CN217536888U - 一种组装式智能生态气动升降水坝 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及水利设施领域，尤其涉及一种组装式智能生态气动升降水坝，包括基坑、浮动气囊、前闸门、副门板和后闸门，前闸门一端铰接于基坑一侧，另一端与副门板铰接，副门板远离前闸门的一端可移动地设于后闸门上并沿后闸门长度方向可移动，后闸门远离副门板的一端铰接于基坑的另一侧；浮动气囊设于基坑内。通过对浮动气囊进行充气，使得浮动气囊上浮并顶开前闸门、副门板和后闸门，使其形成挡水坝结构；前闸门与基坑的铰接以及与副门板的铰接，使得前闸门及副门板在无浮动气囊顶升时，倾倒后的前闸门、副门板和后闸门共同遮盖基坑并减少对水流的阻挡。

Description

一种组装式智能生态气动升降水坝

技术领域

本实用新型涉及水利设施领域，尤其涉及一种组装式智能生态气动升降水坝。

背景技术

在现有的坝型中，气动浮体水坝是一种比较先进的拦河坝，它是利用水的浮力来进行升降的智能水坝。这种坝型的特点是水坝闸门结构安装在水坝基础的基坑中，在水坝门体内装有浮体，通过对浮力体的充排气实现水坝的上升和下降。这种坝型既实现了拦水的功能，又自身可以消除水坝过水的噪音，不会截断河道，水生物可以沿水坝的背面通过。

但是在实际应用中，这种水坝设施还是存在一个比较大的问题。现有的这种坝型是一体化的结构，水坝的挡水高度越大，水坝结构体型也就越大，它在非工作状态时就需要一个非常大的基坑来容纳。当水坝的拦水高度达到三米以上时，就要在河床底部挖出超过水坝结构、坝体高度的基坑。这个施工难度就比较大了。水坝越高，难度越大，这就严重地影响了这个水坝的运用。如果要超过五米，就基本上不可能使用，因为水底的压力随着坝高的增加压力越大，底部密封的难度也是极大的。采用后旋转支撑旋转，水坝前部止水密封要做好，摩擦力极大，止水橡胶很容易被损坏，使得使用寿命受的影响。同时河沙也容易在降坝时进入到基坑中，导致水坝升降发生故障。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种基坑深度浅，减少基坑内河沙侵入的组装式智能生态气动升降水坝。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种组装式智能生态气动升降水坝，包括基坑、浮动气囊、前闸门、副门板和后闸门，所述前闸门一端铰接于基坑一侧，另一端与副门板铰接，所述副门板远离前闸门的一端可移动地设于后闸门上并沿后闸门长度方向可移动，所述后闸门远离副门板的一端铰接于基坑的另一侧；所述浮动气囊设于基坑内。

进一步地，所述副门板远离前闸门的一端设有滚轮；所述后闸门靠近副门板的一端设有滚轮。

进一步地，还包括支撑结构，所述浮动气囊设于支撑结构内；上浮后的所述支撑结构上侧与后闸门抵接。

进一步地，所述支撑结构包括多个支撑杆，多个所述支撑杆互相连接形成多个三角结构，所述浮动气囊设置于三角结构内。

进一步地，所述支撑结构包括螺栓球结构，所述支撑杆之间通过螺栓球结构连接。

进一步地，还包括底部气囊，所述底部气囊设置基坑内并位于支撑结构下侧；所述底部气囊与基坑内部之间设有限位吊带。

进一步地，所述基坑内设有移动滑道，所述移动滑道自基坑底部朝向基坑上部延伸；所述支撑结构上设有滚轮，所述支撑结构的滚轮与移动滑槽可滑动配合。

进一步地，所述移动滑道为槽钢。

本实用新型的有益效果在于：通过对浮动气囊进行充气，使得浮动气囊上浮并顶开前闸门、副门板和后闸门，使其形成挡水坝结构；前闸门与基坑的铰接以及与副门板的铰接，使得前闸门及副门板在无浮动气囊顶升时，能够朝向后闸门一侧倾倒，而副门板沿后闸门上移动，后闸门被倾倒的副门板下压进而朝向前闸门一侧倾倒，实现倾倒后的前闸门、副门板和后闸门共同遮盖基坑并减少对水流的阻挡。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的组装式智能生态气动升降水坝的展开时结构示意图；

图2为本实用新型具体实施方式的组装式智能生态气动升降水坝的收纳时结构示意图。

标号说明：

1、基坑；2、浮动气囊；3、前闸门；4、副门板；5、后闸门；6、支撑结构；71、支撑杆；72、螺栓球结构；8、底部气囊。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

请参照图1和图2，一种组装式智能生态气动升降水坝，包括基坑1、浮动气囊2、前闸门3、副门板4和后闸门5，所述前闸门3一端铰接于基坑1一侧，另一端与副门板4铰接，所述副门板4远离前闸门3的一端可移动地设于后闸门5上并沿后闸门5长度方向可移动，所述后闸门5远离副门板4的一端铰接于基坑1的另一侧；所述浮动气囊2设于基坑1内。

从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：通过对浮动气囊2进行充气，使得浮动气囊2上浮并顶开前闸门3、副门板4和后闸门5，使其形成挡水坝结构；前闸门3与基坑1的铰接以及与副门板4的铰接，使得前闸门3及副门板4在无浮动气囊2顶升时，能够朝向后闸门5一侧倾倒，而副门板4沿后闸门5上移动，后闸门5被倾倒的副门板4下压进而朝向前闸门3一侧倾倒，实现倾倒后的前闸门3、副门板4和后闸门5共同遮盖基坑1并减少对水流的阻挡。

进一步地，所述副门板4远离前闸门3的一端设有滚轮；所述后闸门5靠近副门板4的一端设有滚轮。

由上述描述可知，由于在浮动气囊2升起或下降时，副门板4均会沿着后闸门5的长度方向移动，由此设置滚轮来实现滚动摩擦，使得机构运行顺畅；同样地，后闸门5在被浮动气囊2抬起的时候其靠近副门板4的一端容易与前闸门3接触摩擦，通过设置后闸门5上的滚轮来使后闸门5平滑抬起，减少对前闸门3的磨损。

进一步地，还包括支撑结构6，所述浮动气囊2设于支撑结构6内；上浮后的所述支撑结构6上侧与后闸门5抵接。

由上述描述可知，通过设置支撑结构6，一方面用于对浮动气囊2位置的规整，另一方便支撑结构6为刚性结构，在浮动气囊2带动其上浮后与后闸门5的抵接较为稳定，且不会因为裸露浮动气囊2而导致气囊磨损漏气。

进一步地，所述支撑结构6包括多个支撑杆71，多个所述支撑杆71互相连接形成多个三角结构，所述浮动气囊2设置于三角结构内。

由上述描述可知，通过设置多个支撑杆71形成的三角结构，实现稳定连接。支撑杆71表面热塑，有效隔离金属结构与水的接触。

进一步地，所述支撑结构6包括螺栓球结构72，所述支撑杆71之间通过螺栓球结构72连接。

由上述描述可知，螺栓球结构72上设有多个插接点，能够方便地与支撑杆71组装；螺栓球外侧设有橡胶包胶层，用于分隔内部金属结构与水。

进一步地，还包括底部气囊8，所述底部气囊8设置基坑1内并位于支撑结构6下侧；所述底部气囊8与基坑1内部之间设有限位吊带。

由上述描述可知，通过底部气囊8的设置实现对支撑结构6的稳定支撑；由于限位吊带的设置使得底部气囊8充气后能够固定于基坑1内以提供稳定的浮力。

进一步地，所述基坑1内设有移动滑道，所述移动滑道自基坑1底部朝向基坑1上部延伸；所述支撑结构6上设有滚轮，所述支撑结构6的滚轮与移动滑槽可滑动配合。

由上述描述可知，通过基坑1内的移动滑道与支撑结构6的滚轮的配合，实现对支撑结构6上浮的导向。

进一步地，所述移动滑道为槽钢。

由上述描述可知，槽钢内的槽道可以作为简单的滑道，同时槽钢作为常见的工业品，获取容易，安装简单。

参照图1和图2，本实用新型的实施例一为：

本实用新型的应用场景为：现有技术中的一体式气动浮体水坝体积大，所需的基坑1深度深，在施工和后期水坝面对水的密封性要求高，且容易因河沙侵入基坑1而使装置故障。

如图1和图2所示，本实施例的一种组装式智能生态气动升降水坝，包括基坑1、浮动气囊2、前闸门3、副门板4、后闸门5、支撑结构6和底部气囊8，所述前闸门3、副门板4和后闸门5为混凝土结构，混凝土结构的强度、安全性能都可以满足水坝的受力要求，而混凝土结构的防腐蚀性和耐磨性更优于钢材。采用混凝土结构，使得前闸门3、副门板4和后闸门5使用寿命得到延长的同时，经济性能更好。

所述前闸门3一端铰接于基坑1一侧，另一端与副门板4铰接，所述副门板4远离前闸门3的一端可移动地设于后闸门5上并沿后闸门5长度方向可移动，所述后闸门5远离副门板4的一端铰接于基坑1的另一侧；所述浮动气囊2设于基坑1内。

所述副门板4远离前闸门3的一端设有滚轮；所述后闸门5靠近副门板4的一端设有滚轮。

所述浮动气囊2设于支撑结构6内；上浮后的所述支撑结构6上侧与后闸门5抵接。

所述支撑结构6包括多个支撑杆71和螺栓球结构72，多个所述支撑杆71互相连接形成多个三角结构，所述浮动气囊2设置于三角结构内；所述支撑杆71之间通过螺栓球结构72连接。所述支撑杆71表面热塑，所述螺栓球外侧设有橡胶包胶层，实现对内部金属结构与水的隔离。

所述基坑1内设有移动滑道，所述移动滑道为槽钢，所述移动滑道自基坑1底部朝向基坑1上部延伸；所述支撑结构6上设有滚轮，所述支撑结构6的滚轮与移动滑槽可滑动配合。

所述底部气囊8设置基坑1内并位于支撑结构6下侧；所述底部气囊8与基坑1内部之间设有限位吊带。

本实用新型的工作原理：在浮动气囊2和底部气囊8未充气时，支撑结构6处于基坑1底部；以附图为例，前闸门3、副门板4朝向右侧倾倒并保持相对水平状态，而后闸门5朝向左侧倾倒并保持相对水平状态，同时前闸门3和副门板4覆盖后闸门5，由前闸门3、副门板4和后闸门5同时遮盖基坑1，避免异物落入；

此后对浮动气囊2充气，使得浮动气囊2带动支撑结构6上浮，支撑结构6上浮时沿着基坑1内设置的移动滑道移动；上浮的支撑结构6与后闸门5抵接并向上顶开后闸门5；被顶开的后闸门5朝向右侧转动，而后闸门5靠近副门板4一端的滚轮与前闸门3下侧抵接，两者滚动摩擦，而后闸门5上侧的副门板4也在后闸门5抬起的同时沿着后闸门5长度方向移动，期间也是通过滚轮的配合进行移动，直至副门板4移动至与后闸门5靠近副门板4一端对接，此时前闸门3、副门板4、后闸门5形成三角结构的挡水板。

而后对底部气囊8充气，使得底部气囊8为支撑结构6提供一个稳定的浮力。

在上述附图中滚轮、移动滑道结构均未示出。

综上所述，一种组装式智能生态气动升降水坝，通过对浮动气囊进行充气，使得浮动气囊上浮并顶开前闸门、副门板和后闸门，使其形成挡水坝结构；前闸门与基坑的铰接以及与副门板的铰接，使得前闸门及副门板在无浮动气囊顶升时，能够朝向后闸门一侧倾倒，而副门板沿后闸门上移动，后闸门被倾倒的副门板下压进而朝向前闸门一侧倾倒，实现倾倒后的前闸门、副门板和后闸门共同遮盖基坑并减少对水流的阻挡。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种组装式智能生态气动升降水坝，其特征在于，包括基坑、浮动气囊、前闸门、副门板和后闸门，所述前闸门一端铰接于基坑一侧，另一端与副门板铰接，所述副门板远离前闸门的一端可移动地设于后闸门上并沿后闸门长度方向可移动，所述后闸门远离副门板的一端铰接于基坑的另一侧；所述浮动气囊设于基坑内。

2.根据权利要求1所述的组装式智能生态气动升降水坝，其特征在于，所述副门板远离前闸门的一端设有滚轮；所述后闸门靠近副门板的一端设有滚轮。

3.根据权利要求1所述的组装式智能生态气动升降水坝，其特征在于，还包括支撑结构，所述浮动气囊设于支撑结构内；上浮后的所述支撑结构上侧与后闸门抵接。

4.根据权利要求3所述的组装式智能生态气动升降水坝，其特征在于，所述支撑结构包括多个支撑杆，多个所述支撑杆互相连接形成多个三角结构，所述浮动气囊设置于三角结构内。

5.根据权利要求4所述的组装式智能生态气动升降水坝，其特征在于，所述支撑结构包括螺栓球结构，所述支撑杆之间通过螺栓球结构连接。

6.根据权利要求3所述的组装式智能生态气动升降水坝，其特征在于，还包括底部气囊，所述底部气囊设置基坑内并位于支撑结构下侧；所述底部气囊与基坑内部之间设有限位吊带。

7.根据权利要求3所述的组装式智能生态气动升降水坝，其特征在于，所述基坑内设有移动滑道，所述移动滑道自基坑底部朝向基坑上部延伸；所述支撑结构上设有滚轮，所述支撑结构的滚轮与移动滑槽可滑动配合。

8.根据权利要求7所述的组装式智能生态气动升降水坝，其特征在于，所述移动滑道为槽钢。

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