降站台140上，升降站台140升起将飞行员抬高，然后飞行员自行爬到座椅260上，通过安全绳保障飞行员的稳定性，然后飞行员通过控制器270控制液压缸120、第一电机230和第二电机250工作，液压缸120升降，调节训练机构200高度，改变飞行员训练过程中的重心高度，使飞行员在翻滚训练时能够体验到失重的感觉，第一电机230带动环形架210前后翻转，第二电机250带动座椅260在环形架210上圆周转动，使飞行员体验到不同方向的翻滚运动，对飞行员的心理承受能力进行训练，提高飞行员心理素质。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (6)

1.一种用于飞行员的心理训练装置，其特征在于，包括：

支撑机构(100)，包括底座(110)、液压缸(120)和支撑块(130)，所述底座(110)顶部两侧均设置液压缸(120)，所述液压缸(120)顶部均设置支撑块(130)；

训练机构(200)，连接在所述支撑块(130)上，所述训练机构(200)包括环形架(210)、连接轴(220)、第一电机(230)、支撑板(240)、第二电机(250)和座椅(260)，所述环形架(210)两侧设置插入支撑块(130)的连接轴(220)，所述连接轴(220)外端连接第一电机(230)，所述环形架(210)上设置支撑板(240)，所述支撑板(240)后侧中央设置第二电机(250)，所述支撑板(240)前侧中央设置与第二电机(250)连接的座椅(260)。

2.根据权利要求1所述的一种用于飞行员的心理训练装置，其特征在于，所述底座(110)顶部左侧设置有升降站台(140)。

3.根据权利要求1所述的一种用于飞行员的心理训练装置，其特征在于，所述座椅(260)两侧均设置有控制器(270)，所述控制器(270)分别与液压缸(120)、第一电机(230)和第二电机(250)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于飞行员的心理训练装置，其特征在于，所述底座(110)和支撑板(240)上均设置有蓄电池。

5.根据权利要求1所述的一种用于飞行员的心理训练装置，其特征在于，所述座椅(260)上设置有安全绳扣。

6.根据权利要求1所述的一种用于飞行员的心理训练装置，其特征在于，所述底座(110)与液压缸(120)之间设置有三角形支撑肋板。

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