CN217472061U - 一种尾钉调整装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种尾钉调整装置，属于医疗器械技术领域。本实用新型提供的一种尾钉调整装置，包括调整组件以及握持组件，调整组件与万向钉的尾钉槽的内壁相匹配，调整组件包括依次设置的插入段、卡装段与连接段，卡装段上设有可抵靠在尾钉槽内壁的弹簧卡装结构，弹簧卡装结构包括卡装柱以及卡装弹簧，卡装段上设置有适于容纳卡装柱的卡装槽，卡装弹簧设置在卡装柱与卡装段之间；握持组件一端与连接段相连，握持组件的另一端设置有安装部。本实用新型提供的一种尾钉调整装置，便于对万向钉的尾钉进行角度调整，且在操作过程中不易掉落，提高手术效率，缩短手术时间。

Description

一种尾钉调整装置

技术领域

本实用新型属于医疗器械技术领域，具体涉及一种尾钉调整装置。

背景技术

在外科的手术方法在不断地发展今天，根据实际手术需求出现了多种内固定器械，现有的内固定器械主要包括各种骨螺钉、骨钩、金属圆棒和金属板等，骨螺钉属于锚固构件，具有较强的锚固力，骨螺钉在使用过程中，因其实际使用环境需求，有时会要求骨螺钉与骨表面具有较大的角度，此时会采用万向钉进行固定，便于减少由于弯棒引起的复杂情况，万向钉一般包括尾钉、万向垫和球形钉，尾钉远离球形钉的一端设置有尾钉槽，连接棒植入尾钉槽中进行连接固定操作，球形钉的钉头部卡装在尾钉的尾钉槽槽底，球形钉以其钉头部为圆心进行转动，在万向钉使用过程中需要使用尾钉调整装置对球形钉与尾钉的角度进行调整，但是实际使用过程中，尾钉调整装置易从尾钉中脱落，尾钉角度不宜调整，延长了手术时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种尾钉调整装置，旨在解决尾钉调整装置易从尾钉中脱落、角度不宜调整的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种尾钉调整装置，包括：调整组件，与万向钉的尾钉槽的内壁相匹配，所述调整组件包括依次设置的插入段、卡装段与连接段，所述卡装段上设有可抵靠在所述尾钉槽内壁的弹簧卡装结构，所述弹簧卡装结构包括卡装柱以及卡装弹簧，所述卡装段上设置有适于容纳所述卡装柱的卡装槽，所述卡装弹簧设置在所述卡装柱与所述卡装段之间；以及

握持组件，一端与所述连接段相连，所述握持组件的另一端设置有安装部。

在一种可能的实现方式中，所述卡装柱靠近所述卡装槽槽底的一端设置有弹簧槽，所述卡装弹簧的一端位于所述弹簧槽内。

在一种可能的实现方式中，所述弹簧槽的内壁上设置有用于固定所述卡装弹簧的固定柱。

在一种可能的实现方式中，所述固定柱靠近所述弹簧槽槽底的一侧设置有固定槽。

在一种可能的实现方式中，所述卡装柱靠近所述卡装槽槽底的一端设置有支撑柱，所述卡装弹簧套设在所述支撑柱外侧。

在一种可能的实现方式中，所述支撑柱的侧壁上设置有用于固定所述卡装弹簧的限位槽。

在一种可能的实现方式中，所述支撑柱上设置有用于所述卡装弹簧的自由端穿过的限位孔。

在一种可能的实现方式中，所述卡装柱远离所述卡装槽槽底的一端为半球状。

在一种可能的实现方式中，所述弹簧卡装结构设置在所述卡装段的轴线上。

在一种可能的实现方式中，所述弹簧卡装结构设置有多组。

本实用新型提供的一种尾钉调整装置的有益效果在于：

与现有技术相比，包括调整组件以及握持组件，调整组件与万向钉的尾钉槽的内壁相匹配，调整组件直接放入尾钉槽内，调整组件上设置有弹簧卡装结构，将调整组件卡装在尾钉槽内，避免在使用过程中调整组件从尾钉槽内脱落，增加装置的稳定性，弹簧卡装结构包括卡装柱以及卡装弹簧，卡装弹簧设置在卡装柱与卡装段之间，未使用状态下，受卡装弹簧的作用，卡装柱的一端位于调整组件外侧，使用状态下，受卡装弹簧的作用，卡装柱抵靠在尾钉槽内侧壁，在摩擦力的作用下，避免使用过程中调整组件脱落，缩短手术时间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的尾钉调整装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所采用的调整组件的俯视结构示意图；

图3为沿图2中A-A线的剖视结构图；

图4为本实用新型实施例一所采用的卡装柱的剖视结构示意图；

图5为本实用新型实施例二所采用的卡装柱的结构示意图；

图6为本实用新型实施例三所采用的卡装柱的结构示意图。

图中：1、插入段；2、卡装段；3、连接段；4、卡装柱；5、卡装弹簧；6、卡装槽；7、握持组件；8、安装部；9、弹簧槽；10、固定柱；11、固定槽；12、支撑柱；13、限位槽；14、限位孔。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参照图1至图3，现对本实用新型提供的一种尾钉调整装置的一种具体实施方式进行说明，包括：调整组件以及握持组件7，调整组件与万向钉的尾钉槽的内壁相匹配，调整组件包括依次设置的插入段1、卡装段2与连接段3，卡装段2上设有可抵靠在尾钉槽内壁的弹簧卡装结构，弹簧卡装结构包括卡装柱4以及卡装弹簧5，卡装段2上设置有适于容纳卡装柱4的卡装槽6，卡装弹簧5设置在卡装柱4与卡装段2之间；握持组件7一端与连接段3相连，握持组件7的另一端设置有安装部8。

本实用新型提供的一种尾钉调整装置，与现有技术相比，包括调整组件以及握持组件7，调整组件与万向钉的尾钉槽的内壁相匹配，调整组件直接放入尾钉槽内，调整组件上设置有弹簧卡装结构，将调整组件卡装在尾钉槽内，避免在使用过程中调整组件从尾钉槽内脱落，增加装置的稳定性，弹簧卡装结构包括卡装柱4以及卡装弹簧5，卡装弹簧5设置在卡装柱4与卡装段2之间，未使用状态下，受卡装弹簧5的作用，卡装柱4的一端位于调整组件外侧，使用状态下，受卡装弹簧5的作用，卡装柱4抵靠在尾钉槽内侧壁，在摩擦力的作用下，避免使用过程中调整组件脱落，缩短手术时间。

具体的，请参照图1至图3，包括调整组件以及握持组件7，调整组件包括依次设置的插入段1、卡装段2与连接段3，弹簧卡装结构设置在卡装段2上，弹簧卡装结构包括卡装柱4以及卡装弹簧5，调整组件放入尾钉槽内，卡装柱4抵靠在尾钉槽内侧壁，在卡装弹簧5的作用下，避免调整组件在用过程中调整组件脱落，增加装置使用的稳定性，安装部8用于安装在其他手术器械上，便于进行装置的握持。

进一步的，请参照图1至图3，卡装槽6可完全容纳卡装柱4，调整组件可卡装在尾钉槽内。

作为本实用新型提供的一种尾钉调整装置的一种具体实施方式，请参照图3、图4，卡装柱4靠近卡装槽6的槽底的一端设置有弹簧槽9，卡装弹簧5的一端位于弹簧槽9槽底内。

具体的，请参照图3、图4，弹簧槽9设置在卡装柱4靠近卡装段2的一端，卡装弹簧5一端设置在弹簧槽9内，卡装弹簧5另一端设置在卡装槽6内，避免卡装弹簧5从卡装柱4上脱落，增加装置的稳定性。

作为本实用新型提供的一种尾钉调整装置的一种具体实施方式，请参照图3、图4，弹簧槽9的内壁上设置有用于固定卡装弹簧5的固定柱10。

具体的，请参照图3、图4，弹簧槽9的内壁上设置有固定柱10，卡装弹簧5位于弹簧槽9内的一端固定在固定柱10上，避免卡装弹簧5从弹簧槽9内脱落，增加装置的稳定性。

作为本实用新型提供的一种尾钉调整装置的一种具体实施方式，请参照图3、图4，固定柱10靠近弹簧槽9槽底的一侧设置有固定槽11。

具体的，请参照图3、图4，固定柱10设置有固定槽11，固定槽11设置在固定柱10靠近弹簧槽9槽底的一侧，卡装弹簧5可卡装在固定槽11内，避免卡装弹簧5从弹簧槽9内脱落，增加装置的稳定性。

作为本实用新型提供的一种尾钉调整装置的一种具体实施方式，请参照图5，卡装柱4靠近卡装槽6的槽底的一端设置有支撑柱12，卡装弹簧5套设在支撑柱12外侧。

具体的，请参照图5，支撑柱12设置在卡装柱4靠近卡装槽6的槽底的一端，且设置在卡装弹簧5内部，增加装置的稳定性，避免卡装弹簧5的损坏。

作为本实用新型提供的一种尾钉调整装置的一种具体实施方式，请参照图5，支撑柱12的侧壁上设置有用于固定卡装弹簧5的限位槽13。

具体的，请参照图5，支撑柱12上设置有限位槽13，卡装弹簧5固定在限位槽13内，避免卡装弹簧5从支撑柱12上脱落，增加装置的稳定性。

进一步的，限位槽13可环绕支撑柱12设置，便于进行卡装弹簧5的安装固定。

作为本实用新型提供的一种尾钉调整装置的一种具体实施方式，请参照图6，支撑柱12上设置有用于卡装弹簧5的自由端穿过的限位孔14。

具体的，请参照图6，支撑柱12上设置有限位孔14，卡装弹簧5的一端穿过限位孔14，避免卡装弹簧5从支撑柱12上脱落，增加装置的稳定性。

作为本实用新型提供的一种尾钉调整装置的一种具体实施方式，请参照图1至图6，卡装柱4远离卡装槽6的槽底的一端为半球状。

具体的，请参照图1至图6，卡装柱4自由端为半球状，便于调整组件插入尾钉槽内，增加装置使用的便捷性。

作为本实用新型提供的一种尾钉调整装置的一种具体实施方式，请参照图1、图2，弹簧卡装结构设置在卡装段2的轴线上。

具体的，请参照图1、图2，弹簧卡装结构设置在卡装段2的轴线上，增加装置的稳定性。

作为本实用新型提供的一种尾钉调整装置的一种具体实施方式，弹簧卡装结构设置有多组。

具体的，设置有多组弹簧卡装结构，增加装置与尾钉槽之间的摩擦力，提升装置使用的稳定性，可设置有两组弹簧卡装结构，分别对称的设置在卡装段2的两侧，增加装置的稳定性。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种尾钉调整装置，其特征在于，包括：

调整组件，与万向钉的尾钉槽的内壁相匹配，所述调整组件包括依次设置的插入段、卡装段与连接段，所述卡装段上设有可抵靠在所述尾钉槽内壁的弹簧卡装结构，所述弹簧卡装结构包括卡装柱以及卡装弹簧，所述卡装段上设置有适于容纳所述卡装柱的卡装槽，所述卡装弹簧设置在所述卡装柱与所述卡装段之间；以及

握持组件，一端与所述连接段相连，所述握持组件的另一端设置有安装部。

2.如权利要求1所述的一种尾钉调整装置，其特征在于，所述卡装柱靠近所述卡装槽槽底的一端设置有弹簧槽，所述卡装弹簧的一端位于所述弹簧槽内。

3.如权利要求2所述的一种尾钉调整装置，其特征在于，所述弹簧槽的内壁上设置有用于固定所述卡装弹簧的固定柱。

4.如权利要求3所述的一种尾钉调整装置，其特征在于，所述固定柱靠近所述弹簧槽槽底的一侧设置有固定槽。

5.如权利要求1所述的一种尾钉调整装置，其特征在于，所述卡装柱靠近所述卡装槽槽底的一端设置有支撑柱，所述卡装弹簧套设在所述支撑柱外侧。

6.如权利要求5所述的一种尾钉调整装置，其特征在于，所述支撑柱的侧壁上设置有用于固定所述卡装弹簧的限位槽。

7.如权利要求5所述的一种尾钉调整装置，其特征在于，所述支撑柱上设置有用于所述卡装弹簧的自由端穿过的限位孔。

8.如权利要求1所述的一种尾钉调整装置，其特征在于，所述卡装柱远离所述卡装槽槽底的一端为半球状。

9.如权利要求1所述的一种尾钉调整装置，其特征在于，所述弹簧卡装结构设置在所述卡装段的轴线上。

10.如权利要求1所述的一种尾钉调整装置，其特征在于，所述弹簧卡装结构设置有多组。

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