CN217466957U - 一种列车测速用远程无线监测的测速装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种列车测速用远程无线监测的测速装置，属于无线测速装置领域。一种列车测速用远程无线监测的测速装置，包括支撑座，所述支撑座上对称设置有支撑板，两组所述支撑板相对的一侧均设有限位板，所述限位板上等距设有多组限位槽，两组所述支撑板之间转动连接有测速机构，所述测速机构上设有与限位槽的限位机构，两组所述支撑板相对的一侧均固定连接有导轨，所述导轨内滑动连接有配重杆与支撑板之间连接有遮灰布；本实用新型通过转动测速机构调整测距机构的角度，角度调节完成后，通过限位机构可以将测速机构与限位板锁死，使测速机构与限位板固定，使用完成后，通过滑动配重杆将遮灰布罩在测速机构上隔绝灰尘。

Description

一种列车测速用远程无线监测的测速装置

技术领域

本实用新型涉及无线测速装置领域，尤其涉及一种列车测速用远程无线监测的测速装置。

背景技术

城市轨道交通中，列车的速度信息起着至关重要的作用，已知列车的的即时速度信息，可以计算列车位置信息，并将速度信息和位置信息送到控制中心，根据全线的列车运行情况，控制中心生成相应的控制命令下达给各列车和沿线地面设备；列车根据接收到的控制命令，结合列车的速度信息、位置信息、线路地理条件和列车自自身状况等信息，对列车进行具体控制，从而保证最佳的运行状态。

普勒雷达测速是一种直接测量速度和距离的方法，多普勒雷达测速法对列车测速的精度和频率要求都比较高，但是由于采用该测速法的设备通常比较复杂，容易受到地面条件的制约，如地面不够光滑会导致电波散射现象较为严重，加大测量难度，同时影响了测量的准确性。它能成功克服脉冲速度传感器车轮磨损、空转、打滑等造成的误差，而且可以持续测速。

现有的雷达测速装置多固定在指定地点，对列车定点测速，有时工作人员需要在临时点对列车进行测速，获悉列车实时的运行速度，因此就需要可移动式的普勒雷达测速雷达，然而，现有的可移动雷达测速装置的探测头多为固定式的，角度不便于调节，而且，探测头暴露在外面，闲置时不便于隔绝外界的灰尘。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中提出的现有的测速装置的探头角度不便于调节和防尘的问题，而提出的一种列车测速用远程无线监测的测速装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种列车测速用远程无线监测的测速装置，包括支撑座，所述支撑座上对称设置有支撑板，两组所述支撑板相对的一侧均设有限位板，所述限位板上等距设有多组限位槽，两组所述支撑板之间转动连接有测速机构，所述测速机构上设有与限位槽的限位机构，两组所述支撑板相对的一侧均固定连接有导轨，所述导轨内滑动连接有配重杆与支撑板之间连接有遮灰布。

优选的，所述测速机构包括固定轴，所述固定轴转动连接在两组限位板，所述固定轴上固定连接有无线测速仪。

优选的，所述限位机构包括设置在所述固定轴内的滑槽，所述滑槽对称设置有两组，所述滑槽内对称滑动连接有限位杆，所述限位杆与滑槽内壁之间固定连接有弹簧，两组所述限位杆之间固定连接有拉绳，所述固定轴内转动连接有张紧轮，所述张紧轮内设有通道，两组所述拉绳之间连接有牵引绳，所述牵引绳贯穿通道。

优选的，所述张紧轮上固定连接有转动把手，所述转动把手位于固定轴的外侧。

优选的，所述支撑座底部设有三脚架。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种列车测速用远程无线监测的测速装置，具备以下有益效果：

1、该列车测速用远程无线监测的测速装置，通过转动测速机构调整测距机构的角度，角度调节完成后，通过限位机构可以将测速机构与限位板锁死，使测速机构与限位板固定，使用完成后，通过滑动配重杆将遮灰布罩在测速机构上隔绝灰尘。

2、该列车测速用远程无线监测的测速装置，通过转动张紧轮转动可以使牵引绳拉动拉绳进而使所有的限位杆同时向滑槽内滑动，限位杆滑入滑槽内后可以转动固定轴，进而调整无线测速仪的方向。

3、该列车测速用远程无线监测的测速装置，通过转动把手的设置便于转动装张紧轮，三脚架的设置便于对支撑座进行稳定支撑。

本实用新型通过转动测速机构调整测距机构的角度，角度调节完成后，通过限位机构可以将测速机构与限位板锁死，使测速机构与限位板固定，使用完成后，通过滑动配重杆将遮灰布罩在测速机构上隔绝灰尘。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种列车测速用远程无线监测的测速装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种列车测速用远程无线监测的测速装置的正视图；

图3为本实用新型提出的一种列车测速用远程无线监测的测速装置的支撑架的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种列车测速用远程无线监测的测速装置的图1中A部分放大图；

图5为本实用新型提出的一种列车测速用远程无线监测的测速装置的图3中B部分放大图；

图6为本实用新型提出的一种列车测速用远程无线监测的测速装置中张紧轮结构示意图。

图中：1、支撑座；101、三脚架；2、支撑板；201、导轨；202、配重杆；3、限位板；301、限位槽；4、固定轴；401、无线测速仪；5、滑槽；501、限位杆；502、弹簧；503、拉绳；6、张紧轮；601、通道；602、转动把手；7、牵引绳；8、遮灰布。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：

参照图1-6，一种列车测速用远程无线监测的测速装置，包括支撑座1，支撑座1上对称设置有支撑板2，两组支撑板2相对的一侧均设有限位板3，限位板3上等距设有多组限位槽301，两组支撑板2之间转动连接有测速机构，测速机构上设有与限位槽301的限位机构，两组支撑板2相对的一侧均固定连接有导轨201，导轨201内滑动连接有配重杆202与支撑板2之间连接有遮灰布8；使用者将该测速装置移动至测速区域内，通过滑动配重杆202将遮灰布8掀开，可以转动测速机构调整测距机构的角度，角度调节完成后，通过限位机构可以将测速机构与限位板3锁死，使测速机构与限位板3固定，使用完成后，通过滑动配重杆202将遮灰布8罩在测速机构上隔绝灰尘。

进一步的是，测速机构包括固定轴4，固定轴4转动连接在两组限位板3，固定轴4上固定连接有无线测速仪401，通过无线测速仪401的设置可以实现列车无线测速。

更进一步的是，限位机构包括设置在固定轴4内的滑槽5，滑槽5对称设置有两组，滑槽5内对称滑动连接有限位杆501，限位杆501与滑槽5内壁之间固定连接有弹簧502，两组限位杆501之间固定连接有拉绳503，固定轴4内转动连接有张紧轮6，张紧轮6内设有通道601，两组拉绳503之间连接有牵引绳7，牵引绳7贯穿通道601，通过转动张紧轮6转动可以使牵引绳7拉动拉绳503进而使所有的限位杆501同时向滑槽5内滑动，限位杆501滑入滑槽5内后可以转动固定轴4，进而调整无线测速仪401的方向。

更进一步的是，张紧轮6上固定连接有转动把手602，转动把手602位于固定轴4的外侧，转动把手602的设置便于转动装张紧轮6。

更进一步的是，支撑座1底部设有三脚架101，三脚架101的设置便于对支撑座1进行稳定支撑。

本实用新型通过转动测速机构调整测距机构的角度，角度调节完成后，通过限位机构可以将测速机构与限位板3锁死，使测速机构与限位板3固定，使用完成后，通过滑动配重杆202将遮灰布8罩在测速机构上隔绝灰尘。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种列车测速用远程无线监测的测速装置，包括支撑座(1)，其特征在于，所述支撑座(1)上对称设置有支撑板(2)，两组所述支撑板(2)相对的一侧均设有限位板(3)，所述限位板(3)上等距设有多组限位槽(301)，两组所述支撑板(2)之间转动连接有测速机构，所述测速机构上设有与限位槽(301)的限位机构，两组所述支撑板(2)相对的一侧均固定连接有导轨(201)，所述导轨(201)内滑动连接有配重杆(202)与支撑板(2)之间连接有遮灰布(8)。

2.根据权利要求1所述的一种列车测速用远程无线监测的测速装置，其特征在于，所述测速机构包括固定轴(4)，所述固定轴(4)转动连接在两组限位板(3)，所述固定轴(4)上固定连接有无线测速仪(401)。

3.根据权利要求2所述的一种列车测速用远程无线监测的测速装置，其特征在于，所述限位机构包括设置在所述固定轴(4)内的滑槽(5)，所述滑槽(5)对称设置有两组，所述滑槽(5)内对称滑动连接有限位杆(501)，所述限位杆(501)与滑槽(5)内壁之间固定连接有弹簧(502)，两组所述限位杆(501)之间固定连接有拉绳(503)，所述固定轴(4)内转动连接有张紧轮(6)，所述张紧轮(6)内设有通道(601)，两组所述拉绳(503)之间连接有牵引绳(7)，所述牵引绳(7)贯穿通道(601)。

4.根据权利要求3所述的一种列车测速用远程无线监测的测速装置，其特征在于，所述张紧轮(6)上固定连接有转动把手(602)，所述转动把手(602)位于固定轴(4)的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种列车测速用远程无线监测的测速装置，其特征在于，所述支撑座(1)底部设有三脚架(101)。

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