CN217542149U - 一种非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置，属于道路建设技术领域，该装置包括第一安装板、红外测温组件、第一固定组件、第二安装板、报警组件和第二固定组件。红外测温组件安装在第一安装板上，红外测温组件用于测量沥青路面的温度。第一固定组件安装在第一安装板上，第一固定组件用于将第一安装板固定在施工车辆的底部。报警组件固定安装在第二安装板上，报警组件与红外测温组件电连接。第二固定组件安装在第二安装板上，第二固定组件用于将第二安装板固定在施工车辆上。该非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置实现了沥青路面的实时测温功能，稳定性更高，节省了劳动力，操作方便，结构合理，实用性强。

Description

一种非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置

技术领域

本实用新型属于道路建设技术领域，特别涉及一种非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置。

背景技术

在沥青路面施工过程中，采用振捣器处理后的沥青路面需要用施工车辆进行多次细致的碾压来压实路面，在进行反复的碾压环节时，为了得到稳固而结实的路面，需要保证初始碾压时沥青的温度介于110至140摄氏度之间，正常施工时的终末碾压的温度不低于90摄氏度，低温施工时的终末碾压温度不低于65摄氏度，现有的沥青路面施工温度检测装置通常通过人工检测来实现，高温极易对检测人员带来不适感，人力消耗大且测量连续性不足。

实用新型内容

本实用新型提供一种非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置，用于解决现有技术中的沥青路面施工温度检测装置测温连续性不足的技术问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置，包括：

第一安装板；

红外测温组件，安装在所述第一安装板上，所述红外测温组件用于测量沥青路面的温度；

第一固定组件，安装在所述第一安装板上，所述第一固定组件用于将所述第一安装板固定在施工车辆的底部；

第二安装板；

报警组件，固定安装在所述第二安装板上，所述报警组件与所述红外测温组件电连接；

第二固定组件，安装在所述第二安装板上，所述第二固定组件用于将所述第二安装板固定在施工车辆上。

可选地，为了更好的实现本实用新型，所述第一固定组件：

磁块，一端固定安装在所述第一安装板的顶壁上，另一端向上延伸，所述磁块用于将第一安装板吸附到具有磁性的施工车辆的底部；

固定框，固定安装在所述第一安装板的底壁上，所述第一安装板与所述固定框之间形成通道；

两个调节板；

两个固定板，两个所述调节板的一端分别从所述通道的两端滑动插接在所述通道中，两个所述调节板的另一端与所述固定板的一端固定连接，所述固定板的另一端向上延伸，两个所述固定板和所述调节板配合将所述第一安装板固定在施工车辆的底壁上；

螺栓，所述固定框的底壁上开设有螺纹孔，所述螺栓栓接在所述螺纹孔中，并抵接在所述固定板上；

防滑条，固定安装在所述两个固定板上靠近所述第一安装板的侧壁上。

可选地，为了更好的实现本实用新型，所述第二固定组件包括：

多个支撑杆，一端分别固定安装在所述第二安装板的底壁上，另一端向下延伸；

多个磁环，分别套设在所述支撑杆上，所述磁环的一端抵接在所述第二安装板的底壁上，所述磁环用于将所述第二安装板吸附在施工车辆上的磁性金属上；

多个固定套，分别固定套接在所述支撑杆远离所述第二安装板的一端，所述固定套的套口抵接在所述磁环远离所述第二安装板的一端。

可选地，为了更好地实现本实用新型，所述固定套的外壁上设有用于增大摩擦力的防滑条纹。

可选地，为了更好地实现本实用新型，所述红外测温组件包括：

红外温度传感器，所述红外温度传感器呈圆柱体状，所述红外温度传感器的侧壁上设有螺纹；

螺帽，所述第一安装板上开设有螺孔，所述红外温度传感器螺接在所述螺孔中，所述螺帽通过所述螺纹螺接在所述红外温度传感器上，所述螺帽的一端顶紧在所述第一安装板上。

可选地，为了更好地实现本实用新型，所述报警组件包括：

温度巡检仪，所述温度巡检仪固定安装在所述第二安装板上，所述红外温度传感器与所述温度巡检仪电连接；

声光报警器，固定安装在所述第二安装板上，所述声光报警器与所述温度巡检仪电连接。

可选地，为了更好地实现本实用新型，所述第二安装板上还安装有用于测量环境温度的电偶式温度计，所述电偶式温度计位于所述报警组件和所述声光报警器之间。

可选地，为了更好地实现本实用新型，所述第二安装板上安装有风扇。

本实用新型相较于现有技术具有以下有益效果：

本实用新型提供的非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置包括第一安装板、红外测温组件、第一固定组件、第二安装板、报警组件以及第二固定组件，红外测温组件安装在第一安装板上，红外测温组件用于测量沥青路面的温度，第一固定组件安装在第一安装板上，第一固定组件用于将第一安装板固定在施工车辆的底部，报警组件固定安装在第二安装板上，报警组件与红外测温组件电连接，第二固定组件安装在第二安装板上，第二固定组件用于将第二安装板固定在施工车辆上，这样，红外测温组件安装在第一安装板上，第一安装板通过第一固定组件安装在车底，以便红外测温组件测量地面温度，报警组件安装在第二安装板上，第二安装板通过第二固定组件安装在车辆上。

通过上述结构，本实用新型提供的非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置解决了现有技术中的沥青路面施工温度检测装置测温连续性不足的技术问题。具体地，红外测温组件安装在第一安装板上，第一安装板通过固定组件安装在施工车辆的车底，施工车辆在施工路面行驶施工作业时，红外测温组件实时监控施工道路温度，报警组件安装在第二安装板上，为了降低高温对第二安装板上的器件的影响，通过第二固定组件将第二安装板安装在车辆上或者放置在车内，这样，红外测温组件跟随施工车辆移动以实时监控沥青路面的温度，在温度达过低时提醒工作人员及时应对处理。故，该非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置实现了沥青路面的实时测温功能，稳定性更高，节省了劳动力，操作方便，结构合理，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置的另一结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的一种非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置的剖视图；

图4是本实用新型实施例提供中的第二安装板的结构示意图；

图5是本实用新型实施例提供中的第二安装板的另一结构示意图；

图6是本实用新型实施例提供中的第二固定组件的剖视图。

图中：1-第一安装板；2-红外测温组件；21-红外温度传感器；22-螺帽；31-磁块；32-固定框；33-调节板；34-固定板；35-螺栓；36-防滑条；4-第二安装板；5-报警组件；51-温度巡检仪；52-声光报警器；6-第二固定组件；61-支撑杆；62-磁环；63-固定套；64-防滑条纹；7-电偶式温度计；8-风扇。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

实施例

本实施例提供了一种非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置，解决了现有技术中的沥青路面施工温度检测装置测温连续性不足的技术问题。该监测装置包括第一安装板1、红外测温组件2、第一固定组件、第二安装板4、报警组件5以及第二固定组件6。其中，第一安装板1为耐高温的合金板。

红外测温组件2安装在第一安装板1上，红外测温组件2用于测量沥青路面的温度，具体地，红外测温组件2可拆卸安装在第一安装板1上，可拆卸安装便于更换和调整红外测温组件2。

第一固定组件安装在第一安装板1上，第一固定组件用于将第一安装板1固定在施工车辆的底部，在将施工车辆底部清洁完成后，调整红外测温组件2的测量方向和范围，将第一固定组件安装在施工车辆底部，红外测温组件2跟随施工车辆移动，以实时测量沥青路面温度。

第二安装板4为散热性能优良的聚合材料板。

报警组件5固定安装在第二安装板4上，报警组件5与红外测温组件2电连接，在红外测温组件2测得沥青路面的温度高于或者将要低于正常范围时，红外测温组件2向报警组件5发送电信号，随后报警组件5报警提示工作人员处理。

第二固定组件6安装在第二安装板4上，第二固定组件6用于将第二安装板4固定在施工车辆上，第二安装板4安装在车辆上，使得报警组件5相对远离施工地面，降低了高温对报警组件5的影响，可选地，报警组件5放置在施工车辆内的通风处，免除第二固定组件6的安装，结构合理，实用性强。

通过上述结构，本实施例提供的非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置解决了现有技术中的沥青路面施工温度检测装置测温连续性不足的技术问题。具体地，红外测温组件2安装在第一安装板1上，第一安装板1通过固定组件安装在施工车辆的车底，施工车辆在施工路面行驶施工作业时，红外测温组件2实时监控施工道路温度，报警组件5安装在第二安装板4上，为了降低高温对第二安装板4上的器件的影响，通过第二固定组件6将第二安装板4安装在车辆上或者放置在车内，这样，红外测温组件2跟随施工车辆移动以实时监控沥青路面的温度，在温度达过低时提醒工作人员及时应对处理。故，本实施例提供的非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置实现了沥青路面的实时测温功能，稳定性更高，节省了劳动力，操作方便，结构合理，实用性强。

本实施例的一种可选实施方式如下：第一固定组件：

磁块31为强力磁铁，磁块31的一端固定安装在第一安装板1的顶壁上，另一端向上延伸，磁块31用于将第一安装板1吸附到具有磁性的施工车辆的底部，具体地，在施工车辆底部为铁磁性金属时，通过磁块31将第一安装板1吸附在施工车辆的底部，以实现红外测温组件2的固定。

固定框32为“U”形框，固定框32焊接或者粘接在第一安装板1的底壁上，第一安装板1与固定框32之间形成通道。

两个调节板33为与上述通道适配的耐高温板材。

两个固定板34，两个调节板33的一端分别从通道的两端滑动插接在通道中，两个调节板33的另一端与固定板34的一端固定连接，固定板34的另一端向上延伸，两个固定板34和调节板33配合将第一安装板1固定在施工车辆的底壁上，具体地，在安装时，将第一安装板1抵接在车辆底部，随后调节两个调节板33的长度，以使得固定板34卡在施工车辆的侧壁或者车辆底部的缝隙处，以便于将第一安装板1安装在车辆底部。

螺栓35，固定框32的底壁上开设有螺纹孔，螺栓35栓接在螺纹孔中，并抵接在固定板34上，在固定板34调节到位后，通过锁紧螺栓35，以固定固定板34的位置，从而将第一安装板1稳固在施工车辆的底部。

防滑条36，固定安装在两个固定板34上靠近第一安装板1的侧壁上，防滑条36用于增大固定板34与施工车辆之间的摩擦力。

本实施例的一种可选实施方式如下：第二固定组件6包括：

多个支撑杆61，一端分别固定安装在第二安装板4的底壁上，另一端向下延伸，具体地，支撑杆61的数量为四个，四个支撑杆61分设在第二安装板4的四周以支撑第二安装板4。

多个磁环62均为强磁性的环状磁铁，多个磁环62分别套设在支撑杆61上，磁环62的一端抵接在第二安装板4的底壁上，磁环62用于将第二安装板4吸附在施工车辆上的磁性金属上，具体地，磁环62的数量为四个，四个磁环62固定套63接在支撑杆61上，以使第二安装板4吸附在施工车辆上。

多个固定套63，分别固定套63接在支撑杆61远离第二安装板4的一端，固定套63的套口抵接在磁环62远离第二安装板4的一端，具体地，固定套63的数量为四个，四个固定套63稳固四个磁环62的安装，降低磁环62脱落的风险，固定套63同时具有缓冲作用，降低支撑杆61划伤车漆的风险。

可选地，固定套63的外壁上设有用于增大摩擦力的防滑条36，这样，第二安装板4在施工车辆上安装的更加稳固，实用性更强。

本实施例的一种可选实施方式如下：红外测温组件2包括：

红外温度传感器21的型号为菲尔斯特公司生产的BRW600系列，红外温度传感器21呈圆柱体状，红外温度传感器21的侧壁上设有螺纹。

螺帽22与红外温度传感器21的外径适配，第一安装板1上开设有螺孔，红外温度传感器21螺接在螺孔中，螺帽22通过螺纹螺接在红外温度传感器21上，螺帽22的一端顶紧在第一安装板1上，在安装时，首先将红外温度传感器21安装到目标位置，随后锁紧螺帽22，使得红外温度传感器21的安装更加稳固。

本实施例的一种可选实施方式如下：报警组件5包括：

温度巡检仪51，温度巡检仪51的型号为上海上戈有限公司生产的XMD-16/32系列智能多路巡检仪，温度巡检仪51固定安装在第二安装板4上，红外温度传感器21与温度巡检仪51电连接，这样，红外温度传感器21在测得实时温度后，将电信号数据传输给温度巡检仪51进行识别处理，以便下一步动作。

声光报警器52的型号为铨安公司生产的QN-BBJ系列，声光报警器52固定安装在第二安装板4上，声光报警器52与温度巡检仪51电连接，这样，在温度巡检仪51检测测得温度异常时，温度巡检仪51向声光报警器52发送电信号报警。

本实施例的一种可选实施方式如下：第二安装板4上还安装有用于测量环境温度的电偶式温度计7，电偶式温度计7位于报警组件5和声光报警器52之间，这样，电偶式温度计7实时监控第二安装板4上的温度，监控报警组件5和声光报警器52的工作温度，降低报警组件5和声光报警器52受高温影响而损坏的风险。

更优地，第二安装板4上安装有风扇8，这样，风扇8提升了报警组件5和声光报警器52的散热性能，进一步降低了高温对报警组件5和声光报警器52的影响。

综上，本公开实施例提供的非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置在使用时，首先通过磁块31或者固定板34将红外温度传感器21安装在施工车辆底部，随后将带有报警组件5和声光报警器52的第二安装板4安装在施工车辆的顶部或者通风性良好的车内，通过电连接的方式使得红外温度传感器21和声光报警器52连通，在施工车辆运行时，红外温度传感器21跟随施工车辆移动，实时测温，故，本实施例提供的非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置实现了沥青路面的实时测温功能，稳定性更高，节省了劳动力，操作方便，结构合理，实用性强。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型记载的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置，其特征在于，包括：

第一安装板；

红外测温组件，安装在所述第一安装板上，所述红外测温组件用于测量沥青路面的温度；

第一固定组件，安装在所述第一安装板上，所述第一固定组件用于将所述第一安装板固定在施工车辆的底部；

第二安装板；

报警组件，固定安装在所述第二安装板上，所述报警组件与所述红外测温组件电连接；

第二固定组件，安装在所述第二安装板上，所述第二固定组件用于将所述第二安装板固定在施工车辆上。

2.根据权利要求1所述的一种非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置，其特征在于，所述第一固定组件：

磁块，一端固定安装在所述第一安装板的顶壁上，另一端向上延伸，所述磁块用于将第一安装板吸附到具有磁性的施工车辆的底部；

固定框，固定安装在所述第一安装板的底壁上，所述第一安装板与所述固定框之间形成通道；

两个调节板；

两个固定板，两个所述调节板的一端分别从所述通道的两端滑动插接在所述通道中，两个所述调节板的另一端与所述固定板的一端固定连接，所述固定板的另一端向上延伸，两个所述固定板和所述调节板配合将所述第一安装板固定在施工车辆的底壁上；

螺栓，所述固定框的底壁上开设有螺纹孔，所述螺栓栓接在所述螺纹孔中，并抵接在所述固定板上；

防滑条，固定安装在所述两个固定板上靠近所述第一安装板的侧壁上。

3.根据权利要求2所述的一种非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置，其特征在于，所述第二固定组件包括：

多个支撑杆，一端分别固定安装在所述第二安装板的底壁上，另一端向下延伸；

多个磁环，分别套设在所述支撑杆上，所述磁环的一端抵接在所述第二安装板的底壁上，所述磁环用于将所述第二安装板吸附在施工车辆上的磁性金属上；

多个固定套，分别固定套接在所述支撑杆远离所述第二安装板的一端，所述固定套的套口抵接在所述磁环远离所述第二安装板的一端。

4.根据权利要求3所述的一种非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置，其特征在于：所述固定套的外壁上设有用于增大摩擦力的防滑条纹。

5.根据权利要求4所述的一种非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置，其特征在于，所述红外测温组件包括：

红外温度传感器，所述红外温度传感器呈圆柱体状，所述红外温度传感器的侧壁上设有螺纹；

螺帽，所述第一安装板上开设有螺孔，所述红外温度传感器螺接在所述螺孔中，所述螺帽通过所述螺纹螺接在所述红外温度传感器上，所述螺帽的一端顶紧在所述第一安装板上。

6.根据权利要求5所述的一种非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置，其特征在于，所述报警组件包括：

温度巡检仪，所述温度巡检仪固定安装在所述第二安装板上，所述红外温度传感器与所述温度巡检仪电连接；

声光报警器，固定安装在所述第二安装板上，所述声光报警器与所述温度巡检仪电连接。

7.根据权利要求6所述的一种非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置，其特征在于，所述第二安装板上还安装有用于测量环境温度的电偶式温度计，所述电偶式温度计位于所述报警组件和所述声光报警器之间。

8.根据权利要求3所述的一种非接触式沥青路面施工温度高精度连续检测装置，其特征在于，所述第二安装板上安装有风扇。

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