CN217556625U - 一种基于信息化检测技术的洞渣路基智能压实设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于信息化检测技术的洞渣路基智能压实设备，包括机体，所述机体的左上端壁开设有液腔，且液腔的内侧安装有散热片，所述液腔的上端开设有入口，且入口的内侧安装有密塞，所述入口的下端开设有排口，且排口的下端壁开设有排孔，所述机体的右端安装有前车架，且前车架的内侧安置有压轮，所述前车架的顶端安装有支架，且支架的内侧安置有剥离机构。本实用新型通过丝杆旋转，传动丝杆和剥座，调节丝杆和剥座相对间距，使丝杆下移，联动丝杆底部的离铲同步下移，使离铲底端的凸起状靠近压轮端壁，使离铲端壁对滚动的压轮端壁处粘接的杂质刮除、剥离，达到去杂的目地。

Description

一种基于信息化检测技术的洞渣路基智能压实设备

技术领域

本实用新型涉及路基压实设备技术领域，具体为一种基于信息化检测技术的洞渣路基智能压实设备。

背景技术

路基压实度路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好，在洞渣路基智能压实设备中多配有信息化检测技术。

现有的洞渣路基智能压实设备存在的缺陷是：

1、现有的洞渣路基智能压实设备的压实端未配置剥离结构，无法将压实端粘接的杂物剥离，导致其压实时效果较差；

2、现有的洞渣路基智能压实设备的前端未配置简易的喷灌结构，导致路面需要简易喷淋时，无法对路基辅助喷洒处理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于信息化检测技术的洞渣路基智能压实设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于信息化检测技术的洞渣路基智能压实设备，包括机体，所述机体的左上端壁开设有液腔，且液腔的内侧安装有散热片，所述液腔的上端开设有入口，且入口的内侧安装有密塞，所述入口的下端开设有排口，且排口的下端壁开设有排孔，所述机体的右端安装有前车架，且前车架的内侧安置有压轮，所述前车架的顶端安装有支架，且支架的内侧安置有剥离机构。

优选的，所述剥离机构包括剥座、座槽、丝杆和离铲，所述剥座的底端壁开设有座槽，且剥座的中部穿设有丝杆，所述丝杆的底端安置有离铲。

优选的，所述座槽的形状结构与离铲的形状结构相吻合，且离铲与丝杆之间转动连接。

优选的，所述丝杆与剥座之间相互螺纹连接，同时离铲为凸形状。

优选的，所述液腔、散热片之间相互固定连接，且液腔与入口之间相互连通，而且入口与密塞之间相螺纹连接。

优选的，所述排口、排孔之间相连通，同时前车架、支架之间相固定连接，且支架与剥座之间相固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过丝杆旋转，传动丝杆和剥座，调节丝杆和剥座相对间距，使丝杆下移，联动丝杆底部的离铲同步下移，使离铲底端的凸起状靠近压轮端壁，使离铲端壁对滚动的压轮端壁处粘接的杂质刮除、剥离，达到去杂的目地。

2、本实用新型通过液腔可存储液体，散热片与液体接触，达到简易的对本体降温的目的，入口与密塞的螺纹连接，将入口与密塞组接，拆解入口与密塞，经过入口组接水管，方便输入、存储液体。

3、本实用新型通过液腔内现有技术的水泵运作，将液体从液腔内抽送至排口，经排口导入排孔，最后外喷，对路面进行简易的喷淋加湿处理，同时本体上可装载现有技术的信息化检测技术硬件，如温湿度传感器、压力传感器、单片机控制器，对路面环境、状况进行检测，方便洞渣路基智能压实时，依据获得的参数进行压实力度调整。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的剥离机构立体结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的图1中B处放大结构示意图。

图中：1、机体；2、液腔；3、散热片；4、入口；5、密塞；6、排口；7、排孔；8、前车架；9、压轮；10、支架；11、剥离机构；12、剥座；13、座槽；14、丝杆；15、离铲。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

如附图1-4所示，本实用新型提供的一种实施例：一种基于信息化检测技术的洞渣路基智能压实设备，包括机体1、液腔2、散热片3、入口4、密塞5、排口6、排孔7、前车架8、压轮9、支架10、剥离机构11、剥座12、座槽13、丝杆14和离铲15，机体1的左上端壁开设有液腔2，且液腔2的内侧安装有散热片3，液腔2的上端开设有入口4，且入口4的内侧安装有密塞5，入口4的下端开设有排口6，且排口6的下端壁开设有排孔7，机体1的右端安装有前车架8，且前车架8的内侧安置有压轮9，前车架8的顶端安装有支架10，且支架10的内侧安置有剥离机构11。

实施例二

下面结合具体的工作方式对实施例一种的方案进一步的介绍，详见下文描述，

如附图1、附图2、附图4所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步，剥离机构11包括剥座12、座槽13、丝杆14和离铲15，剥座12的底端壁开设有座槽13，且剥座12的中部穿设有丝杆14，丝杆14的底端安置有离铲15，座槽13的形状结构与离铲15的形状结构相吻合，且离铲15与丝杆14之间转动连接，丝杆14与剥座12之间相互螺纹连接，同时离铲15为凸形状，通过丝杆14旋转，传动丝杆14和剥座12，调节丝杆14和剥座12相对间距，使丝杆14下移，联动丝杆14底部的离铲15同步下移，使离铲15底端的凸起状靠近压轮9端壁，使离铲15端壁对滚动的压轮9端壁处粘接的杂质刮除、剥离，达到去杂的目地；

如附图1、附图3所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步，液腔2、散热片3之间相互固定连接，且液腔2与入口4之间相互连通，而且入口4与密塞5之间相螺纹连接，通过液腔2可存储液体，散热片3与液体接触，达到简易的对本体降温的目的，入口4与密塞5的螺纹连接，将入口4与密塞5组接，拆解入口4与密塞5，经过入口4组接水管，方便输入、存储液体；

如附图1所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步，排口6、排孔7之间相连通，同时前车架8、支架10之间相固定连接，且支架10与剥座12之间相固定连接，通过液腔2内现有技术的水泵运作，将液体从液腔2内抽送至排口6，经排口6导入排孔7，最后外喷，对路面进行简易的喷淋加湿处理，同时本体上可装载现有技术的信息化检测技术硬件，如温湿度传感器、压力传感器、单片机控制器，对路面环境、状况进行检测，方便洞渣路基智能压实时，依据获得的参数进行压实力度调整。

工作原理：通过丝杆14旋转，传动丝杆14和剥座12，调节丝杆14和剥座12相对间距，使丝杆14下移，联动丝杆14底部的离铲15同步下移，使离铲15底端的凸起状靠近压轮9端壁，使离铲15端壁对滚动的压轮9端壁处粘接的杂质刮除、剥离，达到去杂的目地，通过液腔2可存储液体，散热片3与液体接触，达到简易的对本体降温的目的，入口4与密塞5的螺纹连接，将入口4与密塞5组接，拆解入口4与密塞5，经过入口4组接水管，方便输入、存储液体，通过液腔2内现有技术的水泵运作，将液体从液腔2内抽送至排口6，经排口6导入排孔7，最后外喷，对路面进行简易的喷淋加湿处理，同时本体上可装载现有技术的信息化检测技术硬件，如温湿度传感器、压力传感器、单片机控制器，对路面环境、状况进行检测，方便洞渣路基智能压实时，依据获得的参数进行压实力度调整。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。

Claims (6)

1.一种基于信息化检测技术的洞渣路基智能压实设备，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的左上端壁开设有液腔(2)，且液腔(2)的内侧安装有散热片(3)，所述液腔(2)的上端开设有入口(4)，且入口(4)的内侧安装有密塞(5)，所述入口(4)的下端开设有排口(6)，且排口(6)的下端壁开设有排孔(7)，所述机体(1)的右端安装有前车架(8)，且前车架(8)的内侧安置有压轮(9)，所述前车架(8)的顶端安装有支架(10)，且支架(10)的内侧安置有剥离机构(11)。

2.根据权利要求1所述的一种基于信息化检测技术的洞渣路基智能压实设备，其特征在于：所述剥离机构(11)包括剥座(12)、座槽(13)、丝杆(14)和离铲(15)，所述剥座(12)的底端壁开设有座槽(13)，且剥座(12)的中部穿设有丝杆(14)，所述丝杆(14)的底端安置有离铲(15)。

3.根据权利要求2所述的一种基于信息化检测技术的洞渣路基智能压实设备，其特征在于：所述座槽(13)的形状结构与离铲(15)的形状结构相吻合，且离铲(15)与丝杆(14)之间转动连接。

4.根据权利要求2所述的一种基于信息化检测技术的洞渣路基智能压实设备，其特征在于：所述丝杆(14)与剥座(12)之间相互螺纹连接，同时离铲(15)为凸形状。

5.根据权利要求1所述的一种基于信息化检测技术的洞渣路基智能压实设备，其特征在于：所述液腔(2)、散热片(3)之间相互固定连接，且液腔(2)与入口(4)之间相互连通，而且入口(4)与密塞(5)之间相螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于信息化检测技术的洞渣路基智能压实设备，其特征在于：所述排口(6)、排孔(7)之间相连通，同时前车架(8)、支架(10)之间相固定连接，且支架(10)与剥座(12)之间相固定连接。

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