CN217539277U - 一种汽车安全气囊部件固定用上下螺母 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车安全气囊部件固定用上下螺母，包括下螺母本体、下通槽、上螺母本体和螺杆，所述下螺母本体的内壁开设有下螺纹槽，所述上螺母本体的内壁开设有上螺纹槽，所述上螺母本体的上方表面设置有防滑凹槽，所述防滑凹槽的外侧设置有第二防滑垫，所述上螺母本体五个对角位置处开设有上通槽，所述下通槽与上通槽内部设置有螺杆，所述螺杆上设置有紧固螺母。本实用新型通过防护凸块与防滑凹槽的设置，当下螺母本体与上螺母本体使用时，通过防护凸块与防滑凹槽相互齿合，且通过第一防滑垫与第二防滑垫能够增强下螺母本体与上螺母本体的防滑性，由此提高了上下螺母使用时的稳定性，使得上下螺母不易出现松动。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车安全气囊部件固定螺母技术领域，具体涉及一种汽车安全气囊部件固定用上下螺母。
背景技术
螺母就是螺帽，螺母作为最常用的紧固件之一，螺母的工作原理是采用螺母和螺栓之间的摩擦力进行自锁，在汽车安全气囊部件固定时需要上下螺母来对汽车安全气囊部件固定进行固定。
现有的汽车安全气囊部件固定用上下螺母在使用中不具备防松动功能，例如申请号为CN201420365398.4公开的一种车轮用防锈紧固螺母，现有的汽车安全气囊部件固定用上下螺母紧固性差，当长时间使用后螺母容易松动、脱落的现象，使得被固定的部件会产生移位或松动，轻则对机械部件造成损坏，重则可能造成故障或事故，导致发生一些危险情况的发生，从而使得螺母使用安全性较差。
因此，发明一种汽车安全气囊部件固定用上下螺母来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车安全气囊部件固定用上下螺母，以解决技术中不具备防松动功能的问题，现有的汽车安全气囊部件固定用上下螺母紧固性差，当长时间使用后螺母容易松动、脱落的现象，使得被固定的部件会产生移位或松动，轻则对机械部件造成损坏，重则可能造成故障或事故，导致发生一些危险情况的发生，从而使得螺母使用安全性较差。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车安全气囊部件固定用上下螺母，包括下螺母本体、下通槽、上螺母本体和螺杆，所述下螺母本体的内壁开设有下螺纹槽，所述上螺母本体的内壁开设有上螺纹槽，所述上螺母本体的上方表面设置有防滑凹槽，所述防滑凹槽的外侧设置有第二防滑垫，所述上螺母本体五个对角位置处开设有上通槽，所述下通槽与上通槽内部设置有螺杆，所述螺杆上设置有紧固螺母。
优选的，所述下螺母本体与上螺母本体呈相同结构设计而成，所述下螺母本体与上螺母本体之间相互平行，使得下螺母本体与上螺母本体能够固定汽车安全气囊部件。
优选的，所述下螺母本体的上方表面设置有防滑凸块，所述防滑凸块呈圆环形结构设计而成，所述防滑凸块的外侧设置有第一防滑垫，使得防滑凸块能够增强下螺母本体的防滑性。
优选的，所述第一防滑垫呈圆环形结构设计而成，所述第一防滑垫的中心线与下螺母本体的中心线相互重合，使得第一防滑垫能够增强下螺母本体与汽车安全气囊部件的防滑性。
优选的，所述下螺母本体的五个对角位置处开设有下通槽，所述下通槽设置有5个，所述下通槽关于下螺母本体之间相互中心对称，所述下螺母本体的上方设置有上螺母本体，使得下通槽能够便于安装螺杆。
优选的，所述防滑凹槽与防滑凸块呈相互齿合关系，所述防滑凹槽的内径小于防滑凸块的外径，使得防滑凹槽与防滑凸块能够增强下螺母本体与上螺母本体的稳固性。
优选的，所述第二防滑垫呈圆环形结构设计而成，所述第二防滑垫的中心线与上螺母本体的中心线相互重合，使得第二防滑垫能够增强上螺母本体的防滑性。
优选的，所述螺杆与紧固螺母之间为螺纹连接，所述螺杆与紧固螺母设置有5个，所述螺杆的中心线与紧固螺母的中心线相互重合，使得螺杆与紧固螺母能够防止上下螺母在长期使用下出现松动的现象。
在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
1、通过防护凸块与防滑凹槽的设置，当下螺母本体与上螺母本体使用时，通过防护凸块与防滑凹槽相互齿合，且通过第一防滑垫与第二防滑垫能够增强下螺母本体与上螺母本体的防滑性，由此提高了上下螺母使用时的稳定性，使得上下螺母不易出现松动；
2、通过螺杆与紧固螺母的设置，能够将螺杆穿过下通槽与下通槽之间，并通过紧固螺母进行固定限位，从而可以增强上螺母本体与下螺母本体之间的牢固性，让上下螺母固定更稳，极大地提升了上下螺母的稳定性，防止上下螺母在长期使用下出现松动的现象，由此增强了上下螺母使用时的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的下螺母本体立体结构示意图；
图3为本实用新型的上螺母本体立体结构示意图；
图4为本实用新型的下螺母本体与上螺母本体立体结构示意图；
图5为本实用新型的螺杆与紧固螺母立体结构示意图。
附图标记说明：
1、下螺母本体；2、下螺纹槽；3、防滑凸块；4、第一防滑垫；5、下通槽； 6、上螺母本体；7、上螺纹槽；8、防滑凹槽；9、第二防滑垫；10、上通槽； 11、螺杆；12、紧固螺母。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
本实用新型提供了如图1-5所示的一种汽车安全气囊部件固定用上下螺母，包括下螺母本体1、下通槽5、上螺母本体6和螺杆11，下螺母本体1的内壁开设有下螺纹槽2，上螺母本体6的内壁开设有上螺纹槽7，上螺母本体6 的上方表面设置有防滑凹槽8，防滑凹槽8的外侧设置有第二防滑垫9，上螺母本体6五个对角位置处开设有上通槽10，下通槽5与上通槽10内部设置有螺杆11，螺杆11上设置有紧固螺母12。
下螺母本体1与上螺母本体6呈相同结构设计而成，下螺母本体1与上螺母本体6之间相互平行，下螺母本体1的上方表面设置有防滑凸块3，防滑凸块3呈圆环形结构设计而成，防滑凸块3的外侧设置有第一防滑垫4。
第一防滑垫4呈圆环形结构设计而成，第一防滑垫4的中心线与下螺母本体1的中心线相互重合，下螺母本体1的五个对角位置处开设有下通槽5，下通槽5设置有5个，下通槽5关于下螺母本体1之间相互中心对称，下螺母本体1的上方设置有上螺母本体6。
防滑凹槽8与防滑凸块3呈相互齿合关系，防滑凹槽8的内径小于防滑凸块3的外径，第二防滑垫9呈圆环形结构设计而成，第二防滑垫9的中心线与上螺母本体6的中心线相互重合，螺杆11与紧固螺母12之间为螺纹连接，螺杆11与紧固螺母12设置有5个，螺杆11的中心线与紧固螺母12的中心线相互重合。
本实用工作原理：
参照说明书附图1-5，在使用本装置时，首先将下螺母本体1先螺纹安装在固定螺栓上，然后再将带有下螺母本体1的固定螺栓安装到汽车安全气囊部件需要固定的位置处，在将上螺母本体6螺纹套装在固定螺栓上，使得汽车安全气囊部件处于下螺母本体1与上螺母本体6之间，当下螺母本体1与上螺母本体6逐渐靠近时，便可将下螺母本体1与上螺母本体6之间的汽车安全气囊部件进行限位固定；
参照说明书附图1-5，在使用本装置时，而当下螺母本体1与上螺母本体6 分别贴近汽车安全气囊部件时，通过第一防滑垫4与第二防滑垫9能够增强下螺母本体1与上螺母本体6对汽车安全气囊部件的防滑性，然后在将上螺母本体6表面的上通槽10旋转对应至下螺母本体1表面的上通槽10，并将螺杆11 从下通槽5穿插通过上通槽10位置处，然后在将紧固螺母12螺纹安装在螺杆 11上，由此可以增强上螺母本体6与下螺母本体1之间的牢固性，有效的防止上下螺母在长期使用下出现松动的现象。
Claims (8)
1.一种汽车安全气囊部件固定用上下螺母，包括下螺母本体(1)、下通槽(5)、上螺母本体(6)和螺杆(11)，其特征在于：所述下螺母本体(1)的内壁开设有下螺纹槽(2)，所述上螺母本体(6)的内壁开设有上螺纹槽(7)，所述上螺母本体(6)的上方表面设置有防滑凹槽(8)，所述防滑凹槽(8)的外侧设置有第二防滑垫(9)，所述上螺母本体(6)五个对角位置处开设有上通槽(10)，所述下通槽(5)与上通槽(10)内部设置有螺杆(11)，所述螺杆(11)上设置有紧固螺母(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊部件固定用上下螺母，其特征在于：所述下螺母本体(1)与上螺母本体(6)呈相同结构设计而成，所述下螺母本体(1)与上螺母本体(6)之间相互平行。
3.根据权利要求2所述的一种汽车安全气囊部件固定用上下螺母，其特征在于：所述下螺母本体(1)的上方表面设置有防滑凸块(3)，所述防滑凸块(3)呈圆环形结构设计而成，所述防滑凸块(3)的外侧设置有第一防滑垫(4)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车安全气囊部件固定用上下螺母，其特征在于：所述第一防滑垫(4)呈圆环形结构设计而成，所述第一防滑垫(4)的中心线与下螺母本体(1)的中心线相互重合。
5.根据权利要求4所述的一种汽车安全气囊部件固定用上下螺母，其特征在于：所述下螺母本体(1)的五个对角位置处开设有下通槽(5)，所述下通槽(5)设置有5个，所述下通槽(5)关于下螺母本体(1)之间相互中心对称，所述下螺母本体(1)的上方设置有上螺母本体(6)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊部件固定用上下螺母，其特征在于：所述防滑凹槽(8)与防滑凸块(3)呈相互齿合关系，所述防滑凹槽(8)的内径小于防滑凸块(3)的外径。
7.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊部件固定用上下螺母，其特征在于：所述第二防滑垫(9)呈圆环形结构设计而成，所述第二防滑垫(9)的中心线与上螺母本体(6)的中心线相互重合。
8.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊部件固定用上下螺母，其特征在于：所述螺杆(11)与紧固螺母(12)之间为螺纹连接，所述螺杆(11)与紧固螺母(12)设置有5个，所述螺杆(11)的中心线与紧固螺母(12)的中心线相互重合。
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