CN217550502U - 一种电阻过压检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电阻过压检测装置，包括机架、依次设置在机架上的导料槽、进料导轮、从动齿轮组件、出料导轮和主动齿轮组件，所述从动齿轮组件包括转轴、锯齿轮、套筒和圆挡板，所述转轴固定设置在机架上，所述套筒套设在转轴上且套筒侧壁连接有若干个正负接线端子，所述正负接线端子一端相应电连接有正负伸缩电接头，所述正负伸缩电接头分别设置在套筒两端面上，所述锯齿轮的直径小于圆挡板的直径且锯齿轮居中连接在所述圆挡板上，所述锯齿轮紧靠套筒两端面设置，所述正负接线端子另一端电连接有负荷变压器，本实用新型在电阻进行检测之前进行承受电压测试，降低误判的可能性，从而提高电阻检测合格的判断率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电阻生产技术领域，尤其是指一种电阻过压检测装置。
背景技术
膜式电阻器主要包括金属膜电阻器和碳膜电阻，其需要满足能够承受得住一定的电压和具有相应的电阻值。在生产的过程中，往往其两端粘有纸带，在进行产品检测时，往往是将其挨个脱离纸带，随后挨个通过高精密电阻检测仪器进行检测，电阻不合格的产品将被挑选出来，其检测的时间极短，判断其能够承受得住一定电压的能力就有可能存在误判，影响检测结果。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型目的在于提供一种电阻过压检测装置，在电阻进行检测之前进行承受电压测试，降低误判的可能性，从而提高电阻检测合格的判断率。为实现上述之目的，本实用新型采取如下技术方案：
(二)技术方案
一种电阻过压检测装置，包括机架、依次设置在机架上的导料槽、进料导轮、从动齿轮组件、出料导轮和主动齿轮组件，所述从动齿轮组件包括转轴、由金属材质制作的锯齿轮、由塑料材质制作的套筒和圆挡板，所述转轴固定设置在所述机架上，所述套筒套设在所述转轴上且套筒侧壁连接有若干个正负接线端子，所述正负接线端子一端相应电连接有正负伸缩电接头，所述正负伸缩电接头分别设置在所述套筒两端面上，所述锯齿轮的直径小于所述圆挡板的直径且锯齿轮居中连接在所述圆挡板上，所述锯齿轮紧靠所述套筒两端面设置，所述正负接线端子另一端电连接有负荷变压器，所述正负接线端子与负荷变压器之间设置有极限开关。
进一步，所述正负接线端子与负荷变压器之间设置有极限开关。
进一步，所述从动齿轮组件一侧设有固定板，所述固定板上设置有所述极限开关，所述极限开关上方设置有能够按压极限开关的遮盖板。
进一步，所述正负接线端子另一端还电连接有电压显示表。
(三)有益效果
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，本实用新型在电阻进行检测之前进行承受电压测试，能够承受得住一定电压的电阻正常通过，不能承受得住一定电压的电阻则会被烧坏，进而后期通过高精密电阻检测仪器进行检测时就不会存在误判，从而提高电阻检测合格的判断率。
附图说明
图1是本实用新型的效果图；
图2是本实用新型中从动齿轮组件的拆开示意图。
附图标号说明：
1、机架11、固定板12、遮盖板2、导料槽
3、进料导轮4、从动齿轮组件41、转轴42、锯齿轮
43、套筒44、圆挡板45、正负接线端子46、正负伸缩电接头
5、出料导轮6、主动齿轮组件7、链条8、负荷变压器
9、极限开关10、电压显示表
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
请参阅图1和图2所示，一种电阻过压检测装置，包括机架1、依次设置在机架1上的导料槽2、进料导轮3、从动齿轮组件4、出料导轮5和主动齿轮组件6，粘在纸带上的电阻整体放入在导料槽2上，电阻前端通过主动齿轮组件6带动进入到链条7上，同时还会分支卷线盘将纸带拉走，电阻挨个进入到链条7上进入到后道的高精密电阻检测仪器进行检测并剔除不良品，部分图中未画出，但这些都是现有市场设备自带的，唯独从动齿轮组件4进行了改进，所述从动齿轮组件4包括转轴41、由金属材质制作的锯齿轮42、由塑料材质制作的套筒43和圆挡板44，所述转轴41固定设置在所述机架1上，转轴41也由塑料材质制作，所述套筒43套设在所述转轴41上且套筒43侧壁连接有若干个正负接线端子45，正接线端子靠一端设置，负接线端子靠另一侧设置，这样正负两端分开，所述正负接线端子45一端相应电连接有正负伸缩电接头46，所述正负伸缩电接头46分别内嵌在所述套筒43两端面上，即套筒43一端面上都是正伸缩电接头或负伸缩电接头，所述锯齿轮42的直径小于所述圆挡板44的直径且锯齿轮42居中连接在所述圆挡板44上，所述锯齿轮42紧靠所述套筒43两端面设置，这样锯齿轮43就成了一边为正极，一边为负极，当电阻落入锯齿轮43上就变为导通状态直达电阻脱离锯齿轮43这期间电阻两端都有电压，所述正负接线端子45另一端电连接有负荷变压器8，通过负荷变压器8提供电阻两端需要承受的电压，一旦电阻无法承受住一定的电压，其入出从动齿轮组件4上有一段时间，在这期间足以烧坏电阻，之后进入到后道检测，烧坏的这部分的电阻很快就会筛选并剔除，从而提高电阻检测合格的判断率。
为便于切除负荷电压，所述正负接线端子45与负荷变压器8之间设置有极限开关9，通过极限开关9控制是否提供电压。
为便于按压极限开关9，所述从动齿轮组件4一侧设有固定板11，所述固定板11上设置有所述极限开关9，所述极限开关9上方设置有能够按压极限开关9的遮盖板12，通过遮盖板12的盖合来按压极限开关9，从而控制极限开关9的开关。
为检测负荷变压器8是否损坏，所述正负接线端子45另一端还电连接有电压显示表10，通过观察电压显示表10和负荷变压器8两者显示屏上显示的电压值是否一致，当电压值相差较大、显示不一致时，就可判断负荷变压器8损坏需要更换新的。
本实用新型在电阻进行检测之前进行承受电压测试，能够承受得住一定电压的电阻正常通过，不能承受得住一定电压的电阻则会被烧坏，进而后期通过高精密电阻检测仪器进行检测时就不会存在误判，从而提高电阻检测合格的判断率。
以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (4)
1.一种电阻过压检测装置，包括机架、依次设置在机架上的导料槽、进料导轮、从动齿轮组件、出料导轮和主动齿轮组件，其特征在于：所述从动齿轮组件包括转轴、由金属材质制作的锯齿轮、由塑料材质制作的套筒和圆挡板，所述转轴固定设置在所述机架上，所述套筒套设在所述转轴上且套筒侧壁连接有若干个正负接线端子，所述正负接线端子一端相应电连接有正负伸缩电接头，所述正负伸缩电接头分别设置在所述套筒两端面上，所述锯齿轮的直径小于所述圆挡板的直径且锯齿轮居中连接在所述圆挡板上，所述锯齿轮紧靠所述套筒两端面设置，所述正负接线端子另一端电连接有负荷变压器。
2.根据权利要求1所述一种电阻过压检测装置，其特征在于：所述正负接线端子与负荷变压器之间设置有极限开关。
3.根据权利要求2所述一种电阻过压检测装置，其特征在于：所述从动齿轮组件一侧设有固定板，所述固定板上设置有所述极限开关，所述极限开关上方设置有能够按压极限开关的遮盖板。
4.根据权利要求1所述一种电阻过压检测装置，其特征在于：所述正负接线端子另一端还电连接有电压显示表。
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